1、第一节 区域发展对交通运输布局的影响【基础巩固】青荣城际高速铁路是山东省第一条城际高速铁路,也是胶东半岛城市群将来最重要的联络通道之一。结合青荣城际高速铁路图,回答12题。1.修建从青岛到荣成的城际高速铁路最主要的原因是()A.青岛城镇化进程加快B.区域能源运输紧张C.青岛人口向荣成迁移D.山东半岛社会经济发展2.青荣城际高速铁路青岛段70%采用高架形式修建,其优势是()节约土地资源保护城市景观减少建设成本提高运行速度A. B. C. D.解析:第1题,山东半岛社会经济的发展,使不同区域间经济联系更加紧密,也是青荣城际高速铁路修建的主要原因。第2题,交通运输布局的原则有尽量少占土地；采用高架形
2、式修建,减小了道路的坡度,可以提高运行速度。答案:1.D2.A3.雅西(雅安西昌)高速大部分路段位于川西高原,在某路段设计有两个穿行于山腹的螺旋形隧道(见下图)。图中路段采用螺旋形隧道的主要目的是()A.减少耕地占用 B.减缓道路坡度C.降低建设成本 D.缩短线路长度解析:螺旋形隧道较长,可以减缓道路的坡度；隧道建设费用高；减少耕地占用不是隧道建设的目的。答案:B济州岛位于韩国的西南海域,是韩国的第一大岛屿,也是一座火山岛,该岛气候温和,成为韩国人心目中理想的度假之地,岛内公路四通八达。读图,回答45题。4.影响岛内公路布局的主要因素是()A.人口 B.地形 C.景点 D.河流5.岛内运输方式
3、以公路运输为主,其主要原因是()A.地势起伏大 B.居住人口少C.自然灾害较少 D.面积小,公路运输灵活方便解析:第4题,从图中可以看出,绝大多数公路都经过旅游景点,所以景点是影响公路布局的主要因素。第5题,济州岛面积较小,公路运输灵活方便,故运输方式以公路运输为主。答案:4.C5.D【拓展提高】梧州是一座有着2 100多年历史的岭南名城,曾是广西第一大城市,有着“百年商埠”之美誉。中华人民共和国成立后,随着铁路等的修建,南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布。据此回答67题。6.梧州曾是广西第一大城市,主要是由于()A.当地自然条件优越,发展历史悠久B.地处广西通往
4、广东的水路枢纽位置C.位于珠江三角洲与北部湾经济圈相交处D.当地物产丰饶,人口多,经济发达7.中华人民共和国成立后,梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是()A.地处省级行政区交界,地理位置偏远B.区域山地众多,水路运输衰落C.当时缺少铁路联系,发展动力不足D.政策扶持较少,开放力度较小解析:第6题,梧州曾是广西第一大城市,主要是由于地处广西通往广东的水路交通的枢纽位置。第7题,由于当时没有铁路这一大动脉经过,梧州发展落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市。答案:6.B7.C京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后,从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时左右
5、。沿线的八达岭站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。据此回答89题。8.北京北站至八达岭站之间站点密度大的根本原因是()A.人口密度大 B.工业密度大C.景点密度大 D.建筑密度大9.八达岭站埋藏深度大的原因是()A.保持温度恒定 B.节约建设用地C.减轻地面震动 D.避免雨水渗漏解析:第8题,铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少,所以北京北站至八达岭站之间站点密度大的根本原因是人口密度大；北京北站至八达岭站之间位于北京西北方向,图示信息没法确定工业、景点和建筑密度。第9题,八达岭站埋藏深度超过100米的主要原因是减轻地面震动以保护八达岭长城
6、。答案:8.A9.C10.阅读图文材料,回答下列问题。港珠澳大桥全长55千米,采用桥岛隧结合的方式建造,是世界最长、技术水平最高的跨海大桥。(1)说明港珠澳大桥采用桥岛隧相结合方式建造的主要原因。(2)分析港珠澳大桥施工难度大、成本高的原因。解析:第(1)题,港珠澳大桥采用桥岛隧结合方式修建的原因主要从为什么不单纯建桥角度,即部分地区用隧道、人工岛的原因方面分析。第(2)题,港珠澳大桥施工难度大、成本高的原因从桥梁跨度大、海底地质(水文)条件复杂、气象条件复杂、海水腐蚀性强等方面思考作答。答案:(1)地处珠江口最繁忙的主航道,采用海底隧道利于大型船只顺利通行；若采用桥梁,必然是跨径很大,净空很
7、高、桥塔耸立的悬索桥梁,将影响周边机场飞机起降的安全；为了实现桥梁与隧道之间的转换,故在隧道两端修建人工岛；利于海洋生态的保护。(2)海域宽阔,桥梁跨度大；海底地质(水文)条件复杂； 季风气候夏季多暴雨,多台风活动(气象条件复杂)；海水腐蚀性强,对建筑材料要求高等。【挑战创新】11.阅读图文资料,回答问题。万里茶道是清朝时期山西商人开辟的。万里茶道南起我国武夷山下梅,北到中俄边境的通商口岸恰克图。全程约4 760千米,其中水路1 480千米,马车运输和驼运3 280千米。当时汉口是中国茶叶的最大集散地,恰克图有数百家中国茶行,位于茶道沿线的城镇也日益繁荣。清朝末期由于开辟了沿海港口到汉口的水运
8、通道和北京至汉口的铁路,万里茶道逐渐走向衰落。2013年,中蒙俄三国共同发起申遗倡议,万里茶道也将重现辉煌。下图为万里茶道路线图。(1)结合万里茶道沿线的自然环境特点分析采用多种运输方式的原因。(2)解释驼队穿越蒙古到达恰克图选择冬季出发而不选择夏季的原因。(3)简析晋商开辟万里茶道对沿线地区的积极意义。(4)请你为万里茶道重现辉煌献计献策。解析:第(1)题,根据材料,万里茶道采用了三种运输方式:水运、马车、驼运。所以该题应分别从三种运输方式的角度,结合图示地区气候类型和图中海拔分布分析。第(2)题,驼队穿越蒙古到达恰克图选择冬季出发而不选择夏季的原因可结合冬夏季节的天气情况和河流结冰状况分析
9、。冬季河流结冰且晴天多,利于驼队通行；夏季气温高,河流水量大,不利于驼队通行。第(3)题,万里茶道是我国一条重要的商路,对沿线地区的积极意义可从提高经济收入、带动产业发展、促进地区之间的交流等方面回答。第(4)题,万里茶道重现辉煌应主要从加快申遗步伐、发展旅游业、加大茶文化和茶知识宣传、培养相关人才、加强国际交流、复兴茶品牌、加快交通等基础设施建设等方面回答。答案:(1)南段为亚热带季风气候,年降水量丰富,地形以平原、丘陵为主,河流众多,水系发达,适合水运；中段为温带季风气候,降水量较少,位于黄土高原地区,适合马车运输；北段为温带大陆性气候,气候干旱,多沙漠,适合驼队运输。(2)驼队是陆上交通运输方式,沿途要跨越很多河流,冬季气温低,河流封冻,且冬季晴天多,有利于驼队顺利到达目的地。夏季降水量比较丰富,气温高,河流水量大,驼队无法穿过河流。(3)带动茶农种茶的积极性,提高收入；促进沿线交通和商业等的发展,促进沿线经济发展；促进地区之间的文化交流和联系。(4)加快申报世界文化遗产的步伐；依靠茶文化打造精品旅游线路；借助新闻媒体、广告平台等,采用多种方式宣传茶文化、茶知识；培养茶文化相关人才；加强茶文化的国际交流；复兴老字号茶品牌；加快交通等基础设施的建设。(答出三点即可)
