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2021届高考地理一轮复习 第十二单元 人类活动的地域联系 第25讲 交通运输方式和布局规范训练(含解析)新人教版.doc

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资源描述

1、交通运输方式和布局时间:40分钟分值:90分一、选择题(每小题4分,共44分)(2020湖南省常德市质检)每年为应对春运,铁路运输部门都会做出相应的调整,据此完成下面两题。1由于春运期间具有单方客流特点,部分列车去程客流集中但返程客流较少,2019年铁路部门将推出部分客流较少的列车进行试点票价打折,以下可能存在春节前打折的列车为(A)A长沙广州B深圳长沙C北京武汉D上海合肥解析:春运期间,春节前主要客流方向是从沿海发达城市向中西部中小城市流动,反向客流量较小。长沙至广州与春节前的主要客流方向相反,因此客流较少,可能票价打折,选项A项正确。而深圳至长沙、北京至武汉、上海至合肥,与春节前的主要客流

2、方向相同,客流量大,不可能票价打折,B、C、D项错误。2春运期间铁路往往是农民工返乡的主要的交通运输方式,2018年春运期间,来自广西的很多农民工却选择骑摩托车从珠江三角洲返乡,原因可能是(B)春运期间铁路、公路运行紧张,车票紧张农民工收入水平较低,骑摩托车成本较低目的地位置偏僻,骑摩托车更为方便灵活出发地乘火车不便,骑摩托车可行性强ABCD解析:2018年春运期间,来自广西的很多农民工却选择骑摩托车从珠江三角洲返乡,原因可能是春运客流量太大,春运期间铁路、公路交通压力大,车票紧张,许多农民工买不到火车票,正确;农民工在城里打工收入不高,骑摩托车费用较低,正确;许多农民工的家乡位置偏僻,交通不

3、便,骑摩托车更为方便灵活,正确;农民工返乡的出发地大多位于交通便利的城市,乘火车方便,错误。综合上述判断,B项正确。(2019河北省唐山市高三三模)某校地理小组利用暑假对长江部分沿江城市进行了一次研学活动。小组成员发现,长江干流上近几十年来修建了很多大桥,但桥下净空高度(水面到桥梁底部能满足通航需求的最高高度)却有很大差异。下图为该研学小组绘制的长江干流部分大桥建成时间及桥下净空高度示意图。据此完成下面三题。3图中所示长江大桥(C)A桥下净空高度低于32米的不足5座B建成年代越早的桥下净空高度越低C靠近入海口的桥下净空高度普遍较大D位于同一城市的桥下净空高度相同解析:由图可知桥下净空高度低于3

4、2米的有5座,A项错误;桥下净空高度和建成年代没有关联,B项错误;靠近入海口的几座大桥如南京四桥、江阴大桥、上海大桥桥下净空高度明显较其他大桥更大,故C项正确;位于南京的三座大桥桥下净空高度各不相同,D项错误。4长江干流部分河段的大桥采用较大桥下净空高度的主要目的是(B)A节省建桥资金B方便桥下船舶通行C缩短桥梁长度D利于桥梁自身稳定解析:由材料可知桥下净空高度为水面到桥梁底部能满足通航需求的最高高度,故长江干流部分河段的大桥采用较大桥下净空高度的主要目的是方便桥下船舶通行,B项正确。5该研学小组还得知,有关部门为长江下游发展“江海联运”设计了新型货轮。与普通海轮相比,这些新型货轮(D)A吃水

5、深度增加B船只动力更强C桅杆高度加大D船体宽平低矮解析:由题干可知,与普通海轮相比,新型货轮需要在江河中航行,江河水位相比海洋水位较浅,故新型船只吃水深度较浅,且考虑到江河上跨江大桥的高度,船只桅杆高度应较低以便于通过大桥,故新型船体应尽量宽平低矮,A、C项错误,D项正确。新型货轮的动力没有变化,故B项错误。(2020广东广州一模)我国高铁建设大量采用桥梁替代普速铁路中常见的路基工程,桥梁成为高铁亮丽的风景线。京津高铁时速350千米,桥梁占比达88%。据此完成下面三题。6普速铁路的桥梁工程多分布于(B)A平原B峡谷C盆地D山地解析:铁路穿过峡谷时,为了减小坡度或缩短路程,一般要修建桥梁。因以桥

6、代路工程量大且建设成本高,故普速铁路在平地很少采用以桥代路措施。7平原地区高铁桥梁占比高的最主要原因是(B)A降低建设成本B保障列车高速安全运行C缩短建设周期D减少暴雨洪涝灾害影响解析:高铁时速快,对线路安全性能要求更高,在平原地区以桥梁形式替代路基工程,可以减少地面各种因素干扰,有利于保障列车高速安全运行。8目前,我国部分城市高铁站选址出现了从远郊到中心城区的变化,最主要原因是(C)A节省高铁建设土地成本B带动周边商业的转型C促进一小时生活圈发展D方便城市居民上下班解析:高铁站建在中心城区,可减少该城市中心城区与周边城区的时间距离,促进一小时生活圈的发展,利于城市群的发展。中心城区土地价格要

7、高于远郊,则建设土地成本较高;高铁站建在城区,利于周边商业的发展,但与商业转型无关;城市居民上下班很少乘坐高铁。(2020河南适应性测试)小明乘飞机去欧洲旅行,在飞机起降时发现跑道末端有数字编号。经过网络检索得知,机场跑道编号与飞机进入跑道的航向有关,正北方沿顺时针旋转至飞机进入跑道航向有一夹角。该夹角除以10后四舍五入得到的两位数编码是跑道编号。每条跑道可从两个相反的方向起降,两端跑道编号相对。图甲显示欧洲四个机场的跑道编号信息,图乙为卢森堡机场的跑道编号含义图解。据此完成下面三题。图甲图乙9影响该区域机场跑道走向的主导因素为(B)A地形走向B盛行风向C航线方向D鸟类迁徙方向解析:由跑道编号

8、含义与图解,结合欧洲四地机场跑道编号,可判断该地机场跑道基本都是西南东北走向,刚好与该位置的盛行西风带风向一致,且与盛行风相一致有利于保证飞机起降时的安全,故影响跑道走向的主导因素可能是盛行风向。10与卢森堡机场相比,哥本哈根机场拥有双跑道,其主要原因为(C)A海岛面积狭小,增加起降空间B沿海分布,降低海浪影响C起降班次较多,增加起降能力D纬度较高,规避打滑危险解析:机场跑道是供飞机起降的。哥本哈根是丹麦的首都,客流量大,则起降的飞机多,需要的跑道多,故C正确。11受海雾频发的影响,哥本哈根机场在使用频率最高的跑道上安装了雾天起降辅助系统,推测该跑道的编号为(B)A04B22C12D30解析:

9、哥本哈根位于欧洲北部较高纬度,是亚欧大陆东西航空的中转站,一般亚洲东部飞机飞到欧洲西部,要经极地航线(先向西北后向西南飞行)而在此降落中转,则多向西南降落,故西南方向的跑道使用频率最高,即编号为22。二、综合题(46分)12(2020河北唐山一模)阅读图文资料,完成下列要求。(24分)20世纪初,阿根廷铁路通车里程近3万千米,内陆大量农产品通过铁路运至港口然后海运出口,阿根廷当时被称为“世界的粮仓和肉库”。20世纪80年代,阿根廷铁路私有化后,管理维护不善,事故频发,农产品运至港口大多选择公路运输,其农产品出口竞争力有所下降。2011年,阿根廷实施铁路振兴计划,在“一带一路”建设的推动下,中企

10、承担了连接首都和北部重镇萨尔塔、穿越农业主产区铁路线的升级改造。2019年该铁路线升级改造完工后,货运列车时速提至70千米以上,运力增长数倍。(1)归纳阿根廷图示区域铁路线布局的特点。(6分)(2)指出20世纪80年代后,阿根廷内陆农产品运至港口基本放弃铁路运输的原因。(6分)(3)推测阿根廷改造中铁路沿线农产品运至罗萨里奥港较少采用河运的自然原因。(6分)(4)说明阿根廷改造中铁路升级完工后对提高沿线农产品出口竞争力的益处。(6分)答案:(1)线路密度大;线路以东西向为主(南北向线路少),多连接内陆和港口。(2)(私有化后)铁路及配套设施年久失修,事故多发;铁路运输缺乏统一调度管理,速度慢;

11、运输效率低(成本高),灵活性差。(3)上游段落差大,流速快,(大部分河段)径流量较小且季节变化大;中下游部分河段地势低洼,泥沙淤积严重,通航条件差。(4)运输能力提高,运输线路和能源消耗减少,缩短运输时间和库存时间,农产品运输及库存成本降低,从而使农产品销售价格降低。解析:(1)可从线路疏密程度、走向,以及连接两端特点角度描述。(2)“管理维护不善,事故频发”体现了管理与安全性差;“大多选择公路运输”“农产品出口竞争力有所下降”,说明铁路相对公路的运费低、速度快的优势丧失。(3)可从河运条件差角度分析,注意图示河流上游位于内陆山区,而下游有沼泽地。(4)运输改善对农产品出口竞争力的提升,主要体

12、现在快速运达市场,降低运费从而利于降低价格。注意“时速提至70千米以上,运力增长数倍”的含义。13(2020山东潍坊市教科院高考模拟训练)阅读下列材料,回答问题。(22分)帕图斯湖为一潟湖,与大西洋仅隔一北宽南窄的沙坝,湖泊南端有宽约1.6千米的水道连通大西洋。湖水最大深度仅5米,辟有人工航道,7 000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港,该港为巴西南部重要港口,有铁路、公路通往周围各大城市。注入帕图斯湖的雅库伊河为巴西货运量最大的水系之一,流域内和湖区西岸为发达的农牧区,盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。(1)简述帕图斯湖发展航运的最大限制条件和解决措施。(8分)(2)阿雷格里港是巴西

13、重要农牧产品输出港,分析其形成原因。(7分)(3)有人认为该地区的农牧产品输出港应该选择在里奥格兰德,你是否赞同?请说明理由。(7分)答案:(1)泥沙淤积,水位较浅。解决措施:湖区西岸避免过度垦殖,保护植被,减少水土流失(生物措施);河流上游修建水库,拦蓄泥沙,减少入湖泥沙(工程措施);定期清除湖底淤泥,疏通航道。(2)周边区域是发达的农牧区,农牧产品丰富,而且大多为商品性农产品,出口量大(强调农产品运输需求);阿雷格里港是水陆交通枢纽,成为农牧产品集散地(强调枢纽);帕图斯湖有水道与大西洋相连,可实现湖海联运,便于农产品输出(强调河海联运位置)。(3)赞成。里奥格兰德靠近大西洋,海运更便利;

14、不在河流入海口,无河流泥沙淤积,港口水位深。不赞成。里奥格兰德距离农牧业生产区较远,增加运输成本;与内陆地区交通不便,不利于海陆联运。解析:(1)发展航运要求水深、含沙量少,水流平稳等。帕图斯湖为一潟湖,泥沙淤积,水位较浅,成为最大的限制条件。解决措施可从防止湖泊淤积入手:湖区西岸避免过度垦殖,保护植被,减少水土流失;河流上游修建水库,拦蓄泥沙,减少入湖泥沙;定期清除湖底淤泥,疏通航道。(2)阿雷格里港是巴西重要的农牧产品输出港,与周边是农牧区、农产品集散地及农牧产品丰富有关,而且大多为商品性农产品,出口量大;流域内和湖区西岸为发达的农牧区,盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等,阿雷格里港是水陆交通枢纽,成为农牧产品集散地;帕图斯湖有水道与大西洋相连,可实现湖海联运,是天然良港便于农产品输出。(3)这是一道开放性题目,答赞成或不赞成,只要理由充分都可。答赞成的理由可从里奥格兰德的优势条件分析:位置优越,里奥格兰德靠近大西洋,海运更便利,运量大;港口条件优良,不在河流入海口,无河流泥沙淤积,港口水位深。答不赞成的理由可从里奥格兰德的劣势条件分析:位置上,里奥格兰德距离农牧业生产区较远,不利于产品的集散,增加运输成本;航运上,与内陆地区交通不便,不利于海陆联运。

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