1、最新考纲1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。分析解读1.举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2.理解并掌握现代运输方式的特点及各生产活动对交通运输方式的需求情况。3.分析影响交通运输方式线路和站点的区位因素及交通运输布局对生产、生活和社会经济产生的影响。4.掌握城市交通的特点及对策。第1讲人类活动地域联系的主要方式交通运输布局一、人类活动地域联系的主要方式1交通运输(1)概念：是现代社会重要经济部门，它是实现人员和物资等_的主要手段。(2)主要方式：铁路、公路、_、航空、管道。(3)国民经济对交通运输的基本要求：运
2、量大、运输成本低、_快、连续性强。(4)发展方向：_、大型化、专业化、网络化。温馨提示经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。人们在选择运输方式时，往往要考虑时间、物品价值、体积、重量、运输距离和价格等因素。2现代通信(1)概念：是实现_传递和传播的主要手段。(2)分类邮政通信的主要任务是利用交通工具和运输网络，传递信函和包裹。邮政通信会受到地形障碍以及_、暴雨、洪水等自然灾害的影响。电信通信的主要任务是利用有线电、无线电、光等，传递_、文字、图像和语言等信息。_、太阳活动等会影响通信质量。3商业贸易(1)概念：专门从事商品_、调运、_和销售等经济活动的部门。(2)作用：联系工
3、业和农业、城市和乡村、_和消费之间的桥梁。二、交通运输布局1交通运输线(1)类型：铁路、_和水运航道、航空线、_等。(2)区位因素：各种交通线路建设与发展都会受到_因素、_因素以及技术因素的影响和制约。其中，_因素为决定性因素，_因素影响选线，自然障碍可通过技术条件来克服。(3)案例：青藏铁路自然因素：沿途地势较_，三大障碍是多年冻土、_和生态脆弱。社会经济因素：_战略需要；促进西藏民族经济发展；加强民族团结和巩固西南国防。技术因素：_避开多年冻土地段，为生物迁徙预留生态通道。2交通运输站点(1)类型：火车站、汽车站、港口、_等。(2)港口区位：不仅受到_条件、停泊条件等水域条件的影响，还受到
4、_条件、经济腹地条件等陆域条件的影响。港口的经济价值主要取决于_、自然条件、经济腹地等因素。(3)案例：上海港位置：长江入海口，河港兼作海港，港区沿_分布。水域条件：_，利于航行与停泊；三角洲地势平坦开阔，利于港口建设，但泥沙容易淤塞航道。陆域条件：_广阔且经济发达；上海为港口提供人财物的支持。3城市交通网(1)形成：城市道路是在一定自然、历史、_条件下，为满足城市交通运输需求而建设的。(2)模式：如合肥市的_式道路网。(3)城市交通问题：表现：交通_和交通环境污染。对策：优先发展_；加大道路建设；充分利用现代地理信息技术；加强城市交通管理等。考点一主要交通运输方式典例导入1.(2011北京文
5、综)读图，回答下题。本区域充分利用油气资源，积极推进库尔勒-库车-阿克苏石油天然气化工带的形成，促进和带动经济快速发展。指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点。疑难剖析1五种交通运输方式的比较 方式项目水路铁路公路航空管道运量大小运量大、损耗小、平稳安全、易管理运速最慢较快较慢最快运价低高灵活性差居中最好好最差连续性最差好居中差最好成本投资少投资大、占地广居中投资大投资大2. 交通运输方式选择的一般原则多、快、好、省3采用优选法确定货运方式根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。考点二商业贸易典例导入2.果蔬宅配
6、是客户通过电子商务平台，订购水果、蔬菜类农产品，并在指定时间、指定地点获得相关物品的服务。读“某果蔬宅配公司组织结构及流程示意图”，完成(1)(2)题。(1)图中甲、乙、丙、丁依次表示()商务订购平台果蔬种植基地客户果蔬宅配中心A BC D(2)该果蔬宅配中心的空间位置应()A接近居民区 B接近果蔬种植基地C接近网络公司 D接近农贸市场疑难剖析1商业活动的主要环节2当代国际贸易的不平衡发达国家发展中国家发展水平国际贸易额多居世界前列国际贸易额较少商品结构以出口高附加值工业制成品为主以出口初级产品和低附加值制成品为主贸易格局发达国家控制、操纵国际贸易价格和规则，抑制了发展中国家的商品出口3我国对
7、外贸易的特点考点三交公运输布局主题1交通运输线的区位选择典例导入3.2010年11月12日成渝城际客运专线(成都重庆)全线开工，建设工期为4年，全长约309公里。2010年10月26日，沪杭高铁正式通车，该工程正线全长160公里。据此回答(1)(3)题。(1)影响成渝高铁和沪杭高铁建设的主导因素是()A政治因素 B经济因素C国防因素 D科技因素(2)成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中遇到的自然障碍分别是()A地势起伏、河网密布 B穿山越岭、地质复杂C沼泽广布、干旱缺水 D高寒缺氧、气候湿热(3)沪杭高铁开通带来的影响有()沪杭两地间的航空运输量增加促进沿线地区产业结构调整与优化实现长三角主要城市
8、间的“同城效应”形成新的出海通道，促进对外开放A B C D疑难剖析1影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输线的布局受自然、社会、经济和技术因素的影响。社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素，自然因素(地形、地质、水文等)影响选线，科技因素是克服不利地形因素的保证。2交通运输线区位选择的分析思路(1)宏观选线交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等)，自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害，减少
9、工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形)；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。(2)微观选线不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。管道尽可能利用现有管道，充分考虑沿线油气供应地和消费市场，尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。当然，方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同的原则。(3)线的评价应从“交通线起止点地域、沿线区域”建设的条件来分析评价。从“自然条件、政治效益、经济效益、技术条件”等角度综合分析。如：分析
10、青藏铁路建设的区位。促进西藏少数民族地区的经济发展，维护边疆的稳定和安全；完善全国铁路网，激活兰青线；促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开发利用；技术上克服了冻土的难关。3公路选线的基本原则地形因素对线路具体走向影响很大，线路应尽量避免穿过地形地质条件复杂、自然灾害多发的地区，尽量避免穿越河流。具体如下图所示：主题2交通运输站点的区位选择典例导入4.阅读下列材料，回答问题。改革开放前，上海主要港口在黄浦江下游，改革开放后主要在长江沿岸筑港，标志着上海港从黄浦江时代迈入长江时代。2005年12月10日，洋山港区一期工程及与之配套的东海大桥建成，标志着上海港迈入东海时代。上海港1959年货物吞吐
11、量0.17亿吨，1984年货物吞吐量突破1亿吨大关，2010年货物吞吐量6.5亿吨，集装箱吞吐量2 905万标准箱，均位居世界第一。探索上海港从黄浦江时代长江时代东海时代的港口自然区位优势变化规律，并分析上海港社会经济区位优势。疑难剖析1交通运输点的区位因素和选址原则港口、航空港、车站等是客货流集散地，是完成交通运输过程的重要环节，是交通运输网中的点。不同类型的点形成的区位因素和选址要求均不同，下面以港口、汽车站、航空港为例加以说明：港口汽车站航空港区位因素自然因素水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积受自然因素影响较小，但要求地面开阔平
12、坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济因素腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰；城市为港口建设提供人力、财力、物力的支持数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾，暴雨较少；风速较小，地势较高，地质条件较好；距离城市较远的地方2港口区位因素分析交通运输布局的区位分析典例郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路，对促进两地
13、及沿线地区社会经济发展方面具有重要的意义。下面为“郑渝高速铁路规划图”，初步规划有线、线两种方案。完成下列问题。(1)对规划中、两条线路，你认为哪一条更合理，简述其理由。(2)简述郑渝高速铁路建成后对甲城发展的积极意义。思维过程 答案(1)线方案合理，理由：与线相比，线所经地区地形较平坦，施工难度较小，投资较少；沿线城市较多，人口较密集，经济效益较高。线方案合理，理由：与线相比，线所经地区占用耕地较少；城市较少，人口较少，征地费用较低。(2)加强与外界的联系，扩大经济腹地；推进工业化进程；促进城市的产业结构调整。 方法技巧1求同存异构建思维线索求同交通运输线和站点的区位选择都受自然因素、社会经
14、济因素和技术因素的影响，因此要用综合的观点分析区位因素。存异根据交通运输线、点区位选择的不同要求，构建相应的区位分析微观模型，如港口区位分析应重点考察航运条件(港阔水深)、停泊条件(风浪较小)、筑港条件(地势平坦开阔)、腹地条件(广阔而经济发达的腹地)、城市依托。2从图中提取并整合区位信息区位分析类问题的解决多依赖于对所给图示信息的判断分析，因此要按照区位因素结构从图表中充分提取有用信息，以交通运输线为例：从区域图中提取地形、地质、河流等区位信息，分析比较自然条件对线路选择的影响。从图中整合资源、人口、城镇分布及经济发展水平等区位信息，对区域运输需求做出综合分析，说明交通运输建设的必要性。3因
15、地制宜结合区域特征作答交通运输区位分析要因“地”制宜，以区域为背景对区位因素进行描述与阐释，使区位分析与评价“区域化”，而这往往是题目的考查意图所在。4交通运输建设方案的比较，既要看到自然条件的不同，又要重视社会经济效益的差异，以“低成本、高效益”为最佳选择。考查点一主要交通运输方式 读“我国2009年各种运输方式完成货物运输量及其增长速度和2009年各种运输方式完成旅客运输总量比上年增长统计表”，回答12题。运输方式货运量客运量绝对数(亿吨)周转量(亿吨/千米)比上年增长(%)绝对数(亿人)周转量(亿人/千米)比上年增长(%)甲209 731.436 383.59.4278.013 450.
16、73.6乙33.325 239.21.915.27 878.94.3丙31.457 439.93.02.269.12.9丁445.5126.39.32.33 374.919.71. 图中甲、乙、丙、丁四种运输方式分别为()A公路铁路水运航空B铁路公路水运航空C公路铁路航空水运D铁路水运公路航空2下一步交通运输发展的重点是()A铁路运输 B公路运输 C水运 D航空考查点二交通运输布局 舟山跨海大桥于2009年12月25日试通车，舟山进入“半岛时代”，这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读下图回答35题。3下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素()A台风 B海水腐蚀C冬季积雪 D地震4宁波
17、舟山港近年来发展迅猛，主要得益于()A交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大B港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港C上海港的辐射带动作用D随着旅游业的发展，运输量增长迅猛5宁波市外环道路网的构建，对交通的影响是()A外环道路网与多条过境道路交会，容易产生交通拥堵现象B公路、铁路交会，方便旅客转乘C有效减少市区交通流量，缓解市中心交通压力D缩短了城市对角线方向的运输距离课时规范训练(时间：45分钟满分：100分)一、选择题(每小题4分，共60分)下图是“中哈石油管道分布示意图”，读图完成12题。1该运输方式与其它运输方式相比，优势是()A投资小 B连续性强 C适应性强 D灵活性好2我国建设该管
18、线的主要意义是()A缓解我国能源供需矛盾B彻底转变我国能源消费结构C促进哈萨克斯坦的经济发展D保护沿线的生物多样性到2020年中国将建成“四横四纵”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。完成34题。3高速铁路运输对以下运输市场冲击较大的是()A铁路和管道 B高速公路和航空C海运和公路 D铁路和河运4我国最可能率先形成城际快速客运系统的地区是()A东北地区、长江三角洲地区、珠江三角州地区B环渤海地区、西南地区、珠江三角洲地区C环渤海地区、长江三角洲地区、东北地区D环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区读“2011年某市马铃薯价格生成与变化资料图”，回答56题。5马铃薯从生产到消费的环节中
19、可能涉及的地域联系方式组合正确的是()陆路运输水路运输航空运输邮电通信商业贸易互联网A BC D6下列关于降低马铃薯价格的措施中，不正确的是()A加大仓储量，平衡供求关系B加强灾害的监测预报，提高单产C减少流通环节，降低运输成本D加强农田水利建设，发展节水技术“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100 h)。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意“我国铁路站点最短时间距离等值线分布”。读图完成78题。7下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是()A气候 B地形 C河流 D地质8随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是()A数值变大
20、B数值变小C变得密集 D变得稀疏被称为“桥隧博物馆”的宜万(宜昌万州)铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨构架之一，是贯通我国东、中、西部的重要交通纽带。该铁路投资225.7亿元，长377公里，被称为“世界最难修的铁路”。结合下图回答911题。9宜万铁路被称为“世界最难修的铁路”的原因是()A经过山区，地形地质复杂B沿线河流、湖泊、沼泽广布C经过西南地震带，多地质灾害D人口稠密、迁移难度大10建设与长江航线走向基本一致的宜万铁路，体现出铁路运输的优势是()A运输量大、成本低B受自然因素影响大、造价高C运输效率高、通过能力强D安全性能高、运费低京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米
21、的城际铁路。据此完成1112题。11下列关于京津城际铁路开通后的影响，错误的是()A促进了京、津两城市的经济发展B加强了两个城市的经济交流C缓解了京津唐高速公路的交通压力D会对天津市的本地商业造成冲击、破坏12结合图文材料以及地理区位理论分析，北京未来的空间发展方向重点是向()A东 B西 C南 D北2009年12月26日武广高速铁路正式通车，最高时速394km；标志着我国高速铁路建设达到世界先进水平。读图回答1315题。13武广铁路客运专线建设的最主要原因是()京广铁路运能饱和客货争流问题突出科技水平日益提高其他运输方式的竞争A B C D14受地理环境影响，武广高铁以隧代路最多的地段是()A
22、 B C D15武广高铁对沿线地区产生的影响，不正确的是()A沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大B大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市C在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心D加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级二、综合题(共40分)16具有世界先进水平的高速铁路京沪高速铁路，于2011年6月通车运营。结合下图，分析回答问题。(23分)(1)从图中看，影响京沪高速铁路线路走向的最主要因素是_。(2)京沪高铁沿线经过的城市中，经济活动服务范围最广的是。沿线城市中，天津西站(高铁站)位于原天津站(普铁站)西北约4.5千米处，其意义是： _。(3)京沪高速铁路全线尽可能采用“以桥代路”的方
23、式，其主要目的是什么？ (4)图示地区虽已有京沪铁路和京沪高速公路，但国家仍然投巨资建设专门用于客运的京沪高速铁路，主要原因是什么？17下图是“东亚某沿海地区示意图”，甲城历史悠久，乙是传统港区。分析回答下列问题。(17分)(1)制约乙港区进一步发展的原因可能是；丙为新建成的以装卸、仓储、造船为主的港口城市，其发展的主要优势自然条件是。(2)A和B是连接甲丁的公路选线方案。你认为哪条较合理，为什么？ (3)分析炼铝厂选址的有利条件，并说明其可能产生的不利影响及应采取的对策。复习讲义基础知识一、1.(1)位移(2)水路(3)运行速度(4)高速化2(1)信息(2)台风符号地形障碍3.(1)收购储存
24、(2)生产二、1.(1)公路管道(2)自然社会经济社会经济自然(3)平缓高寒缺氧西部大开发以桥代路2.(1)机场(2)航行建港地理位置(3)黄浦江江面宽阔腹地3.(1)社会经济(2)方格环行放射(3)拥堵公共交通典例导入1方式：管道运输；特点：运输成本低，运量大，连续性强，安全性能高，占地较少。2(1)C(2)A3.(1)B(2)A(3)D4自然区位优势变化规律：水道变深；航道变宽；泥沙淤积问题减轻。社会经济区位优势：地理位置优越(长江的入海口，我国东部沿海的中部位置)；水陆交通便利；经济腹地广；依托的城市是全国最大的城市。对点练习1A2.A3.C4.A5.C课时规范训练1B2.A3.B4.D
25、5.C6.A7.B8.B9.A10C11.D12.A13.A14.B15.A16(1)城市的分布(2)上海分散旧站运输压力；完善交通运输网；带动天津西北地区经济发展；满足城市合理布局的需要(任答3点)(3)最大限度的节约土地资源。(4)该地区经济发达，人口稠密，客运量大；缓解京沪铁路和京沪高速公路的运输压力。17(1)泥沙淤积，航道变浅地处港湾内部，避风浪、水深的优良港湾(2)B合理。沿线坡度小，易于施工；新修线路短，投资少(或联系了乙港区)。(3)有利条件：能源丰富；接近原料产地；接近消费市场等。不利影响：污染城市水源；产生酸雨危害等。对策：发展清洁生产，走循环经济之路；在炼铝厂附近建硫酸厂，变废为宝；在炼铝厂附近建污水处理厂，废水达标排放。高考资源网w w 高 考 资源 网
