1、第98练(STSE问题)利用电磁感应规律解决实际问题（时间25分钟）一、选择题1扫描隧道显微镜(STM)可用来探测样品表面原子尺度上的形貌为了有效隔离外界振动对STM的扰动，在圆底盘周边沿其径向对称地安装若干对紫铜薄板，并施加磁场来快速衰减其微小振动，如图所示无扰动时，按下列四种方案对紫铜薄板施加恒磁场；出现扰动后，对于紫铜薄板上下及其左右振动的衰减最有效的方案是()2(多选)电吉他中电拾音器的基本结构如图所示，磁体附近的金属弦被磁化，因此弦振动时，在线圈中产生感应电流，电流经电路放大后传送到音箱发出声音下列说法正确的有()A选用铜质弦，电吉他仍能正常工作B取走磁体，电吉他将不能正常工作C增加
2、线圈匝数可以增大线圈中的感应电动势D弦振动过程中，线圈中的电流方向不断变化3.(多选)2022广东广州市调研如图所示为游乐场中过山车的“磁力刹车装置”在过山车两侧安装铜片，停车区的轨道两侧安装强力磁铁，当过山车进入停车区时，铜片与强力磁铁的相互作用使过山车能很快地停下，下列说法中正确的是()A过山车进入停车区时其动能转化成电能B过山车进入停车区的过程中两侧的铜片中会产生感应电流C把铜片换成有机玻璃片，也能达到相同的刹车效果D过山车进入停车区的过程中铜片受到的安培力使过山车减速42021北京卷，11某同学搬运如图所示的磁电式电流表时，发现表针晃动剧烈且不易停止按照老师建议，该同学在两接线柱间接一
3、根导线后再次搬运，发现表针晃动明显减弱且能很快停止，下列说法正确的是()A未接导线时，表针晃动过程中表内线圈不产生感应电动势B未接导线时，表针晃动剧烈是因为表内线圈受到安培力的作用C接上导线后，表针晃动过程中表内线圈不产生感应电动势D接上导线后，表针晃动减弱是因为表内线圈受到安培力的作用二、非选择题52022天津滨海七校联考随着电磁技术的日趋成熟，新一代航母已准备采用全新的电磁阻拦技术，它的原理是飞机着舰时利用电磁作用力使它快速停止为研究问题的方便，我们将其简化为如图所示的模型在磁感应强度为B、方向垂直于纸面向里的匀强磁场中，两根平行金属轨道MN、PQ固定在水平面内，相距为L，电阻不计轨道端点
4、M、P间接有阻值为R的电阻一个长为L、质量为m、阻值为r的导体棒ab垂直于MN、PQ放在轨道上，与轨道接触良好飞机着舰时质量为M的飞机迅速钩住导体棒ab，钩住之后关闭动力系统并立即与导体棒ab获得共同的速度v，忽略摩擦阻力等次要因素，飞机和导体棒ab组成的系统仅在安培力作用下很快停下来求：(1)飞机在阻拦减速过程中获得的加速度a的最大值；(2)从飞机与导体棒ab共速到它们停下来的整个过程中R上产生的焦耳热QR；(3)从飞机与导体棒ab共速到它们停下来的整个过程中运动的距离x.第98练（STSE问题）利用电磁感应规律解决实际问题1答案：A解析：感应电流产生的条件是闭合回路中的磁通量发生变化在A图
5、中，系统震动时，紫铜薄板随之上下及左右振动，在磁场中的部分有时多有时少，磁通量发生变化，产生感应电流，受到安培力，阻碍系统的震动；在B、D图中，只有紫铜薄板左右振动才产生感应电流，而上下振动无电流产生；在C图中，无论紫铜薄板上下振动还是左右振动，都不会产生感应电流，故选项A正确，B、C、D错误2答案：BCD解析：铜质弦无法被磁化，不能产生磁场引起线圈中磁通量的变化从而产生感应电流，所以铜质弦不能使电吉他正常工作，故A项错误；取走磁体，金属弦无法被磁化，线圈中不会产生感应电流，B项正确；由En知，C项正确；金属弦来回振动，线圈中磁通量不断增加或减小，电流方向不断变化，D项正确3答案：ABD解析：
6、本题考查对磁力刹车原理的理解磁力刹车制动器是由一个或两个磁力很强的磁铁长条组成，当金属片（通常是铜或铜铝合金）切割磁感线时，会在金属内部产生涡流，这将生成一个磁场来反抗运动由此产生的制动力是与速度成正比的金属片在磁场中移动，同时产生电能C选项中玻璃片不是金属，达不到同样的刹车效果，故C错误，A、B、D均正确4答案：D解析：未接导线时，表针晃动过程中表内线圈产生感应电动势，但不构成闭合回路，故不产生感应电流，不受安培力作用，AB错误；接上导线后，表针晃动过程中表内线圈产生感应电动势，在闭合回路中产生感应电流，受到安培力的作用，是电磁阻尼的表现，C错误，D正确5答案：（1）（2）（3）解析：本题考查电磁感应中的能量和动量问题（1）飞机与导体棒速度最大时，受到的安培力最大，加速度最大，则由法拉第电磁感应定律可得，感应电动势EBLv，感应电流I，安培力F安BIL（Mm）a，解得a.（2）由能量守恒定律可得（Mm）v2Q，又QRQ，解得QR.（3）由动量定理可得BLtBLq0（Mm）v，解得q，又qt，BLx，联立解得x.
