1、高考资源网（） 您身边的高考专家【学习目标】1、举例说明近现代交通、通信的发展对促进全球化的重大推动作用。2、了解不同时期聚落空间形态与交通运输布局的关系。案例分析交通运输方式和布局的发展变化对聚落空间形态的影响。3、理解交通发展对商业网点的分布和密度的影响。【使用说明及学法指导】先通读教材，找出交通通信发展带来的变化？交通对聚落的影响及商业网点的影响，依据导学案做好对课本的标记和勾画，找出关键词;【预习内容】一、交通和通信发展与全球化交通和通信事业是联系 与 、 与 、 与 、 的桥梁，是地区与地区、 与 之间的联系纽带。二、交通发展与聚落形态1、车船时代，城镇多沿河、沿大道集聚，呈 状、
2、状。 2、火车-电车时代，城市沿交通干线两侧不断地延伸和扩展， 呈 状 。 3、汽车时代，城市呈 状。4、高速公路时代，城市向 发展，出现城市群。三、交通发展与商业网点布局1、交通对商业中心形成的影响商业中心往往与 结合在一起，通过 集散周围地区的各种产品。沿 、沿 以及 、 沿线， 便利的枢纽地带或地理位置适中的 附近地区，为商品流通提供了优越的条件，发展成为商业中心。2、交通位置对商业网点形成的影响很多商业网点以 为原则，建立在 边缘或市区边缘的 附近。【自主、合作、探究】探究一：根据图4-3-1中某市城市空间形态的变化，分析回答：(1)1949年以前该市的城市形态呈_状，街区沿_伸展，这
3、是因为当时该地的主要运输方式以 _为主。(2)目前该市的城市形态呈_状，形成原因是_。（3）影响该市城市空间形态发生变化的原因主要是_。探究二：、读图4-3-2，分析回答下列问题： 甲、乙、丙、丁四大商业中心的共同区位因素是_提供的 条件。 乙地商贸发展前景比甲地广阔的原因_。 从图中可以看出，丙城市得以形成和发展的自然原因是位于 处，有大量_。 丁城市则处于_ _，因此它既是_港，又是 港。（5）_城市最有可能发展为本区域的最大商业贸易中心。探究三：读“我国重要的商业中心示意图”，回答下列问题。（1）填写商业中心名称：A、 B、 C、 D、 。（2）我国东部商业中心密度 （填“大于”或“小于
4、”）西部，原因是 。（3）我国最大的商业中心是 ，该商业中心形成的原因是 。 【当堂达标】1全球经济联系日益密切，很大程度上得益于 （ ）发达国家和发展中国家之间贸易扩大现代交通运输技术发展 世界各国经济发展速度稳步提高 以国际互联网为载体的操作方式A B C D2面对经济全球化趋势，我国应该 （ ）大力发展经济，增强国力 加速科技进步和技术创新 避开全球化趋势，保护民族经济 与发达国家联盟，提高开放水平A B C D3有关交通工具与城市空间形态的说法，正确的是 （ ）A在古代，交通工具不发达，城市居民可以在较大的范围内选择居住地B在近代，私人小轿车的发展，快速道路系统以及高速公路系统的建立，
5、使城市范围进一步扩大C在现代，城市呈紧凑的空间形态D在现代，城市空间由平面向立体化方向进一步拓展下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答 45题。 4图中所示形成最早的城市形态是 （ ）A B C D5有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是 （ ）A是火车一电车时期 B是汽车时期C是高速公路时期 D是步行一马车时期6形成商业中心的主要条件是 （ ）交通便利，便于商品集散 在社会发展中有一定的政治、历史地位 环境优美、名胜古迹多、可发展旅游购物中心 经济发达、人口稠密、有稳定的货源和销售区A B C D7上海能够成为国内最大的商业中心，最主要的原因之一是 （ ）A位于京九线和
6、长江的入海口处 B拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地C商业集市形成的历史最早 D是全国人口最多的地区8我国主要商业城市分布的特点是 （ ）均匀分布在全国各省 东部多，西部少 具有地形平坦和便于集散的交通条件 都集中在沿海地区A B C D9、图4-3-3“我国重要商业中心的分布”，完成下列各题： （1） 我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密、_的东部地区在地形上以_为主，属于我国地势的第_级阶梯。（2） 大型的商业中心大多分布在_、_或_沿线地区。（3） 长江沿岸全国性的重要商业中心有_、_、_和 _。（4） 由图可知，_是影响商业中心形成的重要区位因素。10、读某历史名城图（图5-8），回答下列问题。（1）该城市老城区布局的主要区位因素是_、_。（2）你认为老城区中区域和区域形成较早的是 ，原因是 。（3）新城区出现主要是受什么区位因素影响？_。老城区的形态大体伸展成 ，这主要与_有关。- 4 - 版权所有高考资源网
