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2019-2020学年高中地理 第3章 生产活动与地域联系 第3节 地域联系练习 中图版必修2.doc

上传人:高**** 文档编号:881039 上传时间:2024-05-31 格式:DOC 页数:7 大小:2.76MB
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1、 第三节地域联系时间:45分钟 满分:100分一、单项选择题(每小题4分,共60分)读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图,完成12题。1图中交通运输方式搭配合理的是()A甲水运 B乙公路C丙铁路 D丁航空解析:选C图中甲速度较低、运量较小,应为公路运输;乙速度最快、运量最小,应为航空运输;丙速度较快、运量较大,应为铁路运输;丁速度最慢、运量最大,应为水运。2关于图中运输方式的说法,正确的是()A甲适宜长距离运输B集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好C丙受水文影响最大D丁是中国最重要的运输方式解析:选B甲为公路运输,适宜短途运输;集成电路重量、体积小,附加值高,适宜航空

2、运输,由上题分析可知乙为航空运输;丙为铁路运输,连续性好,而受水文影响最大的是水运;丁是水运,而中国最重要的运输方式是铁路。(20194月浙江卷)我国西北地区盛产苹果、梨、红枣、核桃等特色农产品,电商企业从西北地区采购农产品在中、东部地区进行加工、包装,并在网上大量销售。完成34 题。3电商企业在中、东部地区加工、包装、销售的主要优势是()A距离市场较近 B土地成本较低C人才资源丰富 D运输距离较短解析:选A电商企业从西北地区采购农产品在中、东部地区进行加工、包装、销售,主要是因为中、东部地区距离市场较近,A正确;东部地区经济发达,土地成本高,B错误;加工、包装、销售的技术含量低,对人才的需求

3、量小,C错误;农产品的生产地与市场之间的距离不会因在何处包装、加工而产生变化,D错误。4依托电商销售农产品,可提高西北地区农业()规模化水平自给率水平商品化水平专业化水平A BC D解析:选C电商销售农产品,可以使销售范围扩大,销售量增加,有利于西北地区特色农业的规模化、专业化、商品化水平的提高,不会提高农业自给率的水平,故选C。甲、乙两图表示范围相当的两个地区。读图,回答56题。5甲、乙两地区居民点都沿交通线分布,影响其分布密度大小的主要因素是()A气候 B河流C地形 D土壤解析:选C图甲所示地区为平原地区,图乙所示地区为山区,平原地区的商业网点和居民点的分布密度大于山区,故选C。6乙地区商

4、业网点的组织形式多为流动式,其原因是()A促进不同地区文化交流B可获取更多的消费人口C农村的剩余劳动力较多D互联网的广泛应用解析:选B乙地区商业网点的组织形式多为流动式,如货郎担、大篷车等,其原因是山区人口少,流动的商业网点可获取更多的消费人口。(2019全国卷)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成79题。7该区域铁路线主要沿()A等高线分布 B河谷分布C山脊线分布 D山麓分布解析:选B从图中信息来看,该区域铁路线主要沿河流河谷分布,主要是由于河谷地区地势平坦,有利于铁路的修建及运营,B正确;沿河谷分布,高度不一致,A错误;河谷地区是山谷线,不

5、是山脊线,C错误;河谷地区并不一定是山麓地区,D错误。8该区域修建铁路主要是为了运输()A原木 B农产品C工业品 D石材解析:选A根据经纬度信息可知,图示区域位于我国东北东部长白山地区,是我国最大的林区之一,森林资源丰富,图示地区有海拔1 300 m以上的山地,地势变化应该是中部较高,河流呈放射状流向四周,该地区平原面积较小,农产品和工业品运量较小,其修建铁路的主要目的是为了运输其丰富的原木资源,A正确,B、C错误;该地区平地土层深厚肥沃,石材资源较少,不是运输主要对象,D错误。9近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是()A设施陈旧 B运速太慢C线路过密 D运输需求太小解析:选D结合上题分析

6、可知,铁路的修建主要是为了运输原木,而经过多年的砍伐,林木蓄积量减少以及近年来我国环保力度的加大,对于森林的开采和砍伐进入严格限制阶段,原木生产量减少,运输需求太小导致铁路废弃,D正确;近年来我国铁路建设飞速发展,设施及运速慢等问题均可以进行技术改造,并非是铁路废弃的原因,A、B错误;铁路密度大小主要取决于经济发展的需求,其废弃原因与密度大小无关,C错误。读我国某区域图,回答1011题。10图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区()A森林茂密,施工困难B保护旅游资源,防止生态破坏C地形、地质条件复杂,多高山峡谷D资源贫乏,人口稀少解析:选C昆明以西为横断山区,山高谷深,且位于

7、板块交界处,地质条件复杂,多地质灾害,铁路修建困难较大。11图中的梧州曾是广西省内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁,这表明()河运在古代是主要的交通运输方式政治因素对城市形成和发展的影响在增强现代城市布局中,沿江设市已无吸引力交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响沿铁路的城市轴线已取代了沿江发展的布局A BC D解析:选C梧州位于河流交汇处,河运曾是主要的运输方式,因此古代时,梧州成为广西省最大的城市。随着现代交通运输方式的发展,柳州、南宁等市修建了公路、铁路,促进了沿线城市的发展,使梧州的发展落后于柳州和南宁。2011年6月30日,国务院正式批准设立浙江舟山群岛

8、新区,舟山成为首个以海洋经济为主题的国家级新区。舟山的未来定位是:建设大宗商品国际物流基地,建设现代海洋产业基地,建设海洋科教基地,建设群岛型花园城市。读图回答1213题。12现代物流业的迅速发展主要得益于()A政策支持、市场需求B区域合作、交通发展C交通发展、信息通畅D信息通畅、区域合作解析:选C现代物流业依托发达的信息网络和便捷交通正蓬勃发展,不仅减少了商业活动的环节,而且有利于减少库存,降低了交易成本。13舟山群岛新区建设大宗商品国际物流基地的限制性条件是()A远离经济发达地区B海运条件差C工业基础薄弱D与大陆有海洋阻隔,交通相对不便解析:选D由图可知舟山群岛靠近长江三角洲发达地区,东部

9、靠近深海航区,海运条件优越。但是舟山群岛与大陆之间只有一座跨海大桥相连,交通通达度较低。物流基地建设主要依赖于交通,与工业基础关系不大。(2019全国卷)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成1415题。14该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物()A生产中心 B分拣中心C销售中心 D质检中心解析:选B路易斯维尔机场为该快递公司最大的空运枢纽,其目的是通过机场快速运输货物到各目的地,而不是利用机场进行产品生产或销售,因此不需要建立生

10、产、销售中心,A、C错误;该机场附近分布有数量众多、类型多样的企业,因此为了将这些不同类型的产品快速运往不同地区,应建立大型的货物分拣中心,从而快速、有序地完成货物的配送服务,B正确;产品质量的检测主要由政府相关部门负责,快递公司主要是提供产品的包装、运输、配送等服务,D错误。15多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了()A利用机场的基础设施B降低交通运输成本C方便企业间产品交换D快速响应客户需求解析:选D多家企业聚集在机场附近,有利于共享机场附近的基础设施,但不能利用机场内部的基础设施,机场的基础设施是为机场运转服务的,A错误;空运成本高,不利于降低运费,B错误;汽车配件、乳制品、珠宝

11、等企业间没有生产协作联系,企业间通常不需要产品交换,且要实现企业间的产品交换不一定要靠近机场,C错误;它们集聚在机场附近,是为了利用机场快捷的空运条件,及时响应客户要求,将客户需要的货物在最短的时间内送达,D正确。二、综合题(共40分)16(20分)读某区域等高线地形图,回答下列问题。(1)在该地铁路修通之前,C地是图中最大的村镇,镇中有集贸市场。铁路修通之后,B地建立了火车站,集贸市场逐渐转移到了B地。这种现象产生的原因是什么?(12分)(2)火车站为什么建在B地而不建在C地呢?(4分)(3)在铁路线的选择上,AB之间为什么不取直线,而是绕行C地呢?(4分)答案:(1)C位于两条山谷的交会处

12、,地形开阔,易发育成较大的村落,铁路修建前,这里是主要的交通中心。火车站建在B地后,B地客货周转量增大,其交通枢纽地位比C强。(2)B地附近有煤矿,货物运输量大。(3)直线要穿过山岭,施工建设难度大,投资大。17(20分)阅读图文资料,完成下列要求。白令海峡(下图)宽3586千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。(6分)(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。(4分)(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。(10分)答案:(1)白昼短(或近极夜),极为寒冷,(受低压控制)多暴雪,(海峡狭管效应)风速快。(2)夏季(暖季)。(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连,夏季(暖季)较温和,利于通过。(3)(位于环太平洋地震带附近)对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。

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