1、第六章 城市与环境第 1 讲 城市空间结构2017高考导航明确考纲考纲解读第六章 城市与环境1.学会分析不同城市形成与发展的区位因素。2理解城市内部空间结构及功能区的成因和变化。3运用中心地理论解释不同规模城市服务功能的差异。重难提示第六章 城市与环境1城市内部空间结构的形成原因。(重点)2不同等级城市服务功能的差异。(重点)3经济因素对城市功能分区的影响。(难点)4城市功能区合理布局的原则。(难点)考点一 城市区位分析1城市(1)概念：是_达到一定规模，主要从事_产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。(2)特点人口和_密集生产效率和经济效益比较高交通运输和信息交流相对发达人
2、口非农业产业活动含义 特点 理想区位 自 然 地 理 区 位 指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系 对城市的影响相对_ 临近河流、湖泊、海洋的地方，水源条件较好的山前平原，荒漠地区的绿洲；干流与支流汇合处，大河入海处，优良的海港和河港附近 经 济 地 理 区 位 指城市与周围经济事物(如铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等)的空间关系 随着生产力的发展、_条件的改善和经济空间格局的变化而改变 邻近矿产资源地，形成工矿城市；邻近港口或边境，形成口岸城市；邻近铁路，尤其是交会处，形成铁路枢纽城市 2城市区位因素稳定交通运输含义 特点 理想区位 政治 文化 地理
3、区位 从政治文化角度分析某一城市与其他行政单元的空间关系 有一定的历史继承性 深圳、珠海的发展得益于其毗邻香港、澳门的优越地理区位和国家改革开放的政策 3城镇空间布局的特点(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的_部位形成比较大的城市。(2)_、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处，或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市。(3)在_枢纽处，也会形成比较大的城市。(4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的_和边境口岸，都有可能形成比较大的城市。集聚沿河交通运输商品集散地 自然因素往往是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。城市的分布是与人口、生产力的分布相一致的，即城市密集地区
4、必然是人口密度大、生产力水平高的地区。赣州、重庆、武汉、九江、上海、广州分别形成于河流的什么位置？提示：赣州位于水运的起点；重庆、武汉、九江位于河流汇合处；上海、广州位于河口位置。匹兹堡、大同、阿伯丁、大庆、约翰内斯堡、鞍山、攀枝花分别属于什么矿业城市？提示：匹兹堡、大同是煤城；阿伯丁、大庆是石油城；约翰内斯堡是金矿城市；鞍山、攀枝花是铁矿城市。1城市区位因素城市区位分析 2分析、评价城市区位因素的方法分析一个城市的区位因素，首先应该考虑的是这个城市刚刚诞生时，是什么因素把它吸引在这一地点的；其次要分析是什么原因促进或限制了它的发展，只有这样才能找出这个城市的主要区位因素。因此，分析、评价城市
5、的区位因素要运用综合思维，从影响城市区位的自然因素和社会经济因素(人文因素)及其发展变化来进行。在这两大因素中，社会经济因素相对于自然因素发展变化较大，因此自然因素可以称为静态因素，社会经济因素可以称为动态因素。自然因素中的气候、地形与河流相比，前者可以称为宏观因素，后者可以说在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置，可称为微观因素。(2016湖北八校联考)下图是我国某城市分布图(图 1)。该城市有 2 000 多年的历史，被誉为“南船北马，七省通衢”。建于二十世纪六七十年代的焦柳铁路线，穿过该城市多采用高路基(如图 2)、公路涵洞的方式。读图，完成(1)(2)题。(1)该城市形成的主导区位因
6、素是()A地形 B气候C铁路交通 D水运(2)在当时条件下，铁路线穿过城区多采用高路基或公路涵洞的形式，考虑的主要因素可能为()A形成立体交通，对城市交通干扰小B防止城市内涝C阻止行人穿行D夯实地基，防止地面下沉DA解析(1)该城市历史悠久，位于河流交汇处，水运便利，最初形成的主导区位因素为水运条件。(2)高路基、公路涵洞形成立体化的交通，从而减少了不同交通运输方式之间的干扰。(2015高考江苏卷)下图为清明上河图(局部)，反映了北宋都城东京(今河南开封)繁华的城市风貌。读图回答 12题。城市区位分析 1东京城形成的最有利条件是()A文化底蕴深厚 B商业繁荣发达C人口高度集聚 D水陆交通便利2
7、东京的城市功能主要以()A行政功能为主 B军事功能为主C文化功能为主 D经济功能为主DA解析：第 1 题，读图可知，当时的东京城有河流(汴河)流经，大小船只穿梭于河流中，水运便利，加之陆路交通发达，形成商业繁荣发达的东京城，故选 D。第 2 题，东京作为当时的北宋都城，其最主要的功能是行政功能，故选 A。(2014高考大纲全国卷，T10T11)如图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成 34 题。3在甲地形成城市的主导区位因素是()A地形 B气候C公路交通枢纽 D港口4该城市发展成为该国首都的优势条件是()A位置适中B资源丰富C气候宜人 D经济中心
8、DD解析：第 3 题，根据题干材料，该国财政收入的主要来源是货物过境和港口服务业，甲地有港口，经济繁荣，基础设施好，容易发展成城市，故选 D。甲地与周围地区相比，没有气候或者地形方面的优势，甲地是因建设港口发展起来的，其公路交通的枢纽地位不显著，故不选 A、B、C。第 4 题，甲地由于港口发展带动了经济发展，成为全国的经济中心，这是其成为首都的最重要条件。考点二 城市土地利用与城市功能分区1城市土地利用2城市功能分区(1)功能区：_、居住区、市政与公共服务区、_、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。(2)影响因素：自然地理条件、_、经济发展水平、交通运输状况等。商业区工业区历史文
9、化因素(3)中心商务区主要功能：具有商务枢纽职能、_、房地产开发职能、旅游职能。特点商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中建筑物以_为主交通运输便捷_发达交通中心职能高层零售商业 城市功能分区是相对的，而不是绝对的。一是各功能区之间无法划分明显的界线；二是在同一功能区中，只是该功能用地所占比重较大，其他功能用地所占比重较小而已。如商业区中也会有住宅、行政用地等，只是住宅、行政用地等相对商业用地所占比重较小。判断下列说法是否正确，为什么？(1)城市功能区城市用地。(2)城市的中心地区都是商业区。(3)高级住宅区布局在地租最高的城市中心区域。提示：上述观点是错误的，理由：(1)城市功能区和城市
10、用地是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。(2)商业中心往往分布在城市中心地区，但并非所有城市的中心地区都是商业区，如北京的市中心是行政区。(3)高级住宅区房价较高，但并不是布局在地租最高的城市中心区域，而是布局在环境优美、交通便捷的城市外围，与低级住宅区背向发展。1城市土地利用的集聚效应城市土地利用与城市功能区 功能区 形态 区位特征 位置 商业区 工业区 住宅区 2主要城市功能区的比较占地面积小，呈点状或条状 中心商务区：经济活动繁忙；人口昼夜差别大、建筑物高
11、大稠密、内部有明显的分区 市中心、交通干线两侧、街角路口 集聚成片 不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 城市外缘、交通干线两侧 集聚成团状，是城市的主要功能区，工业化后出现分化 占地面积最大；建筑质量上中高级住宅区与低级住宅区分化；位置上中高级住宅区与低级住宅区背向发展 高级住宅区在城市外缘，与高坡、文化区联系；低级住宅区在内城工业区附近，与低地、工业区相联系 3.城市功能区的合理布局方法(2016湖北荆门一模)广州珠江新城为国家级中心商务区。下图 a 为广州市局部示意图，下图 b 为珠江新城附近可能出现的人口流动情况。据此完成(1)(2)题。(1)据图分析，该城市的高级住宅区最可
12、能分布在图 a 中的()A西北角 B西南角C二沙岛 D海心沙(2)图 b 中能反映珠江新城附近人口日变化特点的是()A BC DCD解析(1)高级住宅区多分布在环境优美的地区、河流上游、文化区附近，图中二沙岛周边为珠江，环境优美且文化设施较多，最可能有高级住宅区分布。(2)珠江新城为国家级中心商务区，白天人口多，夜晚人口少，与曲线相符。(2015高考四川卷)下图反映我国某城市某工作日 0：00 时和10：00 时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。读图回答 12 题。城市土地利用与城市功能区 1按城市功能分区，甲地带应为()A行政区 B商务区C住宅区 D工业区2根据城
13、市地域结构特点推断，该城市位于()A丘陵地区 B平原地区C山地地区 D沟谷地区CB解析：第 1 题，甲地带 0：00 时人口密度较大，10：00 时人口密度较小，符合住宅区的人口变化特点，故选 C。第 2 题，该城市的地域形态属于团块状，道路呈网格状分布，城市地域呈同心圆状向外延展，可判断为平原地区的城市，故选 B。读某城镇工业区分布及年内风频统计示意图，回答 34题。3对该城镇环境质量影响最小的工厂是()A石化厂 B水泥厂C造纸厂 D印染厂4该城镇东南部适宜规划()A高档住宅区 B中心商务区C仓储物流区 D休闲度假区AC解析：第 3 题，该地盛行东北西南风，水泥厂有大气污染，布局不合理；造纸
14、厂、印染厂有水污染，不能布局在河流的上游或城区。第 4 题，该城镇东南部靠近铁路和河流，交通便利，位于城市郊区，地价较低，可规划仓储物流区；该地位于河流下游，石化厂附近，因而不适宜建高档住宅区、休闲度假区或中心商务区。考点三 城市空间结构的形成与变化 1含义：城市中不同_的分布与组合构成了城市内部的空间结构。功能区交通通达度2形成因素(1)经济因素影响地租的因素_距离市中心远近不同功能活动的付租能力(2)社会因素_知名度种族或宗教导致住宅区的分化(3)历史因素：早期的_对日后功能分区有深远影响。收入土地利用方式3变化：随着城市的发展而逐渐形成和变化。(1)西方城市结构学说：有上图中A_、B_和
15、C_三种理论模式。(2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的_，同时又因地制宜、自由布置。同心圆扇形多核心等级制度4城市空间结构模式城市住宅区的布局一般有哪些要求？提示：高级住宅区的布局一般考虑“上风(上风向)、上水(河流上游)、高坡(地势较高区)、近文教区、环境优美”，低级住宅区一般靠近工业区，便于工人上下班等。1影响城市功能分区的主要因素城市空间结构的形成与变化 2经济因素对城市功能分区的影响是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于距市中心的距离、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈
16、现出不同的变化趋势。城市功能分区是地租水平与付租能力两方面的有机结合，如下图所示：(1)距市中心的距离与城市功能区的关系(2)交通通达度与城市功能区的关系(高考山东卷)下图示意东欧城市的典型空间结构。读图回答(1)(2)题。(1)图中代表的依次是()A工业区、别墅区、绿化区B绿化区、工业区、别墅区C绿化区、别墅区、工业区D别墅区、绿化区、工业区D(2)该城市()A老城区地租最高B中心向西南方向移动C空间形态变化受交通影响D仓储式购物中心地处中心商务区C解析 解答本题的关键是读图时要注意图例和注记，然后按照城市功能区的布局原则进行判断。第(1)题，位于河流下游，在城市的最外围，靠近铁路，运输便利
17、，适合布局工业区；位于工业区之间，适合布局绿化区，以减轻污染；位于交通便捷的郊外，环境优美，远离老城区和工业区，适合布局别墅区，故 D 项正确。第(2)题，地租最高的应是商业区而非老城区，故 A 项错误；老城区在西侧，由图可知城市沿着主要交通线向东发展，说明城市中心向东移动，故 B 项错误；图中商业区、工业区和住宅区等功能区多沿着交通线分布，说明城市空间形态受交通影响，故 C 项正确；图中仓储式购物中心位于交通便利的城市外围，不在城市中心，故 D 项错误。(2015高考天津卷)图 1、图 2 分别表示 H 市人口密度和城区在 15 年间的变化。读图，回答 12 题。图 1 H 市人口密度变化示
18、意图城市空间结构的形成与变化 图 2 H 市城区变化示意图1结合图 1 中信息推断，该城市空间结构发生的变化是()A西北部人口增加的数量最多B全市人口密度增加C市中心的人口密度有所降低D东部人口增长较慢B2结合图 2 中信息推断，该城市空间结构发生的变化是()A商业区的分布更加集中B新工业区向老工业区集聚C住宅区向滨湖地区聚集D中部、南部路网密度增大D解析：第 1 题，图中信息显示了 H 市的人口密度和城市用地的变化状况。根据人口密度图例，从图 1 中信息可知，城区西北部人口密度基本没有变化，而中部和东部人口密度增长快，故 A、C、D 选项错误；从整个城市来说，人口密度是增加的，B 选项正确。
19、第 2 题，从图 2 中信息可知，随着市区主干道和外环路的增加，商业区要在交通通达度高的位置出现，故有分散趋势，A 选项错误；老工业区只有一个，新工业区并没有向其集聚，B 选项错误；滨湖地区在图示东南和西北方向，城区并未在湖边有大的扩展，也就不会有大量住宅区，C 选项错误；中部、南部路网密度相比 15 年前，显著增大，D 选项正确。(2014高考重庆卷)有人把城市楼房超过 90 m 部分的高度之和称为“城市个头”。2011 年香港和重庆“城市个头”在中国排名靠前。据此完成 34 题。3香港“城市个头”比重庆高，下列原因更合理的是香港()A洪涝灾害更少B淡水资源更多C经济水平更高D土地成本更低C
20、4近年来重庆“城市个头”不断长高，其主要积极影响是()A节约建筑用地B缓解交通压力C降低建筑能耗D扩大用地规模A解析：题干中显示城市楼房超过 90 m 部分的高度之和称为“城市个头”，2011 年香港和重庆“城市个头”在中国排名靠前，说明香港和重庆的楼房都很高。第 3 题，题干中提到香港“城市个头”比重庆高，说明香港楼房(超过 90 m 部分的高度之和)比重庆高。如果从洪涝灾害角度考虑，楼房没必要超过 90 m，A 项错误；楼房的高低与淡水资源的多少没有直接的联系，且香港地狭人稠，淡水资源短缺，B 项错误；城市楼房超过 90 m，其对资金和技术要求会更高，香港经济水平比重庆高，地价也比重庆高，
21、因此其更有必要建造高楼，C 项正确，D 项错误。第 4 题，重庆“城市个头”不断长高，说明城市空间向高处发展，能节约建筑用地，A 项正确；楼房越高，人口越密集，交通压力越大，建筑能耗也越大，B、C 项错误；扩大用地规模会占用耕地等，属消极影响，D 项错误。考点四 中心地理论1含义：是研究城市空间组织和_的城市区位理论。功能布局反比包容2城镇体系特点(1)城镇规模大小与数量成_。(2)中心地服务范围表现为以中心地为核心的正六边形。(3)高级中心地比低级中心地服务范围大、彼此相距远、数目少。(4)高级中心地_低级中心地，高级中心地服务范围覆盖低级中心地服务范围，构成层次分明的空间网络系统。1中心地
22、理论的主要内容中心地理论 中心地规模与数目的关系 中心地的核心与服务范围 城镇是周围乡村的中心地。一个地区城镇规模的大小与数量成反比，规模小的城镇数量多，规模大的城镇数量少；城镇等级越高，数量越少。城镇空间分布具有一定的规律性，它主要受制于商业因素、行政因素和交通运输因素 中心地理论认为，最便于提供货物和服务的地点，应位于圆形商业区域的中心。为了避免相邻中心地服务范围的重叠，可将中心地圆周体系转换为六边形体系。在理想的平原上，中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形 中心地等级与服务范围的大小 中心地职能 间的关系 在一定的市场区域，各级中心地的服务范围均表现为六边形。高级中心地服务范围
23、大，彼此相距远，六边形数目少；低级中心地服务范围小，彼此相距近，六边形数目多 从区域总体来看，高级中心地包容低级中心地，其服务范围覆盖低级中心地服务范围，从而构成层次分明的空间网络系统 2.不同等级城市的服务功能与空间分布的关系图解3影响城市服务范围变化的因素(2016舟山模拟)下图是宁夏沿黄城市带规划示意图。读图，完成(1)(2)题。(1)沿黄城市带形成的决定性因素是()A水源 B交通C地形 D能源(2)图示区域城镇的特征有()A该区域包含 10 个城市等级B城市等级越高数量越多C银川市提供的服务种类最多D青铜峡市的服务范围包含吴忠市的服务范围AC解析 第(1)题，沿黄城市带所在的宁夏平原引
24、黄灌溉，发展基础较好，促进了沿黄城市带的形成。第(2)题，该区域包含自治区首府、地级市、县、县级市 3 个城市等级，城市等级越高，数量越少，提供的服务种类越多，高一级的城市服务范围包含低一级城市服务范围。1(2015高考北京卷)下图为某地公共设施的服务范围示意图。读图，图中最有可能为博物馆、乡(镇)行政机构、集贸市场的依次是()A BC D中心地理论 B解析：从图中可以看出，处公共设施的服务范围最大，且跨越了县(区)界，最有可能为服务范围最广的博物馆；乡(镇)行政机构的服务范围应该有严格的行政区域分界，其服务范围应该在县(区)范围之内，这与的服务范围相吻合；集贸市场的服务范围最小，与图中的服务
25、范围相吻合。因此博物馆、乡(镇)行政机构、集贸市场所对应的序号可能是，所以 B 选项正确。2(2014高考广东卷)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图，根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是()A平顶山和新乡 B焦作和漯河C济源和开封 D郑州和洛阳C解析：首先阅读图例，然后对照各城市与许昌之间的日均流量进行判断。读图可知，许昌与郑州之间的日均流量等级最高，与平顶山、漯河、洛阳之间的日均流量等级依次降低，与济源、焦作、新乡、开封之间的日均流量等级最低。许昌与平顶山、新乡之间，与焦作、漯河之间，与郑州、洛阳之间的日均流量等级都不相同，故不选 A、
26、B、D。许昌与济源、开封之间的日均流量属于同一等级，故选 C。下图为甲、乙、丙三个城市的服务范围示意图。读图回答34 题。3下列关于图中城市的叙述，正确的是()A甲的服务种类与乙相同B甲的服务功能明显大于乙C乙的地域结构分化最明显D丙的城市等级明显高于乙4乙城市等级有逐步提升的趋势，其优势条件为()A矿产资源丰富 B市场广阔C淡水资源丰富 D交通便利BD解析：第 3 题，从图中可以看出，甲为中心城市，服务范围最大，城市等级最高，地域结构分化最明显；乙的服务范围明显大于丙，说明乙的城市等级比丙高；甲的服务功能、服务种类明显大于乙。第 4 题，从图中可以看出，乙城市位于铁路和高速公路交会处，交通更
27、加便捷，服务范围和功能有增大的趋势，城市等级不断提升。城市区位、城市功能区布局类题目答题模板1城市区位选择。此类问题一般通过一定的区域地图分析，要求描述图中某城市区位选择的有利(不利)条件。2城市功能区的布局。此类问题一般通过文字材料及城市功能区布局图，结合矿产资源、人口及交通状况，分析城市功能区的布局特点及影响因素。角度 城市区位、城市功能区的布局，其解题思路为：(2014高考山东卷)下图为某个组团式城市布局图，各城区分散布局。完成(1)(2)题。(1)该城市的布局模式有利于()A缩短居民出行距离B改善城市生态环境C加强各区之间联系D节省基础设施投资(2)该城市规划建设物流园区和化工园区，应
28、分别安排在()A处和处 B处和处C处和处 D处和处BA审答流程1城市区位选择的答题术语思考方向 满分术语 自然因素 气候、地形、河流、资源 气候优越(恶劣)；水热适中(不足)；地形平坦(崎岖)；河流为提供水源和便利的交通；资源丰富(缺乏)社会经 济因素 经济发展水平、交通、政策 经济发达，有利于人口和产业集聚(经济欠发达，不利于人口和产业集聚)；海陆交通便利(深居内陆，交通不便)；有优惠政策的促进 2.城市功能区布局的答题术语 思考方向 满分术语 住宅区 呈片状、团状、点状分布 占地面积大，是城市的主要功能区，占 据 城 市 空 间 的40%60%。工业化后出现分化，建筑质量上，出现高级与低级
29、住宅区分化；位置上，高级与低级住宅区背向发展 高 级住 宅区 位于城市的外缘，与高坡、文化区联系 原因：环境优美；文化氛围浓，人口素质高 低 级住 宅区 位于内城、工业区附近，与低地、工业区联系 原因：便于工人上下班；收入低，文化教育程度低 思考方向 满分术语 商业区 呈点状或条状分布 占地面积小，经济活动最繁忙，人员流量大，地价高，土地利用集约，是城市的核心区 位于市中心，交通干线两侧或街角路口 原因：人口稠密，交通发达；市场便捷，便于商品流通 工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 位于城市外围，靠近河流、铁路、公路等交通较便捷地带 原因：减轻对市区的污染；交通便
30、利，降低运输成本(2016 邯郸市质检)下图为某城市规划略图。读图，回答(1)(2)题。(1)关于该城市的叙述正确的是()商业区位于几何中心 居民区布局方便居民生活 工业区布局合理 土地利用集中，节省基建投资A B C D(2)该城市规划建设物流园区和高新技术区，应分别安排在()A和 B和C和 D和DC解析：第(1)题，根据图中信息可知，商业区位于城市东南地区，错；居民区靠近商业区布局，方便居民生活，正确；工业区有大气污染，布局在居民区、商业区等功能区的盛行风上风向，不合理，错；各功能区集中分布，利于提高土地利用率，节省基础设施建设投资，正确。第(2)题，物流园区要求有便捷的交通和稳定的货源，位于工业区、靠近高速公路，符合条件；靠近大学城和科研所，人才集中，信息交流便利，适合布局高新技术区。本部分内容讲解结束 按ESC键退出全屏播放
