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2020江苏高考地理二轮培优新方案:必考主观题增分练(四) WORD版含解析.doc

上传人:高**** 文档编号:333593 上传时间:2024-05-27 格式:DOC 页数:4 大小:335.50KB
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资源描述

1、必考主观题增分练(四)27(2019苏州调研)阅读图文材料,回答下列问题。材料一亚欧大陆气候类型分布图(图A)。材料二图B为图A中的甲、乙、丙、丁四地1月和7月气温距平值(该地气温与同纬度平均气温之差)和降水距平值(该地降水量与同纬度平均降水量之差)图。(1)将图B中M、N、P、Q四地所属气候类型与图A中的甲、乙、丙、丁四地对应:M_,N_,P_,Q_。(2)造成两地气候差异的主要因素是_,造成两地气候差异的主要因素是_。(3)气候对应的自然带为_,该气候的成因是_。(4)处是_(气候类型),其分布面积广大的原因有_。解析:第(1)题,甲、乙、丙、丁四地分别为温带海洋性气候、地中海气候、温带大

2、陆性气候、温带季风气候。M地7月和1月降水距平值均为正值,且差别不大,说明该地降水丰富且季节变化小,为温带海洋性气候,对应甲地;N地7月降水距平值很大,说明降水总量大且集中在夏季,为温带季风气候,对应丁地;P地1月降水距平值为正,7月为负,说明降水主要在冬季,为地中海气候,对应乙地;Q地1月和7月降水距平值均为负值,说明该地降水稀少,为温带大陆性气候,对应丙地。第(2)题,位于东亚,因海陆热力性质差异形成亚热带季风气候,位于地中海沿岸,受副高和西风交替控制形成地中海气候,因此两地气候差异的主要因素是大气环流。均位于东亚,因海陆热力性质差异形成季风气候,但为亚热带季风气候,为温带季风气候,因此二

3、者气候差异的主要因素是纬度位置。第(3)题,地位于阿拉伯半岛,北回归线从此处穿过,使得该地常年受到副热带高压控制或来自亚欧大陆的信风带控制,炎热干燥,形成热带沙漠气候,其自然带为热带荒漠带。第(4)题,地处于欧洲西部,为温带海洋性气候。欧洲西部为世界最典型的温带海洋性气候区,其成因常年受来自大西洋的暖湿西风影响,沿岸有强大的北大西洋暖流增温增湿;平原面积广大;海岸线曲折,各地距海近,受海洋的影响大。答案:(1)甲丁乙丙(2)大气环流纬度位置(太阳辐射)(3)热带荒漠带常年受副热带高压或信风带控制(4)温带海洋性气候常年受来自大西洋的暖湿西风影响;沿岸有强大的北大西洋暖流增温增湿;平原面积广大;

4、海岸线曲折,各地距海近,受海洋的影响大28塞拉利昂是世界最不发达的国家之一,该国铁矿资源具有储量大、品位高、埋藏浅的特点,但开发利用率低,2016年11月14日山东钢铁集团获得了塞拉利昂北部最大铁矿开采权。如图为塞拉利昂铁矿及城市分布略图。据此回答问题。(1)塞拉利昂铁矿资源开发利用率低的主要原因有_。(2)山东钢铁集团在甲处建设钢铁厂的有利资源条件有_。(3)我国在非洲投资建厂,有利于我国_。解析:第(1)题,从技术水平、资金、市场、交通和开采环境等方面分析开发利用低的主要原因。第(2)题,注意要求回答的是有利资源条件:铁矿资源、水资源、土地资源、劳动力资源等。第(3)题,从产业转移对于转出

5、国的有利影响方面回答。答案:(1)科技水平低;资金短缺;市场狭小;交通不便;开采环境恶劣(2)铁矿资源丰富;水资源丰富;土地资源价格低;廉价劳动力资源丰富(3)转移传统产业;获取更多矿产资源;拓展国际市场;增加外汇收入;提高国际地位29(2019宿迁质检)阅读材料,回答问题。2018年江苏省徐州市人民政府工作报告明确提出,围绕巩固综合交通枢纽地位,加快建设“米字型”高铁枢纽。徐宿淮盐城际铁路(徐州宿迁淮安盐城)是连接苏北与苏中的重要线路,是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一,有江苏铁路金腰带之称。(1)徐宿淮盐高铁是连接苏北与苏中的重要线路,被称为江苏铁路的“金腰带”,其修建的有利条件是_和_,对

6、苏北的影响有_。(2)图2中东西走向的铁路是_和_,其修建的主导因素是_;“米字型”高铁建成以后,徐州交通区位发生的变化是_。(3)徐州市曾是苏北著名煤城,2017年被国务院批准为第三批“生态修复、城市修补”试点城市。当前,徐州市为实现可持续发展可采取的主要措施有_。解析:第(1)题,徐宿淮盐高铁修建的有利条件可结合当地的地形特征及经济特征进行分析;其对苏北的影响主要表现在优化苏北铁路交通网,缩短苏北到达南京、上海的时间,加速苏北融入长三角经济圈,带动苏北地区协调发展。第(2)题,读图2可知,图2中东西走向的铁路是郑徐高铁和徐连高铁,其修建的主导因素是经济。“米字型”高铁建成以后,徐州作为全国综合交通枢纽城市的地位将进一步提升。第(3)题,根据题干可知,徐州市为实现可持续发展可采取的主要措施应该从修复生态、加强基础设施建设、调整产业结构、优化能源消费结构等方面分析。答案:(1)地形平坦经济发达,资金技术条件好优化苏北地区铁路交通网络;有利于苏北加速融入长三角经济圈,形成与核心城市的“同城效应”;有利于优化城际资源配置,带动苏北地区协调发展(2)郑徐高铁徐连高铁经济全国综合交通枢纽城市地位得到巩固(3)治理环境污染,修复区域生态;加强区域基础设施建设,改善投资环境;调整产业结构,转变经济发展方式;优化能源消费结构等

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