1、高考资源网（） 您身边的高考专家课时分层作业(十六)(建议用时：45分钟)下图为某城市发展过程示意图。据此完成12题。1图示城市最初形成的主要因素是()A地形B气候C河流 D资源2促进该城市规模扩大的主要因素是()A地形 B气候C交通 D市场1C2.C第1题，该城市地处两河交汇处。第2题，由三张图的比较可知：码头、公路线、铁路线不断增多，机场的增设，说明交通的发展，促使城市规模扩大。摩洛哥有“磷酸王国”之称，其磷酸盐矿和磷肥大量出口。读图完成34题。3摩洛哥的经济重心分布在()A磷矿资源丰富的中部B土地资源多的东南部C自然条件好的西北部D光热条件好的西南部4甲城市为传统的磷酸盐加工地，近期该国
2、计划在乙地新建加工厂。与甲城市相比，乙地发展磷酸盐加工的限制性条件是()交通不便水资源少地租水平低生态脆弱A BC D3C4.B第3题，图示摩洛哥的主要交通线分布在西部的大西洋和北部的地中海沿岸，这里应是其经济发达的地区，沿海平原，地形平坦，气候温和湿润，对外交通便利。选项C正确。第4题，摩洛哥地处非洲西北部，大部分地区气候干旱，图示甲城市地处沿海，气候相对湿润，对外交通便利；乙城市在内陆地区，水资源不足，靠近原料产地，但生态环境脆弱；与甲城市相比，乙地发展加工业的不利条件是水资源少、生态脆弱。读下图，回答56题。5制约a地区发展交通运输的主要因素是()A气候 B河流C地形 D资源 6为发展a
3、城镇及附近地区的经济，计划修建由a城镇至b港口城市的公路。图中最合理的选线方案是()A线路 B线路C线路 D线路5C6.D第5题，由图可知，a地区地处山区，地势起伏大，故制约该地区发展交通运输的主要因素是地形。第6题，山区修建公路的原则是尽量避开陡坡，并尽量顾及沿线地区的经济发展。四条线路相比，线路沿线的地势起伏较小，且经过较多城镇，能够更好地满足这些地区经济发展对交通的需求。下图中a城镇是该地区保存最为完整的明清时期的古县城，是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群。现今连接城镇a、b、c与沿海城市d的公路已建成。读图，完成78题。7a城镇能够保留大量古建筑群的主要原因是()
4、A巨额的旅游业收入确保了对古建筑群的保护B古建筑综合运用了高强度的材料，不易损坏C交通闭塞，受外部影响小，城镇发展缓慢D气候干燥，降水稀少，外力作用微弱8该地区()Aa城镇因旅游业的发展成为区域内最大的城市Bb城镇发展快的原因可能是交通区位的优势Cd城会因海洋水运地位下降而逐渐衰落Da、b城镇之间的公路造价低于b、c城镇之间的公路7C8.B第7题，读图，a城镇位于山区，能够保留大量古建筑群的主要原因是交通闭塞，受外部影响小，城镇发展缓慢，C对。巨额的旅游业收入不是古建筑群得到保留的原因，A错。古建筑没用运用现代的高强度的材料，B错。该地位于东部沿海，气候湿润，降水丰富，D错。第8题，该地区a城
5、镇因旅游业的发展闻名，但受地形限制，不可能成为区域内最大的城市，A错。b城镇发展快的原因可能是交通区位的优势，水运、公路运输便利，B对。d城会因海洋水运地位上升而逐渐兴盛，C错。a、b城镇之间的公路位于山区，造价高于b、c城镇之间的公路，D错。9读图，完成下列问题。(1)图示地区属_地形区，如果在东部地区从南(A)向北(B)修建一条平缓的公路，选择的海拔应为()A240250 m B250260 m C260270 m D270280 m(2)在图中A、B间画出此公路，该地区公路主要分布在_。(3)该地区选择公路作为主要运输方式的原因是什么？(4)乙图为AB间公路所经某处的剖面图，如在该处修一
6、高架桥，桥桩应打在的_处，理由是_。解析第(1)题，根据经纬度判断该地形区属江南丘陵，根据选线原则即选建在起伏最小的250260 m之间的平坦地区。第(2)题，从图中可知公路分布在山间盆地和河谷地带。第(3)题，山区交通建设成本高、难度大。第(4)题，由的地质构造可判断桥桩应建在处，背斜顶部遭侵蚀，剩余部分为拱形结构较稳固。答案(1)江南丘陵B(2)画图略。山间盆地和河谷地带(3)公路建设成本低、难度较小。(4)背斜地区拱形结构较稳固读我国南方某区域村镇分布示意图。回答1011题。10关于该地居民点的叙述，正确的是()A居民点呈集中团块状分布B大部分居民点分布在地势比较高的开阔地带C居民点大多
7、分布在水能丰富的峡谷区D大部分居民点沿交通干线分布11三条公路规划线路中，设计最合理的线路及原因是()A线路最合理，位于居民点的中间位置B线路最合理，沿等高线分布，线路最短C线路最合理，线路最短，地势最低D线路最合理，地势较平坦，占用的农田最少10D11.D第10题，由图可知，该地居民点主要分布在地势较低且相对平坦的地区；大部分居民点沿交通干线分布，呈带状分布。第11题，由图可知，线路最短，占用的农田最少，并且大致位于居民点的中间位置。12关于我国地势分布和交通线路密度的叙述，正确的是() A南方山地较多，交通线路稀疏B东部地势较低，交通线路稠密C西部高原广布，交通线路稠密D北方地形开阔，交通
8、线路稀疏B我国东部地势较低，人口稠密，交通线路稠密。我国南方多低山丘陵，人口稠密，交通线路也较稠密。13读某地区简图，回答问题。(1)图中公路干线在建设时多采用高架形式(如图中右侧上图)，主要目的是()A保证行车安全B节省土地C为其他交通线预留空间D减少建设费用(2)该地区为发展乙、丙两聚居地的经济，计划建设与公路干线相连的公路，图中、三种方案中，较为合理的是 方案，试比较说明理由。(3)山区的交通运输方式主要是公路，建设多采用如图中右侧下图的形式，试分析其建设分布特点和原因。线路建设分布特点 原因解析第(1)题，从图中可以看出公路干线主要分布在平原地区，建设时多采用高架形式，目的是尽量少占好地并且避开不利地形。第(2)题，公路选线原则：尽量多连接居民点，减少工程量，降低工程难度等。第(3)题，考查山区交通运输方式的分布特点及原因。答案(1)B(2)三种方案中，方案线路较短，但跨越山地，施工难度最大；方案路程与方案接近，但沿线只经过丙聚居地，与公路建设的目的不相符。相比之下，方案较为合理。(3)线路建设分布特点 原因沿山间谷地分布地势起伏较小，地形平坦，施工难度较小坡地上呈“之”字形减小坡度的影响，降低施工难度，提高行车安全性- 6 - 版权所有高考资源网
