1、第2课 中国铁路之父詹天佑(建议用时：30分钟)一、选择题1美国的一所大学培养出的中国留学生中有一位后来成为了“中国铁路之父”，这所大学是()A麻省理工学院B哈佛大学C耶鲁大学 D斯坦福大学解析：选C。“中国铁路之父”是詹天佑。詹天佑考入的是耶鲁大学。2詹天佑于1872年随第一批30名幼童踏上赴美留学的远洋轮，这是()A洋务运动的开始B中国近代留学运动的开端C传统儒学主导地位的丧失D清政府主动对外开放的标志解析：选B。幼童留美是中国教育近代化的重要内容之一，开创了中国近代留学事业。洋务运动开始于19世纪60年代，是清政府在内外交困下的自救运动，但其未能改变儒学的主导地位。3詹天佑是近代中国第一
2、批受政府派遣出国留学的成员。在美国学习期间，他()目睹了铁路在近代社会中的重要作用立志要在中国建立美国式的政治制度感受到了中西之间存在的巨大差距发愤学习，立志报效祖国A BC D解析：选C。詹天佑虽然了解了西方政治文明的先进，但他主要停留在学习西方先进科技的层面，还没有上升到要在中国进行制度变革的层次，因此错误，选C项。4京张铁路的建成在中国铁路建设史上具有划时代意义，主要是因为()A它是中国人自行修建的第一条铁路B它是中国人完全用自主的技术和力量，由中国自筹款项，独立自主建成的第一条铁路干线C它为中国科技界在世界上争得了一席之地D它为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向解析：选B。A项表述不
3、正确，中国人自行修建的第一条铁路是唐胥铁路。C、D两项是B项的辅助项，B项最能表明京张铁路的划时代意义。5詹天佑建造的19世纪末中国最长的铁路大桥位于哪一条铁路中()A关东铁路 B京张铁路C粤汉铁路 D津沽铁路解析：选A。詹天佑建造了滦河大桥，这是19世纪末中国最长的铁路大桥，它位于关东铁路中。6詹天佑主持修建的京张铁路历时四年，于1909年提前全线通车。下列关于京张铁路的叙述，不正确的是()A揭开了中国自筹自建铁路的序幕B创造了近代中国铁路发展史上的奇迹C粉碎了列强掠夺京张铁路的企图D代表了当时世界上最先进的筑路水平解析：选D。设计“人”字形路线和采用直井施工法是詹天佑根据实际情况采取的措施
4、，但不能说是当时世界上最先进的筑路水平。7近代中国铁路建设发展缓慢的根本原因是()A自然条件恶劣B资金匮乏C中国是半殖民地半封建社会D资本主义国家的技术封锁解析：选C。结合所学可知半殖民地半封建的社会性质是近代中国铁路建设发展缓慢的根本原因。8临终前的詹天佑关注的事情主要包括()子女的健康成长 未修完的铁路培养铁路人才 民主思想的传播A BC D解析：选B。作为伟大的爱国主义者，詹天佑在临终前主要关注的不是个人和家庭，而是未修完的铁路和铁路人才的培养。二、非选择题9阅读下列材料：材料一“我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金
5、来建设自己的路，由于我成了中国第一流的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖，在我受命担任此工作前，甚至出任之后，许多外国人公开宣称，中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任”詹天佑给美国老师的信材料二“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上。”詹天佑请回答：(1)材料一中“如此艰巨的重任”是指什么？外国人为什么认为“中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任”？(2)在主持这项艰巨任务时，詹天佑有什么杰出的设计？有什么意义？(3)詹天佑的主要历史功绩是什么？我们应该学习詹天佑的什么精神？解析 由题干可知，本
6、题是围绕詹天佑修建京张铁路而设计的。前两问根据材料结合所学知识即可解答。后一问第一小问可结合所学知识进行概括；第二小问为开放性问题，言之有理即可。答案 (1)“如此艰巨的重任”：指担任修筑京张铁路的总工程师。原因：中国当时科技落后，又没有自行修筑铁路的经验，而且京张铁路的施工难度非常大，外国工程师都很难完成，再加上资金不足，机器设备短缺，所以外国人认为“中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任”。(2)设计：为了确保行车安全，詹天佑设计出“人”字形路线，以缓解坡度。意义：京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，它为中国科技界在国际上争得了一席之地，为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向。(
7、3)历史功绩：主持修建了京张铁路。精神：学习他发愤进取、为国争光的爱国主义精神和勇于克服困难的坚强意志。10阅读下列材料，回答问题。材料一中国铁路多系借外款兴筑，路权之损失姑不具论，即就路工本身而言，掌理工程之高级人员多属外籍，不但薪给特殊优厚，而且常需假事权于翻译，而不肖之徒则不免从中作弊，而购料有折扣，包工有陋规(旧时多指不正当的收费常规)，国家损失甚大，铁路之成本亦自然提高。凌竹铭詹天佑先生年谱材料二“在我受命此工作前，即使出任之后，许多外国人公开宣称中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任，因为要开山凿石，并且修建极长的隧道！”“夫本路当建筑之初，工程浩大，同事各员，昼夜辛勤经营缔造，常患
8、难齐欧美，鄙人默坐而思，亦夫战战兢兢，深虑有志未能，莫敢自信。今幸全路告竣”詹同济詹天佑日记书信文章选就全路建筑工款平均每公里支出来看：津浦铁路119 000元、京汉铁路95 600元、京奉铁路94 600元、京张铁路48 600元。 高宗鲁、凌鸿勋詹天佑与中国铁路(1)据材料一，分析近代中国修建铁路成本高的原因。(2)据材料二，概括京张铁路修建的特点。从中体现了詹天佑怎样的品格？ 解析 (1)注意材料一的关键信息“多系借外款兴筑”，可见资金缺乏，举借外债；“掌理工程之高级人员多属外籍”，可见高薪聘用外方人员，技术力量薄弱；“常需假事权于翻译”，可见依赖翻译；“不肖之徒则不免从中作弊，而购料有
9、折扣，包工有陋规” 可见经办人员从中作弊。(2)第一小问特点，注意材料二的关键信息：“昼夜辛勤经营缔造，常患难齐欧美，鄙人默坐而思，亦夫战战兢兢，深虑有志未能，莫敢自信。今幸全路告竣”，这些信息说明是中国自主设计施工；“工程浩大”；对比其他铁路的支出，“京张铁路48 600元”说明成本低廉。第二小问品格，从材料中可见詹天佑热爱祖国，甘于奉献，勇于担当。答案 (1)原因：资金缺乏，举借外债；技术力量薄弱，高薪聘用外方人员；依靠翻译，难以监督；经办人员从中作弊(或获取购料回扣、包工有不正当的收费规则)。(2)特点：中国自主设计施工；工程浩大、艰巨；成本低廉。品格：爱国；奉献；勇于担当。(任答其中一点即可；符合题意，言之成理亦可)
