1、 学科：地理专题：地形对聚落、交通的影响主讲教师：田佩淮 清华附中地理特级教师题1：读某区域图，分析回答下列问题。 (1)图中的地质构造是_，判断依据是_。甲地地貌形成的主要地质作用是_。(2)丁地是一个著名的旅游胜地，据图判断，该地吸引游人的自然景观可能是_。(3)乙、丙两处发现了矿产，是否可能一样？为什么？(4)如果要在A、B两处选一处修建水库，以解决甲镇的缺水问题，应建在何处比较合理？_。不选择建在另一处的理由是什么？(5)简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。(6)分析影响图示中铁路选址的原则。题2：读某地区城镇示意图(图中等值线为等高线)。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城
2、市，D、E、F是比A、B、C级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理()AAE BCD C AC D都一样题3：下图为我国亚热带某区域等高线地形图，某地理研究性学习小组的同学们对其进行了综合考察。读图回答下列问题。（1）在沿AE线进行地质调查时，发现岩层的形成年代A、E两处最晚，C处最早。据此分析图示河谷的成因。(2)同学们沿A-E线观察到沿途植被垂直变化不大。你认为主要原因是什么？（3）从图中可以看出，聚落主要分布在河流两岸或山前，呈明显的条带状。结合所学知识分析其原因。（4）图中虚线是规划在几个村庄之间修建的公路，乙村到甲村的线路比较平直，乙村到丙
3、村的线路比较弯曲，呈“之”字形。分别说明其原因。课后练习详解题1：答案：(1)背斜中间岩层老，两翼岩层新外力侵蚀(溶蚀)作用(2)喀斯特地貌(3)不可能。乙处为沉积岩，矿产为外力作用形成，而丙处为花岗岩，矿产为岩浆冷却形成，它们的成因不同，矿产也不可能一样。(4)A水库宜建在口袋形的洼地，大坝应建在狭窄出口处，且水可以顺流至甲地，在B处修水库不仅淹没的范围大，而且淹没了较大的村镇甲；B库区为喀斯特地形区，地质不稳；坝址附近为陡崖，地质条件不稳。(5)受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影响，致使聚落易在谷地中沿河呈带状分布。(6)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，以降低修建成本和难度。解
4、析：本题以区域图为载体综合考查地质构造、地貌类型判断、内外力作用对地表形态的影响，地表形态对聚落分布和交通线路的影响等知识。由岩层新老关系判断该地为一背斜构造。结合等高线分布判断为一盆地(谷地)地形。结合该地岩石构成及等高线分布判断丁地应为喀斯特地貌，主要由溶蚀作用形成。图中铁路线布局在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，聚落易在谷地中沿河呈带状分布。题2：答案： C解析：由图可知A、C地处平原地区，B位于山谷中，根据人口与聚落分布的一般规律，城市A、C附近人口密集，经济发展条件优越；城市B虽然城市级别与城市A、C相当，但因其处在山区，城市周边地区的人口密度显然要小，故从经济效益考虑应最先连接城
5、市A、C。题3：答案：(1)河谷地带为背斜构造，因为背斜顶部受张力作用，岩性疏松，易被侵蚀成谷地。(2)沿线相对高度不大，水热状况垂直分异不显著。(3)山前的洪积扇、冲积扇和河漫滩平原，地势较平坦；地下水或地表水资源相对丰 富；淤积有肥沃的土壤，比较适宜聚落的发展。(4)乙村到甲村地势平坦；乙村到丙村地势起伏较大，公路大部分路段与等高线平行修建，可减小公路的坡度。解析：(1)根据岩层新老关系判断，图示河谷处的地质构造为背斜，背斜顶部受张力作用，岩性疏松，易被侵蚀成谷地。(2)自然带垂直变化的原因是水热条件随高度的变化而变化，垂直分异规律以低纬度高山地区表现最为明显，沿A-E线尽管纬度较低，但属于低山丘陵，相对高度不大，因此植被的垂直变化并不大。(3)山区的聚落多分布在河谷地带，其主要影响因素是地形、水源和土壤。(4)山区公路的修建原则上要与等高线平行，因此，乙村到甲村的线路比较平直，而乙村到丙村的线路要呈“之”字形。
