1、微专题 桥【精 讲 点 拨】1.桥梁建设的区位分析(1)影响因素 气候：温度高低、降水多少、光照强弱、有无气象灾害。地形地势：起伏大影响建设，成本高。地质：地震、滑坡等地质灾害会产生破坏，水底淤泥也影响地质条件。地质条件稳定，利于建设和运营。水文：水深、水面宽度、水体流动、冰期、水体盐度。生物：生物对大桥建设的影响和大桥建设要保护生物等。社会经济：人口分布、经济发展、区域联系、资金、基础设施。技术：材料、施工方式等克服自然障碍。(2)可能遇到的困难 地质条件复杂，如地处板块交界处，多地震；地势起伏大，地表崎岖，多滑坡、泥石流等地质灾害。地形复杂，多高山峡谷，山高谷深。高山、高原冻土广布、地基不
2、稳，技术要求高。气候复杂，多风沙、湿热、暴雨等恶劣天气。水文条件复杂，如水域广、海水深、风大浪急、暗流汹涌，海水盐度高、腐蚀性强。生态环境脆弱，容易加剧水土流失、荒漠化等生态问题。基础设施落后，交通不便，原料运输困难，运输成本高。当地经济落后，资金不足。技术落后，劳动力素质较低。建设立交桥时，车辆通行密度大、轮船航运频度高，施工与交通相互影响大。(3)新技术、新手段 技术或手段 原因或目的 以桥代路 降噪；避让良田，节约用地；减少对沿线城镇的切割；保证全封闭，保证安全性；减少环境破坏，保护野生动物的迁徙路线不被截断；克服冻土等不稳定地质条件，避免路基沉降 模块化预 制拼装法 减少对工地地面、植
3、被的破坏，减少对生态环境的破坏；预制构件不在工地生产，现场只是进行装配式施工，减少粉尘、建筑垃圾等环境污染；不同预制构件可以同时在外地生产，缩短了施工时间；减少施工现场恶劣环境的影响 2.桥梁建设对区域的影响(1)利：缩短运输距离，节省交通成本，缩短出行时间；改善交通条件，增加道路的通行能力；带动沿线经济发展，促进沿线资源开发；加强对外交流，有利于维持地区稳定。(2)弊：影响生物多样性，造成生态破坏；造成环境污染。【对 点 精 练】考法一 跨海大桥建设区位及影响 2022河北保定一模渤海海峡跨海通道于1992年提出，其构想是从山东蓬莱经庙岛群岛至辽宁旅顺，建设长度仅约100千米的直达快捷通道。
4、在众多的建设方案中，南桥北隧是认可度较高的一种选择，预计造价超过1 000亿元。截至目前，渤海湾是我国三大湾区(杭州湾、粤港澳大湾区、渤海湾)中唯一一个没有跨海通道的湾区。下图示意渤海海峡跨海通道线路。据此完成12题。1利于该通道南段建设跨海大桥的自然条件主要是()A海水结冰期短 B岛屿间距离近 C珊瑚礁质地硬D冬季风影响小 答案：B 解析：由材料可知，该通道南部有群岛，说明海床较浅；通道长度仅100千米，岛屿之间距离近，可以充分利用各岛屿作为中间过渡，因地制宜布置桥梁，B对；跨海通道南北直线距离短，结冰期相差不大，A错；该区域属温带，珊瑚礁多出现于热带、亚热带海域，C错；该海域为温带季风气候
5、，冬季风势力强劲，D错。故选B。2渤海湾是目前我国三大湾区中唯一一个没有跨海通道的湾区，其主要影响因素是()A海域水文特征B地形地质条件 C科学技术水平D区域发展水平答案：D 解析：与杭州湾、粤港澳大湾区相比，环渤海地区区域发展水平较低，经济一体化程度低，内部的各区域间联系不够密切，这是导致跨海通道迟迟没有修建的主要原因，D对；海域水文特征、地形地质条件都会影响跨海通道建设，但不是主要影响因素，A、B错；杭州湾、粤港澳大湾区跨海通道已经建成，说明我国已经掌握了跨海通道的工程技术，随着我国科学技术水平进步，能克服技术难题，因此，科学技术水平不是主要影响因素，C错。故选D。考法二 桥梁建设生态意义
6、 2022西宁市二模2021年12月3日，连接昆明和万象的中老铁路全线开通运营，该铁路将绿色发展理念融入建设运营全过程，积极打造青山常在、绿水长流的美丽铁路，助推“一带一路”建设向更高质量发展。读图，完成34题。3修建桥梁是中老铁路建设中落实生态保护的一项重要措施，其生态作用有()保护耕地资源 维持生物多样性 保持线路平直 保护村寨与江河 AB CD 答案：B 解析：根据题意可知，修建桥梁可少占土地，进而保护耕地资源，正确。修建桥梁可减少对植被的破坏，利于保护动植物生存环境，维持生物多样性，正确。保持线路平直不是生态作用，错误。修建桥梁可减少铁路对村寨地表的破坏和江河的影响，进而保护村寨与江河，正确。综上所述，B正确，排除A、C、D选项。故选B。4中老铁路开通运营，对老挝区域发展的影响是()A促进产业对外转移 B提升万象海运能力 C促进对外文化交流 D改善大气环境质量答案：C 解析：老挝是发展中国家，工业落后。中老铁路开通运营可促进产业迁入，A错误。老挝为内陆国，万象不靠近海洋，B错误。铁路的开通，促进了两地客货流的集散，促进了文化的交流，C正确。产业的迁入会产生大气等污染，导致大气环境质量下降，D错误。故选C。
