1、下图为某岛屿西北部乾隆年间汉族聚落分布图。读图回答12题。1影响图中聚落分布的主要自然因素是()A气候B地形C河流D交通2图中山地河流上游最广泛的河流地貌是()A冲积扇B峡谷C三角洲D冲积平原解析：第1题，图中聚落主要分布在地形平坦的台地和平原地区。所以影响聚落分布的主要自然因素是地形。第2题，河流上游流速快，侵蚀作用强烈，一般以峡谷地貌为主。答案：1.B2.B下图为塔里木盆地图，在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。据此回答35题。3塔里木盆地城镇主要分布在()A山间低地B山前冲积扇C盆地中部D山谷地带4塔里木
2、盆地交通线从整体看呈()A网状分布B“之”字形分布C线状分布D环状分布5影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是()A地形B气候C水源D土壤解析：第3题，塔里木盆地深居内陆，降水稀少，城镇主要分布在山前冲积扇，这里水资源丰富。选B正确。第4题，塔里木盆地的城镇主要分布在盆地边缘，交通线也主要分布在盆地边缘，从整体看呈环状分布。选D正确。第5题，塔里木盆地深居内陆，降水稀少，山前冲积扇水源充足，是城镇和交通线分布的主导因素。选C正确。答案：3.B4.D5.C读西南地区铁路交通示意图，回答67题。6西南地区自然条件比较复杂，交通建设明显落后的主要原因是()A气候条件恶劣 B人口稀少，经济落后C资
3、源贫乏，位置偏僻 D地形、地质条件复杂7图中所示地区东、西部交通线路密度有很大差异，产生这种差异的最主要的自然因素是()A河流B气候C资源D地形解析：第6题，西南地区发展交通的最大自然障碍是地形、地质条件复杂。第7题，图中所示地区地势西高东低，川西高原、横断山区地形、地质条件复杂，交通发展极为不便，因此交通线路密度西部稀疏、东部稠密。答案：6.D7.D读我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图，回答89题。8由图可知，下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是()A在各海拔段中，海拔1 2501 400 m的区域聚落数量最少B在各坡度段中，坡度2的区域聚落数量最多C在各海拔段中，海拔1
4、 5501 700 m的区域聚落数量最多D在各坡度段中，坡度1520的区域聚落数量最少9该地区最有可能位于我国()A黄土高原B三江平原C塔里木盆地D江南丘陵解析：第8题，结合图中信息可知不同海拔和不同坡度所对应的聚落数量的多少。在各海拔段中，海拔小于1 250 m的区域聚落数量最少，海拔1 5501 700 m的区域聚落数量最多。在各坡度段中，坡度小于2的区域聚落数量较少，坡度1015的区域聚落数量最多。第9题，根据该地聚落空间分布大部分是在1 250 m以上的地区，所以最有可能位于我国黄土高原。答案：8.C9.A10下图是我国南方某山区聚落分布情况。山区聚落的选址应趋利避害，图示地区的聚落主
5、要分布在冲积平原向山坡过渡的地带，其最主要的原因是()A避开滑坡、崩塌、泥石流等灾害多发区B靠山建住房，能避免大风、暴雨的侵袭C便于在地震、山洪等自然灾害发生时逃生D分布在高于洪水位的地方，以防御洪水解析：选D。图示地区的聚落主要分布在冲积平原向山坡过渡的地带，最主要原因是地势较高，可以防御洪水的威胁。如图为某地理兴趣小组为进行野外考察而绘制的某地等高线地形图。读图回答1112题。11在考察前，地理兴趣小组组长准备在W、X、Y、Z四处中选择一处安排露营，最不适合的地点是()AW处BX处CY处DZ处12该地区拟规划建设一条铁路，该小组成员设计了一选线方案。绘制在该地形图上，该铁路线甲、乙、丙、丁
6、四段中最合理的是()A甲段B乙段C丙段D丁段解析：第11题，由图中等高线可知，Z处位于山谷，易受山洪、泥石流灾害的威胁，且Z处地势较低，易受河水上涨的威胁，最不适宜露营。第12题，甲段铁路线经过附近的聚落边缘，可缓解聚落交通压力，促进经济的发展；乙段铁路线绕了一段弯路，但没有联系更多的居民点，且跨越河流，建设成本高；丙段铁路线从聚落中部穿过，容易带来噪声污染，且不利于聚落交通的合理规划；根据等高线分布可知，丁段铁路线经过多条等高线，坡度较大，增加了铁路建设的难度和成本。答案：11.D12.A13读某地区简图，回答问题。(1)图中公路干线在建设时多采用高架形式(如图中右侧上图)，主要目的是()A
7、保证行车安全B节省土地C为其他交通线预留空间D减少建设费用(2)该地区为发展乙、丙两聚居地的经济，计划建设与公路干线相连的公路，图中三种方案中，较为合理的是_方案，试比较说明理由。(3)山区的交通运输方式主要是公路，建设多采用如图中右侧下图的形式，试分析其建设分布特点和原因，并填写在下表中。线路建设分布特点原因答案：(1)B(2)三种方案中，方案线路较短，但跨越山地，施工难度最大；方案路程与方案接近，但沿线只经过丙聚居地，与公路建设目的不相符。相比之下，方案较为合理。(3)线路建设分布特点原因沿山间谷地分布地势起伏较小，地形平坦，施工难度较小坡地上呈“之”字形减小坡度的影响，降低施工难度，提高行车安全性14.阅读下列图文资料，回答问题。材料一福建省略图。材料二福建省各种海拔范围所占面积的比重表。海拔200 m以下200500 m500 m以上比重(%)12%52%36%(1)福建省位于我国的东南沿海地区，地形类型以_和_为主，营造地表形态的外力以_作用为主。(2)福建省铁路运输路线主要分布在_(地貌类型)上，选择这种地貌类型建设铁路线的有利条件是_。(3)据图，说明福建省主要城市聚落的地理位置分布特点。答案：(1)山地丘陵流水(2)河谷地势相对和缓，工程造价低，难度小(3)沿河和沿海分布，城市主要分布在河流的冲积平原上。
