1、第四章 自然环境对人类活动的影响第1节 地形对聚落及交通线路分布的影响1.理解地表形态对聚落的形成分布与发展的影响从地形气候河流矿产资源等方面分析自然条件对城市选址形成和发展的影响2.说明不同的地表形态,如山区河谷平原等对交通线路分布的影响,分析自然条件对交通方式交通线路的走向密度分布格局的影响1.地形对聚落分布的影响(1)聚落的定义:人类从事生产和生活活动而聚居的场所聚落包括1房屋建筑的集合体,以及与人们生产生活相关的各种设施(2)聚落的分类:按照聚落的性质和规律,可分为2乡村和3城市两大类型(3)地形对聚落分布的影响:可从聚落的区位(如山区多位于山间盆地或4谷地)聚落的分布(如平原地区聚落
2、相对5密集,山区聚落则相对6稀疏)形态(如北方平原多呈7团聚型8棋盘式的格局;南方地形复杂的丘陵山区空间分布相对9分散)规模(北方平原聚落规律10较大聚居人口11较多;而南方山区聚落规模12较小,聚居人口13较少)(4)影响聚落分布的因素:除地形以外,14气候和15河流也能影响聚落的分布,可见影响聚落分布的因素是多方面的(5)从地形角度看,造成平原与山区聚落差异的原因:应从建筑的成本交通的便利生活的方便生产的方式和经济水平来综合分析如人们建设聚落时往往选择相对平坦的地区是因为平地往往具有建筑投资16省交通17便利农业或工业生产条件18好人们生活方便等优势(6)影响城市形成和发展的因素:大庆19
3、石油资源耶路撒冷20宗教拉萨21宗教剑桥22科学技术华盛顿23政治职能桂林24旅游2.地形对交通线路分布的影响(1)影响交通线路分布的因素:自然因素中的25地形26气候水文等;社会经济因素中的27人口资源28城镇分布工农业生产水平29科学技术等(2)地形条件对交通线路密度的影响:地势起伏小地势低的地区线路密度30大;而地势崎岖地势高的地区线路密度31小如我国地势西高东低,呈阶梯状分布,交通线分布特点为32西部稀疏33东部稠密(3)地形条件对交通线路布局和形态的影响:平原地区交通线路布局受地形影响较小,布局主要考虑将城镇连结起来,所以线路多呈34网状分布;山区地形起伏大,交通线路布局要考虑避开高
4、大山脉,减缓道路坡度,多沿山谷延伸,沿线地区人口稀少经济活动程度低城镇少,所以线路少且多为过境道路,呈35线状分布(4)地形条件对交通线路走向的影响:交通线路选线时,要充分考虑到各种因素的影响,选择36有利地形,避开37不利地段,尽可能降低38工程造价,设法减少对39生态环境的破坏考点1 地表形态对聚落分布的影响地形区 聚落分布特点 规模 形态 地形区的环境特征 高原地区 呈条带状分布于深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上 聚居人口较少,规模较小聚居人口较多,规模较大 带状 河谷地势低,气候温暖;河漫滩平原上土壤肥沃,水资源丰富 高原上少聚落分布多分布 地势高,气候寒冷 山区 多分布于洪积扇冲积扇和
5、河漫滩平原上分散型条带状 地势平坦,水资源丰富,土壤肥沃 呈条带状分布于山前或河流两岸 洪积扇冲积扇分布于山前;河漫滩分布于河流两岸平原地区 土壤肥沃,水资源丰富,河网密布,内河航运海运便捷 聚居人口较多，规模较大团聚型棋盘式 冲积平原是聚落分布最密集的地区,沿河流或海岸发展,形成沿河聚落带沿海岸聚落带【针对训练1】图甲是黄河干流示意图读图,回答(1)(2)题(1)图乙中两图分别表示图甲中不同河段的河流地貌,下列选项中对应正确的是()A.a b B.b dC.a c D.c d答案 C(2)下列关于a处聚落的叙述,正确的是()A.聚落规模一般较大B.聚落分布在地势比较高的开阔地C.聚落一般分布
6、在水能丰富的峡谷区D.聚落一般沿河谷呈狭长带状答案 D 解析 第(1)题,a处是黄河的上游,河水以下侵蚀作用为主,所以呈“V”字形c处是河流出山口由洪积和冲积物组成的冲积扇平原所以对应a,对应c,C项正确第(2)题,受地形影响,a处聚落一般沿河谷呈狭长带状变式训练1:下图为我国某史前文明遗址的原始村落分布示意图,根据图中提供的相关信息,回答(1)(2)题(1)先民选择居住地时,考虑的聚落布局最主要的因素是()A.地形B.气候C.水文D.生物(2)随着时间的推移人口的增加,图中区域M有可能发展成为聚落,其聚落的形状可能是()A.团聚型B.带状C.网状D.棋盘状答案:(1)A (2)B解析:N地地
7、势较高,可避免洪水威胁;M处为河谷地形,聚落形态为带状考点2 地形对交通线路的影响1.影响主要交通线(铁路线公路线)分布的因素经济因素 合理布局交通运输线,促进沿线地区经济发展铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘通过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点车站码头等 社会因素 巩固国防加强民族团结促进少数民族地区和革命老区经济发展等 2.山区对交通运输的影响线网密度 一般来说平原缓丘山间盆地河谷等人口稠密经济发达的地方线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带,这样可以联系较多的居民点,方便人们的出行,吸引较多的
8、客货流,从而提高运营量,增加经济效益 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布,连接绿洲【针对训练2】铁路建设受地理环境的影响下列铁路对应的线路特征描述最合适的是()A.京哈铁路以桥代路B.兰新铁路起伏剧烈C.京沪铁路迂回曲折D.成昆铁路桥隧相连答案 D解析 京哈京沪兰新铁路沿线地形较为平坦,不可能迂回曲折,以桥代路修建成昆铁路经过青藏高原的东南边缘,山高谷深,地势起伏较大,需要修建众多桥隧连接变式训练2:与广东某特大城市相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是()A.地质条件B.水文条件C.土壤条件D.气候条件答案:D解析:公路立交桥设计坡度大小主要考虑气候条件中的降水和冬季
9、气温高低北京冬季温度低,路面易结冰,故立交桥坡度设计要比广东小1.关于聚落分布与地形条件的叙述,错误的是()A.平原最适宜聚落发展,凡是平原地区均是聚落密集区B.山区聚落多蜿蜒分布于山前,或沿河流两岸发育C.高原地区聚落分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上D.我国青藏高原的聚落多分布在雅鲁藏布江谷地湟水谷地等河谷地带答案:A解析:平原虽然最适宜聚落发展,但并不是所有平原都是聚落密集区,如亚马孙平原2.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响()A.地形因素B.河流因素C.气候因素D.矿产因素解析:台湾山脉纵贯南北
10、,平原分布于沿海,为了避开陡峭的山地,减少工程量,所以铁路呈环状分布于山地周围答案:A3.下图是“我国某地区水系和铁路分布图”,该地区铁路线分布的共同特点是基本上()A.沿河谷延伸B.沿山脊延伸C.沿等高线延伸D.沿经纬线延伸解析:据图可知铁路线没有沿等高线和经纬线延伸,铁路线也不可能建在山脊上,从图中可以看出铁路沿河道伸展答案:A下图为“某地区河流与聚落分布图”读图,完成第4题4.影响图中聚落分布的主要因素是()A.地形B.旅游C.气候D.资源解析:从图中可以看出,该地区的聚落主要分布于河流下游地势低平的地方,即地形是影响聚落分布的主要因素答案:A5.房屋建筑功能会受到地理环境的影响下列对应
11、关系中错误的是()A.北京四合院挡风保暖B.非洲沙漠茅草屋通风透气C.北极居民因纽特人冰屋避风御寒D.江南水乡屋脊高屋檐宽容易排水答案:A解析:北京四合院建筑的形式深受我国传统文化影响,建筑物对称分布,有明显的中轴线四合院体现了我国长幼尊卑的封建思想6.我国西北重镇兰州,城市形态及铁路分布大致都呈东西带状分布,造成这种布局特点的主要因素是()A.矿产资源的分布B.交通运输的需要C.政治和经济的发展D.地形和河流的分布解析:兰州位于黄河谷地中,由于南北两侧是山脉,所以其城市形态和铁路线沿河谷分布,呈东西走向答案:D7.读下图,回答问题说明图示地区村落分布特点,并指出地形对村落规模的影响 答案:沿
12、道路呈带状分布山地村落规模小,平原村落规模大(2010全国卷)分析下图,完成下列问题(1)读图,指出从扬州通过水路运输粮食到长安依次经过_河黄河_河(2)运粮经过的黄河以孟津为界分东西两段,试分析这两河段的水运条件对粮食运输的影响隋(大)运 渭 答案:孟津以东河段属黄河下游,河道开阔,水流平稳,运粮船航行顺畅但洪水期水流湍急,大旱时河道浅宽,大船难行,甚至停运 孟津以西至潼关河段属黄河中游,落差大,水流湍急,河道狭窄,多险滩,运粮船航行困难 解析:本题主要考查我国的水运及河流对水运的影响第(1)题,从扬州运送粮食,先从大运河到黄河再到渭河才能到达长安第(2)题,孟津是黄河中下游的分界线,黄河下游流经平原地区,水流平稳,但洪水期水流湍急,大旱期河道缺水孟津以西属黄河中游,地势落差大,水流湍急,河道狭窄,航行困难
