1、二 交通和通信工具的进步（一）教学目标【内容标准】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。【知识与能力】了解交通工具、通讯工具在中国的出现和发展。通过掌握交通、通讯工具发展的状况，思考分析推动的因素。【过程与方法】搜集老照片、文字资料，建立橱窗板报，以此形成对百年来交通、通讯发展的直观认识。阅读老照片等书籍，加深对交通、通讯工具进步的了解【情感、态度与价值观】在学习中逐步认识到，交通、通讯工具的进步是以整个中国社会的向前发展作为前提的，体现了时代发展的必然性。通过数据的比较，清楚认识今天中西部地区在交通、通讯方面与东部发达地区存在着相当大的差距，应该努力学习，长大后为
2、西部的开发贡献自己的力量，培养历史的责任感。（二）教材分析本课讲述了近代以来交通和通讯工具的变迁的情况。随着中国社会结构的变动，人的思想观念也逐渐发生了变化。这种变化的表现形式就是对于西方的一些先进的器物由排斥走向接受，交通和通讯工具的进步就是如此。【交通工具的更新】这一目的教学主要讲了5个方面的问题：1近代交通工具更新的特点：传统的代步工具被人力车、自行车、三轮车等人力作为牵引的交通工具取代，机械动力牵引的交通工具也日趋重要；更新过程城市较乡村显著。这一切与城市乡村的发展也有着直接的关系。2人力、畜力牵引的交通工具。（1）人力车：也叫东洋车，因其传自日本，故名。人力车的出现，给城市居民增添了
3、方便快捷的新式代步工具，伴随着它的出现，一个新的职业阶层出现。人力车夫辛劳困苦而所得有限，收入地位难以维持温饱。（2）自行车：教师可以展示近现代自行车样式的图片，由学生来比较归纳自行车的发展情况。传入在19世纪中后期，仅限于宫廷所有；20世纪初期，出现在城市的大街上，绝大多数为公车；20世纪50年代以后，有了自己的自行车制造业，中国逐渐成为“自行车王国”。3机械牵引的交通工具。（1）电车：出现于1906年天津创办有轨电车交通系统（2）公共汽车：出现于1924年的上海，在解放前处于车少人多的状况。20世纪50年代以后，成为城市交通的中枢。教师可以让学生结合自己乘坐公共汽车的经历，谈一谈它与其它人
4、力交通工具比较的优势。4先进的交通工具。（1）火车、轮船与中国利权的关系：在中国出现之时，是列强掠夺中国利权的工具，19世纪末20世纪初，伴随着收回利权运动的开展，建设进入新的时期。5建国后，交通工具发展特点：多层次、范围广，快速发展的同时不平衡。【邮电通讯设施的逐渐完善】这一目的教学主要讲了2个方面的问题：1邮政通信的发展。（1）发展开始时间、标志：1866年海关试办邮政（2）发展的四个阶段：第二次鸦片战争后至辛亥革命；辛亥革命至新中国的成立；新中国成立至改革开放前；改革开放后至今。（3）各个时期发展的特点：第一阶段邮政事业经历从试办到正式办理的过程，涵盖范围不断扩大，已经初具规模；第二阶段
5、邮局邮路进一步发展，突出表现在邮政工具的变革；第三阶段开创了邮电合一的新时代，独立发展；第四阶段崭新的历史阶段。2电信事业的发展。（1）电报：出现标志1877年丁日昌在台湾架设电报线；起步阶段特点外商垄断对外电信交通；国民政府时期收回部分电信主权，增开业务，技术与服务逐步提高（2）电话：出现标志1882年丹麦大北电报公司在上海外滩建成电话交换所；民国时期发展特点业务增多、设备更新、服务范围与内容扩展；改革开放后特点技术发展迅速，普及率增长迅速。本课的重点和难点。重点：交通工具变化的表现形式。难点：交通工具发展的原因。（三）、课前辅导120世纪初，在城市大街小巷行驶的人力交通工具是 。50年代以
6、后，中国有了自己的 。答案提示： 自行车、自行车制造厂。2在洋务运动的推动下，1865年4月，中国终于健在成了自行设计的 。中国的民航事业起始于 。1949年以后，中国现代交通获得快速发展，全国绝大部分省份实现了火车、飞机的运营，其中最近全线的 最有影响力。答案提示：第一艘轮船、20世纪20年代初、青藏铁路31866年，海关开始试办邮政，1896年改为正式办理，通信范围囊括了全国各主要和 。辛亥革命后，大清邮政改称 。1887年，福建巡抚丁日昌在 架设电报线，成为中国人办有线电报的开端。截止2003年第三季度末，中国电话用户总数已超过 户。答案提示：商埠口岸、中心城市 、中华邮政、台湾、5亿- 2 -
