1、热机 汽车、火车、轮船的机械能是从哪里来的呢？一、热机 小组讨论：（1）整个过程中，能量是怎么转化的？（2）试管口为什么会出现“白雾”？小实验瓶塞会在水蒸气的压力作用下飞出去，试管口会出现“白雾”。热机：利用内能做功的机械。热机的分类：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机。内燃机：燃料在汽缸内燃烧产生动力的热机。内燃机分为：汽油机、柴油机。阅读课本P18，填空 笔记：1、热机：内能转化为机械能的机械。2、内燃机：汽油机、柴油机。二、汽油机 阅读课本P18“汽油机”，认识汽油机的工作原理。阀门：进气门 ；排气门 。活塞运动方向：。吸入气体:。阀门：进气门 ；排气门 。活塞运动方向：。燃料混合物：压
2、强 ，温度 。能量转化：能转化为 能。阀门：进气门 ；排气门 。活塞运动方向：。点火。能量转化：能转化为 能。阀门：进气门 ；排气门 。活塞运动方向：。排出 。一个工作循环：包含 个冲程；对外做功 次；飞轮转 圈；活塞往返 次。问题：（1）在四个冲程中，哪些冲程发生了能量转化？（2）哪个冲程使机械获得动力？其他几个冲程中活塞的运动是靠什么来完成的？（3）哪个冲程排出了废气？（4）一个工作循环，包含几个冲程，对外做功几次，活塞往复运动几次，飞轮转动几圈？例题：四冲程汽油机进气门和排气门都关闭、活塞向下运动的是 冲程，若其转速为1800r/min，每秒钟经过_个冲程，做功 次。笔记：1、汽油机四个
3、冲程：吸气、压缩、做功、排气。2、吸气：吸入空气和汽油 压缩：机械能转化为内能 做功：内能转化为机械能 排气：排出废气 3、一个工作循环：4个冲程、对外做功1次，飞轮转2圈，活塞往返2次。三、柴油机 喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴吸气：吸入空气 压缩：压缩程度比汽油机大 做功：喷油嘴喷出柴油 点燃方式：压燃 排气：排出废气 阅读课本P19“柴油机”，总结汽油机与柴油机的区别。1、由于柴油机对空气的压缩程度比汽油机更高，因此在做功冲程中气体的压强也大于汽油机中气体的压强，因而可以输出更大的功率。2.由于柴油机工作的过程中压强较大，要求各有关零件具有较高的结构强度，因此柴油机比较笨重。笔记：1、柴油机四冲程：吸气、压缩、做功、排气 吸气：吸入空气 压缩：压缩程度大 做功：压燃 排气：排出废气 2、柴油机比汽油机功率更大，但更笨重。
