1、超重和失重 教学设计一、 设计思想 整堂课采取“情景问题探究结论”的教学方法以“自主体验发现问题自主学习解决问题”为教学主线从兴趣入手设计学生活动通过分组实验感受超、失重现象进而小组讨论、交流超、失重条件感悟超、失重实质解释生活中超、失重现象强调学生思维和体验过程让学生亲身经历科学探究. 二、教材分析 本节是本章的一个比较重要的、典型的应用型知识点。1、超重和失重产生原因的分析要用到牛顿第二、第三定律2、这是一个贴近日常生活的实际问题能激发学生的学习兴趣和体会物理的生活化。3、超重和失重现象与航天技术紧密联系让学生了解我国前沿科学意在激发学生情感价值。理解超重、失重的条件与本质所在才是本堂课学
2、习重点和难点。 三、学情分析 超重、失重学生有一定感性和模糊的体会但理解超、失重概念对学生而言有一定的困难。首先是物理语言的误导使学生认为超重或失重就是物体重量的增加或减少其次学生往往认为向上运动时就超重向下运动时就失重没有真正理解超重与失重的原因。因此在本节课教学中利用了实验和理论探究的方法自主学习与小组合作学习的方式让学生自己体验、分析、归纳、讨论、评价等得出结论。激发了学生的学习兴趣养成动手与合作能力生成学生透过现象看本质的物理意识。超 重 与 失 重 教案 【教学目标】一、知识与技能1、认识超重和失重现象的本质，知道超重与失重现象中，物体的重力并没有变化；2、知道什么情况下出现超重和失
3、重,并能运用牛顿第二三定律，解释实际中的超重和失重现象。3、能够根据加速度的方向，判别物体的超重和失重现象；4、知道完全失重状态的特征和条件，知道人造卫星中的物体处于完全失重状态；二、过程与方法1、经历观看实验，分组实验、讨论交流的过程，观察并体验超重和失重现象；2、经历探究产生超重和失重现象原因的过程，学习科学探究的方法，进一步学会应用牛顿运动定律解决实际问题的方法。三、情感态度与价值观1、通过探究性学习活动，体会牛顿运动定律在认识和解释自然现象中的重要作用，产生探究的成就感；2、通过运用超重与失重知识解释身边物理现象，激发学习的兴趣，认识到掌握物理规律是有价值的；3、通过观看有关在太空的视
4、频片段，激发学生爱国、爱科学的热情。【教学的重点与难点】重点：把超重和失重现象与牛顿运动定律联系起来，探究现象本身和加速度的内在联系。难点：(2)运用牛顿第二定律和牛顿第三定律对超重和失重现象的实例分析。【教学方法】演示、讨论、讲解、分组实验探究。【教学用具】每两位同学一个弹簧秤与一个砝码。一个指针式是健康体重计【教学过程】导入新课：提问1：用弹簧秤测量物体的重量(重力)时有何要求? （静止或匀速，受力平衡）若向上加速呢？提问2:用健康体重计测量同学们的体重呢？（提示观察示数的变化） 思考：这是什么现象呢？为什么会出现这样现象呢？学生回答:今天，我们来学习超重和失重提问3：同学们想知道有关超重
5、和失重的什么知识？学生回答(什么是超重和失重,什么情况出现超重和失重,为什么会出现超重和失重?) 讲授新课问题1：什么是超重和失重现象（看课本）（1）物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力大于重物所受重力的现象称为超重现象（2）物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力小于重物所受重力的现象称为失重现象问题2：什么情况出现超重和失重现象实验探究（学生分组）：每两个同学用桌面上的弹簧秤挂上钩码,探究弹簧秤向上运动和向下运动情况是示数的变化)请同学来回答实验结果：与运动方向有关吗？钩码的重力有变吗?同样演示健康体重计上的向上运动和向下运动引导学生得出超重与失重的四种情况：(板书)问题3:为什么会出现超重和失重
6、现象引导学生分析体重计上的人和弹簧秤上的钩码在各种状态下的受力情况及加速度方向及应用牛顿运动定律列出方程：类型v方向a方向N与G的关系现象加速上升向上向上FG超重减速上升向上向下FG失重加速下降向下向下FG超重思考和验证分析：人乘电梯的体重计的读书会如何变化情况?( 观看视频并验证)说明生活中的超重与失重现象无处不在当装有水的水杯壁上有一个孔时，在水压作用下，水会从孔中流出来。如果让这个杯子自由下落又是什么情况呢？此时引入完全失重的概念：观看视频实验验证：经过实验发现水柱消失，原因是什么？学生讨论为什么?当物体以大小为等于g的加速度竖直下落时，它对悬挂物或支持物完全没有作用力，好像没有了重力一样，称为处于完全失重状态。师：当瓶子自由下落时，瓶中的水处于完全失重状态，小孔以上部分的水对小孔处的水的没有压力，小孔没有水流出。师：太空中飞船中的人和物也处于完全失重状态。播放太空空间站航天员的生活片段视频。【巩固与练习】： 一个质量为70kg的人乘电梯下楼，刚开始电梯以3m/s2的加速度匀加速下降。求：这时他对电梯地板的压力。（取g10m/s2）【作业布置】完成学案第4节【板书设计】6.4超重和失重超重现象:F压 （F拉 ） G (1)加速上升(2)减速下降 -向上加速度失重现象: F压 （F拉 ） G (1)加速下降(2)减速上升 -向下加速度
