1、课时素养评价 十三现代交通运输的新变化(30分钟50分)一、选择题(每小题5分,共30分)1.汽车大王亨利福特曾在自传中说:“生产福特T型车需要7 882个独立工序,其中949个需要强壮而训练有素的体格健壮的人;其余工序670个可由失去双腿的人来做,2 367个由一条腿的人来做,715个可由独手的人来做,10个由盲人来做。”这反映出()A.福特不仅是实业家也是慈善家B.现代化机器生产对身体损伤大C.流水线生产降低了对人力要求D.机器完全取代人类成为主导者【解析】选C。材料主要是反映福特汽车的生产工序对人力的要求,而不是介绍福特的慈善事业,故A错误;材料“其余工序670个可由失去双腿的人来做,2
2、 367个由一条腿的人来做,715个可由独手的人来做,10个由盲人来做”表明这些工序可由残疾工人来做,并不是由现代化机器生产导致的残疾,故B错误;据材料“949个需要强壮而训练有素的体格健壮的人;其余工序670个可由失去双腿的人来做,2 367个由一条腿的人来做,715个可由独手的人来做,10个由盲人来做”可知,流水线生产降低了对人力要求,C正确;D据材料“949个需要强壮而训练有素的体格健壮的人;其余工序670个可由失去双腿的人来做,2 367个由一条腿的人来做,715个可由独手的人来做,10个由盲人来做”可知,工业生产依然离不开工人,机器生产不能完全取代人类,故D错误。故答案为C。2.20
3、16年中国高铁运营里程超过2.2万千米,占全球高铁运营里程的65%以上。我国火车经历了从蒸汽机车内燃机车电力机车动车的进步,这说明了()我国社会经济不断发展我国对外开放的程度不断加深我国科学技术不断发展西方对我国经济侵略加深A.B.C.D.【解析】选A。通过材料及所学知识可知:中国铁路事业的迅速发展表明了我国社会经济不断发展我国对外开放的程度不断加深我国科学技术不断发展,但不能反映西方对我国经济侵略加深,因为新中国成立以后中国就已经摆脱了西方列强的侵略,排除;故答案为A。3.1956年7月,长春第一汽车制造厂试制的第一批国产解放牌载货汽车出厂,这激发了中国人民的建设热情。这一成就取得的主要原因
4、是()A.重工业基础雄厚B.中共八大的召开C.“一五”计划的实行D.国企改革的结果【解析】选C。由材料“1956年7月,长春第一汽车制造厂试制的第一批国产解放牌载货汽车出厂”的信息并结合所学知识可知“一五”计划期间,国家重点发展重工业,建立国家工业化的初步基础,长春第一汽车制造厂就是在“一五”计划期间建成的,C正确;新中国的重工业基础薄弱,排除A;中共八大在1956年9月召开,与题干时间不符,排除B;D不符合题目的时间,排除。故答案为C。4.2017年5月5日,中国首款国际主流水准的自主知识产权的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞成功。下列有关近代以来飞机发展的相关表述不正确的是()A.莱
5、特兄弟在19世纪初期发明B.带动石油化学工业部门的发展C.对世界一体化起到了重要作用D.深刻影响改变人类的战争形态【解析】选A。莱特兄弟是在20世纪初期发明飞机,选A是符合题意的,正确;飞机使用石油,带动了石油化学工业部门的发展,B不符合题意,排除;飞机缩短了距离,对世界一体化起到了重要作用,C不符合题意,排除;飞机发明后被用于战争,深刻影响改变人类的战争形态,D不符合题意,排除。 故答案为A。5.中国的火车经历了由图一到图二、图三到图四的变化。出现这种变化的根本原因是()A.中华人民共和国的成立B.社会主义改造的完成C.改革开放取得重大成就D.社会经济的不断发展【解析】选D。中华人民共和国成
6、立之初没有出现高速列车和磁悬浮列车,故A错误;社会主义改造的完成是生产关系的变革,不是生产力的进步,故B错误;图三和图四是改革开放取得的重大成就,但不是根本原因,故C错误;图三和图四出现的根本原因是生产力的进步,社会经济的发展,故D正确。故选D。6.影响近现代交通工具在中国广泛应用的最主要因素是()A.自然因素B.经济因素C.环境因素D.技术因素【解析】选B。A、B、C、D都是现代交通工具在中国广泛应用的影响因素,然须注意“最主要因素”限制词,本题为最佳型选择题,四个选项因素相较而言,经济因素才是根本因素,故B为最佳选项。二、非选择题(20分)7.阅读材料,完成下列要求。材料一1896年,清政
7、府成立铁路总公司,提出铁路计划,主张由铁路总公司出面募集4 000万两,先募集商股700万两,入官股300万两,借官款1 000万两,借洋债2000万两,先办芦汉,后办苏沪、粤汉等路。1898年,清政府设立矿务铁路总局,“所有各省开矿筑路一切公司事宜,俱归统辖。”同年,总局颁布章程,规定此后各省开办路矿,无论官商华洋,均应按照本章程办理;借用外资须由总局核准。章程还规定,如一无己资及华股,专集洋股与借洋款者,概不准行,其办理一切权柄,总应操之华商。据宓汝成编中国近代铁路史资料材料二1949年1月,军委铁道部成立,明确提出人民铁路的办路方针是“依靠工人阶级,团结一切愿为人民服务的铁路从业人员,恢
8、复与建设人民铁路的铁路网,为最后消灭反动残余力量,加强中国工业化而斗争”;提出以“建设一个准确、迅速、安全、经济、效率高、成本低”的新型人民铁路为奋斗目标。到1949年底,中国大陆原有铁路基本均被铁道部接管。“一五”计划期间,政府拨出59亿元用于铁路的基本建设,先后建成了鹰厦铁路、宝成和兰新等7条铁路干线,共建成干支线6 100公里,新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。摘编自丛树海编中国经济发展史(19492005)(1)根据材料一并结合所学知识,概括指出19世纪末清政府铁路政策的变化,并简析其原因。(10分)(2)根据材料一、二并结合所学知识,说明与清政府铁路政策相比,新中国成立初期铁
9、路政策的特点,并简析其意义。(10分)【解析】第(1)题根据材料一“成立铁路总公司募集商股700万两,入官股300万两,借官款1 000万两,借洋债2 000万两设立矿务铁路总局其办理一切权柄,总应操之华商”,并结合所学知识,从主体、资金、管理等方面概括指出19世纪末清政府铁路政策的变化。从统治危机、收回利权、民族工业发展、政治改革等方面简析其原因。第(2)题根据材料二“军委铁道部成立依靠工人阶级,团结一切愿为人民服务的铁路从业人员,恢复与建设人民铁路的铁路网加强中国工业化而斗争拨出59亿元用于铁路的基本建设”并结合所学知识,从建设力量、建设目的、铁路主权等方面说明与清政府铁路政策相比新中国成
10、立初期铁路政策的特点。从交通发展、经济建设、区域发展、国防安全等方面简析其意义。答案:(1)变化:由商办转变为官办;由借助洋债为主转变为以华资为主;逐步加强政府对铁路事业的统一管理。原因:列强扩大资本输出,加深了清政府的统治危机;清政府出于抵制列强侵略,收回利权的需要;民族工业的发展,壮大了民族资本;国内政治改革运动的推动。(2)特点:依靠自身力量建设铁路;铁路建设要为革命和建设服务;人民政府完全掌握铁路的主权;注重铁路建设的均衡发展。意义:改变了我国铁路发展滞后的状况,推动交通事业的迅速发展;为革命的胜利和大规模的经济建设创造了条件;加强了各地间的经济联系,推动区域经济发展;有利于我国的国防安全的巩固。
