1、专题十三非连续性文本阅读(一)一、(2019全国卷)阅读下面的文字，完成13题。材料一可移动文化遗产的保护是指运用各种方法延长可移动文化遗产寿命的专业性活动。保护技术推进的核心是找到与遗产变化状况相适应的保护方法，以便及时对藏品进行预警、干预，使藏品保持健康的状态。在此过程中，预防、治理、修复三个方面的技术运用起着至关重要的作用。预防是所有的减缓文化遗产恶化和损毁的行为的总称，它涉及光照度、环境条件、安全、防火和突发事件的准备等方面。治理是通过外界的干预直接作用于可移动文化遗产的保护行为，是为了消除正在损毁遗产的外界因素，从而使遗产恢复到健康的状态。根据可移动文化遗产遭受“病痛”情形的差异，治
2、理技术可以分为杀虫、去酸、脱水和清洁等类型。修复是对已经发生变形或变性的遗产进行处理，使之恢复到原有的形态或性质。修复的内容大致分为两个方面：一是清除文物和标本上的一切附着物；二是修补文物和标本的残缺部分。(摘编自周耀林可移动文化遗产保护策略研究)材料二以温度25 、相对湿度50%为标准寿命(设其指数为1.00)，计算在温度15 、35 和湿度10%、30%、70%条件下，纸张的寿命和标准寿命的倍数关系，结果见下表：(摘编自李景仁等图书档案保护技术手册)材料三毛里求斯是非洲一个岛国，位于赤道南部的西印度洋上，气候湿热多雨。毛里求斯拟修复的档案文件，形成于18世纪，文件纸张为破布浆机制纸，字迹材
3、料为酸性烟黑墨水，双面手写。以手感鉴别，柔韧性极差，几乎一触即碎。通过测试数据可知，文件纸张严重酸化。应毛里求斯大使馆的要求和委托，国家图书馆图书保护组和图书修整组的技术人员，对部分档案文件进行了实验性去酸和修复。方案如下：(1)去酸方案酸是纸张纤维发生化学降解的催化剂，能加快纸张纤维的水解反应，使纸张脆化变黄、机械强度下降，直至脆裂粉碎，不能使用。为避免酸性对文献纸张的损害，人们研究了各种去除纸张酸性的方法。根据毛里求斯档案文件的损坏程度和特点，技术人员认为采用氢氧化钙溶液去酸法比较好，以氢氧化钙溶液去酸，可根据纸张酸化的程度调节去酸溶液的浓度和去酸时间，去酸彻底，可操作性强，在操作处理过程
4、中也不会使文件出现新的损坏。(2)修复方案纸浆补书机与边缘、局部裱相结合的修复法。用纸浆补书机修补书页，既不遮挡字迹又能增强纸张强度。但纸浆补书机法也有其不足，如对书页的边缘残缺处和书口的断裂处补后的强度不够，主要原因是书口的断裂处及书页上的裂口缝隙过小，使得纸浆难以通过，边缘残缺处的纸浆与书页的连接方式属单侧直线连接，不够牢固。为了弥补这一缺陷，纸浆补书机与边缘、局部裱相结合显然是必要的。档案文件修复后，纸张的强度和柔韧性有了很大程度的提高，原来一触即碎的文件纸张，现在不但可以正常翻阅，甚至可以拿起抖动。对于文件修复前后的变化，毛里求斯大使馆人员表示惊讶，称之为“魔术般的变化”。(摘编自周崇
5、润等关于毛里求斯档案文件的去酸与修复)1下列不属于可移动文化遗产“修复”工作的一项是()A使用真空干燥法对受潮的古代文献进行处理。B使用盐酸、硝酸等化学试剂给青铜器除锈。C使用纸浆补书机对破损的古籍进行修补。D使用树脂黏合剂粘接破碎的古代瓷器。答案A解析本题考查理解文中重要概念的能力。由材料一中“根据可移动文化遗产遭受病痛情形的差异，治理技术可以分为杀虫、去酸、脱水和清洁等类型”可知，“使用真空干燥法对受潮的古代文献进行处理”是脱水，应该属于“治理”方面的技术。2下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是()A预防是为了减缓可移动文化遗产遭受损害而采取的必要措施和行动，其侧重点主要在于可移
6、动文化遗产的外部环境。B如果将温度25 、相对湿度50%下纸张的寿命定为标准寿命，当湿度不变、温度降低10 时，纸张的寿命倍数就会达到5.81。C纸浆补书机修补法对于修复纸张的酸性特别理想，这种方法既可以增强纸张的强度，又不会影响字迹的清晰度。D国家图书馆的技术人员对毛里求斯形成于18世纪的档案文件的修复工作是可移动文化遗产保护的成功案例。答案C解析本题考查对文章内容的概括分析能力。C.曲解文意。“纸浆补书机修补法对于修复纸张的酸性特别理想”说法有误，材料三中档案文件修复有“去酸”和“修复”两种方案，纸浆补书机的作用是修补书页，不涉及修复纸张的酸性。3请结合材料，分析毛里求斯想要修复的档案文件
7、的受损原因。答： 答案档案文件形成的年代久远；档案文件的纸张严重酸化；毛里求斯的气候湿热多雨，不利于档案文件的保存。解析本题考查理解文本内容、筛选整合文本信息并归纳概括的能力。根据材料二可知湿度和温度对纸张寿命有很大影响，毛里求斯“位于赤道南部的西印度洋上，气候湿热多雨”，可见毛里求斯气候不利于档案保存。材料三第一段说“毛里求斯拟修复的档案文件，形成于18世纪”，可见档案文件年代久远，又说“文件纸张严重酸化”。根据以上分析分条总结出答案。二、(2019郑州高中毕业年级第二次质量预测)阅读下面的文字，完成13题。材料一多数消费者还比较狭隘地认为，新能源汽车就是纯电动汽车。那么究竟什么是新能源汽车
8、呢？新能源汽车是指采用非传统燃料作为动力源的汽车，汽油、柴油和天然气、乙醇等均属于传统燃料。纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽车统称为新能源汽车。这里需要特别指出，常规的混合动力汽车，也就是行业所称的HEV，不属于新能源汽车，因为传统燃料仍是其动力的唯一来源。近日，汽车行业中一家知名咨询机构发起了一项名为“消费者对新能源汽车发展趋势看法”的调研。调研结果显示：58%的消费者看好插电混动汽车；而纯电动汽车的发展趋势竟然不如还处在萌芽期的燃料电池汽车。其实，不管看好哪种动力系统，消费者对新能源汽车的接受度不断提高是毋庸置疑的。2012年，我国新能源汽车产销仅为1万辆，时隔6年后的2018年，
9、成功突破100万辆，我国成为全球最大的新能源汽车消费市场。当然，其快速发展不仅是需求所致，还受到国家政策和厂商产品供给的影响。其中，政策对纯电动汽车的发展起到了至关重要的作用。撇开补贴政策不谈，地方政府对纯电动汽车发展的支持尤为明显。近日，昆明发布公告：自2019年1月1日起，昆明新增网约车必须是纯电动汽车，燃油车、混动汽车将不予发放车辆营运证。有这样规定的省市比比皆是，即使广州、深圳等一线城市也是如此。(摘编自畅所欲言：纯电动、插电混动、燃料电池，谁将主导汽车的未来？，二师兄玩车2019年2月20日)材料二记者从国家市场监督管理总局获悉，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了电
10、动汽车能量消耗率限值等646项国家标准。电动汽车能量消耗率限值标准是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准。此次发布的国家标准涉及道路交通、新能源汽车等多个领域。电动汽车能量消耗率限值将在促进纯电动汽车节能技术应用、推动电动汽车在降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用，有利于促进新能源汽车产业健康发展。该标准规定，对于具有三排以下座椅且最高车速大于或等于120千米/小时的电动汽车车型，当整车整备质量在750千克及以下时，能量消耗率限值应在13.1千瓦时/100千米。(摘编自我国发布全球首个纯电动汽车能耗指标技术标准，人民网2019年2月20日)材料三20152020年我国新能源汽车销
11、量及预测注“YOY”指增长率。“E”指预计的，估算的。(数据来源：公开资料整理)材料四据英国路透社2月17日报道，德国财政部长奥拉夫舒尔茨表示，计划延长对电动公务用车的税收优惠，旨在进一步提高新能源汽车的需求量。奥拉夫舒尔茨在接受外媒采访时称：“德国汽车销售中，近半数都是公司公务用车。因此我决定，到2021年不仅不会结束对电动汽车和插电式混动汽车的税收优惠，而且可能延长到整个10年。”他认为此举有助于提高空气质量，实现气候目标。但他也表示，插电式混动汽车享受税收优惠的条件会进一步收紧，只有在纯电动模式下，续航里程比现款有所提高的混动车才有资格获得税收优惠。不过，德国联邦汽车管理局公布的数据显示
12、，尽管政府的补贴计划提高了电动汽车销量，但去年电动汽车仅占新车注册率的1%。德国政府承认，到2020年100万辆电动汽车保有量的目标或无法完成。(摘编自德国拟延长电动汽车税收优惠提振新能源车需求，环球网2019年2月18日)1下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是()A新能源汽车的“新”表现在其采用非传统燃料作为动力源，而常规的混合动力汽车(HEV)仍采用传统燃料作为其唯一动力来源，因此不属于新能源汽车。B由调研结果可知，超过半数的消费者认为插电混动汽车的发展趋势要好于纯电动汽车，而且消费者对新能源汽车的接受度不断提高也是毋庸置疑的事实。C由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布
13、的电动汽车能量消耗率限值等国家标准，在促进新能源汽车产业健康发展方面将发挥重要作用。D德国拟延长电动汽车和插电式混动汽车的税收优惠，但后者只有在纯电动模式下，续航里程比现款有所提高才有资格获得税收优惠。答案B解析本题考查筛选并整合文中信息的能力。曲解文意。“超过半数的消费者认为要好于纯电动汽车”表述不当，材料一中，根据调研结果，只能看出超过半数的消费者“看好插电混动汽车”；且“消费者对新能源汽车的接受度不断提高也是毋庸置疑的事实”是作者的看法，并非从“调研结果”而知的内容。2下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是()A我国新能源汽车之所以能快速发展，一方面源自市场需求，另一方面受到国家
14、政策和厂商产品供给的影响，而地方政策对纯电动汽车的发展助力较大。B相关部门发布的电动汽车能量消耗率限值标准，是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准，这说明我国新能源汽车技术位居世界前列。C从材料三可以看出，2015年以来我国新能源汽车销量逐年增加，且实际增长率连年提升，这有力证明了材料一中我国新能源汽车快速发展的事实。D中国和德国对新能源汽车的发展都有政策上的倾向与扶持，其中德国对纯电动汽车的扶持力度更大，而对插电式混动汽车的优惠政策则会进一步收紧。答案B解析本题考查概括和分析文章相关内容的能力。不合逻辑。电动汽车能量消耗率限值标准的发布，不能说明“我国新能源汽车技术位居世界前列”
15、。3请结合以上几则材料，简要概括促进新能源汽车快速、健康发展的有效措施。答： 答案政策方面，国家和地方的相关政策可向新能源汽车倾斜，在补贴、税收等方面给予优惠，支持鼓励其发展；技术方面，科研部门、汽车厂家要加大对新能源汽车的研发力度，提升其技术水平；法律法规方面，有关部门要制定相应的国家标准，规范新能源汽车健康发展。(意思对即可)解析本题考查分析概括并整合文中相关信息的能力。解答此题，需要结合材料归纳要点。由材料可知，促进新能源汽车快速、健康发展离不开相关的政策、技术水平、法律法规等方面的支持。政策方面，由材料一“还受到国家政策和厂商产品供给的影响。其中，政策对纯电动汽车的发展支持尤为明显”以
16、及材料四可知，国家和地方的相关政策可向新能源汽车倾斜，在补贴、税收等方面给予优惠，支持鼓励其发展。技术方面，由材料二电动汽车能量消耗率限值的发布及“该标准规定”可知，科研部门、汽车厂家要加大对新能源汽车的研发力度，提升其技术水平。法律方面，由材料二第一段的内容及第二段“电动汽车能量消耗率限值将在产业健康发展”可知，有关部门要制定相应的国家标准，规范新能源汽车健康发展。三、(2019南昌市一模)阅读下面的文字，完成13题。材料一中国划分南方和北方的分界线是1908年由中国地学会(即现在的中国地理学会)首任会长张相文，从自然地理分区的角度出发提出的，“北岭淮水”这条线，从海滨到江苏淮安，再到河南信
17、阳，一直到陕西安康，长约上千公里，宽数十公里，这条线也是中国南北地理气候的分界带。20世纪50年代，以秦岭、淮河为界，划定北方为集中供暖区，南方不集中供暖，这即为“南北供暖线”。这条线于20世纪50年代在“能源奇缺”的背景下提出，到现在已沿袭60多年。但是，每到寒冬时节供暖期至，呼吁“南方集中供暖”的话题都会成为热点，这条持续了60多年的“南北供暖线”，也每每成为网友吐槽的对象。“北方冻皮，南方冻骨”“北方城市取暖靠暖气，南方海滨城市取暖靠日照，像我们这不南不北的中部城市人民靠的都是自己的一身浩然正气”等段子，都是对南北方寒冷特点及取暖方式的生动描述。(摘编自网易新闻网南方为什么不集中供暖？)
18、材料二注CAGR即复合年均增长率，指一项投资在特定时期内的年度增长率。(来源：华泰证券)材料三目前，南方城市一般使用空调和电暖器来度过寒冬，而这种方式不仅浪费资源，不利于节能减排，还加重了居民的经济负担，甚至存在安全隐患。相比“北岭淮水”线，评价南方的冬天是否真正需要供暖的标准应该是居民的居住体验。从专业的角度来看，评判冷暖的标准有四个：温度、湿度、风速和光照。其中，湿度对于人体感受到的冷暖影响比较大，气象学普遍认为湿度每增加10%，人体感受到的温度则降低1摄氏度。以上海为例，1月、2月是上海全年最冷的季节，平均气温为35摄氏度，气温小于5摄氏度的天数约为45天。但是上海冬季湿度较大，一般在6
19、0%左右，而北方地区平均湿度为20%左右，上海比北方地区湿度高了40%；按照湿度对温度的影响可推算得知，上海的“温度”实际是1度到1度左右，而这一温度下，北方地区已经实行了集中供暖，将室内温度提高到标准温度1618度。而科学家认为18度是人体感受最舒适的温度，11度则为人对寒冷耐受的最低限度。因此，即便仅以此作为判断依据，上海也应该纳入到集中供暖的范围之中。既然以往的南北方供暖界线划分并不准确，就有理由提出重新划定“供暖界线”，而这一界线原则上应该摒弃南北方的区分，以真正的需求来判断供暖是否有必要。(摘编自中国地暖网浅析南方供热)材料四清华大学教授江亿认为，如果南方复制北方集中供暖模式，中国的
20、可持续发展将面临巨大挑战。据测算，中国南方地区城镇需要供暖的住宅约70亿平米，如果全采用集中供暖，每年能耗要增加5000万吨标煤。另外，南方建筑特点被认为不利于保温，将带来更大能耗。有专家指出，北方墙体砖层厚度一般为37厘米，俗称“三层砖”，南方墙体厚度一般为24厘米，俗称“两层砖”，保暖性能更差。同时，专家们认为，南方冬季短，投资巨大的集中供暖设施将大部分时间空闲。有业内人士认为，要适应集中供暖，南方必须进行大规模热源、输送管道建设，以及房屋改造，其工程量大且成本极高。但是，面对民众的供暖呼声，也不能听之任之。南方冬季温度不是很低，非常适合采用各类热泵技术供暖，这些技术适合分户或分栋的分散供
21、暖方式。一方面节约能源。分散供暖，每平方米每个冬季只需5公斤标准煤，是大规模集中供暖所耗能源的一半。另一方面，用户经济负担也更低。新能源的开发也是解决南方供暖问题的良好途径。据报道，在南通一些小区，采用了污水源热泵(以城市污水作为冷热源的一项制冷制暖新技术)或地源热泵(利用地球所储藏的太阳能资源作为冷热源进行能量转换的能源技术)集中供暖。(有删改)1下列对材料二相关内容的理解，不正确的一项是()A图一显示，2016年国内集中供暖各类热源中，燃煤的覆盖总面积占比最大。B由图一可知，2016年国内集中供暖能耗呈现出燃煤、燃气占绝对主体地位的结构特点。C图二显示，生物质能的CAGR最高，表明生物质能
22、将逐步成为最主要的供热能源。D综合图一、图二可知，供暖能源规划应立足既有能耗结构特点，包括常规能源改造和新能源开发两个方向。答案C解析本题考查筛选并整合文中信息的能力。“表明生物质能将逐步成为最主要的供热能源”错，CAGR最高只能反映生物质能发展迅速，而从规划中的覆盖面积看，清洁燃煤才是最主要的供热能源。2下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是()A网上出现各种针对“南北供暖线”的吐槽段子，说明这一权宜之策已不符合现今人民的生活需求，重划“供暖界线”合乎情理。B现阶段南方城市面临的低温，在很大程度上挑战人体对寒冷的耐受力，有必要探索适合南方特点的供暖途径和方式。C南方冬季短，热源、输送
23、管道建设以及房屋改造等基础设施建设规模和成本巨大，给南方集中供暖带来极大阻力。D南方城市普遍采用污水源热泵和地源热泵等供暖技术，可能源于其具有高效利用能源、尽可能避免能源消耗的优点。答案D解析本题考查筛选并整合文中信息的能力。“南方城市普遍采用”扩大范围，材料四中的报道只说“南通一些小区”。3假如你是国家能源局的新闻发言人，现在要围绕“南方集中供暖”的中心议题召开新闻发布会，请结合上述材料，从维护中国可持续发展大局和保障民生的立场出发，陈述你的观点并简述理由。答： 答案(1)观点：南方城市推行集中供暖模式仍缺乏现实可行性，可因地制宜实行分散供暖并积极开发供暖新能源。(2)理由：南方城市供暖面积
24、大、冬季时间短、建筑物墙体薄，集中供暖的能耗高、浪费大，且工程量大、成本极高。分散供暖模式能有效节约能源，节省用户支出，保障民生；开发新能源，既可满足人们的供暖需求，又可达到节能环保的目的。解析本题考查筛选并整合文中信息的能力。根据题干中的“围绕南方集中供暖的中心议题”可判断本题答题区间为材料四。分析材料四内容可知，材料四第一段指出相关专家对“南方集中供暖”持否定态度，第二段针对“南方集中供暖”不可行提出了解决方法，即采用分散供暖方式和开发新能源。据此可形成对“南方集中供暖”的观点。至于其理由，也在材料四中，如集中供暖缺乏现实性的理由：南方需供暖面积大；墙体薄，能耗大；冬季短，设施多数时间空闲
25、；改造工程量大，成本高。分散供暖及开发供暖新能源的理由：节约能源；节省用户支出；新能源更节能环保。四、(2019福州市高中毕业班质量检测)阅读下面的文字，完成13题。材料一中日韩三国在电动车产业展开“电池战争”，日本经济新闻报道称，中国已经是世界上最大的电动车市场，并向电池产业的顶峰攀登，而较早开发电动车电池技术的日本和韩国正争相增加生产，有分析称，“东亚三强”正在上演电动车电池的“三国演义”。报道称，中国政府积极扶持电动汽车产业，正颠覆超过130年的汽车产业史，目前在全球十大锂电池厂商中，中国企业占据七席。排名第一为日本的松下，排名第二、三位的分别是中国的宁德时代和比亚迪，进入前十的还包括L
26、G化学和三星SDI两家韩国企业。电动车电池领域形成“东亚三强”的局面。在产能方面，中国当仁不让地处于领先地位。日本经济新闻援引彭博新能源财经的预测称，到2021年中国将生产全球70%的电动车电池。而对于日本企业来说，其竞争力则来源于电池技术领域的创新。文章指出，丰田在被认为可接替锂电池的固态电池技术方面进行了领先研究，计划到2030年将花费1.5万亿日元用于下一代电池的研发项目，包括固态电池。丰田还领导由新能源和工业技术开发组织发起的100亿日元国家项目，以开发固态电池的基本技术。韩国企业也在不断发力。报道称，LG化学在中国增加了新的生产能力，上个月在南京开设了第二家电动车电池厂。LG化学副董
27、事长兼首席执行官表示，新工厂的任务是应对全球电动车电池需求的快速增长。到2019年底，LG化学预计该工厂每年可生产50万块电池，为中国和其他亚洲市场的电动车制造商供货。汽车行业分析师钟师接受记者采访时表示，固态电池作为能将电动车续航里程大大提升的新技术，将是中日韩电池企业展开争夺的“技术高地”。有分析称，松下、丰田在固态电池核心技术方面仍处于领先地位，供应特斯拉的高镍圆柱电池就是日本企业的龙头产品，在高密度能量技术方面处于领先。目前，汽车电池厂商们已经纷纷与车企建立合作，为其提供电池，并试图进一步扩大自己的战略合作关系版图。如宁德时代的主要客户为德国车企，松下的客户为日美车企，LG化学的客户则
28、为韩国和欧洲车企。(摘编自中日韩上演电动车电池“三国演义”)材料二国内动力锂电企业产能规划明细(GWh)201620172018(预测)2020(预测)宁德时代7.517244636(时代上汽)比亚迪10162640沃特玛8202020国轩高科5.591420力神2.3101420亿纬锂能1.491313成飞集成351015中国其他63.3684736中国合计101154168246中国需求2734.348.1101.5(资料来源：公开资料整理)注GWh为电功单位。(摘编自2018年中国新能源电池材料发展情况分析【图】)材料三据了解，2025年前后，新一代拥有低钴、高能量密度和阴极锂镍锰钴81
29、1等特性的锂离子电池将进入量产。在石墨阳极中加入少量的硅，可将能量密度提高50%，而能够承受较高电压的电解质盐也将有助于提高性能。20252030年期间，锂金属为阴极、石墨/硅复合材料为阳极的锂离子电池可能会进入设计阶段，甚至还可以引入固态电解质以进一步提高能量密度和电池安全性。此外，锂离子技术可能会被锂空气、锂硫等其他有着更高能量密度和更低理论成本的电池取代。但这些技术的发展水平仍非常低，实际性能尚待测试。在出版的自然杂志上，一篇题为距离锂电子电池革命仅余十年的文章指出：锂离子电池性能和价格的演进速度正在放缓。造成上述问题的主要原因包括：在电极材料的晶体结构中，可以储存的电荷量快要接近理论最
30、大值；市场规模的增长难以继续带来价格的大幅度降低。更糟糕的是，目前普遍采用的电极材料，如钴和镍十分稀缺，且价格昂贵，如果没有任何新的变化，预计在20302037年间(或更早)，钴和镍的需求量就会超过产量。另一方面，新的替代电极材料，如储量丰富的铁、铜，则还处于早期研究阶段。文章呼吁材料科学家、工程师和经费资助机构等加大对基于储量丰富的铁、铜等材料的电极材料的研究，否则，电动汽车的大规模发展将受到限制。(摘编自电动汽车锂离子电池技术的发展分析)1下列对材料二相关内容的理解和分析，不正确的一项是()A就整体而言，中国动力锂电子电池产能发展迅速，2016年达到101 GWh,2020年预计将达到24
31、6 GWh。B现实与预测趋势显示，中国动力锂电子电池整体供应量是需求量的数倍，结构性产能过剩较为严重。C虽然宁德时代的产能起点不是最高的，但是其增速逐年提升，宁德时代可以说是行业中的后起之秀。D沃特玛产能曾列国内动力锂电企业前列，但据预测数据，其往后发展可能停滞。答案C解析本题考查筛选并整合文中信息的能力。“增速逐年提升”说法错误。宁德时代的产能增速并非逐年提升，根据图表中的数据可知，2017年增速约为127%,2018年预测增速约为41%,2018年较之2017年增速在减缓。2下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是()A中国的锂电企业在产能方面处于领先地位，而日本企业注重在技术领域引
32、领创新。B锂离子电池性能演进速度正在放缓，原因之一是其晶体结构电荷储存量不大。C伴随着锂离子电池市场规模的增长，锂离子电池的价格难以继续大幅度降低。D未来我们可能用上锂空气、锂硫等有着更高能量密度和更低理论成本的电池。答案B解析本题考查筛选并整合文中信息的能力。“电荷储存量不大”说法错误。根据材料三中“锂离子电池性能主要原因包括：在电极材料的晶体结构中，可以储存的电荷量快要接近理论最大值”可知，其原因之一应是“可以储存的电荷量快要接近理论最大值”，而不是“储存量不大”。3中国企业应如何应对挑战，向电池产业的顶峰攀登？请简要概括说明。答： 答案加大电池技术领域的创新，掌握能将电动车续航里程大大提
33、升的固态电池的核心技术，争夺“技术高地”，提升竞争力。进一步扩大自己的战略合作关系版图，加大与车企合作的力度。中国企业应积极拓展国外市场，避免国内恶性竞争，解决整体供应量大于需求量的问题。加大对基于储量丰富的铁、铜等材料的电极材料的研究，避免电动汽车的大规模发展受到限制。解析本题考查筛选并整合文中信息的能力。解答此题，需要从材料中筛选出相关信息并对其加以整合概括。如根据材料一中中国在电池产能方面领先，而日本则具有在电池技术领域创新的竞争力，以及“固态电池将是中日韩电池企业展开争夺的技术高地仍处于领先地位”可知，中国企业需要加大电池技术领域的创新，掌握固态电池核心技术，争夺“技术高地”，提升竞争力；根据材料一最后一段“汽车电池厂商们已经纷纷与车企建立合作并试图进一步扩大自己的战略合作关系版图”可知，中国企业需要加大与车企合作的力度，扩大自己的战略合作关系版图；根据材料二可知，中国企业要积极拓展国外市场，避免国内恶性竞争，解决整体供大于求的问题；根据材料三最后一段可知，中国企业要加大对基于储量丰富的铁、铜等材料的电极材料的研究，避免电动汽车的大规模发展受到限制。
