1、第四章 交通运输布局与区域发展 单元测试一、选择题(共22题，每小题2分，共44分)与一般农作物比较，鲜花种植需水量较大，肯尼亚是世界第三大鲜花出口国，主要出口欧洲。据此完成13题。1肯尼亚的鲜花种植区主要分布在该国的(C)A东部B南部C西部 D北部解析：肯尼亚的鲜花种植区主要分布在该国的西部，因为西部地区降水多，可以为鲜花提供充足的灌溉水源，C对。2肯尼亚鲜花运往欧洲最合理的运输方式是(D)A铁路运输 B公路运输C海洋运输 D航空运输解析：鲜花价格较高，可以承受较高的航空运输成本，同时鲜花保鲜期短，需要快速运送到市场，因此可以采用航空运输，D对。3与欧洲本地相比，肯尼亚鲜花生产的最大优势是(
2、B)A运输成本低 B生产成本低C种植技术先进 D品质优良解析：肯尼亚经济落后，种植技术水平较低，品质优势不突出，距欧洲较远，与欧洲相比，肯尼亚鲜花生产的最大优势是劳动力和土地的价格较低，生产成本低，B对。罗摩桥是由一连串石灰岩礁石和小沙洲组成，时隐时现。在神话史诗中，罗摩桥是印度教英雄罗摩王子修建的浮桥。2005年7月，印度政府拟斥资开凿横穿罗摩桥的运河(如图)，但遭到印度教教徒的强烈抗争至今。读图完成46题。4修建该运河面临的自然障碍主要是(B)A暗礁多 B风浪大C盐度高 D水域深解析：罗摩桥是由一连串礁石与沙洲组成，时隐时现，说明水域不深；盐度高和暗礁多对运河修建影响小；此地处于热带季风气
3、候区，在东北和西南季风影响下，风大浪高，影响运河修建，B正确，A、C、D错误，故选B。5若该运河建成通航，则由印度的孟买港到加尔各答港的海上航程将缩短约(B)A400千米 B700千米C1 000千米 D1 200千米解析：若该运河建成通航，则由印度的孟买港到加尔各答港的海上航程将不需要绕道斯里兰卡东面，从图中的纬度跨度来看东西各少跨过2个纬度，再加上2个经度距离，应该大约700千米，B正确，A、C、D错误，故选B。6该运河的修建遭到反对主要是由于印度政府忽略了(A)A文化因素 B水文因素C经济因素 D环境因素解析：由题中材料“在神话史诗中，罗摩桥是印度教英雄罗摩王子修建的浮桥遭到印度教教徒的
4、强烈抗争至今”可知，主要问题是宗教问题，宗教问题属于文化因素，故该运河的修建遭到反对主要是由于印度政府忽略了文化因素，B、C、D错误，故选A。2016年2月，国务院正式批复芜湖市轨道交通建设规划(20162020年)，芜湖开始建设市内轨道交通线路。根据所学知识完成79题。7关于城市修建轻轨的说法，最合理的是(A)A能够减轻大气污染和交通拥堵B加强芜湖与周边城市的联系C吸引工厂在芜湖市中心布局D建设难度小，成本低解析：轻轨属于城市轨道交通的一类，城市轨道交通能够减轻交通拥堵，并能减轻大气污染，A对；城市轨道交通主要运营在城区，对加强与周边城市的联系的作用不大，B错；影响工厂布局的因素众多，污染较
5、大工厂一般布局在城市边缘交通便利的区域，而非市中心，C排除；城市轻轨对技术要求高，在已建成的城市重新规划路线，耗资大，成本高，D错。故该题正确答案选A。8芜湖轻轨多采用高架形式，这主要是为了(B)节省建设成本 减少与地面交通的相互干扰 少占耕地降低噪音 保证行车安全A BC D解析：轻轨采用高架形式，增加了建设成本，错；能够减少对地面交通的干扰，对；轻轨修建在城区，对耕地的影响不大，排除；高架并不能减小车辆运营的噪音，错；轻轨采用高架，避免与地面交通的相互干扰，降低事故发生概率，保障运营安全，对。故正确，答案选B。9对于芜湖轻轨线路的走向，以下说法正确的是(C)A连接主要工业区，便于工业产品的
6、运输B远离主城区，降低地租等建设成本C靠近人流量大的区域，便于居民上下班D沿农业区分布，便于农产品的运输解析：城市轨道交通属于公共交通，是一种现代化的城市公共客运系统，因此应靠近人流量大的区域，便于居民上下班，C正确。故选C。梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展远远落后于柳州和南宁。读图，完成1011题。10梧州能成为广西最大城市的主要原因是(C)A地形平坦 B土壤肥沃C河运便利 D人口稠密解析：从图中可以看出，梧州位于河流的交汇处，水运便利，便于货物运转，早期的交通方式主要依靠水运，所以有利于其发展，C对。地形、土壤和人口不是梧州能成为广西最大城市的主要原因，排除A、B、D。故本题选择C。1
7、1梧州后来的发展远远落后于柳州和南宁，这表明(C)A政治因素对城市形成和发展的影响在增强B在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力C交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大D沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局解析：从图中可以看出，随着铁路运输的迅速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢，说明交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大，C对。政治因素对城市形成和发展的影响无法从图中观察得出，A错；在现代城市布局中，沿江设市仍有吸引力，B错；沿铁路的城市轴线没有绝对的取代沿江设市的布局，只是影响力变大，D错。故本题选择C。元朝时，京杭运河全线贯通，德州被列为四大漕运码头之一
8、； 1908年京浦铁路的修建和德州段运河的疏浚调直，使德州市区内的运河被废弃成为“旧河”；中华人民共和国成立后，政府成立了德州航运局，德州段的运河、码头再次繁荣。1979年京杭运河因水源枯竭断航，航运局因此而解散。当前，德州市政府计划把恢复其水运能力作为可施行方案，未来古运河可能恢复水运能力，使德州真正成为通达京津的立体交通枢纽。读德州市位置图，完成1214题。12明代曾有诗人描绘德州漕运的繁荣，但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是(C)A矿产资源日趋枯竭B商人大量外迁C海运和铁路运输的出现D人口增长速度变慢，市场需求减小解析：京杭运河淤塞和水源枯竭，再加上海上运输的发展和铁路运输的出现，导致
9、德州漕运逐渐衰落，发展速度明显变慢。故选C。13下列关于交通条件对德州城市空间形态的影响，叙述正确的是(D)A德州城市空间形态呈南北扩展，京杭运河成为德州的唯一发展轴B京沪高铁的修建不会影响德州城市空间形态的演变C德州可以被称为“火车拉来的城市”D京沪高铁的兴建可能引起德州城市空间形态的变化解析：德州的发展轴是由运河、铁路、公路共同构成的，京杭运河并不是德州的唯一发展轴，A错误；交通条件对德州城市空间形态的影响很大，京沪高铁的修建会使德州沿交通干线发展，B错误；根据材料可知，德州是因为运河发展起来的，并不是“火车拉来的城市”，C错误；城市往往沿交通干线发展，京沪高铁的兴建可能引起德州城市空间形
10、态的变化，D正确。14下列关于德州城市交通的分析，正确的是(A)A城市道路网不利于从市中心向周边地区出行B城市道路网为方格环形道路网C城市道路网布局合理，不会出现交通拥堵现象D西临运河，内河运输发达解析：据图可知，德州市城市道路网为方格状道路网，这种道路网往往会造成交通拥堵现象，不利于从市中心向周边地区出行，A正确；据图可知，德州主要沿交通干线发展，城市道路没有环状路，B错误；城市道路网布局不合理，可能出现交通拥堵现象，C错误；根据材料信息可知，德州市区内的运河被废弃成为“旧河”，故内河运输不发达，D错误。2018年12月25日，杭黄高铁正式通车。它始于浙江省杭州市，途经富春江、千岛湖，最终到
11、达安徽省黄山市，全长265千米，设计时速250千米/小时。因其串起了沿线名城、名江、名湖、名山等10多处国家级森林公园和5A级风景保护区，被誉为“最美高铁路线”。据此，完成1518题。15杭黄高铁绕成“Z”字形的主要原因是(B)A减缓坡度，降低建设成本 B连接景区，带动经济发展C降低时速，增加安全系数 D保护生态，减少景区干扰解析：作为“最美高铁路线”，杭黄高铁连接了多处著名的景区，由于这些景区分散，使得高铁绕成“Z”字形。图中显示，高铁经过区域多为地势较低处，且连接了多处景点，这是因为该高铁的修建是为了带动沿线景区经济发展，B正确；呈现“Z”形态源于景区位置的分散，并非为了减缓坡度，实际上，
12、“Z”形态会增加建设成本；该形态不会降低时速；高铁建设会对沿线生态环境有一定的破坏。据此分析选B。16杭黄高铁的开通及运营将(A)A提高沿线旅游服务设施的利用效率B缩短沿线旅游景点之间的空间距离C提升沿线旅游资源的规模和等级D增大沿线旅游景区的环境承载力解析：杭黄高铁连接了多处知名景点，该线的开通及运营将促进沿线旅游业的发展，提高沿线旅游服务设施的利用效率，A正确；缩短沿线旅游景点之间的时间距离，而不是空间距离；区域交通条件的改善，不会提升沿线旅游资源的规模和等级；旅游景区的环境承载力景区本身决定，不会因外围交通条件的改善而增大。据此分析选A。17清明假期乘坐杭黄高铁出游，可欣赏到沿途(D)A
13、漫山红叶层林尽染B荷塘荷花竞相开放C田里春小麦正在播种 D茶园中茶农采茶正忙解析：清明前后为4月初，此假期期间为南方茶叶采摘上市时间，故此时茶园中茶农采茶正忙，D正确；漫山红叶层林尽染应是秋天的景色；荷塘荷花竞相开放为盛夏景致；春小麦主要分布在我国纬度较高地区，在该高铁沿线看不到春小麦播种景观。据此分析选D。18推测高铁开通后，黄山旅游景区各类客源增长幅度最大的是(C)A暑假期间，东北地区观光游客B国庆长假，黄山市内的休闲游客C平日周末，长三角地区休闲游客D春节假期，东南亚的观光游客解析：暑假期间，东北地区比该高铁沿线凉爽舒适，故该地对东北地区的游客吸引力小；国庆长假，黄山市内的休闲游客一般会
14、到较远的地方出游；平日周末，长三角地区休闲游客到该地游览十分便利，C正确；春节假期，东南亚比我国黄山杭州一线更加温暖舒适，故春节期间，对东南亚的观光游客吸引力小。据此分析选C。过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成1920题。19现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有(A)经济实力的增强 科技水平的提高 汽车性能的改善 节省投资A BC D解析：山区修公路一般要呈“之”字形弯曲，目的是减小坡度，降低工程难度，保障行车安全。影响交通线建设的区位因素随着时代的发展和科技的进步，其影响程度会发生变化，现在山区兴建高速公路不呈
15、“之”字形，其主要是因为经济实力的增强和科技水平的提高，可以通过技术手段克服山区的不利条件，正确。故选A。20山区高速公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了(A)缩短里程 少占土地 减少污染 节省投资A BC D解析：高速公路一般以直达为主，尽量“少走弯路”，一方面是因为直线段最短，可以缩短运营里程，另一方面，线路弯曲就意味着要占用更多的土地。所以山区公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了缩短距离，少占土地，故正确。与减少污染和节省投资关系不大，错误。青藏铁路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨，被誉为“天路”。2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。根据材料完成2122题。2
16、1青藏铁路建设过程中，面临的三大世界级难题是(C)A气候寒冷、民族矛盾、干旱缺水B建设周期长、工程量大、海拔高度大C多年冻土、高寒缺氧、生态环保D铁路坡度大、日光强、太阳辐射强解析：本题主要考查青藏铁路建设过程中面临的三大世界级难题。青藏铁路被誉为天路，是由于其位于青藏高原上，海拔高，全年寒冷，存在多年冻土；海拔高，空气稀薄，气压低，空气中氧气含量少；生存环境恶劣，生态环境脆弱。因此青藏铁路建设面临的三大世界级难题是多年冻土、高寒缺氧、生态环保，C选项正确。故选C。22关于修建青藏铁路的意义，叙述正确的是(C)带动青藏地区旅游业的发展加强了我国西北地区和东部地区的联系和交流维护青藏地区的稳定和
17、繁荣缓解了青藏公路的交通压力A BC D解析：本题主要考查修建青藏铁路的意义。青藏铁路的修建缩短了旅游客体和旅游资源之间的距离，带动了青藏地区旅游业的发展，正确；加强了我国青藏地区和东部地区的联系和交流，错误；青藏铁路的修建促进了沿线地区经济的发展，维护了青藏地区的稳定和繁荣，正确；缓解了青藏公路的交通压力，正确。故选C。二、综合题(共4题，共56分)23阅读图文材料，完成下列各题。(14分)材料一：1916年，第一条亚欧大陆桥通车后，铁路成为俄罗斯最重要的交通运输方式。材料二：2016年6月25日，中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司签署俄罗斯莫斯科至喀山高铁(莫喀高铁)项目的全面战略合作协议
18、。莫喀高铁项目的勘察设计、工程建设、车辆制造、通信信号将均由中国企业承担，中俄将在俄罗斯莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂，实行高铁动车组的本地化生产。材料三：图为莫喀高铁走向示意图。(1)简要分析俄罗斯交通以铁路为主的原因。(4分)(2)指出修建莫喀高铁需要克服的不利自然条件。(5分)(3)从地理角度分析建设莫喀高铁的合理性。(5分)答案：(1)俄罗斯地域辽阔，领土东西绵长，铁路可以满足长途运输需要；地势起伏不大，利于修建铁路；俄罗斯自然资源丰富，重工业发达，工业原料和产品运输量大；地处中高纬地区，气候寒冷，河流、海港封冻期长，水运条件差。(2)纬度较高，冬季气候寒冷，地表积雪深厚，不利
19、施工；冬季白昼时间短，施工时间短；地下为多年冻土，需加固路基；有河流阻隔，桥梁建设工程量大，投资大。(3)该高铁位于俄罗斯人口密度较大的欧洲部分，西端连接首都莫斯科、沿途城市众多，人口稠密、经济发达，运输量大；沿途地势低平，建设成本相对较低；高铁交通速度快，运输效率高；受自然环境影响较小，安全性较好。解析：(1)交通以铁路为主的原因可从铁路运输的特点、俄罗斯的地形地势、俄罗斯的国土面积及俄罗斯的工业发展状况对交通运输的需求等角度来分析。(2)修建高铁需要克服的不利自然条件可从气温、冬季昼短夜长、冻土、河流等方面来分析。(3)社会经济条件是影响铁路建设的决定性因素，建设高铁的合理性可从途经城市的
20、运输需求、区域地形条件、高铁运营效率和运输特点等角度来分析。24阅读图文材料，完成下列要求。(14分)材料：蒙内铁路(蒙巴萨港内罗毕)是东非铁路网的起始段，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480千米，该铁路将全部采用“中国标准”制造。著名的非洲之巅乞力马扎罗山、安博塞利国家公园就在线路附近。肯尼亚是整个东非地区的原材料和物资中转国，蒙内铁路将成为“东非铁路网”的起始端、咽喉和门户，铁路的贯通，给当地百姓的出行带来了便利，也让物流更为顺畅。如今，货物上午在蒙巴萨装车，下午就能运抵内罗毕，物流成本可降低10%40%，有望助推肯尼亚成为地区物流中心和制造业中心。在满足当地客货运需求情
21、况下，蒙内铁路的延伸线未来将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和埃塞俄比亚等东非7国。(1)简述蒙内铁路对周边区域发展的经济价值。(5分)(2)分析蒙内铁路对提高蒙巴萨港口市场竞争力的作用。(5分)(3)指出在该铁路修建中体现的中国和肯尼亚两国各自的优势。(4分)答案：(1)为当地百姓的出行带来了便利，降低了物流成本；促进了周边地区物流业、制造业、旅游业等行业的发展；促进了东非地区的经济合作与交流；促进了印度洋沿岸地区对外贸易的发展。(2)蒙内铁路将促进港口经济腹地的扩大；大大缩减了经济腹地到港口的运输距离和运输时间，降低运输成本，促进了港口物流业的发展；蒙内铁路将成为“东非
22、铁路网”的起始端、咽喉和门户，促进了港口基础设施的完善；提升港口的知名度。(3)肯尼亚：劳动力成本低；铁路运输需求大。中国：资金雄厚；制造业实力强、铁路设备先进。解析：第(1)题，主要从居民生活、物流成本、区域交流合作、对外贸易和相关产业的发展进行阐述。第(2)题，首先要了解港口市场竞争力的影响因素，港口市场竞争力取决于经济腹地(服务区)、运营成本、基础设施和知名度等因素，然后结合蒙内铁路特征进行梳理回答即可。第(3)题，相对于中国来说，肯尼亚属于欠发达地区，工资成本低，具有大量廉价劳动力，肯尼亚交通落后，经济发展对铁路运输的需求大。相对于肯尼亚来说，中国融资便利，铁路和机车的制造能力强。25
23、福州S学校开展“上下杭历史文化街区”研学活动。阅读图文材料，回答问题。(14分)材料一：上下杭街区是福州近代商业中心，五口通商以后，成为各地商帮的集中地，经营物资多达500多种，特别是来自闽江上游的木材、茶叶、菇笋等商品闻名海内外，成为辐射省内外及港澳台地区、东南亚各国的商品集散地。材料二：下左图是民国时期上下杭街区格局示意图，下右图是下杭路某商号“前店后宅”(或“前店后库”)功能模拟图。(1)简述上下杭近代商贸以水运为主的原因。(6分)答案：水运运量大，价格便宜；商贸物质主要来源于闽江上游山区，顺河而下的水运便利快捷；商品远销海外，只有选择水运(海运)。(2)简述上下杭形成“前店中宅后库”商
24、业景观的主要原因。(6分)答案：上下杭官道、驿道等道路密布，陆路交通方便，方便货物直接在“前店”临街商店销售；三捷河与闽江相通，水运条件优越，方便商船货物在三捷河码头卸货入库；“前店中宅后库”布局节省租金、货物搬运费用，方便生活和经营。(3)研学活动一般有五个步骤：分析处理资料、数据；确定研究计划与研究方法；网络浏览，调查走访、搜集资料，获取数据；撰写调查报告或研究论文；选定课题。请将选项序号按正确过程排列，补充完整研学活动的基本步骤。(2分)。解析：(1)根据材料，福州近代的上下杭街区是商品集散地，由于商品集散量大而水运运量大，价格便宜，商家客户大多选择水运；商贸货源多来自闽江上游山区，顺河
25、而下的水运相比其他交通方式更为便利快捷；由于商品远销海外，只有选择水运(海运)才能河海联运，更方便商家与客户的互利共赢，正因如此，上下杭近代商贸以水运为主。(2)商业布局讲究市场最优、交通最优。“前店中宅后库”商业景观源于该布局更有利于商家与客户之间的货物、商品交换。上下杭街区道路密布，交通方便，“前店”格局考虑市场最优，“前店”有利于货物直接在临街商店销售；“后库”则考虑交通区位，“后库”位置的水运条件好，方便商船货物在码头位置直接卸货入库；“中宅”架起了商家与客户之间的桥梁，该布局节省了建设租金也节省了货物搬运费用，方便了街区人们的生活和产业经营。(3)根据人的认知规律，首先要明确目标，再
26、确定研究区域及研究方法，之后多途径获取数据并进行分析，最后撰写相关报告。据此，研学活动的五个步骤排序应为：。26阅读图文资料，完成下列要求。(14分)材料：江西赣州城区三面环水，于宋代在章江、贡江两河上先后建造了三座浮桥。中华人民共和国成立后因修建公路大桥拆除了两座浮桥，仅保留了惠民浮桥。惠民浮桥长约400米，由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成。惠民浮桥连接贡江两岸，每天早、晚定时拆装，以便来往船只通行，是赣州这座历史文化名城特有的旅游景观。下图示意惠民浮桥位置。(1)试从气候、河流、交通三个角度对赣州古代修建浮桥作出合理解释。(7分)(2)试从对生产生活的影响角度，分析赣州保留惠民浮桥的
27、原因。(7分)答案：(1)亚热带季风气候区，年降水量丰沛，河流径流量大，水深；(贡江)河面宽广(约400米)，建桥利于(贡江)两岸交通往来；降水季节变化大，水位季节变化大；(贡江)江阔水深，适宜水运；浮桥便于拆装，利于船只通行。(2)(惠民浮桥是)著名旅游景观，利于发展旅游业；为附近居民保留休闲娱乐场所；保留城市记忆，增加历史文化底蕴。解析：(1)赣州古城区三面环水，因为河面较宽，为了方便与外面的沟通，在章河、贡两河上先后建造了三座浮桥以沟通城乡来往。赣州地处亚热带季风气候区，年降水量丰沛，河流径流量大，水深，需建桥通行；惠民浮桥长约400米，说明河面宽，只有建桥才能联系贡江两岸交通往来；季风气候，降水季节变化大，水位季节变化大；每天早、晚定时拆装，以便来往船只通行，说明贡江适宜水运，浮桥便于拆装利于船只通行。(2)惠民浮桥是赣州这座历史文化名城特有的旅游景观，利于发展旅游业；为附近居民保留休闲娱乐场所；古浮桥是赣州城市发展的印记，保留浮桥可以保留城市记忆，增加历史文化底蕴。
