1、第31讲 交通运输方式和布局 练案【自主梳理夯实基础】课前填写落实温故知新一、主要交通运输方式1现代五种交通运输方式的优缺点方式 优点缺点 铁路运输 当代最重要的运输方式之一。 、速度快、运费较低、受自然因素影响小、 修筑铁路 、消费金属材料多、占地 ，短途运输成本高 公路运输 、应用最广、地位日趋重要的运输方式。 、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强 、耗能多、成本高、运费较贵 水路运输 历史悠久的运输方式。 ，投资少， 速度慢、灵活性和连续性差，受航道 和 等自然条件影响大 航空运输 速度快、 ，是最快捷的现代化运输方式 、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格 管道 运输
2、运具和线路合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小， ，运量很大 设备 ，灵活性最差 【答案】运量大 连续性好 造价高 面积大 发展最快 机动灵活 运量小 运量大 成本低 水文状况 气象 运输效率高 运量小 连续性强 投资大 2发展趋势：正在朝着高速化、 和专业化方向发展。【答案】大型化 3现代通信(1)功能：实现信息传递、联络和协调社会。(2)分类：邮政通信和电信通信。类别任务影响因素邮政通信利用交通工具和运输网络，传递_和_。地形障碍、自然灾害电信通信利用有线电、无线电等传递_、文字、_和语言地形障碍、太阳活动【答案】信函 包裹 符号 图像4.商业贸易(1)概念：专门从事商品_、
3、调运、_和销售等经济活动的部门。(2)作用：联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的桥梁。(3)商业活动的主要环节：【答案】收购 储存 二、交通运输布局1交通运输网(1)构成要素交通运输线，如铁路、公路、航道。交通运输点，如港口、车站、航空港。(2)类型按形式：单一运输网和 。按层次：即不同 的运输网，包括 、 和 。2影响因素：包括经济、 、技术和 等因素。3南昆铁路建设的决定因素：国民经济的发展， 和 的分布， 的进步等。【答案】综合运输网 地域 省级 大区级 国家级 社会 自然 人口 城市 科学技术 【注意提示】 各种交通运输线路和站点的建设与发展都会受到自然、社会、经济和技术因素的
4、影响。但随着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济因素对交通运输的影响越来越成为决定性因素。【拓展发散思维练习】问题思考发散学生思维1如何选择合适的交通运输方式？2西欧内河航运发达的原因是什么？3城市交通运输网有什么特点？【参考答案】1交通运输方式的选择，应本着多、快、好、省的原则。经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。2自然原因：西欧为温带海洋性气候，终年温和湿润，降水丰沛且季节分配均匀，河流水位稳定，流量平稳且无结冰期；地形以平原为主，河流落差小，
5、利于航行。社会经济原因：西欧经济发达，货运需求量大；开挖运河、整治航道，形成稠密的内河航道网。3城市交通运输网是一个复杂的系统。一般有如下特点：(1)交通运输中公路、铁路、地铁、航道、海底隧道、车站、码头等一应俱全，点、线、面紧密结合；(2)行人和车辆的流动方向和数量经常变化，交通高峰在上下班时间；(3)行人与车辆，车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通；(4)城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。【典题探究变式练习】课堂讲解针对提高训练练习题（1）根据新调整的中国铁路中长期发展规划，到2020年，我国将建设铁路快速客运专线1.6万千米以上。读“三种运输
6、方式旅程与耗时对比图”，完成12题。1图中属于高速铁路的优势区间的是()AAB区间BBC区间CBD区间 DDE区间2高速铁路在中短途运输方面，较航空拥有诸多优势，下列叙述错误的是()A旅程时间短B运送能力大C正点率(实际出发时间与计划出发时间的比率)高D跨越气候变化、地势起伏等天然障碍，地区适应性强【解析】由题图可以看出，旅程在200千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过1 000千米，飞机显露出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。在中短途运输(2001 000千米)，高速铁路较航空拥有的优势有旅程时间短(节省往返机场、候机时间)、运送能力大、受气候变化影响小，正点率高。【答案】
7、1.C2.D读“江苏铁路网示意图”，完成34题。3影响江苏铁路建设的主要因素是()A经济 B地价 C河流流向 D技术水平4江苏铁路网的建设将()A占用大量耕地，对农业生产的影响有害无利B造成严重的环境污染，影响生态平衡C加快江苏经济的快速发展，促进区际间的联系D不利于城市体系的形成【解析】第3题，经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。第4题，交通线的建设有利于促进区际联系，利于经济的快速发展。【答案】3.A4.C2014年6月30日，大家期待已久的宁杭甬高铁正式开通运营，时速可达380千米，它的最大优点是加速性能优异，车内震动小，噪声低，压力波动小，温度、湿度、空气质量可自动调节，座椅全部
8、可旋转等。据此完成56题。5为了保持列车高速运行，选线时首要考虑的自然因素是()A地形 B地质C气候 D水文6在修建该高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了()A减少噪音扰民 B较少占用耕地C缩短运营里程 D保护野生动物【解析】高速铁路显著的优点是速度快，所以地形也就成为其选线首要考虑的因素，若遇到不平地形，其多采用高架桥的方式解决，这既有利于解决地形问题，也能较少地占用耕地。【答案】5.A6.B读某虚拟岛屿图，岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港或渔产品加工厂。据此完成78题。7考虑“港阔水深”与“接近大陆架”因素，最适合建渔港的是()A甲B乙 C丙 D丁8在渔港附近常有渔产品加工厂，其
9、考虑的工业区位因素主要是()A交通 B市场C原料 D劳动力【解析】第7题，结合图中的等深线的分布可知，图中的甲、丙接近大陆架，且丙位于港湾内，所以其更适合建设渔港。第8题，渔港附近的渔产品加工厂考虑的主要是工业区位因素中的原料。【答案】7.C8.C随着科学技术水平的不断提高，我国铁路运输的速度不断提高，我国部分铁路路段实施了列车运行调整，部分城市之间的列车运行时间大幅度缩短，大大缓解了交通运输的压力。据此完成910题。9此次调整体现了现代运输的()专业化高速化网络化智能化A BC D10下列有关图示铁路客运专线的叙述，正确的是()A地形是影响客运专线建设的决定性因素B客运专线的开通将进一步扩大
10、上海、北京等商业中心的经济腹地C客运专线主要服务于地方经济，对全国铁路网影响不大D客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区【解析】第9题，列车运行调整后，运行速度大大提高，体现了现代运输的专业化、高速化和网络化的特点。第10题，客运专线的开通使人们经济往来更加方便，扩大了上海、北京等商业中心的经济腹地。【答案】9.C10.B交通运输方式的发展受到自然和社会经济等因素的影响，据此回答1112题。11限制区域交通运输方式发展的主要因素有()地形气候植被资源A BC D12长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是()A土地价格昂贵 B劳动力工资
11、水平高C河网密集、多洼地 D降水丰富，洪涝灾害频繁【解析】第11题，地形和气候是限制交通运输方式发展的主要因素。第12题，长江三角洲和珠江三角洲地区河湖众多、需架设许多桥梁，建设成本较高。【答案】11.A12.C练习题（2） (2016湖北联考)茂名、芜湖、娄底它们的名字甚至没有在旅行指南孤独星球上被提到过，但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目前，沃尔玛正在向中国小型市场进军。据此完成12题。1沃尔玛进军中国市场的初期，影响其区位选择的主要因素是()消费市场规模消费文化传统电子商务条件交通通达度A B C D2在一些城市，沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带，其选址的主要依据是()货源丰富地价较
12、低环境优美交通便利A B C D【解析】1.B2.C第1题，中国人口众多，消费市场广阔，同时材料中茂名、芜湖、娄底等中小城市，交通便利，利于商业发展。第2题，沃尔玛购物广场占地面积较大，市区边缘地带地价较低，交通便利。(2016东北名校调研)2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读图完成34题。3沪蓉(成都)、沪渝(重庆)动车组列车运行速度最慢的路段是()A成都与重庆间 B恩施与宜昌间C宜昌与武汉间 D武汉与合肥间4上海至重庆的直达客运，受该动车组开行影响最大的运输部门是()A内河运输 B公路运输 C航空运输 D管道运输【解析】
13、3.B4.C第3题，沪蓉(成都)、沪渝(重庆)动车组列车运行速度最慢的路段是地形最复杂的地段。成都与重庆间，主要位于盆地内部，起伏较小，A错。恩施与宜昌间是山地地形，起伏大，B对。宜昌与武汉间、武汉与合肥间属于长江中下游平原地区，起伏较小，C、D错。第4题，上海至重庆的直达客运，动车的价格与航空接近，速度较快，受该动车组开行影响最大的运输部门是航空运输，C对。内河运输客运量少，影响小，A错。公路运输客运不适宜远距离运输，B错。管道无客运，D错。济州岛位于韩国的西南海域，岛内公路四通八达。读图回答5-6题。5影响岛内公路布局的主要因素是( )A人口 B地形 C景点 D河流【答案】C 【解析】根据
14、图例，图中岛屿景点多，有景点的地方就有公路联系。6岛内运输方式以公路为主，其主要原因是( )A地势起伏大 B居住人口少C自然灾害较少 D公路运输灵活方便【答案】D 【解析】岛屿面积小，加之公路运输灵活，故岛内运输方式以公路为主。 (2016四川成都模拟)目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合下图，完成78题。7我国高铁线路(已建成和待建)主要布局在()A东部沿海地区 B地势的第二、三级阶梯上C高原和平原 D东西方向运输量大的地区8形成我国高铁线路如此布局的原因有()东部地势较平坦，建设成本较低东部人口稠密，经济发达，对高铁运输的需求量大西部地区的发展不需要高铁运输西部地区自然条件恶劣，建设
15、成本高A B C D【答案】7.B8.D【解析】第7题，从图中不难看出，我国目前已建成和待建的高铁主要分布于我国中、东部地区，属于地势的第二、三级阶梯，B正确。第8题，我国已经建成的高铁主要分布在东部地区，一方面我国东部地势较为平坦，建设高铁的成本较低，另一方面东部地区人口稠密，经济发达，对高铁运输的需求量大。而西部地区自然条件恶劣，建设成本高，同时经济较为落后，对高铁需求量较小。9根据下列材料，完成下列问题。(30分)材料一中国和巴基斯坦是全天候战略合作伙伴关系。北起新疆喀什、南至巴基斯坦瓜达尔港的中巴经济走廊，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，通过中巴经济走廊项目，中国可
16、以帮助巴基斯坦摆脱经济低迷困境，实现共同繁荣，打造命运共同体。材料二棉花是巴基斯坦重要的农产品之一，占农业GDP的10%，也是该国重要的出口产品。材料三巴基斯坦简图。(1)中国和巴基斯坦筹建中巴铁路，阐述中巴铁路对中国经济发展的意义。(8分)(2)瓜达尔深水港一直处于闲置状态，简析其原因。(10分)(3)巴基斯坦要把卡拉奇建设成为本国最大的纺织城，分析其发展的优势区位条件。(12分)【解析】第(1)题，中巴铁路既是一条中国能源输入通道，也是一条促进中巴两个友好发展的友谊线。本题应从扩大稳定双边贸易、缓解我国能源紧张、促进西部经济发展等方面分析。第(2)题，影响港口的区位因素有水域和陆域条件，从
17、水域条件看，为深水港，条件优越；但是从陆域条件看，交通条件、经济腹地、经济发展水平等不利于港口发展。根据图文材料可知，只有卡拉奇一条铁路与伊斯兰堡相连，缺少其他铁路和公路，交通不便；周围多沙漠，人口城市较少，经济水平较低，人流物流量少，对港口的带动作用小。第(3)题，从原料、劳动力、市场、交通条件等方面分析。【答案】(1)加强与巴基斯坦的经济联系，扩大贸易往来；缩短石油等能源运输距离和时间，缓解中国能源供应紧张状况；扩大西部地区开放程度，促进经济发展。(2)地处西南边境；缺少铁路、公路与其他地区联系，交通不便；腹地为荒漠地区，人口、城市较少，人流量少；经济落后，货运量少。(3)该国的自然条件适
18、宜发展棉花种植业和畜牧业，棉纺、毛纺原料充足；人口众多，劳动力成本低；市场需求量大；靠近港口，交通运输便利。10连云港、大丰港、洋口港是苏北港口群中的重要港口。根据下图，结合所学知识，回答下列问题。(1)与铁路和公路运输相比，海运的优点有_。(2)图中大丰港与洋口港共同的区位优势是_。(3)大丰港、洋口港是苏北港口群中最为突出的港口，两港在发展中遇到的共同问题是_。(4)苏北港口群是江苏“十二五”建设的重点，请你就苏北港口群发展中的问题提出自己的对策。(5)从社会、经济的角度谈谈国家打造苏北港口群的意义。【解析】第(1)题，海运的优点主要是运量大、运费低。第(2)题，读图可知，大丰港与洋口港的
19、共同区位优势是交通便利和与发达地区的距离近。第(3)题，大丰港、洋口港在发展过程中的共同问题有：苏北港口众多，竞争激烈；苏北临港城市化水平低，没有大城市作为依托；港口周边多为淤泥质海岸，泥沙易淤积。第(4)题，针对港口发展中的问题提出自己的对策，应主要从发展港口经济的角度分析。第(5)题，社会角度主要从区域联系方面分析；经济角度主要从产业结构、资源开发等方面去分析。【答案】(1)运输量大，价格(成本)低(2)交通便捷，距离发达地区近(3)周边港口多，竞争激烈；城市化水平较低，工业化水平不高；港口易淤积(4)加强港口基础设施建设；提高港口管理水平；加强港口之间的交流协作；大力发展临港工业；加强区域经济协作，促进区域经济发展等。(5)加强苏北地区与发达地区和国家的联系，有利于苏北地区经济的快速发展，有利于苏北地区产业的优化升级，有利于苏北地区沿海资源的开发。
