1、绝密启用前2021 年全国一级建造师执业资格考试公路工程管理与实务逆袭密卷（四）考生须知1.考生作答前，首先应将姓名、准考证号用签字笔写在题本和答题卡的相应位置，同时，答题卡的相应位置用 2B 铅笔填涂。2.答案填涂和作答规范。（1）填涂部分应该按照答题卡上的要求用 2B 铅笔完成。如要改动，必须用橡皮擦干净。（2）书写部分必须用黑色签字笔或钢笔在答题卡上作答。字迹要清楚。3.考生作答时，应按要求在答题卡上作答。若不按标准进行填涂或直接答在试卷上，则均属无效作答！4.考试结束后，考生务必将题本和答题卡一并交给监考人员。5.考试时间 240 分钟，满分 160 分。题号一二三总分统分人（一）（二
2、）（三）（四）（五）分值20 分20 分20 分20 分20 分30 分30 分160 分得分 第1页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/简单专注极致一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。）1.设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段的排水设施是（）。A.截水沟B.边沟C.排水沟D.蒸发池2.土基最佳含水量是土基达到（）所对应的含水量。A.100%压实度B.最大湿密度C.最大干密度D.液限3.锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物，其优点是（）。A.一种很好的抗震结构物B.大量开挖
3、基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全C.节约占地，造型美观D.结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资4.下列表述中，不属于路基边缘压实度不足预防措施的是（）。A.认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度B.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑C.重视边坡植被防护，提高抗冲刷能力D.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带5.下列表述中，不符合无机结合料稳定基层（底基层）施工中，已整平材料含水率过小时，在土层上洒水闷料规定的是（）。A.采用普通路拌机械时，闷料时的洒水量宜较最佳含水率高 23 个百分点B.严禁洒水车在洒水段内停留和掉头C.对水泥稳定材料，应
4、在摊铺水泥前闷料D.洒水应均匀6.混凝土路面施工时，横向胀缝应采用（）施工，也可采用预留一块面板，高温时再铺封。A.前置钢筋支架法B.后置钢筋支架法C.不设传力杆法D.钢支架拖挂法7.下列沥青路面面层施工接缝处理的做法，错误的是（）。A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青C.横接缝首先用 3m 直尺检查端部平整度，不符合要求时，按 45斜交于路中线切齐清除D.横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压8.对于拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，（）为拱轴线两端点之间的水平距离。A.桥梁全长B.净跨径C.计算
5、跨径D.总跨径 第2页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/一建公路逆袭密卷（四）9.关于钻孔灌注桩施工的说法中，正确的是（）。A.钻孔灌注桩桩长无法根据持力土层的起伏面变化B.钻孔前应先布置施工平台C.当场地为浅水时，宜采用振捣法施工D.筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高于最高施工水位 1.52.0m10关于箱涵施工注意事项的说法，正确的是（）。A.预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用塑料模板B.预制钢筋混凝土箱涵节段拼装时，接缝两侧的混凝土表面应用压缩空气吹净，再按设计要求进行拼接施工C.涵身混凝土现场浇筑不得分为两阶段施工D.设计无具体要求的，混
6、凝土强度达到设计强度的 85%时，方可拆除支架，达到设计强度的 100%后，方可进行涵顶回填11.关于洞门类型及构造的说法，正确的是（）。A.洞门类型有：端墙式、翼墙式、环框式、遮光式、削竹式等B.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于 2mC.洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于 1.5mD.洞门墙顶应高出仰坡坡脚 0.8m 以上12.软基处理方法中，强夯置换应按照（）的方式施工。A.由内向外，隔行跳打B.由内向外，逐行跳打C.由外向内，隔行跳打D.由外向内，逐行跳打13.石质路堑施工技术的开挖方式中，（）是当前广泛采用的开挖施工方法。A.静态破碎法B.钻爆开挖C.人
7、工破碎法D.直接应用机械开挖14.关于施工测量与工地试验的说法，正确的是（）。A.施工测量与工地试验人员只要能胜任工作，无须培训即可上岗B.测量仪器、试验设备未经标定可以短期使用C.测量、试验记录可以根据需要进行适当优化D.现场测量数据处理计算资料必须换人复核15.填石路基施工技术的填筑方法，（）是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。A.冲击压实法B.碾压法C.倾填法D.强力夯实法16.关于分包合同管理关系的说法，错误的是（）。A.发包人与分包人没有合同关系B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人 第3页J I A N J I A
8、 N G E D U C A T I O N/简单专注极致D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任17.关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道 200m 范围宜采用的路面的说法，正确的是（）。A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于 20cm 厚 C20 混凝土路面D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面18.下列大型临时工程中，需编制专项施工方案且需专家论证、审查的是（）。A.水深 8m 的围堰工程B.便桥C.临时码头D.猫道19.关于滑模式摊铺施工的说法中，错误的是（）。A.远距离运输宜选混凝土罐送车B.可配备一台轮式挖掘机辅助
9、布料C.高等级公路施工宜选配宽度为 7.512.5m 的大型滑模摊铺机D.水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度 0.5m/min 的要求20.某施工单位承接一合同金额为 1.8 亿元的桥梁工程，根据公路水运工程安全生产监督管理办法，该单位应在此项目至少配置（）名专职安全生产管理人员。A.1B.2C.3D.4二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或者 2 个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）21.关于弯沉值测试方法的特点，说法正确的是（）。A.贝克曼梁法可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力B
10、.自动弯沉仪法属于动态无损检测C.自动弯沉仪法其应用范围主要是在路面养护管理方面D.落锤弯沉仪（FWD）法属于静态试验范畴E.落锤弯沉仪（FWD）法具有无破损、测速快、精度高等优点22.锚杆种类有（）。A.砂浆锚杆B.中空注浆锚杆C.药卷锚杆D.摩擦型锚杆E.树脂锚杆23.击实试验法计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为（）。第4页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/一建公路逆袭密卷（四）A.最小干密度B.松铺厚度C.压实厚度D.最佳含水量E.最大干密度24.沥青混凝土路面不平整的预防措施包括（）。A.尽量
11、采用热接茬施工B.现场应设置专人指挥运输车辆，每次摊铺之前，应由不少于 5 辆载料车在摊铺机前等候，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不得中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度C.控制基层标高和平整度，控制混合料局部集中离析D.用拉力器校准基准线拉力，保证基准线水平，防止造成波动E.应严格控制载料车卸料时撞击摊铺机，使摊铺机均匀连续作业，不形成跳点25路面表面防排水设施由（）等组成。A.路拱横坡B.路肩横坡C.垫层D.拦水带E.渗沟26.水泥稳定碎石基层施工，确定每日施工作业段长度，宜综合考虑的因素有（）。A.施工机械的生产效率和数量B.施工人员数量及操作熟练程度C.增加施工接缝的数量D.施工
12、季节和气候条件E.水泥的初凝时间和延迟时间27.拟作为路堤填料的材料应取样试验，土的试验项目有（）。A.液限B.塑限C.CBR 值D.弯沉E.天然含水率28.防撞筒的主要作用是（）。A.保证公路的正常运营B.警示和缓冲击C.诱导视线D.减轻事故车辆及人员的损伤程度E.吸收能量29.隧道衬砌裂缝形成的原因包括（）。A.围岩压力不均B.衬砌背后局部有空洞C.钢筋保护层厚度大于 3cmD.衬砌厚度严重不足E.混凝土收缩30.公路工程竣工验收应具备的条件包括（）。A.通车试运营 1 年以上B.竣工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经监理工程师验收合格 第5页J I A N J I A
13、N G E D U C A T I O N/简单专注极致C.各参建单位完成工作总结报告D.档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已办理E.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告三、实务操作和案例分析题（共5题，（一）（二）（三）题各20分，（四）（五）题各30分）案例一背景资料某施工单位承建了高速公路路基工程，路基宽度25m，其中K2+100K2+500为路堑，K6+200K6+900为斜坡高路堤。施工前，施工单位对原地面进行复测，核对了横断面地面线。在深挖高填路段施工中，每开挖、填筑一个边坡平台或35m复测横断面。K2+100K2+500段路堑施工中第一级边坡采用路堑挡土
14、墙加固，第二级采用挂铁丝网喷播基材绿化封闭，防治坡面风化剥落，路堑高边坡加固如图1-1所示。挡土墙的施工工序包括：测量放样；墙身施工；基础施工；基坑开挖；其他附属工程施工。挡土墙施工中，基坑开挖分段跳槽进行，作业高度超过1.8m时，设置脚手架；挡土墙高度超过2m时，按高处作业要求进行安全防护。K6+200K6+900段斜坡高路堤填筑前，对原地基进行了压实，压实度控制在90%以上。斜坡高路堤段采用强度高、水稳性好的材料进行水平分层填筑，并按设计要求预留高度与宽度，每填筑2m进行冲击补压一次。为提高施工安全与施工质量，施工单位对斜坡高路堤进行了稳定监测，监测点按纵向按每200m间距布置一处，并优先
15、安排斜坡高路堤施工，预留了5个月的沉降期。斜坡高路堤完工后，路堤沉降稍大，经处理合格后，通过验收。问题1.斜坡高路堤监测的内容有哪些？第6页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/一建公路逆袭密卷（四）2.对深挖、高填路段，每开挖、填筑一个边坡平台或35m，还应复测什么项目？3.写出挡土墙施工工序的正确顺序（用序号表示，如）。工序中的其他附属工程包括哪些构造物？4.按照挡土墙墙背形式划分，K2+100K2+500段路堑挡土墙属于哪种形式的挡土墙？改正挡土墙施工中的错误。5.试分析K6+200K6+900 斜坡高路堤段，由施工引起的沉降稍大病害的4个可能原因。案例
16、（二）背景资料某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案见下表。本项目底基层厚度为20cm，工程数量为50万平方米。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定 第7页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/简单专注极致碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准实验的参数进行底基层的施工。本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水水泥碎石（1030mm）碎石（510mm）石屑（05mm）=5.
17、83.8481042，最大干密度为2.4g/cm3，底基层材料的施工损耗率为1%。问题1.按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？2.写出路面结构设计方案表中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。3.写出路面结构设计方案表中括号内所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。4.监理工程师中心试验室对底基层水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。5.计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）案例（三）背景资料某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，
18、项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：（1）测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。（2）测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。（3）对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。（4）项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好 第8页J I A N J I A N G E D U C A T
19、 I O N/一建公路逆袭密卷（四）检查记录。（5）测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括：交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图，放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21.2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了，导致毛细水
20、上升，使土的含水量偏高。问题1.逐条判断测量管理制度中第（1）（4）条是否正确？并改正错误之处。2.补充第（5）条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当？说明理由。4.为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么？案例（四）背景资料某路桥公司承担一座4030m的C50预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实土层，且无地下水，基础采用挖孔灌注桩，桩身15m。施工中发生如下事件事件1挖孔桩施工照明、起吊设备和人员安全控制要点如下(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明;(2)作业人员乘吊
21、桶上下;(3)孔内遇到岩层，孔深大于5m时必须采用导爆索爆破。事件2大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。制定了如下的主要施工组织要求(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱;第9页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/简单专注极致(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼;(3）混凝土振捣以插入式振捣器为主，安装在侧模上的附着式为辅;(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业;(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固;(
22、6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。事件3桥梁面层铺装厚度为5cm、宽度为12m的改性沥青AC-13，采用摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成沥青混凝土面层铺设任务。问题1.改正事件1中挖孔桩安全控制要点的错误之处。2.逐条判断事件2中T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对事件2中背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。4.若按计划完成桥面沥青混凝土铺装，计算每天所需要的摊铺机数量。案例（五）某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中
23、左线长1858m，右线长1862m，隧道最大埋深98m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，设计车速为100km/h.事件一根据地质勘探报告，YK15+020YK15+200 段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体岩层节理及裂隙发育。其中YK15+150YK15+200段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。事件二其中YK16+300YK16+800段为级围岩，该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层，示意图如下 第10页J I A N J I A N G
24、E D U C A T I O N/一建公路逆袭密卷（四）事件三在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。事伴四:2018年6月6日上午，隧道开挖时，监控量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险。当日下午发生较大塌方，当场死亡人数5人，重伤12人。经补报并核实，截止2018年7月6日，确定死亡人数为10人。问题1.根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。2.分别写出A、B的名称，并指出B施作前需要满足的条件。3.事件三中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。4.监控量测数据处理中，发
25、现“周边位移-时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?5.根据生产安全事故报告和调查处理条例，发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。第11页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/简单专注极致参考答案及解析一.单项选择题1.B老师解析本题考核的是边沟的施工要点。挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。2.C老师解析本题考核的是最佳含水量测定。最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数，是土基达到最大干密度所对应的含水量。3.D老师解析本题考核的是锚杆挡土墙。锚杆挡土墙的优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资；利于挡土墙的机械化、装配化施工
26、，提高劳动生产率；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。4.C老师解析本题考核的是路基边缘压实度不足的预防措施。路基边缘压实度不足的预防措施：（1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边；（3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。5.A老师解析本题考核的是无机混合料人工拌合的要点。无机混合料人工拌合过程中，已整平材料含水率过小时，应在土层上洒水闷料，且应符合下列规定：（1）洒水应均匀；（2）严禁洒水车在洒水段内停留和掉头；（3）采用高效率的路拌机械时，闷料时宜
27、一次将水洒够；（4）采用普通路拌机械时，闷料时的洒水量宜较最佳含水率低 23 个百分点；（5）细粒材料应经一夜闷料，中粒和粗粒材料可视其中细粒材料的含量，缩短闷料时间；（6）对综合稳定材料，应先将石灰和土拌合后一起闷料；（7）对水泥稳定材料，应在摊铺水泥前闷料。6.A老师解析本题考核的是横缝设置与施工。横向胀缝应采用前置钢筋支架法施工，也可采用预留一块面板，高温时再铺封。7.C老师解析本题考核的是沥青路面面层施工接缝处理。首先用 3m 直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。故 C 选项错误。8.C老师解析本题考核的是桥梁的计算跨径。计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻
28、两个支座中心之间的距离，用 l 表示。对于拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。9.B老师解析本题考核的是钻孔灌注桩施工。钻孔灌注桩桩长可以根据持力土层的起伏面变化。故 A 选项错误。当场地为浅水时，宜采用筑岛法施工。故 C 选项错误。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高于最高施工水位 0.51.0m。故 D 选项错误。10.D老师解析本题考核的是箱涵施工注意事项。预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用钢模板。受条件限制时，可采用木模板，但应保证足够的刚度。故 A 选项错误。预制钢筋混凝土箱涵节段拼装时，接缝两侧的混凝土表面应用清水冲洗干
29、净，再按设计要求进行 第12页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/一建公路逆袭密卷（四）拼接施工。故 B 选项错误。涵身混凝土现场浇筑可视具体情况分为两阶段施工。故 C 选项错误。11.A老师解析本题考核的是洞门类型及构造。洞门类型有：端墙式、翼墙式、环框式、柱式、台阶式、遮光式、削竹式等。洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m。故 B 选项错误。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于 1.0m。故 C 选项错误。洞门墙顶应高出仰坡坡脚 0.5m 以上。故 D 选项错误。12.A老师解析本题考核的是强夯置换施工规定。强夯置换应按
30、照由内向外、隔行跳打的方式施工。13.B老师解析本题考核的是石质路堑施工技术的开挖方式。选项 B 正确，钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。14.D老师解析本题考核的是施工测量与工地试验的要求。施工测量人员应经培训考核合格后方可独立进行施工测量工作。故 A选项说法错误。仪器设备经检定/校准或功能检验合格后方可投入使用。故 B 选项说法错误。施工测量记录在任何情况下不得填写与测量无关的事项，不得缺页或补页。故 C 选项说法错误。15.B。老师解析本题考核的是填石路基施工技术的填筑方法。选项 B 正确，分层压实法（碾压法）是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。该方法自下而上水平分层，逐层填筑，
31、逐层压实。16.C老师解析本题考核的是分包合同的管理关系。发包人与分包人没有合同关系，但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人，对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准。故 A 选项正确。监理人只有与承包人有监理与被监理的关系，对分包人在现场施工不承担协调管理义务。故 B 选项正确。监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人。故 C 选项错误。承包人作为两个合同的当事人，不仅对发包人承担确保整个合同工程按预期目标实现的义务，而且对分包工程的实施具有全面管理责任。故 D 选项正确。17.C老师解析本题考核的是便道建设。便道路面最低标准应采用泥结碎石或级配碎石。在条件允许的情况下，便
32、道路面可采用隧道洞渣或矿渣铺筑。特大桥、隧道洞口、拌合站和预制场等大型作业区进出便道 200m范围路面宜采用不小于 20cm 厚的 C20 混凝土硬化。18.D老师解析本题考核的是需专家论证、审查的大型临时工程。需专家论证、审查的大型临时工程：（1）水深不小于 10m 的围堰工程。（2）高度不小于 40m 墩柱、高度不小于 100m索塔的滑模、爬模、翻模工程。（3）支架高度不小于 8m，跨度不小于 18m，施工总荷载不小于 15kN/m2，集中线荷载不小于 20kN/m。（4）50m 及以上落地式钢管脚手架工程。用于钢结构安装等满堂承重支撑体系，承受单点集中荷载 7kN 以上。（5）猫道、移动
33、模架19.D老师解析本题考核的是滑模式摊铺施工。滑模式摊铺施工：（1）水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度 1m/min 的要求；（2）高等级公路施工宜选配宽度为 7.512.5m 的大型滑模摊铺机；（3）远距离运输宜选混凝土罐送车；（4）可配备一台轮式挖掘机辅助布料。20.D老师解析本题考核的是公路工程施工安全生产条件。施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，第13页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/简单专注极致按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足 5000 万元的至少配备 1 名；5000 万元以上不足 2 亿元的
34、按每 5000 万元不少于 1名的比例配备；2 亿元以上的不少于 5 名，且按专业配备。二.多项选择题21.AE老师解析本题考核的是弯沉检测。选项 A、E 正确，贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力。自动弯沉仪法：属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。它可对进行高密集点的强度测量，适用于路基路面施工质量控制、验收和路面养护管理。落锤弯沉仪（FWD）法：属于动态无损检测，使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。它具有无破损、测速快、精度高等优点，并很好地模拟了行车
35、荷载作用，检测结果为弯沉盆数据。其应用范围主要是在路面养护管理方面。22.ABCE老师解析本题考核的是锚杆。D 选项错误，锚杆种类有砂浆锚杆、药卷锚杆、中空注浆锚杆、自进式锚杆、组合中空锚杆和树脂锚杆等。按照锚固形式可划分为全长粘结型、端头锚固型、摩擦型和预应力型四种。23.DE老师解析本题考核的是击实试验法。击实试验法计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。24.BCDE老师解析本题考核的是沥青混凝土路面不平整的预防措施。A 选项属于沥青混凝土路面接缝病害的预防措施。25.ABD老师解析本题考核的是路面防、排水施工技术
36、。路面表面防排水设施由路拱横坡、路肩坡度、拦水带等组成。26.ABDE老师解析本题考核的是合理确定每日施工作业段长度。合理确定每日施工作业段长度，宜综合考虑下列因素：（1）施工机械和运输车辆的生产效率和数量；（2）施工人员数量及操作熟练程度；（3）施工季节和气候条件；（4）水泥的初凝时间和延迟时间；（5）减少施工接缝的数量。27.ABCE老师解析本题考核的是路基填料材料的试验。拟作为路堤填料的材料进行取样试验，土的试验项目包括：天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR 等。28.BCDE老师解析本题考核的是防撞筒的主要作用。防撞筒的主要作用是起到警示和减缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆
37、及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。29.ABDE老师解析本题考核的是隧道衬砌裂缝形成的原因。隧道衬砌裂缝形成的原因包括：围岩压力不均；衬砌背后局部空洞；衬砌厚度严重不足；混凝土收缩；不均匀沉降；施工管理。30.CDE老师解析本题考核的是公路工程竣工验收应具备的条件。公路工程竣工验收应具备的条件：（1）通车试运营 2 年以上；（2）交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经项目法人验收合格；（3）工程决算编制完成，竣工决算已经审计，并经交通运输主管部门或其授权单位认定；（4）竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容；（5）档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已
38、办理；（6）各参建单位完成工作总结报告；（7）质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告。第14页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/一建公路逆袭密卷（四）三.案例分析及实务操作（一）参考答案1.高填方路基监测稳定性监测沉降量监测地表水平位移量监测挡墙位移监测。2.还应复测中线。3.（1）挡土墙施工工序为：。（2）其他附属工程包括伸缩缝、沉降缝。4.（1）按照挡土墙墙背形式划分属于仰斜式挡土墙。（2）改正：作业高度超过1.2m时，设置脚手架。5.原因（写出4个即可）：（1）没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量。（2）地基处理不彻底，压实度达
39、不到要求，或地基承载力不够。（3）压实不均匀，且达不到规定要求。（4）路堤固结沉降。（二）参考答案1.按组成结构分，本项目上面层SMA沥青路面属于密实骨架结构；中面层AC沥青路面属于密实悬浮结构。2.路面结构设计方案表中括号内A为水泥路面抗弯拉强度，单位为MPa；B为沥青混凝土路面弯沉值，单位为0.01mm。3.路面结构设计方案表中备注所指功能层C为粘层，D为透层。设置封层的作用包括：封闭某一层起着保水防水作用；起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。4.监理工程师中心试验室对底
40、基层水泥稳定碎石配合比审批的做法不正确。理由如下：监理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后，平行进行复核（对比）试验，以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。5.根据底基层水泥稳定碎石施工中水泥的配合比为3.8，则本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量=0.2500000（1+1%）2.43.8（3.8+48+10+42）8874.0t。（三）参考答案1.第（1）条不正确。改正：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。第（2）条正确。第（3）条正确。第（4）条正确。2.第（5）条中作为竣工文件的其他测量归档资料：测量内业计算书，测量成果数据图表
41、；测量器具周期检定文件。3.施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。采用该方法恰当。理由：混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中路堑的挖深就很大。4.为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是：对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。（四）参考答案1.(1)孔内不使用超过110KV电压的灯具照明错误,应改为“孔内照明必须使用12V低电压。(2)“作业人员乘吊桶上下”错误,人员走常备梯子上下。(3)必须采用导爆索爆破错误,应采用电雷管爆破。2.（
42、1）正确（2）正确（3）错误,混凝土振捣以安装在侧模上的附着式为主,插入式振捣器为辅（4）错误,混凝土强度达到设计要求(或规程 第15页J I A N J I A N G E D U C A T I O N/简单专注极致要求)后,再进行张拉（5）错误,应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固（6）正确。3.补救措施,将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4.P=12000.0512=720m3N=P/W1QKB=720/(5x2x80 x0.75)=1.2取N=2台（五）参考答案1.潜在的安全事故类型有(1)塌方(2）瓦斯爆炸(3）瓦斯突出(
43、4)瓦斯燃烧(5)涌水、突泥(6)岩爆。2.A-纵向排水管、B-二次衬砌;二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降。隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。3.错误先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。正确的做法应为灌注边墙混凝土时，要求两侧混凝土保持分层对称地均匀上升，以免两侧边墙模板受力不均匀而倾斜或移位。4.(1)“周边位移-时间曲线”出现反弯点说明围岩和支护已呈不稳定状态。(2)此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。5.(1)发生的塌方事故属于重大事故。(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故
