1、第六章 城市与环境 第1节 城市空间结构 1.城市的空间结构及其形成原因城市的区位因素;城市功能分区及其形成的影响因素;城市内部空间结构的形成和变化2.不同规模城市服务功能的差异,城市等级体系的分布1.城市区位分析(1)城市的概念和特点:城市是人口达到一定规模,主要从事1非农业产业活动的居民聚居地,是一定地域的社会2经济文化中心与乡村相比,人口和产业活动3密集生产效率和经济效益比较4高交通运输和信息交流5相对发达(2)城市类型:从城市职能来看,大致可分为6全国性中心城市地区性中心城市7工业城市交通枢纽城市8旅游城市边境口岸城市等类型(3)城市区位:包括9自然地理区位10经济地理区位和11政治文
2、化地理区位其中对城市的影响相对稳定的是12自然地理区位;具有一定历史继承性的是13政治文化地理区位;不是一成不变的是14经济地理区位(4)城市空间布局特点:人口15密集地区;沿16河沿湖沿17海地区;18交通运输枢纽处;在19历史文化胜地著名旅游地大规模的20商品集散地和边境口岸等处城镇数目多2.城市土地利用(1)概念:是指在城市形成和发展的过程中,人们把土地作为生产和生活资料,根据其21自然属性和22经济属性加以改造利用和保护的全过程(2)作用:城市土地利用可反映出城市23布局的基本形态和城市24功能的地域差异(3)类型:城市用地通常可划分为25商业用地26工业用地27住宅用地政府机关用地休
3、憩用地及绿化地带交通用地和其他公共事业用地农业用地和水面3.城市功能分区和空间结构(1)功能分区:可划分为28商业区29居住区30工业区市政和公共服务区交通与仓储区风景浏览区与城市绿地特殊功能区等(2)功能分区的影响因素:包括31自然地理条件历史文化因素32经济发展水平33交通运输状况等(3)中心商务区:简称(CBD),整个城市的商业34核心地区,主要特点是经济活动35高度集中,建筑物以36高层为主,交通运输37便捷,38零售商业十分发达(4)城市空间结构:(西方城市结构学说)39同心圆学说40扇形学说41多核心学说;(中国古代城市空间结构)体现了以42皇权为中心的指导思想,反映了严格的43等
4、级制度4.中心地理论(1)城镇规模:大小与44数量成反比(2)城镇空间分布:主要受制于45商业因素行政因素和46交通运输因素(3)中心地级别:级别高,其服务范围47大,彼此相距48远;级别低与之相反(4)层次性:高级中心地49包容低级中心地,高级服务范围50覆盖低级服务范围,从而构成层次分明的空间网络系统考点1 城市区位不同城市形成的原因是不同的,即使是同一城市在不同的发展阶段影响其发展的主导区位因素也在发生变化,影响某城市形成与发展的主导区位因素可分为自然因素与社会经济因素,具体可归纳如下:主导区位因素 优势条件 案例 地形 平原地区地形平坦,土壤肥沃,便于农耕和交通联系;热带地区高原上气候
5、温和;山区的河谷和开阔低地,自然条件优越 我国大城市多分布在地势第三级阶梯上,美国大西洋沿岸平原中部平原和西部沿海平原的三大城市带;墨西哥巴西等国家的首都城市;汾河谷地和渭河平原的城市分布 气候 适度的降水,适中的温度 世界大城市多位于中低纬度的沿海地区 河流 供水和运输功能 我国南方多沿河设城:位于河口处,如上海广州;位于河流交汇处,如武汉重庆;位于水运起点或终点,如赣州;位于河流弯曲较大处或河心岛,如瑞士伯尔尼法国巴黎美国波士顿 自然资源 资源优势,有利于矿产开采 英国伯明翰,美国匹兹堡,我国鞍山攀枝花等 交通 沿海沿江沿铁路干线等,交通便捷 古代的邯郸扬州,现在的郑州石家庄株洲等 政治宗
6、教 地区的政治中心宗教中心 以政治职能为主的城市,如华盛顿巴西利亚伊斯兰堡堪培拉等;以宗教职能为主的城市,如沙特阿拉伯的麦加麦地那我国拉萨等 随着城市的发展,城市区位因素发生了新的变化,具体表现:军事宗教的影响减弱;交通资源和政治的影响一直很大;出现了科技旅游等新的区位因素,如日本的筑波中国的桂林【针对训练1】读下图,完成(1)(3)题(1)比较图中AE两城市在河流交通运输中的区位特点(2)影响ABCDE城市的区位,除交通因素外,还有哪些共同的地理因素?(3)城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择分别写出目前经过ABC三城市的我国南北铁路干线的名称解析 本题主要考查中国的主要铁路干线和
7、城市的区位因素城市的区位因素包括:地形气候河流自然资源交通政治军事宗教科技旅游及农业的基础作用等其中河流与城市区位包括河流的供水功能运输功能和防卫功能其中河运的起点或终点,河流交汇处,河口位置及过河点位置多是城市选址的良好区位,结合题中给出的信息,具体问题具体分析,便可得出正确答案答案 (1)A位于河流(长江和汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势),E位于河口(长江口,是河运的起点或终点)(2)位于(长江中下游)平原,地形平坦;气候温暖湿润(亚热带季风气候);经济发达(农业发达,可为城市发展提供充足的农副产品);(长江或河流)水源丰富(3)京广线京九线京沪线变式训练1:综合分析莫斯科纽约东京
8、开罗四个城市的地理区位答案:见下表城市区位 莫斯科 纽约 东京 开罗 自然地理区位地形 位于东欧平原 大西洋沿岸平原 位于关东平原 位于尼罗河三角洲 气候 带有海洋性特点的温带大陆性气候 温和湿润的温带大陆性气候 带有海洋性特点的亚热带季风气候 热带沙漠 气候河流 位于伏尔加河支流莫斯科河两岸 位于哈得孙河注入大西洋的河口处 临海,有荒川多摩川等河流过 位于尼罗河下游 经济地理区位 政治 首都,全国经济文化中心 世界大都市,联合国总部所在地,美国最大的经济金融中心 首都,全国经济文化中心 首都,全国经济文化中心 交通 俄罗斯的陆上交通枢纽 美国最大的港口 日本著名的港口和铁路枢纽 铁路交通中心
9、 其他(军事宗教科技旅游)古代王国所在地 科技金融旅游发达 科技旅游 文明古国,旅游发达 考点2 城市的土地利用与功能分区商业区住宅区工业区是城市最基本的功能区各功能区之间并无明确界限,一个功能区往往以某种功能为主,也可能兼有其他功能大城市因功能复杂,还会形成行政文化等功能区城市主要功能分区 形态 特征 位置 住宅区 占地面积大,是城市的最基本的一项职能,工业革命后出现分化 建筑质量上出现中高级住宅区与低级住宅区;位置上中高级住宅区与低级住宅区背向发展 中高级住宅区 城市的外缘,与高坡文化区联系 低级住宅区 内城工业区附近,与低地工业区联系 商业区 占地面积小,呈点状或条状分布 经济活动最为繁
10、忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大密集;内部有明显的分区 市中心交通干线两侧街角路口处 工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布 市区外缘交通干线两侧【针对训练2】下图为我国某城市工业商业和居住用地比例时空变化示意图读图,回答(1)(2)题(1)曲线代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是()A.工业用地居住用地商业用地B.居住用地商业用地工业用地C.居住用地工业用地商业用地D.商业用地居住用地工业用地答案 C(2)2005年与1990年相比,距市中心12千米处()A.工业用地比例增加,居住用地比例减小B.工业用地比例增加,商业用地比例变化很小C.居住用地
11、比例减小,工业用地比例变化很小D.居住用地比例减小,商业用地比例变化很小答案 B解析 第(1)题,2005年与1990年相比,图中曲线在市中心面积比例变小,曲线在市中心面积比例变大,说明曲线为商业用地,而曲线在市中心的面积比例高于,说明曲线为居住用地,曲线为工业用地第(2)题,从图中看出,在距市中心12千米处居住用地和工业用地比例增加,商业用地比例变化很小,故选项B正确变式训练2:下图为“我国19902007年某城市各区人口密度变化示意图”读图,回答(1)(2)题(1)区土地利用类型应为()A.商业用地B.工业用地C.政府机关用地D.居住用地答案:B(2)下列关于该城市发展的叙述正确的是()A
12、.该城市总人口明显减少B.区商业服务等级最高种类最多C.K滨河带适宜建开放式公园D.高新技术产业区应建在区答案:C解析:第(1)题,读图可知,地位于河流的下游环城公路附近,且人口密度呈增长状态,综合判断该区为工业区,所以土地利用方式为工业用地第(2)题,读图可知,该城市不同区域的人口密度在变化,但总体来说城市人口总数在不断增长;图中商业区不是城市中心商务区,所以它的商业服务等级不是最高的,服务种类也不是最多的;位于中心商务区,人口密集,不适宜建设高新技术产业区;K滨河带位于城市的中心区,可以修建开放式公园考点3 城市内部空间结构的形成和变化1.城市空间结构的主要模式结构模式 特点 成因 图示
13、举例 同心圆模式 城市形态集中紧凑,城市的功能区围绕市中心呈同心圆状 平原地形,城市各功能区经过不断的侵入和迁移,呈同心圆状自核心向外扩展而成 成都 扇形模式 城市各功能区呈扇形或楔形向外扩展 交通(各功能区沿交通线延伸)沈阳 多核心模式 城市并非依托单一核心发展,而是围绕着几个核心形成中心商务区批发商业区住宅区工业区和郊区,以及相对独立的卫星城镇等多种功能区,并由它们共同组成城市地域 随着城市不断向外扩展,由于原有市中心区地价高交通和居住拥挤等原因,在远离市中心的郊区出现新核心,同时也受河流地形等因素的影响 淄博 2.城市空间结构的主要影响因素(1)距市中心远近与市中心的距离不同,土地租金不
14、同,存在的经济活动也各不相同,如下表所示:地价随离市中心的距离变化 各类土地利用付租能力随距离递减示意图 付租能力 商业用地付租能力随距离递减最大,距离市中心远近对商业区影响最大 住宅用地的付租能力随距离递减较小,距离市中心远近对住宅影响较小 工业用地的付租能力随距离递减最小,距离市中心的远近对工业的影响最小 区位 市中心 靠近市中心处 远离市中心处 功能区 商业区 住宅区 工业区 区位选择原因 接近最大消费人群,商业付租能力最高 既利于工人上下班,又方便购物 工业生产占地空间较大,地租成本比例高,该区域内工业付租能力最高(2)交通通达性交通通达性越好,土地价格或地租越高;交通通达性越差,土地
15、价格或地租越低城市不同区位,土地的通达度不同,地租高低也就相应地存在差异,因而形成不同的功能区3.城市地租变化图像及地租等值线的判读(1)城市地租变化图像坐标图地租分布等值线图立体图(2)地租等值线的判读及影响因素距市中心的远近和交通的通达度是影响地租的两个主要因素如果只考虑距离市中心的距离,地价等值线由市中心向外呈同心圆状分布,地价等值线数值依次递减若地租等值线由中心向外凸出或向内凹陷,则说明此处地租高于或低于附近地租,其主要影响因素是交通通达度局部地区等值线闭合,说明此处地租高于或低于附近地区,影响因素有交通知名度环境等【针对训练3】经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要原因一块土
16、地由哪种活动占有,取决于这块土地的租金高低和各种活动的付租能力两方面甲图表示各类城市用地付租能力与市中心距离的关系;乙图表示某城市地租分布等值线读图,回答下列问题(1)甲图中,a、b、c所表示的不同功能活动依次是_ (2)乙图中,地租分布等值线并不是规则的同心圆,而是有明显的凹凸,试分析等值线分布的规律及原因_(3)若要在乙图处选建一仓储式超市,其最好的区位是_商业住宅工业 地租由市中心向周围递减,等值线在主要交通干线处向郊区 凸出,地租较高其原因是影响地租水平的因素主要是交通 通达度和距离市中心的位置,干道两旁,通达度相对较高 解析 本题主要考查学生运用所学知识解决实际问题的能力由于城市不同
17、地块的地租水平主要受交通通达度和距离市中心远近因素的影响,因而从图中各等值线的位置和交通线状况,就可以判断出各等值线所代表的地价状况,进而判断出各区域的功能分区仓储式超市要求的区位因素:一是交通便利;二是由于其占地面积大,要求地价低变式训练3:下图为“我国某市同一地区不同时期地价曲线图”读图,回答(1)(2)题(1)该地区地价变化主要反映了()A.市区地价较过去小幅下降B.交通通达度提高C.郊区人口向市中心集中D.城市规模缩小答案:B(2)甲处最有可能建设了()A.矿区B.奶牛养殖基地C.商品粮基地D.高新技术开发区答案:D解析:第(1)题,从图中可以看出2005年1985年的地价分布规律是由
18、市中心向郊区呈递减趋势,但2005年在郊区形成一个地租次高峰,所以影响这种地价变化的主要因素是交通通达度第(2)题,从图中可以看出甲在郊区却形成了一个地租次高峰,故可判断甲地交通便利适宜发展高新技术开发区,因为高新技术开发区付租能力强考点4 城市的服务功能与服务范围1.不同等级城市的服务功能与空间分布的关系对于城市等级与空间分布的关系,可概括为“高少远大多,低多近小少,大的嵌套小的”,其含义如下图分析所示:2.影响城市服务范围变化的因素城市的规模是在变化的,随着城市规模的扩大,其服务范围也相应扩大城市能够达到一定的等级或规模,与其所处的地理位置密切相关影响因素 影响 表现 地理位置 地理位置优
19、越:腹地广阔,服务范围大,发展条件优越,潜力大 优越的地理位置能极大地提高城市等级,扩大服务范围,如上海市城市规模的变化过程与其所处的地理位置关系密切 资源条件 位于资源丰富地区的城市,能够获得支撑城市进一步发展的资源条件 为城市发展提供丰富的物质(如粮食、副食品)条件、丰富的劳动力条件、丰富的城市用地等 交通条件 位于交通枢纽上的城市,能够通过便捷的交通为更远的居民提供服务,使其服务范围扩大 铁路枢纽城市、公路枢纽城市港口城市等 人口条件 为城市服务区内的居民提供货物和服务,服务人口要达到门槛人口 位于人口稠密地区的城市,服务范围相对较小;相反,位于人口稀少地区的城市,服务范围相对较大【针对
20、训练4】读下图,回答(1)(2)题(1)从图中可以看出()A.人口密度越大的地区,商业服务范围越大B.人口密度越小的地区,商业服务范围越小C.人口密度越大的地区,商业服务范围越小D.人口密度与商业服务范围之间没有直接关系答案 C(2)此图体现了人口密度与商业中心之间的关系是()A.人口密度越大的地区,同一级别的商业中心数目越少B.人口密度越小的地区,同一级别的商业中心数目越多C.人口密度的大小与商业中心无任何关系D.人口密度越大的地区,同一级别的商业中心数目越多答案 D解析 读图可知,人口密度大的地区,商业中心的数目多,商业中心的服务范围小因为人口密度大,商业服务范围即使很小,服务人口大于门槛
21、人口,仍可盈利变式训练4:读某地区城市分布及图中甲城市地租等值线示意图,回答(1)(2)题(1)下列说法正确的是()图中城市等级共有三级甲城市服务范围比乙城市大二级城市数目比三级城市数目多乙丙都是甲城的卫星城,服务功能相同A.B.C.D.答案:B(2)关于图中甲城市地租值大小的描述,正确的是()ab bc bd cdbc下图为某中等城市常住人口数量与距市中心距离关系图,据此完成13题1.该城市的空间结构最有可能是()A.扇形模式B.同心圆模式C.楔形模式D.多核心模式2.R1区域常住人口数量较少,其主要原因是该区域()A.交通通达度低B.环境质量差C.地租昂贵D.服务设施差答案:1.B 2.C
22、 3.R3区域主要属于()A.工业区B.商业区C.住宅区D.绿化区 答案:C13.解析:第1题,由图中信息可知,人口数量由城市中心区向外缘增多,呈同心状分布,所以该市的空间结构最有可能是同心圆模式第2题,R1区域位于市中心,地价最高,交通通达度最高,往往形成中心商务区,常住人口数量较少第3题,R3区域人口数量远远高于R1和R2区域,应为住宅区读“市内地租立体分布示意图”,完成45题4.图中图例代表工业用地的是()A.B.C.D.5.图中英文字母abcd分别代表不同地块的地租,它们从高到低排列正确的一组是()A.bdca B.acdbC.abcd D.dcba答案:4.D 5.C45.解析:第4
23、题,图中分别代表中心商务区外围商业区住宅区和工业区第5题,a位于市中心而地租最高,b在交通干线的交点位置,是地租的次高峰处,cd两地中,c临近城市外环路而地租较高6.下列关于城市功能分区的说法正确的是()A.商业区工业区和住宅区是城市地域的基本职能,是各类城市所共有的功能区B.为了方便职工上下班和购物,城市功能分区将越来越不明显C.城市是在集市的基础上演变而成的,所以商业区是城市中最广泛的土地利用方式D.工业企业相互集聚,可以获得更好的效益,所以工业区在城市中的分布越来越向城市中心区靠近解析:城市是人口集中的地方,这些人大部分时间是在家中度过的,这就决定了住宅区是城市里面最大的功能区,所以C是
24、不正确的城市功能区的分布和形成是由多种因素决定的,不能只考虑某一因素而忽略了其他的因素因而B和D都是错误的答案:A读楼层高度与距市中心距离关系示意图回答78题7.决定图中曲线形态的主要因素是()A.环境质量B.交通条件C.地租水平D.建筑水平8.在“O”区域附近形成的功能区一般是()A.工业区B.住宅区C.文教区D.中心商务区答案:7.C 8.D78.解析:第7题,市中心地租高,空间向高空发展第8题,城市中心商业付租能力最强,在市场竞争下市中心形成商业区(2010北京高考)下图为中国某平原城市城区7月地表平均温度分布图读图,回答(1)(2)题(1)该城区地表温度的()A.高低变化与地表起伏呈正相关B.高值区变化是气候变暖的结果C.低值区是河流或绿地影响的结果D.差异可导致地面风从城区吹向郊区答案:C(2)据图可以推断,从1982年到2004年该城区()A.建筑物占地面积增加B.南北部道路密度差异加大C.商业区向城区中心集中D.空间形态没有发生变化答案:A解析:第(1)题,海拔高,气温低,气温高低与地表起伏呈负相关地表温度高值区的变化是人类活动影响的结果从低值区的形态看,低值区是河流绿地影响的结果根据城市风原理,地面风应当从郊区吹向城区,故正确选项为C第(2)题,据图可看出该城区7月地表平均气温高值区域面积增大且趋于分散,说明建筑物占地面积增加,人口集中的商业区向城区外围分散
