1、考点一考点二考点三第二节 山地的形成考点一考点二考点三学习目标思维导图1.理解内力作用形成的褶皱山、断块山和火山的成因，理解背斜、向斜、断层的特征及对地貌的影响及其在找水、找矿、工程建设方面的意义。2.理解地形对交通线路布局的影响。断块向斜考点一考点二考点三考点一 褶皱山、断块山与火山知 识 整 合1.褶皱山（1）褶皱概念：岩层在强大的_作用下，发生塑性变形，产生一系列的_。挤压波状弯曲考点一考点二考点三基本形态背斜和向斜。判断方法从形态上背 斜向 斜岩层一般_拱起岩层一般_弯曲从岩层新老关系上中心部分岩层较老，两翼部分岩层较新中心部分岩层较新，两翼部分岩层较老图示构造地貌未侵蚀地貌常形成_常
2、形成谷地或_侵蚀后地貌背斜顶部受张力，常被侵蚀成_向斜槽部岩性坚硬不易被侵蚀，常形成_图示向上向下山岭盆地谷地山岭考点一考点二考点三为什么我们开采油气时一般选择背斜，开采煤、铁等矿产时往往选择向斜？提示油气一般保存在背斜构造的顶部；背斜顶部易被侵蚀，背斜岩层中的矿石很可能会被侵蚀、搬运掉，而向斜中的矿石则容易被保留下来。如下图所示：考点一考点二考点三2.断块山结合断层示意图，回答问题。（1）断层成因：强大的压力和_。表现：两侧岩体沿断裂面发生明显的_。张力位移考点一考点二考点三（2）断层对地貌的影响位移类型地貌类型水平方向会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌垂直相对下降形成_方向相
3、对上升发育成_谷地或低地山岭或高地考点一考点二考点三3.火山结合火山示意图，归纳总结。地壳火山口火山堆考点一考点二考点三深 度 解 读1.背斜、向斜的判读区分背斜和向斜构造时，不应单纯的从形态上来判断，而应从岩层的新老关系方面进行研究。中心岩层老，两翼岩层新，为背斜；中心岩层新，两翼岩层老，为向斜。例如：下图中A为背斜，而B为向斜。考点一考点二考点三2.断层的判断方法判断某一构造是不是断层的依据有两个：一是看岩体是不是受力产生破裂；二是看沿断裂面两侧岩块是否有明显的错动、位移。只有同时具备这两个条件的才是断层，若只有破裂但无位移则不能算作断层而仅为断裂。3.研究地质构造的实践意义地质构造在工程
4、选址、找水、找矿等方面具有重要实践意义，可通过下图进行理解。考点一考点二考点三考点一考点二考点三4.地质构造和构造地貌的区别地质构造是地壳运动导致的岩层变形变位，它是地壳运动的“足迹”，它主要有褶皱（向斜、背斜）、断层，回答地质构造类型时，与地表形态无关，关键是看地下岩层的弯曲状况及岩层是否连续。构造地貌是由地质构造而形成的地表形态特征，它的主要类型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等，回答构造地貌时，只根据地表形态和高低状况来回答。特别注意向斜谷、向斜山、背斜山、背斜谷、断块山均为地貌类型。考点一考点二考点三对 接 高 考命题角度一 地质构造剖面图的判读1.（2015浙江文综，5）下图为某地地质
5、剖面图，图中为岩层编号，其年代由老到新。完成下题。考点一考点二考点三图中甲、乙两地有关地质地貌的叙述，正确的是（）A.甲背斜岩层受到水平挤压成山B.甲向斜槽部岩层向下弯曲成谷C.乙背斜顶部受张力被侵蚀成谷D.乙向斜上覆岩层差别侵蚀成谷考点一考点二考点三【审题突破】1.从材料中获取信息由材料：“图中为岩层编号，其年代由老到新”。说明具有层理构造，此地为沉积岩，另一方面也知道各岩层的新老。考点一考点二考点三2.从图像中获取信息向斜山岭背斜谷地答案C考点一考点二考点三【读图指导】地质构造剖面图判读（常考的类图像之十五）（1）看岩层是否连续，褶皱由连续的褶曲组成。如图中的乙、丙为由连续的褶曲组成的褶皱
6、。（2）看岩层的形态和地貌形态：岩层向上拱起一般为背斜，未侵蚀前常成山岭（如图中乙）；岩层向下弯曲一般为向斜，未侵蚀前常成谷地或盆地（如图中丙）。（3）看岩层的新老关系：核老翼新为背斜，核新翼老为向斜，这是判断背斜与向斜最可靠的依据。（4）看岩层是否受力破裂且沿断裂面有明显的相对位移，即岩块是否有相对上升或下降运动，若只有破裂而无位移，只能称为断裂而不能称为断层。如图中岩体运动方向和断裂带，均为断裂。考点一考点二考点三2.（2015福建文综，9）下图示意某地的等高线分布，从a河谷到b、c河谷的地层均由老到新。读图完成下题。考点一考点二考点三图中X地的地质构造地貌最可能为（）A.背斜谷B.背斜山
7、C.向斜谷D.向斜山解析从岩层的新老关系上分析，X地的岩层是中部老两翼新，为背斜，从X地的河流分布及等高线弯曲特征可以判断其为山谷，故A项正确。答案A考点一考点二考点三3.（2011广东文综，1）读“某区域地质剖面简图”（下图），图中甲、乙、丙三处的地质构造分别是（）A.断层、向斜、背斜B.断层、背斜、向斜C.向斜、断层、背斜D.背斜、向斜、断层解析由图中岩层形态可知，甲处岩层明显断裂、错位，为断层构造；乙处岩层向上拱起，为背斜。丙处岩层向下弯曲，为向斜。B考点一考点二考点三4.（2014山东文综，12）下图a为某班一次地理野外实习的观测点分布图，为观测点编号。下图b为该班某小组在其中一个观测
8、点所做的记录卡片。完成下题。上图b中地质剖面示意图所示沉积岩层由老到新的顺序是（）A.B.C.D.考点一考点二考点三解析根据关键信息“向斜东翼”，将向斜地貌补充完整（如下图），向斜中心岩层较新，两翼岩层较老，上面后来覆盖上的岩层最新。故选B。答案 B考点一考点二考点三命题角度二 断块山地形的形成5.（2012四川文综，1）右图是我国亚热带某旅游名山景观照片。该山山顶海拔3 099米，属山地针叶林带。读图回答下题。形成图中构造地貌的地质作用是（）A.断裂上升B.褶皱弯曲C.冰川堆积D.风力侵蚀解析本题考查地质作用与构造地貌。构造地貌是地壳运动产生的，与内力作用有关，C、D项错误；结合图片可知该山
9、为块状山地，岩层并未产生弯曲变形，所以A项正确，B项错误。A考点一考点二考点三考点二 板块运动对地貌的影响知 识 整 合1.板块构造学说基本观点地球表层的_并不是完整的一块，而是被断裂带分割成六大板块，其中A为_板块、B为太平洋板块、C为_板块、D为美洲板块、E为_板块、F为南极洲板块。亚欧岩石圈印度洋非洲考点一考点二考点三板块处于相对的运动状态。内部比较稳定，边界比较活跃，多火山、地震。考点一考点二考点三2.两种边界与地形山脉海沟裂谷考点一考点二考点三安第斯山是由哪两个板块碰撞而形成的？提示 南美洲板块与美洲板块。考点一考点二考点三深 度 解 读板块运动与地貌的关系板块相对移动而发生的彼此碰
10、撞或张裂，形成了地球表面的基本面貌。板块相对运动对全球构造地貌的影响可总结图表如下：板块运动张裂相撞大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞对地球面貌的影响形成裂谷或海洋形成高峻山脉和巨大高原海沟、岛弧、海岸山脉考点一考点二考点三举例东非大裂谷、红海、大西洋喜马拉雅山脉、青藏高原马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉边界类型生长边界消亡边界 图示考点一考点二考点三【特别提醒】特殊板块及地区分布（1）澳大利亚、南亚、阿拉伯半岛、印度半岛、斯里兰卡岛、塔斯马尼亚岛位于印度洋板块；中南半岛、东南亚、小亚细亚半岛、太平洋西部岛弧链位于亚欧板块；格陵兰岛、西印度群岛、火地岛属于美洲
11、板块；马达加斯加岛属于非洲板块。（2）冰岛亚欧板块与美洲板块交界处大西洋“S”形海岭上生长边界。新西兰南、北二岛太平洋板块与印度洋板块交界处消亡边界。（3）科迪勒拉山系：海岸山脉和落基山脉为太平洋板块与美洲板块碰撞形成，安第斯山脉为南极洲板块与美洲板块碰撞形成。考点一考点二考点三对 接 高 考命题角度 板块分布的判断1.（2014大纲文综，6）下图中K岛于1983年火山爆发，植被消失殆尽。1987年，该岛上已有64种植物生长旺盛。据研究，百年之内该岛上的天然植被就可以恢复。K岛处于（）考点一考点二考点三A.印度洋板块与太平洋板块界线的东侧B.印度洋板块与太平洋板块界线的西侧C.亚欧板块与印度洋
12、板块界线的北侧D.亚欧板块与印度洋板块界线的南侧考点一考点二考点三【审题突破】从图像中获取有效信息印度洋亚欧印度洋北答案 C考点一考点二考点三2.（2014海南地理，17）某年3月P地（位置见下图）发生强烈地震，引发大规模海啸，导致附近某核电站核物质泄漏。泄漏到海洋的核物质主要通过洋流扩散。P地位于（）考点一考点二考点三A.亚欧板块与太平洋板块挤压带B.亚欧板块与印度洋板块挤压带C.亚欧板块与美洲板块挤压带D.太平洋板块与美洲板块挤压带解析P地位于日本附近，根据板块构造学说相关知识可知，P地位于亚欧板块和太平洋板块的碰撞挤压处，所以A正确。答案A考点一考点二考点三考点三 山地对交通运输的影响知
13、 识 整 合结合山区交通图，归纳总结。考点一考点二考点三影响运输方式选择线路分布延伸方向表现首选公路，其次才是铁路主要分布在山间盆地和河谷地带_前进原因与铁路相比，公路的建造成本较低、难度较小地势_避开地势起伏大的地区，以降低线路坡度迂回相对和缓考点一考点二考点三深 度 解 读山区交通线的选择原则及原因分析影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输山地修建交通运输干线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路考点一考点二考点三线路走向线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；线路一般呈“之”字或“8”字状（线路尽量与等
14、高线平行）；避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；在适宜的过河点跨过河流；尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；避免占用耕地、避开农田水利设施选线一般应按地形走势来确定路线的走向。原因：尽量节约建设成本；降低技术难度；工程施工要安全；降低运营成本和提高运营安全性（如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道）同蒲铁路沿汾河谷地伸展；陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；襄渝铁路沿汉水谷地伸展；成昆铁路沿地形走势曲折伸展线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人
15、们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲考点一考点二考点三对 接 高 考命题角度一 山区公路路线的选择1.（经典题）下图为某地区等高线地形图。读图，回答（1）（2）题。考点一考点二考点三（1）甲河与乙河的分水（脊）线是（）A.KLOP线B.KMOP线C.KMNQ线D.KPQ线（2）拟在K点与T点之间选择起伏较平缓的路线，修建供拖拉机通行的道路，合理的路线是（）A.KRQPT线B.KMNQPT线C.KLOPT线D.KST线考点一考点二考点三解析第（1）题，因为KMOP线经过地区等高线向低处突出，说明该处为山脊，由此判断B项正确；A项中
16、KLO线经过地区等高线向高处突出，说明该处为山谷，与分水线为山脊矛盾，因此A项与题意不符；C项中NQ处等高线向高处突出，说明该处为山谷，与分水线为山脊矛盾，因此C项与题意不符；D项中KPQ处等高线没有发生明显弯曲，说明该地既不是山脊也不是山谷，与分水线为山脊矛盾，因此D项与题意不符。第（2）题，因为KST线经过地区等高线比较稀疏，说明坡度较缓，且沿线没有跨越河流，工程量小，技术难度低，由此判断D项正确；A项中KRQPT线经过甲河流，工程量大，与公路选线应选择坡度较缓、工程量小、技术难度低的原则矛盾，因此A项与题意不符；B项KMNQPT线KM处为山脊不适宜修路，PT处经过甲河流工程量大，因此B项与题意不符；C项KLOPT线经过甲河流工程量大，因此C项与题意不符。答案（1）B（2）D考点一考点二考点三命题角度二 地形对交通线路分布影响2.2012北京文综，36（1），6分读图，完成下列问题。说明在地形影响下，该区域城镇和交通线路的分布特征。（6分）考点一考点二考点三解析读图可看出，图中地形主要有平原、山地和高原，平原地区城镇的数量多，密度大，交通线路密集；而山地和高原地区城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。答案 平原：城镇数量多，密度大，交通线路密集；山地和高原：城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。
