收藏 分享(赏)

《创新设计》2015高考地理(浙江专用)大二轮总复习精选:题型4.doc

上传人:高**** 文档编号:274725 上传时间:2024-05-27 格式:DOC 页数:5 大小:426.50KB
下载 相关 举报
《创新设计》2015高考地理(浙江专用)大二轮总复习精选:题型4.doc_第1页
第1页 / 共5页
《创新设计》2015高考地理(浙江专用)大二轮总复习精选:题型4.doc_第2页
第2页 / 共5页
《创新设计》2015高考地理(浙江专用)大二轮总复习精选:题型4.doc_第3页
第3页 / 共5页
《创新设计》2015高考地理(浙江专用)大二轮总复习精选:题型4.doc_第4页
第4页 / 共5页
《创新设计》2015高考地理(浙江专用)大二轮总复习精选:题型4.doc_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、题型四对比型综合题【提分狂练】1(2013海南地理)阅读图文材料,完成下列要求。河流在弯曲段存在“凹岸侵蚀,凸岸堆积”的现象。法国罗纳河上的圣贝内泽桥始建于1177年,13世纪和15世纪曾大修和重建,1668年被废弃。1669年的大洪水冲毁了河流右岸的桥墩,后来左岸的残桥(图左侧图中粗实线)成为旅游景点圣贝内泽断桥(图右照片)。通过比较断桥处河流左右岸附近河水的深浅及流速差异,说明该断桥能保存至今的原因。解析本题考查河流的侵蚀作用。根据题目叙述河流在弯曲段存在“凹岸侵蚀,凸岸堆积”的现象。据图分析圣贝内泽桥修建于河流弯曲处,河流右岸为凹岸,受河流侵蚀作用显著,所以河流较深,流速较快;而河流左岸

2、为凸岸,河流堆积作用显著,流速慢,泥沙淤积,河道较浅,河流对桥的冲蚀作用较弱。所以断桥能保存至今。答案桥梁修建在河流弯曲河段,右岸为凹岸,水深、流急,对河流的冲蚀剧烈;左岸为凸岸,河水浅、流速缓,对桥的冲蚀作用较弱。2下图为日本及其周边地区示意图。图中虚线表示晨线,此刻北京时间为3:40。读图完成下列各题。(1)图示时刻,P地太阳高度为_;该日Q地昼长约为_。(2)试比较图示季节P、Q两地降水差异,并说明理由。(3)试分析富士山地区树种较日本其他山区丰富的原因。解析第(1)题,图中虚线为晨线,表明此时北半球昼长夜短。此刻北京时间为3:40,Q地地方时约为5时,而Q地正好位于晨线上,故昼长约为1

3、4小时。P地在晨线上,太阳高度为0。第(2)题,P地位于岛屿东侧,为夏季风的迎风坡,夏季降水丰富;Q地位于岛屿西侧,为夏季风的背风坡,降水相对较少,因此P地的降水量大于Q地。第(3)题,富士山纬度较低,山麓为亚热带季风气候,光、热、水条件好;山地海拔较高,相对高度大,垂直地域分异明显,因而树种丰富。答案(1)014小时(2)P地降水量大于Q地。图中虚线为晨线,则北半球昼长夜短,应为夏季,东亚盛行东南季风。P地位于夏季风迎风坡,Q地位于夏季风背风坡。(3)纬度较低,处于亚热带季风气候区,光、热、水条件好;山地海拔较高,相对高度大,垂直地域分异明显。3图中甲、乙、丙三个阴影区域的气候类型相同。读图

4、回答下列问题。(1)甲、乙两区域面积不同,试从下垫面的角度对其做出解释。(2)比较乙、丙两区域的纬度差异,从大气环流角度分析其产生的原因。解析该题主要考查气候类型的分布与成因。第(1)题,甲、乙两区域为亚热带季风性湿润气候,北美大陆比澳大利亚大陆面积大,海陆热力性质差异更加显著,形成的季风更强;墨西哥湾暖流比东澳大利亚暖流势力强;澳大利亚东部有大分水岭阻挡,导致该气候分布东西较窄,面积较小。第(2)题,从图中可读出乙、丙两区域的纬度差异。丙区位于最大的大陆,濒临最大的大洋,冬季风强,故冬季气温较同纬度其他地区低,0 等温线位置偏南。答案(1)乙区面积大于甲区原因:北美洲陆地面积大,海陆热力性质

5、差异比澳大利亚大陆大,季风显著。受大分水岭的影响,海洋水汽较难深入澳大利亚内陆;北美洲中部平原广阔,海洋水汽可深入内陆。墨西哥湾暖流比东澳大利亚暖流势力强。(2)丙区的北界比乙区纬度低。丙区西靠最大的大陆,东临最大的海洋,冬季风最为显著,冬季气温较同纬度的其他地区低,亚热带季风气候的北界向低纬度推移。4阅读材料,完成下列各题。材料武广高速铁路(图甲)为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,列车最高时速可达394千米。青藏铁路格尔木至拉萨段(图乙)全长1 142千米,“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米,占全线长度的80%。(1)比较武

6、汉和广州两城市在河流交通运输中的区位特点。(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其原因。(3)青藏铁路和京沪高速铁路都采用“以桥代路”,但原因不同,试比较分析。解析解答本题应紧扣比较的对象,即抓住题中“河流交通运输中的区位”“平直的原因”“以桥代路”等信息。第(1)题,要注意河流区位应包括水运的起点和终点、河流的交汇处等,必须体现“交汇处”“河口”等城市的位置特征。第(2)题,要结合地形和高速铁路的要求来进行。第(3)题,要注意两条铁路各自所经地区的自然环境和社会环境特点,充分考虑铁路对环境的影响。青藏铁路要体现“冻土”“动物迁徙通道”,京沪高速铁路要体现“节约耕地”“减少与其他线路的

7、交叉”。答案(1)武汉位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势),广州位于河口(珠江口,是河运的起点或终点)。(2)武广高速铁路沿线地势比青藏铁路沿线地势平坦;高速铁路要求弯道少以节省运营时间。(3)青藏铁路“以桥代路”原因:沿线地区冻土多;沿线地区河谷多;给野生动物迁徙预留通道。京沪高速铁路“以桥代路”原因:沿线跨大江大河多;沿线原有交通线密集,避免与其交叉;避免多占用耕地。5读非洲略图及相关气候资料图,回答问题。(1)说出南回归线附近地区大陆东岸与西岸年均温的差异,并分析造成这种差异的原因。(2)判断M、N两地的气候类型,并简要分析其成因的异同。解析第(1)题,据图判断,影响

8、年均温大小的因素应是东西两岸性质不同的洋流,东岸受莫桑比克暖流影响,气温高;西岸受本格拉寒流影响,气温低。第(2)题,根据M、N两地的气候资料可以判定,两地的气候类型均为热带草原气候。M地热带草原气候成因和刚果盆地南北两侧的热带草原气候成因不同:由于距离赤道低气压带较远,M地湿季的水汽是由东南信风带来的;干季是受副热带高气压控制形成的。N地热带草原气候是由赤道低气压带和东北信风带交替控制形成的。答案(1)东岸年均温比西岸高。东岸受暖流(莫桑比克暖流)影响,气温高;西岸受寒流(本格拉寒流)影响,气温低。(2)M、N两地都是热带草原气候。共同原因:都受到了信风的影响,全年气温较高。不同:M地夏半年东南信风带来水汽,降水多,形成湿季;冬半年受副热带高压控制,降水少,形成干季。N地夏季受赤道低气压带控制,形成湿季;冬季受干燥的东北信风控制,形成干季。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 幼儿园

网站客服QQ:123456
免费在线备课命题出卷组卷网版权所有
经营许可证编号:京ICP备12026657号-3