1、素 材 点 说动物游戏之谜一文告诉我们，动物会游戏，关于游戏的目的，虽然有专家研究出了成果，但并不是最终结果，还有许多未解之谜。它们并不是像我们以前所认为的那样简单。它们有着丰富多彩的身体活动和内心活动。点说傲慢地生活在地球上的人类曾认为，只有人类才是智慧的生命体，而其他动物不过是受制于条件反射、具有生理反应的简单生命。只有人类才会思考、才会有超出生理反应以外的各种行为。现在动物学家注意到动物具有游戏的天性，虽然还没有确定的答案，但是承认动物在游戏，承认动物具有一定的智能潜力、创造性和多样的交流方式，承认动物也是具有智慧的生命体，这本身就是认识上的进步。这种进步带来的影响是巨大而深远的，在生命
2、伦理和生态环境等多个领域具有重要意义。人类将因此重新定义动物，重新审视和动物的关系，进而重新认识自己。评 说 天 下“工地海豚”就是最有说服力的“爱护动物”2014年6月8日珠江晚报魏青6月7日早晨，珠海市民钟先生在牛头岛，即港珠澳大桥岛隧工程沉管浮运的现场，巧遇浮出海面的白海豚，立即用相机拍了下来，“一头粉红的海豚游弋了十几分钟”。珍稀动物白海豚堪称“海上大熊猫”，时常出没于珠江入海口。在港珠澳大桥施工现场的海面上，能够出现白海豚的美丽身影，十分难得，要知道白海豚对施工噪音、水质等施工干扰十分敏感，白海豚能够在施工区游弋玩耍，就充分说明了港珠澳大桥保护白海豚工作做的足够到位，难能可贵，本身就
3、是港珠澳大桥施工人性化保护白海豚的一个生动佳话，让人感慨颇多。港珠澳大桥为保护白海豚调整设计，预算增加36亿，即使对于一个“很有钱”的重点工程来说，也是一笔不小的额外开支，对于投资方来说，也很心痛，但是痛定思痛，和因建大桥破坏了白海豚的生存环境而带来“长痛”相比，这样的“短痛”不仅值得，而且很有长远的生态意义，但是，并非所有的工程投资者和建设者都有这样的环保气魄和勇气，在一些工程的投资者和建设者看来，工期就是生命，质量才是保证，其他都是扯淡，根本不将环评放在眼里，正所谓“工程立起来，环境倒下去”。由于工程不注重环保和环评，我们现在已经开始为盲目发展而付出代价，某地一条高速公路在没有经过充分环保
4、论证的情况下随意施工，穿越自然保护区，使大山里千百年来随意迁徙的动物社交圈迅速萎缩，动物近亲繁殖，种群退化；江河上的大坝虽然有发电的好处，但是阻止了洄游的鱼群；紫金矿业公司忽视环保，通过暴雨暴露了环保软肋，给人民生活带来严重影响；一些湿地逐渐被大工程和人类的过度活动所侵占，美丽的白天鹅等迁徙的鸟类从此没有栖息之地，生态和环境的亏空才是最大的亏空，一个工程的经济亏空还可以通过其他手段比较容易的弥补，但是，生态的亏空要弥补就不是金钱和当代所能够解决的事情。如果动物都不存在了，人还能走多远？通过港珠澳大桥为保护白海豚调整设计多支出36亿，让我们更明白了，城市，让人的生活更美好，更应该让动物更安逸地生存和发展，没有了动物的宜居，人类要谈宜居和幸福显得空泛而不切实际，在一次国际讨论会上，一个外国学者这样描述城市的美好：城市就是一个“大动物园”，管理者要做的，就是让各种“动物”都能找到他们的生存之地和生存之道，无论是高级哺乳“动物”，还是低级“浮游生物”，无论是“彪悍的动物”还是“弱小的动物”。尊重并满足各种生命体以及他们的需求，让城市成为和谐的“动物园”，启示我们，尊重并满足各种生命体以及他们的需求，让城市成为和谐的“动物园”，是所有城市管理者所应该追求的最高治理境界。
