收藏 分享(赏)

2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt

上传人:高**** 文档编号:864944 上传时间:2024-05-31 格式:PPT 页数:14 大小:12.94MB
下载 相关 举报
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第1页
第1页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第2页
第2页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第3页
第3页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第4页
第4页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第5页
第5页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第6页
第6页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第7页
第7页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第8页
第8页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第9页
第9页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第10页
第10页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第11页
第11页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第12页
第12页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第13页
第13页 / 共14页
2016年高中地理鲁教版必修二课件:4.2交通运输布局(第一课时徐飞) .ppt_第14页
第14页 / 共14页
亲,该文档总共14页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、新授课 必修2 第四单元 徐飞现场调研 关于扬州城市交通运输,你能举出哪些属于交通运输线,哪些属于交通运输点?你的疑问有哪些?交通运输线和点布局会受哪些因素的影响?学习目标 通过交通线路设计活动,了解影响交通运输线布局的区位因素。通过案例分析,理解交通运输线布局因素的发展变化。通过自主、合作探究等形式,能够从材料、图表中提取信息,分析信息,解决实际问题。一、交通运输布局的区位因素 探究活动1:角色扮演我是规划师。探究任务:1.请你为图示区域规划一条公路线。2.图中的公路方案哪一个方案最合理?并说明理由。3.规划交通线需要收集当地哪些方面的资料?4.作为规划师,要合理布局交通运输线,要遵循哪些原

2、则?因素 具体表现 原则自然地形、地质、河流、气候、灾害等 有利社会经济沿线人口、城镇分布、资源、经济水平等 合理技术保障因素 可行交通运输线的布局因素和原则一、交通运输布局的区位因素 探究活动1:角色扮演我是规划师。探究活动2:小组合作分析青藏铁路建设的区位条件。二、青藏铁路建设的区位条件 青藏高原拥有举世无双的极品旅游资源,旅游业发展潜力巨大。然而,苦于“出国容易进藏难”这一交通瓶颈,使得青藏高原旅游资源的开发受到制约。青藏铁路的通车让沉闷多年的西部大开发一下子活跃起来,将多年来制约西藏地区旅游业发展的瓶颈打破而旅游业的发展必然带动与其相关的一系列产业的发展,餐饮、娱乐、交通等等都出现了令

3、人欣喜的发展前景。读图分析,西藏GDP变化的特征?人均GDP在哪一阶段增长最快?西藏1959-2008年GDP和人均GDP变化示意图142241701138615324395.911.743.2713.68139.1605000100001500019591965198420012008年份GDP0100200300400500人均GDPGDP人均GDP探究活动2:小组合作分析青藏铁路建设的区位条件。二、青藏铁路建设的区位条件 察尔汗盐湖8三、世界主要的人口问题 探究活动2:小组合作分析青藏铁路建设的区位条件。思考:1.在图中找出青藏铁路沿线经过的重要地理事物。2.从材料中找出青藏铁路要解决的

4、三个世界性难题?3.铁路修建前,已有的进藏交通运输方式有哪些?从运输方式的特点考虑,为什么还要修成本高、难度大的铁路?9探究活动2:小组合作分析青藏铁路建设的区位条件。二、青藏铁路建设的区位条件 青藏铁路甘藏铁路川藏铁路滇藏铁路格尔木10中国铁路干线网示意图阅读“中国铁路干线网示意图”,从我国铁路干线分布密度角度分析青藏铁路建设的意义。小贴士:在青藏铁路建成前,西藏的丰富资源尚未很好地转化为现实的经济优势,其人均国民生产总值和农牧民人均收入仅为全国平均水准的一半。青藏铁路施工期间为西藏提供直接和间接的就业岗位10万个左右,铁路运行后将有2060个直接就业岗位。西藏一直是中共领导层的一个心病。无

5、论是在西藏境内或境外,藏独分裂势力都有相当影响力。青藏铁路建成后,西藏的落后局面能够迅速改观,民众生活水准将迅速提高,北京对西藏的控制和藏独对西藏的影响力的消长必然亦将随之产生有利于北京的变化。今日印度报道,“青藏铁路的建成运行极大提高了中国的军事机动及后勤供给能力”。青藏高原拥有举世无双的极品旅游资源,旅游业发展潜力巨大。然而,苦于“出国容易进藏难”这一交通瓶颈,使得青藏高原旅游资源的开发受到制约。青藏铁路的通车让沉闷多年的西部大开发一下子活跃起来,将多年来制约西藏地区旅游业发展的瓶颈打破而旅游业的发展必然带动与其相关的一系列产业的发展,餐饮、娱乐、交通等等都出现了令人欣喜的发展前景。资料库

6、读图分析,西藏GDP变化的特征?人均GDP在哪一阶段增长最快?西藏1959-2008年GDP和人均GDP变化示意图142241701138615324395.911.743.2713.68139.1605000100001500019591965198420012008年份GDP0100200300400500人均GDPGDP人均GDP三、青藏铁路建设的意义 思考:修建青藏铁路难度巨大,为什么国家花巨资来修建,其建成后,会产生哪些社会经济效益?课堂评估知识点总结社会经济意义促进沿线经济发展缓解运输压力有利于加强民族团结有利于脱贫致富 有利于国防安全、国家统一合理完善交通网促进资源开发、带动相关产业发展,增加就业机会。原理应用探究活动2:小组合作分析学以致用影响宁启铁路建设的区位因素和意义。四、学以致用 沪杭线思考:1.影响宁启铁路建设的区位因素有哪些?2.其中决定性因素是哪一个?3.宁启铁路建设的意义?13重点图像 读图总结影响公路布局的区位因素。14交通运输线和点 区位选择影响社会自 然限制决定经济技 术保 障课堂评估 反思:收获与疑问

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 幼儿园

网站客服QQ:123456
免费在线备课命题出卷组卷网版权所有
经营许可证编号:京ICP备12026657号-3