1、专题六 自然环境对人类活动的影响 高频考点 2 地表形态对聚落、交通线分布的影响命题视角一 地表形态对聚落分布的影响1(2019天津卷)读图文材料，回答问题。吉林省珲春市(下图)是我国离海最近的内陆城市，辖区内的聚落多沿河谷分布。该市其他地区聚落很少的自然原因有哪些？解析：该题属于原因分析类题，关键词“聚落很少”，解题方向“自然原因”。可以从聚落形成的自然条件的地形地势、气候、水源、生物植被、土壤等方面进行分析组织答案：地表坡度大；地势高，气温较低；水源相对不足；森林茂密；土层较薄。答案：地表坡度大；地势高，气温较低；水源相对不足；森林茂密；土层较薄。(答出三点即可)(2017海南卷)位于南岭
2、山地的某县 90%以上土地不适宜耕种和聚落建设，主要集镇位于较大的山间谷地。集镇住宅多为三层，其二层和三层也开有外门，如图所示。尽管水淹频率很高，这些集镇住宅“淹而不没，灾而无难”。据此，完成 24 题。2在农业社会，制约该县聚落规模的主要条件是()A谷地面积 B河流水量C林木产量D风俗习惯3这些集镇住宅二层和三层都开外门，主要是为了()A通风B避灾C采光D美观4这些集镇遭遇的洪水特点是()砾石多 退水快 历时长 流速缓A B C D解析：第 2 题，由题干提示，该县 90%以上土地不适宜耕种和聚落建设，主要集镇位于较大的山间谷地，所以，谷地面积是制约该县聚落规模的主要条件。第 3 题，该县集
3、镇位于较大的山间谷地，水淹频率很高，所以集镇住宅二层和三层都开外门，可以在下层被洪水淹没时，方便人们避险和出行，所以这些集镇住宅能够“淹而不没，灾而无难”。第 4 题，根据材料提示，这些集镇住宅“淹而不没，灾而无难”，说明集镇遭遇的洪水破坏力较弱，由该镇位于较大的山间谷地可推断，洪水来时流速缓，带来的砾石少，洪水退水快。答案：2.A 3.B 4.C【名师点拨】地形对聚落的影响(1)地形影响聚落的区位(2)地形影响聚落的形态广阔的平原自然条件对聚落形态的制约作用小聚落以某种功能区为中心向四周发展聚落多呈团状。山区河谷地带受河谷地形制约大聚落多呈条带状。河网密度大的平原河流分割严重地形破碎城市呈组
4、团式。命题视角二 地表形态对交通线分布的影响(2019全国卷)如图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此，完成下题。5该区域铁路线主要沿()A等高线分布 B河谷分布C山脊线分布 D山麓分布解析：从图中信息来看，早期铁路分布明显沿河流河谷分布，主要是由于河谷地区地势平坦，有利于铁路修建及运营，B 对，A、C、D 错。故选 B。答案：B(2018全国卷)小明同学 7 月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如图所示。据此，完成下题。6乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段()A车流量大 B平均坡度大C雾霾天多 D两侧村庄多解析：西南地
5、区经济水平较低，车流量相对较小，A错。乙、丁路段位于四川盆地到云贵高原的过渡地带，沿线平均坡度较大，因此平均限速较低，B 对。沿线地区气候湿润，工业薄弱，空气中粉尘等颗粒物较少，不易形成雾霾，且出现雾霾天气时，高速公路会采取封闭等措施，所以说高速公路平均限速与雾霾天气也没有太大关系，C错。西南地区村庄比较分散，而且高速公路两侧有隔离设施，D 错。答案：B【名师点拨】地形对交通的影响(1)地形影响运输方式山区修建交通干线的成本高、难度大优先发展公路(公路对自然条件的要求低、成本低)。河网密集的平原天然河道多，开挖运河方便重点发展水运(水运运输量大、成本低)。(2)地形影响交通运输点的区位飞机场地
6、势较高，有一定坡度便于排水，地形平坦开阔，地质条件稳定的地区。港口地势平坦、近海岸线、河水较深的地方。(3)地形影响交通线路的走向(4)地形影响线网密度高考对该考点的考查，多以区域图文材料为载体，考查考生的区域认知能力和综合思维能力。考生在备考复习时，首先要明确区域地形特征，其次要分析地形对其他自然地理要素产生的影响，最后综合分析其对人类活动产生的影响。1地形对交通影响交通建设大多是在陆地表面进行的，在建设中要求体现“成本低、时效高”的原则。因此，建设成本(工程难度、人力、物力)在一定程度上决定了交通方式、交通线路的选择以及交通密度的大小。如何结合地形状况分析评价地形对交通建设的影响呢？第一步
7、，以型定方式。即根据地形类型确定交通运输方式。平原区各种方式都可选择，限制性小；山区，首选公路，其次是铁路。如果地形内外阻隔无法克服，且面积广大，路途遥远，可以考虑优先发展航空加强对外联系，如青藏高原等。第二步，以资(金)定级量。山区，资金少、技术水平低时，先建设一般性公路或铁路较多，交通线路短，密度小；资金多、技术水平高时，除建设一般性公路或铁路外，还可根据需要适当建设高等级公路甚至高速公路或高铁，交通线路增长，密度增大。第三步，考虑地质灾害和山洪等对交通设施的制约。2地形对聚落分布影响在农耕区，聚落是人们长期集中生活居住和生产的地方，需要有稳定的水源和农副产品供应(农业)。可以说，地形对聚
8、落分布影响其实就是河流地貌的影响，是河流和河流堆积地貌共同的作用。从地形角度分析聚落分布，可分三步：第一步，“近水”。分析河流水源状况，有时还可分析航运。第二步，“土肥”。分析冲积平原提供的肥沃土壤，有利于农耕。第三步，“避险”。选择较高位置，规避洪灾。(2019河南八市重点高中联盟联考)“梳式布局”是我国岭南地区典型的村落布局形式，村中的建筑顺坡而建，前低后高，像梳子一样纵向排列，前后建筑之间空隙很小，两列建筑之间有一小巷，宽约 1.2 至 2.0 米，是村内的主要交通道路；村落多以水为中心布局，村前多为湖泊或池塘。下图为岭南地区村落“梳式布局”示意图。据此，完成 13 题。1岭南地区村落“
9、梳式布局”的主要目的是()A采光和防风 B通风和排水C御寒和防沙 D防潮和防盗2岭南地区民居其前后建筑之间空隙较小的主要原因是()A人多地少 B地高林密C河宽岸窄 D船多车少3岭南地区民居多以水域为中心布局主要是为了()A灌溉农田 B取水防火C生活供水 D防御洪灾解析：第 1 题，岭南地区为热带、亚热带季风气候，夏季高温多雨，冬季温和湿润，少风沙，因此村落多采用“梳式布局”的主要好处是通风、排水、防潮，故 B 正确；御寒和防沙、防盗不是“梳式布局”的主要目的，故排除 C、D。前后建筑之间空隙较大利于采光，但“梳式布局”前后建筑之间空隙很小，故 A 错误。第 2 题，岭南地区多低山丘陵，多湖泊和
10、水塘，人口多而稠密，土地资源较少，为了充分利用有限的土地资源，其民居建设多缩小前后建筑之间的空隙，故 A 正确。第 3 题，岭南地区村落采用“梳式布局”，房屋前后的间隙小，火灾隐患最大，以水域为中心利于防火，故 B 正确。答案：1.B 2.A 3.B(2019陕西汉中市重点中学联考)读我国某局部地区等高线地形图，完成 46 题。4图中铁路的主要分布特点是()A沿山脊分布B沿河谷分布C沿等高线分布D沿纬线分布5图中东段铁路由原来的南线改为现在的北线，其主要目的最可能是()A裁弯取直，提高车速B经过河流少，减少投资C靠近河流，可水陆联运D减小对居民生活的不利影响6从图中居民点分布特点推测，该地易发()A洪水 B地震C干旱 D风暴解析：第 4 题，据图可知，铁路和河流基本重合，河流只可能在谷地而不可能在山脊，A 错误、B 正确；河流是由高处流向低处，因此也不会是沿等高线分布，C 错误；纬度不影响铁路线的走向，D 错误。故选 B。第 5 题，据图可知，东段铁路的南线经过的居民点多，过境道路会对居民生活带来不利影响，因此由原来的南线改为现在的北线。故选 D。第 6 题，据经纬度可知，该地区位于我国东南丘陵地区，属于亚热带季风气候，降水多。据图中居民点的分布可知，主要分布在河流沿岸且地势较高的地方，说明该地易发生洪水灾害。故选 A。答案：4.B 5.D 6.A
