1、自然条件对聚落及交通线路的影响 自然条件：气候、地形、水文、土壤、生物 聚落：乡村城市 平原最优：平坦，利于耕作业的发展；利于城市基础设施的建设一、地形与聚落中国的大城市2/3分布在第三级阶梯 2、也有的平原不适宜城市的发展。例如：热带地区，低地闷热，城市多分布在高原上，如巴西，其城市不是分布在亚马孙平原，而是巴西高原 3、山区的城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。例如：我国的汾河、渭河谷地城市的分布 温度适中：中低纬度 降水适度：沿海 严寒、干旱、湿热的气候不利生活 风向对城市污染企业分布的影响 一般布局：盛行风向的下风向或垂直方向的郊外世界大城市集中区二、气候与城市世界上的大城市主要分
2、布在中低纬的沿海地区气候温和湿润。意义：生活、生产用水；运输 河流的影响非常深刻 1、河流对城市分布的影响 沿河设城是我国南方城市分布的一般规律;（北方沿大道设城）沿河城市有不同的区位：新教学P41表格 2、河流形态对城市发展的影响 凹岸与凸岸，左岸与右岸三、水与城市 3、水资源对城市的影响 水资源不足制约产生发展 降水少、污染严重 四、矿产资源与城市：矿产开发城市形成 煤矿城市英国的伯明翰、曼彻斯特、美国的匹兹堡、中国的大同、鹤岗、抚顺、开滦等 石油城市英国的阿伯丁（北海油田）、美国的休斯顿（墨西哥湾沿岸）、中国的大庆、东营（胜利油田）、克拉玛依、玉门 铁矿城市中国的鞍山、包头、攀枝花 金矿
3、城市南非的约翰内斯堡 自然条件对交通线路的影响气候与地形 对交通线路影响最大的应该是社会经济条件 1、对交通方式的影响 2、对线路走向的影响 3、对线网密度和分布格局的影响 青藏高原上的主要交通运输方式是_,为什么？雪山连绵，冰川广布，高寒气候，经济落后公路青藏铁路的建设主要的困难？产生的意义？格尔木拉萨思考：铁路走向与地形的关系？铁路 1、江浙地区多盖尖顶瓦房，与其相关的自然地理原因是A.尖顶瓦房比较美观B.当地降水多，雨期长，尖顶有利于排水C.当地常有台风，尖顶有利于减少对风的阻力D.南方雨天多，光照不足，尖顶有利于屋内的热量聚集 2、我国华中重镇武汉选址的区位类型是A.水运的起点B.河流
4、的汇合处C.处于水道的天然障碍处，货物集散地D.在陆路交通线穿过河流需要建桥和码头的地点BB 3、新中国成立后，以有色金属开采而发展起来的城市是 A.大庆B.金昌C.西昌D.包头 4、世界上第一批城市，多数诞生在 A.河流上游水力资源丰富的地方 B.森林茂密的地区C.河流中下游平原地区 D.山区矿产资源丰富的地区 5、造成台湾东西部城市密集程度差异的主要区位因素是 A.气候B.地形C.资源D.军事B镍矿BC6、我国目前的城市绝大多数分布在()A.第一阶梯 B.第二阶梯 C.第三阶梯 D.沿海 7、有关地形与城市区位的叙述，正确的是 山区一般土地肥沃，便于农耕，是城市发育的理想环境 世界的城市都
5、位于平原上热带地区的城市多分布在气候凉爽的高原地区 平原、高原和山区都会有城市分布 A B C D 8、在下列4组城市中，处于两条河流汇合处的一组是 A宜宾、武汉、九江 B福州、上海、广州 C重庆、伯尔尼、天津 D赣州、重庆、上海 CCA9、沿河设城主要是因为（）河流为城市提供生活用水和工业用水河流为城市运送废水，加速净化河流为城市提供便利的水运条件河流为城市增加一条风景线，并有利于防卫 A B C D 10、瑞士的伯尔尼建在阿勒河上曲流处，巴黎建在塞纳河中的小岛上，主要因为()A.位于两河汇合处，交通便利 B.位于通航河段的上游起点，是货物中转地 C.有充足的水源，用水方便 D.有利于军事防
6、卫 DB11、河流对城市的影响很大，通常属于不利于城市建设和发展的位置是()A、两条河流汇合处 B、河流发源地C、过河点位置D、河口位置12、河流较少的平原地区,村落的平面形态大多呈（）A规则的多边形B圆形或不规则的多边形C条带状D正方形BB13、受气候和社会经济条件的影响，俄罗斯主要的交通方式是（）A.水运B.铁路C.公路D.航空14、影响青藏高原铁路建设的最主要因素是（）A.经济B.社会C.政治D.自然CB1.从地形因素考虑，_的城市区位具有一定优势，因为它们位于_地区。2.从气候因素考虑，_的城市区位较为有利，理由_3.从河流因素考虑，_城市沿河而建，但区位不同4.综上所述，_城市具有较大的发展前景。海洋ABD平原BCD位于中纸纬度近海地带水热条件适中ACDD河流100米等高线
