1、一、选择题1下图所示为沿河分布的四个乡村聚落，其中最有可能首先发育为城市的是() 【解析】图中B和C同为河流干支流交汇处，交通便利，但C处于河流下游，河面展宽，航运条件更优越。【答案】CA、B两城市均是我国著名的钢铁工业城市。读图，回答23题。2A、B两城市形成的主导因素是()A河流B煤矿C铁矿D交通3对A、B两城市形成的自然区位条件的说法不正确的是()AA城降水丰富，水源充足BA城地处河套平原，地形平坦CB城降水丰富，地处湿润地区DB城沿河分布，水运发达【解析】第2题，A为包头，B为攀枝花，二者都是在铁矿石产地发展起来的城市。第3题，包头地处西北干旱区，年降水量少。【答案】2.C3.A(20
2、13沈阳高一检测)山东省临清市地处运河岸边，明清时一度成为我国北方有名的商埠，每日车来船往。富商云集，烧制的“临清砖”专供皇家御用。但新中国成立后，临清与其他城市相比，发展缓慢，乃至成为山东省经济欠发达地区的县市。随着京九铁路的开通，临清市又一次面临大发展的机遇。据此完成45题。4导致临清在明清时期城市发展快和近年又面临大发展机遇的主要区位因素是()A资源B文化教育C交通D“临清砖”的生产5新中国成立后，导致临清市后期发展缓慢的主要区位因素是()A清王朝灭亡的政治因素B战争和灾害C交通运输方式的变化D“临清砖”的停产【解析】临清市在明清时期、新中国成立后、近年来三段时间，历经大运河的兴衰、京九
3、铁路的开通，交通运输条件的改变，使这座城市也经历了兴衰起伏。【答案】4.C5.C(2013南通模拟)下图为某国三城市形成和发展的区位图，读图回答67题。6决定甲、乙、丙三城市发展的主导因素分别是()A自然资源、水陆运输、商业贸易B商业贸易、自然资源、水陆运输C水陆运输、自然资源、商业贸易D自然资源、商业贸易、水陆运输7下列城市的形成和发展与甲城市相似的是()A拉萨B桂林C株洲D鞍山【解析】第6题，读图可知，甲、乙、丙三城市的性质分别为矿业城市、商业城市和港口城市，因此决定它们发展的主导因素便很容易得出。第7题，鞍山是在当地铁矿资源的基础上发展起来的钢铁城市；拉萨为宗教城市；桂林为旅游城市；株洲
4、被称为“火车拉来的城市”。【答案】6.D7.D(2013南通高一检测)实现区域共同发展，是江苏人的梦想。读苏南、苏北区际联系示意图，完成89题。8江苏省城市等级共有()A2级B3级C4级D5级9关于江苏城市规模与其服务功能的关系正确的是()A盐城市的服务范围较常熟市小B南京市提供的服务种类较常熟市多C南京市与盐城市的服务范围不可能重叠D盐城市和常熟市城市服务功能相同【解析】从图例中可知区域内有三级城市，从大到小依次是：省会城市、地级市和县级市、县。南京市是省会城市，盐城市是地级市，常熟市是县级市。城市级别越高，服务范围越广，服务种类越多。在一定区域内，大城市的服务范围包含小城市的服务范围。【答
5、案】8.B9.B10从城市的选址角度看，上海、伦敦、曼谷三城市的共同之处在于()A位于河流入海口处B邻近矿产资源丰富的地方C居于灌溉条件便利的大河冲积平原中央D位于当地物资易于集聚的军事要冲【解析】上海位于长江入海口，伦敦位于泰晤士河入海口，曼谷位于湄南河入海口。【答案】A下图为甲、乙、丙三个服务中心的服务范围示意图，读图回答1112题。11下列商业部门与图中服务中心甲、乙、丙的服务职能依次对应正确的是()A汽车销售、珠宝商行、星级宾馆B高档电器、早点铺、星级宾馆C星级宾馆、家用电器、早点铺D早点铺、星级宾馆、家用电器12对图中甲、乙、丙三地的说法正确的是()A地租水平：乙甲丙B在该区域范围内
6、，类似甲的城市数量最多C乙处最可能布局居民区D据图中显示的条件，乙地服务范围和功能有增大的趋势【解析】第11题，从图中可知，三城市的等级为甲最高，乙次之，丙最低，因此其职能也是甲乙丙，与此相对应的正确选项只有C项。第12题，从图中所示可知，地租水平应是甲乙丙。甲等级最高其数量应最少，乙处于区域外缘，且交通便利，最有可能布局商业或工业。受交通运输条件的影响，乙地的服务范围和功能会增大。【答案】11.C12.D二、综合题13读某地1965年和2010年区域简图，回答下列问题。(1)1965年时，A、B均已形成村镇，请问B地形成村镇的条件有哪些？(2)到了2010年，该地区已发展了若干个城市。B地没
7、有发展成为城市的原因可能是_。(3)E城镇的发展与_开发密切相关，但随着该城镇人口的不断增多，地表水资源短缺将成为影响其发展的重要制约因素，主要自然原因是_。【解析】第(1)题，读图可知，B处于河流干支流交汇处，可以提供充足的水源、便利的交通等。第(2)题，B地缺乏自然资源，且铁路的修建使水运的交通地位下降。第(3)题，读图可知，E地有石林、溶洞，可发展旅游业，但喀斯特地貌地表径流常与地下暗河相通，使地表水极易下渗至地下，随着人口的增加，地表水资源的缺乏将影响其发展。【答案】(1)地处河流干支流交汇处，水源充足、水运便利等。(2)该地区铁路的修建使B地在交通运输中的地位下降，从而影响了其进一步
8、的发展(3)旅游资源(喀斯特地貌)喀斯特地貌地表径流常与地下暗河相通，使地表水极易下渗至地下14读下列材料回答问题。材料一自济南都市圈规划发布以来，支撑山东“一体两翼”总体战略布局中“一体”的两个重要规划，均已进入实施阶段。“一体”就是指以青岛为龙头，以青岛、济南两大中心城市为支撑，主要由半岛城市群和省会城市群经济圈两大板块组成的区域，该区域将成为山东经济的脊梁。材料二山东半岛城市群(1)济南都市圈规划中的城市级别包括_个层次。济南与淄博相比，_服务范围更大，山东半岛都市圈中服务范围最大的城市可能是_。(2)济南是山东省的中心城市与它的地理位置是分不开的，经过济南的铁路有南北向的_，东西向的_
9、。(3)试分析山东半岛城市群地理位置的优越性。(4)大城市在区域中的作用大，应加快滨州、德州等中小等级城市的建设步伐，使之成为像济南一样的大城市或特大城市。这一观点是否正确？ 为什么？【解析】本题主要考查城市体系的相关知识及读图分析能力，由题目可以获取以下信息：济南都市圈城市体系的组成；山东省部分城市的分布；山东省的自然地理特征等。解答此题的关键是正确理解城市体系的组成特点。济南都市圈规划所涉及的城市主要是山东省省会城市及周边的几个地级城市，形成了省内小范围的城市体系，其中济南是中心城市，其余的为次一级城市。在山东半岛都市圈中，青岛规模最大，实力最强，是其中心城市。济南位于京沪铁路与胶济铁路的
10、交会处。分析城市群的形成条件：一是自然条件，二是社会经济条件。【答案】(1)2济南青岛(2)京沪铁路胶济铁路(3)位于暖温带，气候适宜；沿海多港口；东望日本与韩国；处于北接辽东半岛、紧邻京津唐、南接长江三角洲的核心区域；环渤海经济圈与黄河三角洲的交会点；亚欧大陆东端的中北部，亚欧大陆桥的东部出海口等。(4)不正确。城市等级提升和服务范围的扩大是社会、经济发展到一定阶段的产物，优越的地理位置、发达的交通和丰富的资源条件只是提供了条件，而不是决定因素，并不是每一个城市都能提升其等级。不同城市等级不同，功能也不同，城市建设要从实际出发，找准城市定位，大、中、小城市要做好各自的服务角色，才能互利共赢。
