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2020高中物理人教版(2019)第二册教师文档含习题:第八章 第1节 第二课时功率 WORD版含解析.doc

上传人:高**** 文档编号:453786 上传时间:2024-05-28 格式:DOC 页数:7 大小:282KB
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资源描述

1、第二课时功率1功率(1)定义:功W与完成这些功所用时间t的比值。(2)定义式:P。(3)单位:在国际单位制中,功率的单位是瓦特,简称瓦,符号是W。1 W1 J/s,1 kW1000 W。(4)物理意义:功率是表示做功快慢的物理量。2功率与速度(1)功率与速度的关系式:PFv(F与v方向相同)。(2)推导(3)平均功率和瞬时功率PFv中的速度v是物体在恒力F作用下的平均速度时,功率P是指平均功率。如果时间间隔非常小,v可看作瞬时速度,P是指瞬时功率。3应用汽车上坡时司机要用“换挡”的办法减小速度,来得到较大的牵引力。在发动机输出功率一定时,通过减小速度提高牵引力或通过减小牵引力而提高速度,效果都

2、是有限的,所以,要提高速度和增大牵引力,必须提高发动机的额定功率,这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发动机的原因。典型考点一对功率概念的理解1关于功率,下列说法正确的是()A功率是描述力做功多少的物理量B功率描述力做功快慢C做功时间长,功率一定小D力做功多,功率一定大答案B解析功率是描述力做功快慢的物理量,与做功的多少或做功时间的长短没有直接关系,故只有B正确。典型考点二平均功率和瞬时功率的计算2如图所示,物体A、B质量相同,A放在光滑的水平面上,B放在粗糙的水平面上,在相同的力F作用下,由静止开始都通过了相同的位移x,那么()A力F对A做功较多,做功的平均功率也较大B力F对B做功较多,

3、做功的平均功率也较大C力F对A、B做的功和做功的平均功率都相同D力F对A、B做功相等,但对A做功的平均功率较大答案D解析由WFx知,两种情况下,力F做功相等,但在光滑水平面上用时少,由P知,在光滑水平面上平均功率较大,故D正确。3如图所示,质量为m2 kg的木块在倾角37的斜面上由静止开始下滑(斜面足够长),木块与斜面间的动摩擦因数为0.5,已知:sin370.6,cos370.8,g取10 m/s2,求:(1)前2 s内重力做的功;(2)前2 s内重力的平均功率;(3)2 s末重力的瞬时功率。答案(1)48 J(2)24 W(3)48 W解析分别由WFlcos,P和PFv求解。(1)木块所受

4、的合力F合mgsinmgcosmg(sincos)210(0.60.50.8) N4 N木块的加速度a m/s22 m/s2前2 s内木块的位移xat2222 m4 m所以,重力在前2 s内做的功为Wmgsinx2100.64 J48 J。(2)重力在前2 s内的平均功率为 W24 W。(3)木块在2 s末的速度vat22 m/s4 m/s2 s末重力的瞬时功率Pmgsinv2100.64 W48 W。典型考点三机车启动问题4. (多选)一辆汽车在水平路面上由静止启动,在前5 s内做匀加速直线运动,5 s末达到额定功率,之后保持额定功率运动,其vt图像如图所示。已知汽车的质量为m2103 kg

5、,汽车受到地面的阻力为车重的,g取10 m/s2,则()A汽车在前5 s内的牵引力为4103 NB汽车在前5 s内的牵引力为6103 NC汽车的额定功率为60 kWD汽车的最大速度为30 m/s答案BCD解析由题图像知前5 s的加速度a2 m/s2,由牛顿第二定律知前5 s内的牵引力Fkmgma,得F N6103 N,故B正确,A错误;5 s末达到额定功率,故P额Fv5610310 W6104 W60 kW,最大速度vmax m/s30 m/s,故C、D正确。5在水平路面上运动的汽车的额定功率为100 kW,质量为10 t,设阻力恒定,且为车重的0.1倍,求:(1)汽车在运动过程中所能达到的最

6、大速度;(2)若汽车以0.5 m/s2的加速度从静止开始做匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间?(3)若汽车以额定功率从静止启动,当汽车的加速度为2 m/s2时,速度为多大?答案(1)10 m/s(2)13.3 s(3)3.3 m/s解析(1)当汽车速度最大时,FF阻,PP额,故vm m/s10 m/s。(2)汽车从静止开始做匀加速直线运动的过程中,a不变,v变大,P也变大,根据FF阻ma得FF阻ma(0.1104101040.5) N1.5104 N当PP额时,此过程结束v m/s m/s则t s13.3 s。(3)FF阻ma(0.1104101042) N3104 Nv m/s3.3 m

7、/s。1关于功率,以下说法中正确的是()A根据P可知,机器做功越多,其功率就越大B根据PFv可知,汽车牵引力一定与速度成反比C根据P可知,只要知道时间t内机器所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻机器做功的功率D根据PFv可知,发动机功率一定时,交通工具的牵引力与运动速度成反比答案D解析由功率公式P可知,在相同时间内,做功越多的机器,功率越大,A错误;根据PFv可知,发动机功率一定时,交通工具的牵引力与速度成反比,故B错误,D正确;利用公式P求的是对应t时间内的平均功率,不能求时间t内任一时刻的瞬时功率,C错误。2某同学进行体能训练,用100 s跑上20 m高的高楼,试估测他登楼时的平均功率最

8、接近的数值是()A10 W B100 W C1 kW D10 kW答案B解析本题是一道实际生活中求平均功率的估算题,要求对该同学的质量大小要有比较切合实际的估计,设m人50 kg,则有 W100 W,B正确。3将一小球以初速度v0水平抛出,不计空气阻力,小球在空中运动的过程中重力做功的功率P随时间t变化的图像是()答案A解析设经过时间t速度大小为v,其方向与竖直方向(或重力方向)成角,由功率公式PFvcos知,此时重力的功率Pmgvcosmgvymggtmg2t,A正确。4铁路提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引力功率是一个重要的问题。若匀速行驶时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即

9、Ffkv2,那么,当列车分别以120 km/h和40 km/h的速度在水平直轨道上匀速行驶时,机车的牵引力的功率之比为()A31 B91 C271 D811答案C解析根据公式PFfvkv3,可得列车分别以120 km/h和40 km/h的速度匀速行驶时,机车的牵引力功率之比为271,C正确。5汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶。下面四个图中,哪个图像正确表示了从司机减小油门开始,汽车的速度与时间的关系()答案C解析汽车在匀速行驶时牵引力等于阻力,而当功率减半时速度不变,由此可知牵引力减半,故阻力大于牵

10、引力,车将减速,因功率恒定,故速度减小时牵引力变大,由a知加速度逐渐减小,当牵引力等于阻力后,汽车将做匀速运动,由以上分析可知C正确。6一起重机的钢绳由静止开始匀加速提起质量为m的重物,当重物的速度为v1时,起重机达到额定功率P。以后起重机保持该功率不变,继续提升重物,直到达到最大速度v2为止,则整个过程中,下列说法正确的是(重力加速度为g)()A钢绳的最大拉力为mgB钢绳的最大拉力为C重物的平均速度大小为D重物匀加速运动的加速度g答案D解析匀加速提升重物时钢绳的拉力最大,且等于匀加速结束时的拉力,即Fmamgmg,故A、B错误;因重物匀加速运动结束以后做的是变加速运动,因此重物的平均速度大小

11、不等于,故C错误;重物做匀加速运动的加速度agg,故D正确。7如图所示为修建高层建筑常用的塔式起重机。在起重机将质量m5103 kg的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度a0.2 m/s2,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率直到重物做vm1.02 m/s的匀速运动。g取10 m/s2,不计额外功。求:(1)起重机允许输出的最大功率;(2)重物做匀加速运动所经历的时间和起重机在第2秒末的输出功率。答案(1)5.1104 W(2)5 s2.04104 W解析(1)设起重机允许输出的最大功率为P0,重物达到最大速度时,拉力F0等于重力,有P0F0vm,F0mg代入数据,得P05.1104 W。(2)匀加速运动结束时,起重机达到允许输出的最大功率,设此时重物受到的拉力为F,速度为v1,匀加速运动经历的时间为t1,有P0Fv1Fmgmav1at1联立以上各式并代入数据,得t15 st2 s时,重物处于匀加速运动阶段,设此时速度为v2,输出功率为P,则有v2atPFv2联立以上各式并代入数据,得P2.04104 W。

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