1、第五章第1节交通运输方式和布局导学案编制：肖艳 审核：林健强高一_班 第_小组 学号：_ 姓名：_小组评价: 老师评价: 【学习目标】1.比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式。2.了解现代交通方式的发展方向。3.结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素。【重难点】五种交通运输方式特点及选择。【使用说明】1.课前预习：阅读课本P78-81第五章第1节交通运输方式和布局内容以及地理练习册P72-78相关内容，根据导学案梳理基础知识，完成探究题目。注：1.限时15分钟、独立完成。2.组长组织组员预习并评价。2.课后作业：（1）完善探究知识的整理和拓展；（2）完成针对
2、性训练；（3）整理本节知识结构。课前预习案【教材基础知识梳理】一、主要交通运输方式1交通运输主要有哪五种方式： 、 、 、 、 。2几种交通运输方式的主要特点：a.历史最悠久的运输方式是 b.发展最快、应用最广的运输方式是 c.最快捷的运输方式是 d.运具与线路合二为一的运输方式是 e.运量大、速度快、运费低、受自然条件影响小的运输方式是 3选择运输方式的一般原则a.贵重急需货物、数量不大： b.易死亡变质的活物、鲜货、短程： c.大宗笨重货物远程运输： 4现代交通运输方式发展的趋势： 、 、 二、交通运输布局：1交通运输网的概念： 2交通运输网构成要素： ，如铁路、公路、航道； ，如：港口、
3、车站、航空港。3交通运输线和点的布局主要受到 、社会、 、 等因素的影响。 课内探究案探究点一： 主要交通运输方式给出以下资料，运用所学的知识，从中选择出的合适的交通运输方式。货物种类起点至终点公路铁路航空河运海运管道0.2吨黄金乌鲁木齐上海3吨活虾郊区水库市区10000吨海盐天津上海3亿立方天然气新疆广州2500吨煤炭大同南昌5000吨工业品上海重庆探究点二： 交通运输布局1.交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析区位因素影响分析 _平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿_修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道水
4、文线路应避开沼泽地，尽量少跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从_部位穿越。_工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(1)自然因素(2)社会经济因素区位因素影响分析_因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和高速公路基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市_经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等_因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经
5、济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁2交通运输点（港口、汽车站、航空港）的区位因素和区位选择港口_站航空港自然因素入港航道要有足够的_和宽度受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济社会技术因素腹地条件和城市依托影响较大。另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港：河宽水_，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：有背风、避浪、水_的海湾且交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交
6、通有方便的直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较_但交通便利的地方3.读课本P80-81案例1，读“南昆铁路”地理位置示意图，分析回答：（1）南昆铁路经过的地区地形特点是 ，路线如此选择的原因是什么？（2）从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路1997年才得以成功修建的原因有哪些？（3）试分析南昆铁路的修建，对我国西南地区发展的意义：针 对 训 练一.单项选择题1.读右图分析，四种运输方式相比 A水运的费用一直最低，空运的费用一直最高B公路较适合短途运输，铁路较适合长距离运输C运距550千米时铁路运费高于水运而小于公路D空运费用高，不适合长距离运输2关于交通运输
7、的叙述，正确的是( )A.五种交通运输方式相比较，水运受自然条件影响最小B.铁路运输量大，运费较低，连续性好C.公路运输的发展速度不如铁路运输快D.航空运输是最快捷、最廉价的现代化运输方式3.铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是A.京哈铁路以桥代路 B.兰新铁路起伏剧烈C.京沪铁路迂回曲折 D.成昆铁路桥隧相连贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857千米，设计时速200千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答4、5题。4.修建贵广铁路的主要意义在于加快西部地区旅游业的发展缓解南昆铁路的运输压力缩短西南与“
8、珠三角”地区的时空距离完善西部路网布局，推动区域协调发展A. B. C. D.5.贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作，主要表现在 促进贵州承接“珠三角”的产业转移 拓展广州港的经济腹地促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区流动 为珠三角地区提供能源、原材料A. B. C. D.二、综合题:读“某地区公路规划图”，完成下列问题： (1)该地区计划修建B镇到A镇的公路。与两个线路方案中， 较合理。理由是： 。(2)修建B镇到D城市的公路没走直线，而绕道经过C镇的原因是： 。(3)为更好地发挥图中I、两条河流的运输作用，可采取 的措施。【知识网络图】参考答案预习案 一、1、铁路运输、公路
9、运输、水路运输、航空运输、管道运输2.水路运输、公路运输、航空运输、管道运输、铁路运输3.航空运输、公路运输、铁路运输和水路运输4.高速化、大型化、专业化二、1.各种交通运输线、点交织形成。2.交通运输线、交通运输点3.自然、经济、技术课内探究探究点一： 主要交通运输方式给出以下资料，运用所学的知识，从中选择出的合适的交通运输方式。货物种类起点至终点公路铁路航空河运海运管道0.2吨黄金乌鲁木齐上海3吨活虾郊区水库市区10000吨海盐天津上海3亿立方天然气新疆广州2500吨煤炭大同南昌5000吨工业品上海重庆一、交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小，选线
10、时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计1、自然因素2、社会经济因素区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省
11、道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁二、交通运输点（港口、汽车站、航空港）的区位因素和区位选择港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济社会技术因素腹地条件和城市依托影响较大。另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为
12、有利选址要求河港：河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：有背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便的直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方 3.（1）地形崎岖；沿河流地势起伏小，工程难度小；促进矿产资源和旅游资源的开发；促进贫困地区经济发展。（2）地形崎岖、气候多暴雨引发洪涝、滑坡、泥石流，地质条件复杂、河流多，修建成本高；经济落后，资金短缺；技术条件落后。 （3）打通西南地区出海道路，使西南地区同华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来；促进沿线地区的经济发展；有利于少数民族贫困地区经济发展；有利于民族团结。针对训练一、BBDBC二、综合题（1）；线路地势起伏小，修建难度小。（2）考虑经济因素，尽量多经过城镇，加大运输量，提高经济效益，促进C镇经济发展（3）修建人工运河
