1、-1-第四章 自然环境对人类活动的影响-2-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响-3-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 ZHONGNAN TANJIU重难探究 DANGTANG JIANCE当堂检测 学习目标 思维脉络 1.理解地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。2.理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。3.了解聚落及交通线路分布的综合影响因素。-4-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 XINZHI DAOXUE新知导学 首 页 ZHONGNAN TANJIU重难探究 DANGTANG JIANCE当堂检测 一、地形
2、对聚落分布的影响1.聚落(1)概念:指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。(2)组成:房屋建筑的集合体。与人们生产生活相关的各种设施。(3)分类:按性质和规模分为城市和乡村两大类。-5-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 XINZHI DAOXUE新知导学 首 页 ZHONGNAN TANJIU重难探究 DANGTANG JIANCE当堂检测 2.表现北方平原和南方丘陵山区的聚落差异。地区 地形 规模 分布 人口 北方平原 平坦、广阔 一般较大 多呈团聚型、棋盘式格局 聚居的人口较多 南方丘陵山区 地形复杂 一般较小 空间分布相对分散 聚居的人口较少 思考讨论：考古发现,我国古代的村落多分
3、布在河谷阶地上,原因是什么?提示:河谷阶地既靠近水源,又可避免洪水淹没;同时,河流还具有军事防御的作用。-6-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 XINZHI DAOXUE新知导学 首 页 ZHONGNAN TANJIU重难探究 DANGTANG JIANCE当堂检测 二、地形对交通线路分布的影响1.影响交通线路分布的因素2.地形对交通线路布局和形态特征的影响 密度 布局 形态 造价 山区 小 稀疏 多呈“之”字形 高 平原 大 密集 一般呈网状 低 -7-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 XINZHI DAOXUE新知导学 首 页 ZHONGNAN TANJIU重难探究 DANGT
4、ANG JIANCE当堂检测 3.交通线路选线原则(1)充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响。(2)选择有利地形,避开不利地段。(3)尽可能降低工程造价,设法减少对生态环境的破坏。思考讨论：山区公路的修建必须沿等高线修建吗?提示:不一定。山区地形崎岖,地势起伏较大,在多数情况下,为减小难度,降低成本,公路是沿等高线修建的。但公路的修建要受多种因素如长度、地质状况等的制约,不一定是必须沿等高线修建。-8-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探
5、究一 探究二 探究一地形对聚落分布的影响问题导引青藏高原位于中国西南边陲,亚欧大陆中南部,总面积近 300 万平方千米,青藏高原平均海拔 4 000 米以上,享有“世界屋脊”之美誉。由于雄踞地球之巅,被称为地球“第三极”。我国居住在青藏高原的人口约 1 000 万,人口密度低,平均 4.05 人/平方千米,远低于全国平均人口密度 119 人/平方千米。聚落集中分布在湟水谷地、雅鲁藏布江谷地,多呈条带状。结合材料思考:青藏高原人口稀疏,聚落集中分布与什么因素有关?提示高原地形,地势高。-9-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZHI DA
6、OXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探究一 探究二 名师精讲 影响 表现 原因 典例 平原是城市等聚落发育的理想环境 地势平坦、节省建设投资,土壤肥沃、便于农耕,交通便利 我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上,如北京、上海 山区和高原,气候一般寒冷,城市多分布在山间谷地中 地势相对较低,温度条件相对优越;地形、水源等条件好 拉萨位于雅鲁藏布江谷地,西宁位于湟水谷地,兰州位于黄河谷地 热带地区的城市多分布于高原上 热带气候炎热,高原上相对较为凉爽 巴西利亚、墨西哥城 -10-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZ
7、HI DAOXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探究一 探究二 平原广阔的地区,聚落多呈圆形或多边形 平原地区的城市用地较为规整,自然条件对聚落形态的制约作用小,聚落往往以某功能区为中心向四周发展 成都、北方的村落 河网密度较大的平原地区,聚落多呈条带状 山区和丘陵地区的城市用地比较破碎,聚落往往沿河分布和延伸,这样一方面可获得较好的用水条件;另一方面交通便利 重庆、南方的村落 续表-11-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探究一 探究二 例题
8、1读某村落分布示意图,完成下列问题。(1)图示村落的形态特点是()A.呈多边形B.呈带状C.呈环形D.呈团状-12-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探究一 探究二(2)该村落按图示分布的原因是()A.在山区由于地形的影响,村落顺河谷而建B.平原地势开阔平坦,便于农耕C.为防止野兽袭击而建在山口D.为防洪水,村落建在山脊解析:由等高线可知,该地为丘陵地区,地势起伏大,河谷地带地势平坦,交通便利,基础建设成本低,利于聚落布局,故聚落呈条带状沿河谷分布。答案:(1)B(
9、2)A-13-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探究一 探究二 探究二地形对交通线路分布的影响问题导引通天大道是位于著名的张家界天门山国家森林公园的一条盘山公路。天门洞以其接地通天的态势,成为人们心中通天的门户,而通往天门洞的盘山公路也因此被称为“通天大道”。通天大道共计 99 道弯,暗合了“天有九重,云有九霄”之意。全长 10 千米多,海拔从 200 米,上升到 1 200 多米。弯道多处有 180 度的急转弯回廊盘绕!有“天下公路第一奇观”之称,被公认为“全国十
10、大盘山公路之首”。结合材料思考:通天大道建 180 度盘山公路与什么因素有关?提示地形。-14-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探究一 探究二 名师精讲 原则 原因 运输方式 山地、丘陵地区优先发展公路 山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、难度大,公路对自然条件的要求低些,成本也较低 河网密布的地区优先发展水运 河网密布的地区,天然河道较多,开挖运河方便 线路走向 山区的路线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,且线路多呈“之”字形弯曲 山间盆地和河谷地带地
11、形等自然条件相对较好,呈“之”字形弯曲可以降低单位距离内的地面坡度 平原地区线路受限较小,但一般要避开沼泽,少占耕地,少过河,尽量经过村镇、小城市且离大中城市的路程要尽量短些 节约建设成本和少占用土地,保证运输安全 避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地区 保证运输安全,减小灾害影响 -15-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探究一 探究二 续表线网密度 山地、丘陵地区密度较小 地形等自然条件不利于人们的生产、生活,人口密度较小,经济比较落后,对运输的需求量不大;修
12、建交通线路成本大 平原地区密度较大 地形等自然条件优越,人口稠密,经济发达,需运输的客、货量较大;发展交通的自然障碍少 -16-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探究一 探究二 例题 2据下图,完成下列问题。-17-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探究一 探究二(1)高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因是
13、()A.客、货运量大B.地势相对和缓,工程造价低,难度小C.水源充足D.地势低,热量条件好(2)台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响?()A.地形因素B.河流因素C.气候因素D.矿产因素-18-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 ZHONGNAN TANJIU重难探究 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 DANGTANG JIANCE当堂检测 探究一 探究二 解析:第(1)题,高原、山区地势崎岖,交通线的建设难度大,造价高,故大多沿较低平的山间盆地及河谷地带修建,以减少投资。第(2)题,由图可知台
14、湾中部分布着山地,东西走向的交通线建设难度大;平原大多分布在沿海地区,故铁路线多沿平原分布,呈环状分布。答案:(1)B(2)A-19-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 DANGTANG JIANCE当堂检测 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 ZHONGNAN TANJIU重难探究 1-234-56聚落作为人类适应、利用自然的产物,其外部形态和组合类型无不深深打上了地理环境的烙印。据此完成第 12 题。1.图中的聚落分布反映的地理环境最有可能位于()A.滨海地区B.丘陵地区C.盆地地区D.河谷地区-20-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 DANGTANG JIANCE当堂检
15、测 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 ZHONGNAN TANJIU重难探究 1-234-562.下列关于图中聚落的叙述,正确的是()A.各聚落都是从集市发展起来的城市B.都属于热带地区的聚落,多分布在河谷地带C.聚落的区位类型是河流发源地D.聚落里的人多从事第一产业解析:第 1 题,不同的地形条件对聚落的类型、分布、规模和发展有不同的影响。在河谷地区,聚落往往沿着河谷内的狭窄平原分布,在空间形态上常呈条带状,且离河谷越近,聚落规模越大,聚落分布也越密集。第 2 题,由比例尺可知,图中的聚落规模比较小,属于乡村聚落,而乡村聚落的人多从事第一产业。答案:1.D 2.D-21-第一节 地
16、形对聚落及交通线路分布的影响 DANGTANG JIANCE当堂检测 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 ZHONGNAN TANJIU重难探究 1-234-563.下列有关地形与城市聚落分布的叙述,正确的是()A.世界上的城市都分布在平原地区B.世界上的大城市主要分布在海拔较低的濒海、濒湖或沿河的平原地带C.在热带地区,城市大多分布在低地上D.山区城市一般都位于山腰地带解析:城市聚落的分布与地形因素密切相关。世界城市大多数都位于平原地区,但也有少数城市位于高原山区或丘陵盆地。海拔较低的濒海、濒湖或沿河的平原地带,地形平坦、开阔,水源充足,自然条件优越,并且交通便利,有利于城市的布局。
17、在热带地区,由于低地或盆地不易散热,天气闷热,不利于居住,所以,城市多分布在高原上。在山区,由于受地形条件的限制,占地面积广、人口集中的城市聚落,不宜建在山顶或山腰地带,多倾向于沿河流谷地或在比较开阔的低地分布。答案:B-22-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 DANGTANG JIANCE当堂检测 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 ZHONGNAN TANJIU重难探究 1-234-56读图,完成第 45 题。4.该岛铁路形状为“环形”,说明其最主要的地形是()A.平原B.山地C.高原D.盆地5.甲和乙之间的铁路没按图中的虚线修建,最可能的原因是()A.虚线处是鞍部B.虚线处
18、是河谷C.虚线处等高线稀疏D.虚线处等高线密集-23-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 DANGTANG JIANCE当堂检测 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 ZHONGNAN TANJIU重难探究 1-234-56解析:第 4 题,从经纬度位置和海陆轮廓分析,题图为日本本州岛的一部分。该岛地形以山地、丘陵为主,平原分布在沿海地区。铁路围绕该岛呈环形分布,主要是受地形的影响。第 5 题,虚线处虽然直线距离近,但没按此线修建最可能的原因是其地势高,坡陡(等高线密集)不适宜铁路建设。如果是鞍部,则该处地势相对较低,可修建铁路;如果是河谷,其海拔较低,工程量比较小,适合修建铁路;如
19、果是等高线稀疏地段,则坡度小,也可以修建铁路。答案:4.B 5.D-24-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 DANGTANG JIANCE当堂检测 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 ZHONGNAN TANJIU重难探究 1-234-566.读某地区 a 城到 d 城之间的高速公路建设规划示意图,完成下列问题。(1)建设规划设计走向有甲、乙两个方案,分析两个方案的不足之处。(2)据图从自然条件方面分析 a 聚落比 b、c 聚落规模大的原因。-25-第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 DANGTANG JIANCE当堂检测 首 页 XINZHI DAOXUE新知导学 ZHONGNAN TANJIU重难探究 1-234-56解析:第(1)题,交通线路选线时,要尽可能降低工程造价,设法减少对生态环境的破坏。甲方案:破坏和污染国家重点风景名胜区;乙方案:路程长,修建桥梁多(两次跨越河流),费用高。第(2)题,a 处地形平坦开阔,有利于城市建设;交通运输便利,有利于社会经济发展,因此聚落规模大。答案:(1)甲方案:破坏和污染国家重点风景名胜区;乙方案:路程长,修建桥梁多(两次跨越河流),费用高。(2)a 处地形平坦开阔,有利于城市建设;a 处有河流流经,供水和运输便利。(言之有理即可)
