1、第36讲 区域工业化与城市化进程以珠江三角洲为例一、选择题(2020石家庄质量检测)新加坡被誉为“城市公共交通的典范”，其成功之处在于将城市交通系统与城市整体规划相结合，制定了环状交通加卫星镇的总体规划。新加坡将全国划分为5个人口约100万的大区，5个大区再分为25个卫星镇，每个卫星镇依据人口规模建设相应等级的商业、学校、医疗、公园、交通等公共配套设施，并通过便捷的交通网络将中心城区及各卫星镇连接，最终发展形成多中心空间体系(如下图所示)，这种做法成为解决交通拥堵问题的有效方式。据此回答13题。1新加坡发展多中心空间体系的主要目的是()A分散中心城区人口B加强城市管理力度C疏解城市中心职能 D
2、促进关联产业集聚2新加坡卫星镇建设完善的公共配套设施的主要目的是()A调整区域产业结构，加快经济转型发展B提供大量就业岗位，减轻城市就业压力C就近解决民生需求，减少交通出行压力D完善基础服务设施，提升城市化的水平3推测位于新加坡卫星镇中心的核心设施主要是()A交通枢纽 B绿地公园C医疗中心 D批发市场解析：第1题，根据材料可知，新加坡在城市中心之外设立了多个区域中心及多个卫星镇，利于分散中心城区产业、人口，缓解中心城区的“城市病”，A对，D错；城市多中心空间体系，产业、人口分散，会增加管理难度，B错；城市中心对卫星镇有辐射带动作用，其职能是卫星镇无法替代的，C错。第2题，新加坡每个卫星镇依据人
3、口规模建设了相应的商业、学校、医疗、公园、交通等公共配套设施，可就近解决民生需求，减少交通出行压力，C对；城市公共配套设施主要为产业、人口等提供服务，对产业结构没有明显影响，提供的就业机会也较少，A、B错；在卫星镇建设公共配套设施，有利于加快中心城市人口向卫星镇分散，与城市化相反，属于逆城市化，D错。第3题，新加坡卫星镇是在“环状交通加卫星镇的总体规划”基础上发展起来的，“并通过便捷的交通网络将中心城区及各卫星镇连接”，说明卫星镇主要是围绕交通枢纽发展起来的，因而卫星镇中心的核心设施主要为交通枢纽，A对；卫星镇中心土地价格高，一般不会规划建设占地面积广的公园或批发市场，B、D错；医疗中心一般布
4、局在居民区附近，便于就近为居民提供服务，C错。答案：1.A2.C3.A依据国家发展新棋局，我国将依托黄金水道，建设长江经济带。读图回答46题。4相比长三角地区，川渝地区发展的地理优势是()水陆交通便利矿产、水力等资源丰富土地和用工成本低技术力量雄厚ABCD5为推动长江流域的综合开发，两区域在生态安全方面可以开展的合作是()A航道建设 B西电东送C劳务输出 D水土保持6在长三角产业分工协作方面，上海应重点发展()A国际金融、文化创意、对外贸易B机械制造、服装制造、石油化工C原料重化工业、现代农业、旅游业D高端装备制造、临空经济、现代物流业解析：第4题，与长三角地区相比，川渝地区经济发展较为落后，
5、交通、资金、技术方面远不及长三角地区，但川渝地区矿产、水力等资源丰富；土地和用工成本低，成为区域发展的地理优势。第5题，航道建设、西电东送、劳务输出均为经济合作，只有水土保持属于生态环境方面的做法。第6题，作为中国最为发达的区域，上海拥有先进技术、资金，并占据优越区位，应向高精尖方向发展，重点发展国际金融、文化创意、对外贸易。答案：4.C5.D6.A(2020济宁模拟)研究表明，劳动密集型、资本密集型、技术密集型制造业空间分布与中国城镇化水平具有较明显的相关性，如下图所示。读图回答78题。7图中分别代表()A资本密集型、技术密集型、劳动密集型工业B劳动密集型、资本密集型、技术密集型工业C技术密
6、集型、资本密集型、劳动密集型工业D资本密集型、劳动密集型、技术密集型工业8图示内容可反映出()A城镇化水平提高导致制造业份额不断增加B制造业内部存在着转型升级的基本规律C东部沿海地区是制造业的主要转入地区D目前制造业发展主要依赖劳动力成本低解析：第7题，在不同的城市化阶段，社会经济发展水平不同，工业的类型存在差异。随着城市化水平的提高，工业部门由以劳动密集型为主向以资本密集型和技术密集型为主转变。据此推断分别代表技术密集型、资本密集型和劳动密集型工业。第8题，随着社会经济发展水平的提高，影响工业的主导区位因素不断发生变化，制造业内部存在着转型升级的基本规律。答案：7.C8.B喀什地区位于新疆西
7、南部、塔里木盆地边缘，与塔吉克斯坦、阿富汗等国接壤。近年来该地一直把引进大项目、培育大企业、培植大产业作为发展目标。下图示意喀什地区城市化的总体变化(城市化率是指城市人口占总人口的比重)。据此回答911题。9喀什地区城市化率增长缓慢的原因，最可能是()A人均可支配收入增长慢 B人均GDP增幅小C基础设施较缺乏 D人口自然增长率低10喀什地区吸引大项目最主要的优势条件是()A地价低廉 B交通便利C环境质量好 D地理位置好11当地引进大项目、培育大企业、培植大产业的主要目的有()促进资源开发 打造品牌优化经济结构 缓解劳动力流失A B C D解析：第9题，依据图示信息，喀什地区人均可支配收入和人均
8、GDP增长快、增幅较大，A、B错；该地地处我国西部边陲，周边自然环境恶劣，基础设施较缺乏，城市吸纳新增人口的能力较弱，C对；人口自然增长率的高低与城市化率关联不大，D错。第10题，喀什地区与塔吉克斯坦、阿富汗等国接壤，是我国面向中亚、西亚、南亚开放合作的桥头堡，地理位置好，具有地缘优势，D对；喀什地区经济欠发达，地价较低，但新疆绝大部分区域地价都较低，因此地价低并非喀什地区主要优势条件，A错；由于地形地质条件较差，喀什交通条件欠佳，B错；喀什地区位于西北地区，春夏多大风、沙尘暴，且地形不利于污染扩散，环境质量一般，C错。第11题，大项目、大企业、大产业一般都具有较高技术水平和经营水平，这种招商
9、取向有利于当地资源的合理开发，淘汰当地落后的生产工艺，优化经济结构，对；依靠大项目培育大企业、大产业可提升知名度，但在工业化起步阶段，打造品牌并非主要目的，错；当地离经济发达区较远，劳动力流失现象不突出，错。答案：9.C10.D11.B二、非选择题12(2020湖南长郡中学一模)阅读图文材料，完成下列要求。材料2010年成立的重庆两江新区涵盖重庆主城区的江北区、渝北区、北碚区三个行政区部分区域，在功能布局上构建了“3”大特色板块：一是南部沿嘉陵江和长江一带的“现代服务业板块”；二是西部、中部区域的“都市综合功能板块”；三是位于重庆主城区外环(绕城)高速公路一带，由北向东成带状环绕的“先进制造业
10、基地板块”。自新区成立以来，美国、德国、韩国和新加坡等国家以及我国的众多企业纷纷入驻两江新区。国务院赋予的“内陆重要的先进制造业和现代服务业基地”和“内陆地区对外开放的重要门户”使命效应初显，已初具规模。(如下图)(1)分析重庆两江新区吸引国内外企业投资建厂的优越区位条件。(2)阐释重庆两江新区先进制造业基地板块布局的合理性。(3)说明重庆两江新区南部沿江地带集中布局金融、商贸、物流等现代服务业的主要原因。(4)分析重庆两江新区发展成为“内陆地区对外开放的重要门户”的地理位置优势。解析：(1)可从工业区位因素(科技、劳动力、交通、基础设施、政策等)角度分析。(2)“位于重庆主城区外环(绕城)高
11、速公路一带”，包含了位置(外环地价低、土地广)、交通(高速公路)条件；同时位于城市的长江下游段，对城市带来的水体污染小。(3)由图中“中央商务区”，以及工业区位于城市外环，可判断南部为主城区；同时靠近长江而交通便利。(4)可从重庆两江新区地处我国东西结合部的位置与交通角度分析。答案：(1)两江新区位于重庆主城区，主城区产业基础好；高等院校和科研院所集中；劳动力丰富且素质较高；成立两江新区有国家政策的支持；地处长江经济带，交通等基础设施不断完善。(2)先进制造业需要较多的土地，土地费用在生产成本中占较大比重，重庆主城区外环可用土地较多，价格较低；制造业投入产出的运输量较大，布局于外环的高速公路一
12、带，交通快捷便利；为了防御制造业在生产过程中产生的噪声、水体、大气污染，将其布局在长江的下游方向，可减少对主城区的环境污染。(3)南部沿江地带是重庆主城区历史悠久的重要商业和金融、贸易中心。发展现代金融、商贸等服务业基础雄厚；流经主城区的长江航运业发达，物流业条件优越。(4)重庆两江新区地处我国东西部的结合部；位于“黄金水道”长江上游经济带核心地区，西部唯一集水陆空运输方式为一体的交通枢纽；处于“一带一路”和“长江经济带”联结点。13(2020福州一模)阅读图文资料，完成下列要求。粤港澳大湾区是由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆九市组成的城
13、市群(如下图)，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。2018年10月粤港澳大桥通车，对粤港澳大湾区的发展提供了新的通道。(1)简述建设粤港澳大湾区城市群的区位条件。(2)说明粤港澳大湾区的建设对该区域工业企业发展的有利影响。(3)指出粤港澳大桥建设过程中将面临的主要自然环境问题。(4)分析粤港澳大桥的开通对粤港澳大湾区城市群发展的有利影响。解析：(1)城市群的区位可从自然条件(地形、气候、水源等)、社会经济条件(经济发达、交通便利)两方面分析。(2)大湾区包含内地和珠三角地区与港澳地区，建设大湾区体现在加大区域投资、政策支持等方面，对工业企业而言，利于改善基础设施，促进区内企业
14、联系，成分工与协作的关系。(3)注意大桥横跨海域，受海洋环境影响较大。(4)城市群形成的关键是有便捷的交通，使之形成一个具有协作关系的整体。可从缩短时间距离、加强联系等角度分析。答案：(1)气候温和湿润、河流众多，水资源丰富；人口众多，土地面积广大，工业企业众多，经济发达；濒临南海、铁路、公路、河运、海运等交通便利。(2)有利于深化内地和港澳企业技术、人才等交流合作，提升竞争力；有利于加强工业企业联系，促进分工与合作；有利于不断完善基础设施，人企业成长提供保障。(3)海底地形复杂，海水腐蚀，台风、海浪的侵袭。(4)缩短香港、珠海和澳门三地和珠江口两岸的时间距离，提高城市间的交通通达性；加强广州、深圳、香港中心城市的辐射带动作用，促进粤港澳大湾区城市群的内部联系，分工与协作，优化城市群的空间结构。
