1、第一节城市的空间结构学习目标：1.知道我国城市等级划分的标准，不同等级城市的服务范围和服务种类特点。2.理解城市土地利用方式与城市功能分区和城市地域结构之间的关系。(重点)掌握影响城市地域结构的主要因素和中心地理论。(重难点) 一、城市的空间结构1概念：构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。2主要功能区及特点(1)中心商务区位置：一般位于城市中心部位。特点：交通便利、通信发达，早晚人口流动量较大，人口昼夜差异大，建筑密集，高楼林立。(2)商业区组成：商业街和各种商场。位置：多分布于城区或交通干道旁。大的城市往往有多个商业区，中小城市商业区多在城市中心区内。特点：交通便捷，人流量大，地价高
2、，土地利用集约。(3)住宅区特点：城市中最普遍的用地方式。组成：有成片住宅楼及配套的服务性设施。分化：呈现高级与低级的分化。(4)工业区：多分布在城市边缘，靠近河流、铁路、公路等交通便利的地带。工业区位选择还要考虑环境因素。(5)城市其他功能区：行政中心区、文化区、混合功能区、郊区。 特别提醒(1)城市的功能分区中，住宅用地比重最大，中心商务区比重最小。(2)工业区在城市中的布局有两大趋向：一是向城市外缘迁移，二是沿交通线分布。3城市空间结构的形成原因(1)历史原因：城市形成初期，一些早期的功能分区延续下来，往往自然地发展成现代城市的某种功能区。如北京的故宫，早期是中国政治中心区，现在则是文化
3、游览区。(2)经济原因。(3)社会原因：由于各种社会集团的社会地位、生活方式、宗教信仰的不同而形成不同的居住区和活动区。(4)行政原因：政府通过制定政策和城市规划，合理引导或明确划定不同职能区，如住宅区、商业区、文化区、工业区、行政区等。二、不同规模城市服务功能的差异1城市规模与城市地域分化城市规模地域分化小城镇功能区混杂布置，没有明显的地域分异中等城市市区外围形成居住区，原来的市区变成为工商业混合的市中心大城市市中心形成商业区，向外依次是居住区、郊区工业区2.城市规模与服务功能(1)城市规模表达方法常用人口规模表示划分(2)城市规模与服务功能的关系：城市规模越大，服务功能越强，但二者并非成正
4、比。(1)城市各功能区之间有明确的界限。()(2)城市中最广泛的土地利用方式是绿化用地。()(3)影响城市土地地租高低的因素主要有交通通达度和各类活动的付租能力。()(4)不同等级的城市在区域中的作用是不同的。()(5)近年城市的工业企业由城区迁移到郊区，主要原因是()城区用地紧张，地租上涨城市交通网的不断完善为了缓解城区日益严重的环境污染郊区廉价劳动力丰富人口向郊区迁移ABC D提示：(1)功能区之间的界限不明确，如住宅区内常有商店、工厂等，只是用地面积较小。(2)城市中最广泛的土地利用方式是住宅用地。(3)影响城市土地地租高低的主要因素为距离市中心的远近和交通通达度。 (4)不同等级的城市
5、在区域中的作用是不同的，等级越高的城市对区域经济发展的影响越大。(5)A城市的空间结构改革开放以来，随着社会经济的发展，苏州以古城为基础，合并周边城镇，新建成东部新加坡工业园和西部高新园两大新城区，发展成为面积130多平方千米，人口达221万的特大型城市。新加坡工业园区地处旧城东面景色秀丽的金鸡湖畔，逐渐形成了以电子信息、精密机械、生物制药为主导的产业集群和工业区。问题1(区域认知)判断图中功能区类型，并说明理由。提示：商业区。理由：商业区位于市中心、交通干线两侧。问题2(区域认知)从中找出哪一个是工业区，并说明它的区位特点。提示：工业区一般位于城市外缘交通便利地带或交通干线两侧。问题3(综合
6、思维)图中和为同类功能区，随着城市发展，开始出现高级和低级的分化现象。试说明和是如何分化的，原因是什么。提示：为高级住宅区，为低级住宅区。位于湖畔，环境优美，临近工业区，环境质量较差。归纳总结 城市功能分区 城市内部具有多种功能区，且城市职能不同，其功能区的类型也相差很大，但一般城市均具有商业、工业和住宅三大功能区。关于这三大功能区的概况具体分析如下：城市功能分区形态特征区位区位选择原因商业区占地面积小，呈点状或条带状经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区市中心、交通干线两侧、街角路口人口稠密，市场广阔；交通便捷，便于商品流通工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋
7、向于沿主要交通干线分布市区外缘、干线两侧减轻对市区的污染；交通便利，降低生产运输成本住宅区占地面积大，工业化后出现分化建筑质量上：高级与低级住宅区分化；位置上：高级与低级住宅区背向发展高级住宅区城市的外缘，与高坡、文化区联系环境优美；文化氛围浓，人口素质高低级住宅区内城、工业区附近，与低地、工业区联系便于工人上下班；收入低、文化教育程度低(1)城市三大功能区的判断方法面积住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小距市中心远近一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区形态商业区一般呈点状、线状，住宅区和工业区一般呈片状人口变化商业区昼夜人口数量差别最大，白天人口多、夜晚人口少；
8、住宅区与商业区人口数量变化相反；工业区人口数量昼夜差别最小建筑物密度商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小分布趋势住宅区、工业区不断向郊外移动，在市中心所占比重逐年下降；商业区虽然也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心所占比重大(2)商业区区位需求、位置选择及形态三者之间关系的分析思路 商业活动的特点决定了商业区的区位需求，而区位需求又决定着商业区的位置与形态。其内在成因关系，如下图所示。 下图示意东欧城市的典型空间结构。读图，回答12题。1图中、代表的依次是()A工业区、别墅区、绿化区B绿化区、工业区、别墅区C绿化区、别墅区、工业区D别墅区、绿化区、工业区2该城
9、市()A老城区地租最高B中心向西南方向移动C空间形态变化受交通影响D仓储式购物中心地处中心商务区1.D2.C第1题，工业区应布局在河流的下游、交通道路沿线，故为工业区；绿化区应布局在工业区与城市其他功能区之间，故为绿化区；远离城市中心，环境优美，且交通便捷，应该为别墅区。第2题，老城区受交通拥堵及环境污染等影响，其地租并不是最高的；由图可知，城市中心向东移动；由图可知，仓储式购物中心布局在交通便捷的火车站附近，并不位于中心商务区；受交通因素的影响，城市空间形态发生变化，故选C。城市空间结构的形式原因2018年元月份，当北京市房山区拍出每平方米3万元的楼面地价时，预示着北京楼市呈现出六环内全城豪
10、宅化，六环外泛豪宅化的局面，更为值得注意的是北京新建商品住宅市场进入郊区化，中高端住宅出现明显外溢问题1(区域认知)北京的市中心交通便捷，但未形成商业街，而是保留了天安门广场，试分析原因。提示：北京是中国的古都，应保留历史风貌，主要是历史因素的影响。问题2(综合思维)北京市商品房价格高低与其位置有何关系？提示：往往越靠近市中心，交通越便利的位置，商品房价格越高。问题3(综合思维)许多中高端住宅往往选址于近郊区的主要原因是什么？提示：环境优美。归纳总结 影响城市空间结构的因素 主要影响因素具体表现经济因素地理位置(距市中心远近)图示功能区商业区(A)住宅区(B)工业区(C)原因距市中心越近，市场
11、越大，地租越高，商业的付租能力越强距市中心稍远，地租较低，住宅用地可达到付租要求，且方便居民上下班和购物距市中心远，地租低，工业用地面积大，远离市中心可大大降低成本交通通达度图示原因城市内不同地段的交通通达度不同，导致地租存在差异：市中心是交通干线的会合处，通达度最高，形成地租最高峰；城市外缘干线与环线会合处，通达度次之，形成地租次高峰历史因素原有土地利用状况决定了城市功能分区的现状；城市功能分区并非一成不变社会因素各种社会集团的社会地位、生活方式、宗教信仰影响住宅区的分布行政因素政府通过制定政策和城市规划，合理引导或明确划定不同职能区，有可能促进城市地域结构的分布误区警示易错点：商业区只分布
12、于城市中心辨析：城市中心往往形成商业区或中心商务区，但随着交通的发展及城市空间利用日趋紧张，城市外围的交通通达度增强，向外的交通更加节省时间，且建设、停车等条件更加优越，吸引许多大型超市、商场在城市外围交通便捷处建设，形成新的商业区。下面图1为某城市空间结构示意图，图2为该城市某地铁站一天中部分时段进出站人数统计。读图，完成34题。图1图23该城市功能区与其主导因素的搭配，最正确的是()A甲行政因素 B乙历史因素C丙文化因素D丁经济因素4该地铁站位于城市的()A中心商务区 B住宅区C工业区D文化区3.D4.B第3题，读图1可知，甲是商业区，与行政因素无关，A项错。乙是住宅区，位于交通线沿线，与
13、历史因素无关，B项错。丙是工业区，位于河流沿岸，与文化因素无关，C项错。丁是仓储区，与经济因素相关，D项对。第4题，读图2可知，该地铁站早上有大量人流进站，傍晚有大量人流出站，应是早上出门上班，傍晚回来，所以应位于住宅区，B项对。 中心商务区、工业区、文化区应是上午出站人流多，傍晚进站人流量大，A、C、D三项错。不同规模城市服务功能的差异长江三角洲地区已经初步形成了以上海为中心、南京和杭州为副中心的长江三角洲大都市圈空间圈层城市体系。问题1(区域认知)图中南京都市圈中的城市按等级可分为几级？提示：有三个城市等级，省会省辖市县。问题2(综合思维)同一等级的城市服务范围一样吗？为什么？提示：不一样
14、。影响城市服务范围的因素：资源、交通、人口。一般资源丰富、交通便利、人口稀少地区的城市服务范围大；资源短缺、交通闭塞、人口稠密地区的城市服务范围小。问题3(综合思维)城市的服务范围是固定不变的吗？为什么？提示：不是。城市的服务范围是指实际接收服务的人口在空间上的分布，包括城市本身和其附近的小城镇与农村地区，城市和小城镇、农村都是发展变化的，并且它有时接收来自其他城市人口的服务需求。因此，城市服务范围的界线不是固定不变的。归纳总结 1城市等级与服务种类和服务范围的关系城市等级小城市(如我国的县城)大城市(如省会城市)特大城市(如北京、上海)服务种类少多更多级别低高更高服务范围较小(本县)较大(各
15、县乃至全省)可扩展至全国城市等级小城市(如我国的县城)大城市(如省会城市)特大城市(如北京、上海)城市距离小较大大服务设施百货公司、县医院、高级中学、汽车站除了有县城的一般职能之外，还有大型专业商店、商品批发中心、专业医院和大专院校等2.城市规模与城市地域结构的关系城市规模城市地域结构关系小城镇各项功能区混杂布置，没有明显的地域分异城市规模越大，其地域结构的分化越明显中等城市原市区外围形成居住区，原来的市区变成了工商业混合的市中心大城市市中心形成商业区，向外依次形成居住区、工业区3.中心地理论(1)每个中心地的服务范围都呈正六边形，高等级中心地位于正六边形的中心，六个低一级中心地分布在六个角上
16、。(2)高等级中心地的数目少，低等级中心地的数目多。(3)同等级中心地的服务范围相互独立、不重叠；不同等级中心地的服务范围是层层嵌套的。拓展延伸影响城市等级与服务范围的因素影响因素产生的影响表现资源条件位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的资源条件为城市发展提供丰富的物质(如粮食、副食品)条件、劳动力条件和城市用地等交通条件位于交通枢纽上的城市，能够通过便利的交通为更远的居民提供服务，使其服务范围扩大铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等人口条件城市为服务区内的居民提供货物和服务，服务人口要达到一定规模位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；相反，位于人口稀少地区的城市服务范围相
17、对较大武汉城市圈获批中国资源节约型和环境友好型社会，建设综合配套改革试验区2年多来，已取得一定成效，区域协调发展的态势初步显现。读武汉城市圈范围图，完成56题。5该城市圈中，等级最高的城市是()A黄冈 B红安C武汉D大冶6下列叙述不正确的是()A该城市圈中，武汉市的服务范围最大B与鄂州市相比，黄石市的服务范围小C与麻城市相比，红安县提供的服务种类少D与大冶市相比，黄石市的服务功能更全面5.C6.B第5题，根据图例，结合武汉城市圈的城市体系，可知武汉是等级最高的城市。第6题，城市的等级越高，城市的规模越大，服务范围越大。鄂州市与黄石市为同等级城市，服务范围相差不大。地租与距离的关系图的判读【探讨
18、1】读图，分析城市地租水平高低受哪种因素影响？提示：距市中心距离。【探讨2】由市中心向外三个同心圆圈层，分别适宜布局哪种城市功能区？提示：商业区、住宅区和工业区。【探讨3】影响地租高低的因素除距离市中心的远近外，还有什么因素？是如何影响的？提示：交通通达度。通达度越好，土地价格或者租金就越高。一般城市中心通达度最好，租金最高。从市中心延伸出来的公路两旁和公路交会处，租金也较昂贵。该图判读重点关注以下三方面：(1)判断地租水平与距市中心距离的关系。根据横、纵坐标表示的含义可知距市中心越近地租水平越高。(2)判断三类经济活动的付租能力变化趋势。根据图中三条直线斜率的变化判断商业、住宅、工业三类经济
19、活动的付租能力随着距市中心距离的增加都在下降。根据斜率变化的大小可判断商业最陡，住宅次之，工业最缓；三者的下降速度不同，商业最快，住宅次之，工业最慢。(3)判断三类经济活动的最优区位。如上图，A段商业付租能力最强，B段住宅付租能力最强，C段工业付租能力最强。因此，A段可能成为商业区，B段可能成为住宅区，C段可能成为工业区。下图为我国某中等城市常住人口数量与距市中心距离的关系图。读图，完成12题。1区域常住人口数量较少的主要原因是该区域()A环境极差 B地价太高C交通不便D设施不全2区域可能属于()A工业区B住宅区C商业区D行政区1.B2.B第1题，区域位于城市中心，地价较高，为商业区，故常住人
20、口少。第2题，区域常住人口数量最大，为住宅区。地理实践力都市步行街南京路是上海最知名的商业街区，其中南京西路是今天的上海最顶级也是最奢华的时尚商业街区，以奢侈品高端个性消费为主，商铺租金最高。上海南京路步行街平均每日接待游客80万人。2017年仅上海南京路步行街商品零售额就高达四百多亿，是我国名副其实的商业第一街。步行街是在市中心商业集中地设置的行人专用道路。一个城市的步行街在一定程度上反映了城市的繁荣程度。国内大大小小的步行街不计其数，而最为出名的有下面几条：北京王府井步行街，南京新街口步行街，武汉江汉路步行街，成都春熙路步行街，天津和平路步行街，广州上下九步行街，厦门中山路步行街等。结合所
21、学知识分析南京西路为什么能成为上海最顶级的商业街区？提示：人员流动大，地价高，土地利用集约；拥有高端的消费人群并且交通便捷。(教师独具)题组1城市空间结构下图为我国南方某城市规划前的地域结构略图，该市工业以茶叶、食品加工为主，辖区内有世界级自然风景名胜。读图，完成12题。1为增强该城市旅游服务功能，规划中应优先扩大()A绿化用地B工业用地C交通用地D商业用地2从完善该城市主要功能出发，需合理布置功能区。新建住宅区应选在()A甲区域B乙区域C丙区域D丁区域1.D2.D第1题，从图文信息看，该城市是一个交通便利、环境优美的小镇，但商业用地的规模太小，从增强城市旅游服务功能的角度看，规划时应优先扩大
22、商业用地。第2题，从图中信息知，该城市住宅区偏集于西部，工业区偏集于东部，商业用地紧依工业区且规模小。丁区域安排新建住宅区，依山傍水，交通便利且方便工人就近住宿，也为商业用地的扩大留有余地。题组2城市空间结构的形成原因下图为某城市土地利用状况示意图。读图，回答34题。3影响下列城市功能区形成的主要因素是()A工业区行政因素B商业区经济因素C住宅区环境因素D科教区历史因素4自来水厂应建在图中的()A处B处C处D处3.B4.D第3题，商业区位于地价最高的市中心，主要受经济因素的影响；住宅区位于商业区的外围，也主要受经济因素的影响；科教区位于盛行风的上风向，主要受环境因素影响；工业区的形成受经济、环
23、境、交通等因素共同影响。第4题，根据图中河流干、支流的特点，可判断出河流大致自西北向东南流，地位于河流上游，水质好，适宜建自来水厂。题组3不同规模城市服务功能的差异下图为北京市居民甲、乙、丙三类商品的购物出行距离示意图。读图回答56题。5图中对应普通服装、家用电器、蔬菜食品购物活动的依次是()A甲、乙、丙B乙、丙、甲C甲、丙、乙D丙、乙、甲6图中()A甲类商品的购物地之间距离最远 B乙类商品的购物频率最高C丙类商品的平均购物出行距离最大D三类购物地宜集中布局在交通干道沿线5.B6.C第5题，读北京市居民甲、乙、丙三类商品的购物出行距离示意图，可知甲类商品购物出行距离主要在1 km附近，乙类商品
24、购物出行距离主要在3 km附近，丙类商品购物出现距离比较分散，在0、3、5、9、10 km都有。所以图中对应普通服装、家用电器、蔬菜食品购物活动的依次是乙、丙、甲。第6题，根据上题结论，可知甲类蔬菜食品商品的购物地之间距离最近，甲类商品的购物频率最高；丙类家用电器商品的平均购物出行距离最大；三类购物地宜集中布局城市住宅区附近，不宜集中布局在交通干道沿线。 (教师用书独具)教材P24探索1从图中可以看出，英国绝大多数城镇内部的分布存在着东西向分异：西部地区富有，东部地区贫穷，其形成原因如下图所示：从上图可以看出，英国地理学家马恩是通过英国地处西风带、终年盛行西风以及河流自西向东流，从而导致东西部
25、环境质量差异来解释英国城镇出现东西向分异现象的。2如果存在这种分布，是由于我国处在季风区，大部分城市冬季盛行偏北风(西北风为主)，夏季盛行偏南风(东南风为主)，因而工业多分布在东北郊和西南郊，这里环境质量较差，是低收入阶层的居住区，而东南部和西北郊，环境质量较好，是中高收入阶层的居住区。教材P28活动北京是一座特大城市，城市各功能分区分化明显。如王府井商业街是商业区，各类商店密集，建筑物以多层大厦为主，高楼林立；首都钢铁总公司及其附近地区是工业区，巨大的厂房、高耸的烟囱是其明显的特征；方庄住宅小区是市政府统一规划建设的住宅区，外表景观是成片密集的楼房；中关村科技园区是文化区，区内有多种多样的文
26、化机构。教材P30P31思考南京城市的用地规模随着人口的增多逐渐扩大，在历史、经济、社会、行政等因素的共同影响下，逐渐形成了从市中心向外延伸的同心圆结构。例如，城市中心地带土地使用费用昂贵，形成中心商务区，但由于历史因素的影响，该地带仍混杂着其他功能活动。外围地区地价较低，以工业用地为主，并混有其他功能活动。教材P31复习题1城市空间结构是指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。城市中不同功能区有规律地结合，构成了城市的空间结构。影响城市空间结构形成的原因包括历史原因、经济原因、社会原因、行政原因等。2城市的规模大小，决定了其提供的中心地功能。一般来讲，城市规模越大，内部功能分化越明显，服务功能也越强。但这并不等于说，城市的规模大小与城市服务功能的大小或强弱成正比。3首先要选择典型的功能区，即功能完备、特征显著，其次要明确该功能区的突出功能，即以政治、经济、文化、宗教等哪一种功能为主；再次要了解该功能区的历史演进过程；最后从历史、经济、社会、行政等方面分析它们对该功能区形成的作用，不需要面面俱到，选择最明显的因素重点分析。
