1、第二章 城市的空间结构与城市化章末知识整合专题一 城市区位因素的分析比较城市区位因素主要包括自然地理区位因素、经济地理区位因素和政治文化地理区位因素三方面，现列表比较如下：区位因素评价典型案例自然地理区位地形城市主要分布在平原地区；高原、山地的城市主要分布在河谷低地或开阔地带；热带城市主要分布在凉爽的高原上我国特大城市绝大部分分布在地势的第三级阶梯上；美国的三大城市带都分布在平原上；太原、西安分别分布在汾河、渭河谷地上；巴西利亚、墨西哥城分别分布在巴西高原和墨西哥高原上区位因素评价典型案例自然地理区位气候城市主要分布在气温和降水适中的中低纬度沿海地区；气候条件恶劣的荒漠、高山、高纬高寒地区、湿
2、热的热带雨林区城市较少我国特大城市多分布在 400 mm 年等降水量线以东；世界绝大多数城市分布在中低纬度地区；世界上最早出现的城市大都分布在 30N 附近气候条件适宜的地方区位因素评价典型案例自然地理区位河流、湖泊、海洋河流、淡水湖泊具有供水和运输功能世界上最早出现的城市多在大河沿岸；沿河设城是我国南方城市分布的一般规律(河运的起点或终点、河流汇合处、河口)；临近海洋，不仅气候条件较好，而且海运便利区位因素评价典型案例自然地理区位土壤土壤肥沃，农业发达，有利于城市的形成和发展土壤肥沃的平原地区城市密集经济地理区位经济水平一般情况下经济越发达，城市化水平越高我国东部经济发达地区城市多；经济发达
3、的长江三角洲 形 成“世 界 第 六 大 城 市群”区位因素评价典型案例经济地理区位矿产资源在矿产资源丰富的地区易出现城市(工矿业城市)；矿产资源地位的变化影响城市的发展英国的阿伯丁(石油)、我国的大庆(石油)、攀枝花(铁矿)；鲁尔区的衰落与煤炭能源地位的下降有关区位因素评价典型案例经济地理区位交通沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可形成城市轴线；交通运输条件的变化影响城市的兴衰依靠铁路枢纽发展起来的城市有石家庄、宝鸡、株洲等；随着大运河运输地位的下降，扬州、济宁等城市逐渐衰落区位因素评价典型案例经济地理区位科技、旅游科技和旅游业的发展在城市区位中的影响增加筑波、“硅谷”等科技城市的兴起和发展
4、；桂林、黄山等旅游城市的繁荣政治文化地理区位政治古今中外，大城市多为政治中心；由于政治机构的迁入或新首都的兴建，一个大城市就发展起来了新首都：巴西的巴西利亚、澳大利亚的堪培拉、巴基斯坦的伊斯兰堡等区位因素评价典型案例政治文化地理区位宗教历史上许多城市同时是一个地区的宗教活动中心，宗教建筑在城市建筑中占有突出的地位麦加和麦地那(伊斯兰教)、梵蒂冈(基督教)、拉萨(藏传佛教)1下图为清明上河图(局部)，反映了北宋都城东京(今河南开封)繁华的城市风貌。读图回答(1)(2)题。(1)东京城形成的最有利条件是()A文化底蕴深厚B商业繁荣发达C人口高度集聚D水陆交通便利(2)东京的城市功能主要以()A行政
5、功能为主B军事功能为主C文化功能为主D经济功能为主解析：(1)从图中可以看出东京城内桥上人来人往，人口密度很大，说明陆上交通便利；河中船舶众多，说明水上交通便利；因此其形成最有利的条件是水陆交通便利。(2)从题干中可知，东京为北宋都城，所以其城市功能主要以行政功能为主。答案：(1)D(2)A专题二 城市地域空间结构的分析比较类型团块式(集中式)组团式条带式(放射式)示意图影响因素平原地形，市中心吸引作用强城市用地限制或河流阻隔以及规划控制等沿交通线分布或受地形限制类型团块式(集中式)组团式条带式(放射式)地域形态各组成部分比较集中，连成一片城市由几片组成，每片就近组织各自的生产和生活，各片互不
6、联系城 市 地 域 沿 主要 交 通 干 线 或地形区延伸优点便于集中设置较完善的基础设施，各设施的利用率高。方便生活，方便管理，节省投资城区分散为几大片，便于环境保护城 市 各 区 域 均接近自然、利于环境保护类型团块式(集中式)组团式条带式(放射式)缺点城市设施过于集中，往往导致城市环境污染严重等问题用地分散、各区之间联系不便，市政投资多交 通 集 中 于 某一方向，运距过长适用城市及举例平原地区城市，如北京市、成都市等受地形、河流限制的城市，如重庆市、武汉市等沿 河 或 主 要 交通 线 分 布 的 城市，如兰州市、延安市等2下图为某城市空间结构示意图。读图可知()A城市空间形态呈放射性，多中心结构特征明显B传统与新兴并存的工业区位于城市西北部，公共服务设施齐全C城市新开发区主要位于东南部，适宜发展知识、技术密集型产业D外来人口主要从事高新技术产业，其生活区位于城市新开发区解析：由图可知城市空间形态呈放射状，但只有一个中心，A 错；传统与新兴并存的工业区位于城市的西南部和东北部，B错；城市新开发区主要位于东南部，靠近科研文教区，适宜发展知识、技术密集型产业，C 对；外来人口主要分布在西北部和东部，主要从事劳动密集型产业，D 错。答案：C
