1、第2课时交通运输布局变化的影响课时训练 融知识 提能力测控导航考点题号交通运输布局变化对聚落空间形态的影响1、2、3、8、12、13交通运输对商业网点分布的影响4、5、6、7、9、10、11一、单项选择题(每小题5分,共55分)“读三城市示意图”,回答13题:1.根据三城市地域形态,可以推断在城市发展过程中()A.均沿铁路延伸B.地域形态均呈狭长条状C.促使其发展的因素与形成的因素相同D.城市形态是一个动态的变化过程2.株洲被称为“火车拉来的城市”原因是()A.交通条件决定城市的规模B.株洲的城市形态受铁路影响C.铁路运输促使株洲的发展D.铁路运输城市建设所需要的原料等3.株洲和嘉兴的城市分布
2、表明()A.交通线的变化引起城市分布的变化B.城区的分布变化带动交通线的发展C.沿河分布没有沿铁路分布好D.城区由沿铁路分布发展到沿河流分布解析:1.D2.C3.A第1题,城市形态是一个动态概念,是不断变化的。三个城市均沿交通线分布。第2题,湘黔线、京广线和浙赣线在株洲交会,促进了城市的发展。第3题,两个城市均由沿河分布发展到沿铁路延伸。(2013年天津文综,45题)随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。据此回答45题:4.为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷,我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通,这一变化体现了我市轨道交通的()A.高速化B.网络化C.大
3、型化D.专业化5.随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。这促进了()A.商业网点密度的加大B.商业区的规模扩大C.商品流通环节的增加D.地域间的商业联系解析:4.B5.D第4题,题干中强调的“这一变化”指的是“轻轨与市内地铁的连通”,所以选B项。第5题,网购一定程度上替代了商业网点,商业网点密度会减小,商业区的规模不会扩大,相对于实体商店,网购的流通环节减少。读“北京市建材商城分布示意图”,回答67题:6.关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述,正确的是()A.二、三环路沿线,接近城区B.五环路与放射状道路交会处,交通便捷C.三、四环路沿线,有大面积停车场D.居民小区内,方便日常购物7
4、.近年来北京建材商城有向五环路外扩展的趋势,其主要原因是()A.分散城市功能B.新建商业区不断向外扩展C.缓解市区交通压力D.城市外环道路的不断扩展解析:6.C7.D第6题,从图中可以看出,北京的建材商城主要分布在三环和四环路沿线,这是因为建材商城商品的运输量较大,三环、四环离市中心相对较远,土地的租金相对较低,可以建设大面积的停车场,以方便人们停车、购建材。第7题,由于北京城市规模不断扩大,城市外环道路不断完善,五环路附近的交通、购物条件越来越好,北京建材商城有向五环路外扩展的趋势。(2013北京朝阳统考)如图为北京城市轻轨某路段图。读图,回答89题:8.北京修建城市轻轨铁路的最主要目的是改
5、善()A.交通状况B.居民生活C.城市环境D.城市结构9.城市轻轨的建设最可能促使()A.沿线地带形成大型工业区B.城市中心商务区迁至郊区C.沿线站点附近商业网点聚集D.城市其他交通运输方式衰落解析:8.A9.C第8题,城市轻轨铁路是城市现代化交通运输方式之一。能缓解城市交通拥挤的状况,故A选项正确。第9题,城市交通发展影响商业网点布局,城市轻轨以客运为主,对工业区布局的影响较小,不会造成其他交通运输方式的衰落。城市中心商务区一般位于市中心地区,不会因为城市轻轨的修建而外迁。(2012冠县质检)读“某城市用地变化示意图”,回答1011题:10.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是(
6、)城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化交通线的发展对城市形态没有什么影响交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A.B.C.D.11.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是()A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁C.海运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢 解析:10.D11.C第10题,由图看出,聚落主要沿交通线延伸,一个地区主要交通线发生变化,可能会引起该地区聚落空间形态的变化。第11题,早期沿运河发展的城市,商业贸易繁荣,主要是因为运河运输是主要的交通运输方式;随着铁路和
7、海运的发展,河运地位下降,运河沿线城市发展速度变慢。二、综合题(共45分)12.下图是我国某城市布局简图,其中A、B、C、D为城市中的四地。有人据图作了如下判断和规划,你认为是否正确?请阐明理由。(21分)(1)该城市的最大商业中心位于A地。(6分)(2)该市规划建设一个专业化大型商品交易市场,有人认为最佳位置应该是D处。(6分)(3)就目前该城市的交通而言,铁路布局最不合理。(9分)解析:第(1)题,A地位于市中心,交通便利,通达性好,人口流动性大,适宜布局商业中心。第(2)题,大型商品交易市场占地面积大,应布局在城郊且交通便利的地方。第(3)题,该市铁路通过市区,占地多,且噪声污染大,布局
8、不合理。答案:(1)正确,市中心交通通达度好,人口集中。(6分)(2)不正确,D处无交通干线,只有一条进城公路,且有铁路线阻隔,通达性差。(6分)(3)正确,铁路不应该通过市区,因为占用大量城市用地,造成城市噪声污染,且影响铁路线两侧的交通。(9分)13.(2013江西联考)阅读下面的材料和图,回答问题:(24分)第三亚欧大陆桥是以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点,由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,横贯亚、欧、非21个国家(含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家)。使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来,成为我国继北部、中
9、部之后,由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一便捷和安全的陆路国际大通道。(1)试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。(12分)(2)试分析修建从昆明至达卡的铁路线有哪些不利的自然条件。(12分)解析:第(1)题,交通线路建设的主要意义体现在社会、经济等方面,要从多方面综合分析评价。第(2)题,不利自然条件主要从地形、地质、水文、气候等自然地理要素方面分析回答。答案:(1)比马六甲海峡、苏伊士运河航线行程短,省时省力;陆上铁路运输比海运速度快,安全性好,受台风等天气影响小;第三亚欧大陆桥的构建,有利于推动我国经济与亚欧大陆的直接融合,不断拓展对外开放的广度和深度;有利于加强沿线国家政治、经济、文化的交流,为促进沿线国家人民的富裕作出积极贡献;充分发挥我国云南省乃至整个西南地区的区位优势,促进资源的开发、旅游、对外贸易发展等。(答对3点以上得12分)(2)位于板块的交界地带,地质条件复杂,地震、滑坡等地质灾害多发;从云贵高原到恒河三角洲,穿越横断山区,山河相间,地形起伏大;云贵高原喀斯特地貌广布,多地下暗河、溶洞,地质基础不稳定;沿途气候湿热,森林比较茂密。(答对3点以上得12分)
