1、第2课中国铁路之父詹天佑 预习导引课程标准重点难点1了解詹天佑的主要事迹。2认识詹天佑对社会发展所作的贡献。1重点：詹天佑为中国铁路建设所作出的贡献。2难点：晚清铁路事业受阻的原因；詹天佑的个人业绩与国家命运之间的关系。一、幼童留学生1背景：清政府内忧外患，为培养洋务人才，维护清朝统治，开展洋务运动。2过程(1)1861年，詹天佑出生在广东南海一个破落的茶商家庭。(2)1872年，成为中国首批赴美留学幼童成员。1878年考入耶鲁大学理工学院土木工程系铁路工程科，1881年学成归国，毅然投入并将毕生精力献给了中国铁路事业。3结果：中途夭折。4夭折原因：中西方社会性质不同、培养人才的目的不同。深化
2、理解詹天佑从小立志报国，赴美学习的目的是掌握西方先进的科学技术知识，他要以所学知识为国奉献和建功立业。詹天佑一直以救国救民、振兴中华为己任，有着深切的责任感和爱国心，值得我们永远尊敬。二、为中国建造第一条铁路1崭露头角(1)船政历练：回国后被分配到福州船政学堂学习海军驾驶，后任水师学堂英文教习。(2)1888年，被中国铁路公司聘为津沽铁路工地任帮工程师。(3)关东铁路：1890年，清政府上马关东铁路。年轻的詹天佑将中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术结合，用新式气压沉箱法建造桥墩。成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。2京张铁路(1)提出：1905年清政府决定修建京张铁路，任命詹天佑为总办
3、兼总工程师。(2)修建：詹天佑设计“人”字形路线，采用直井施工方法，攻克了八达岭隧道技术难题，于1909年提前全线通车。(3)地位：京张铁路是中国人自行设计建造的第一条铁路，大长了国人志气。关键点拨京张铁路的建成令外国人折服的原因：第一，工程难，连外国工程师都不敢轻易尝试的工程，却由中国工程师完成了。第二，工期短，原计划六年，结果只用了四年就提前完成。三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁1年过半百为国勘路主要有张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。2维护路权(1)在清政府宣布“铁路国有”实际出卖路权时，投身保路运动。(2)修建川粤汉铁路：在他逝世前完成粤汉铁路的广州韶关段和武昌长汉段施工。(3)争取中
4、东铁路权：主持俄国远东铁路、包括中国境内中东铁路的监管技术工作，要求收回中国在中东路的驻兵权和管理权。(4)59岁时心力交瘁，病情加重去世，把自己的一生奉献给了中国铁路事业。历史认识詹天佑敢于面对高山深涧、悬崖峭壁的险恶环境，能够想方设法、依靠群众战胜重重困难、修筑京张铁路，取得举世瞩目的成就，表现了他超人的智慧和才干。他受命于危难之际，为国为民担风险，主持修筑了京张铁路。这充分体现了他以所学知识为国奉献和建功立业、以振兴中华为己任、百折不挠、永不屈服的气节和精神。主题一从詹天佑的伟大贡献和人格魅力看影响历史人物成才的因素【史料探究】史料一詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7
5、月8日，年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年以优异成绩毕业于耶鲁大学，学成归国后于1910年担任粤汉铁路总公司总理，1912年5月又兼任汉粤川铁路会办。史料二1905年5月，京张铁路总局和工程司成立，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。此路原定六年完成，詹天佑却提前两年于1909年8月11日全线通车了。思考结合史料和有关史实从詹天佑生活的社会环境、历史贡献和人格魅力方面简要探究影响历史人物成才的因素或条件。答案(1)社会环境的熏陶作用。(2)留学教育的推动作用。(3)修筑京张铁路，有自主创新和爱
6、国主义精神。(4)个人的人格魅力与主观能动作用。【史论总结】影响历史人物成才的因素1社会环境的决定作用：19世纪末20世纪初民族危机严重，他把个人命运与祖国命运联系在一起，体现了强烈的民族责任感和爱国热情。2教育的主导作用：留美期间接受了良好的教育，优秀的学业水平为其取得伟大的成就奠定了基础。3个人的主观能动作用：年少时对机器构造的浓厚兴趣；大学期间刻苦攻读，立志报国；筑路期间率先垂范吃苦在前；任职期间维护路权再现爱国情怀。主题二詹天佑的主要功绩及评价【史料探究】史料一原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起
7、。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”史料二有人对詹天佑一生的业绩进行了阶段性分析，认为其辉煌业绩的象征是京张铁路，其业绩遭到挫折的象征是1911年前后詹天佑广泛参与建设的铁路都未能达到预期的目的。从表面上看，这种挫折固然在于这条或者那条铁路“未完成”，但从深层看，更在于清朝对铁路管理的混乱和帝国主义对中国路权的控制。史料三1999年我国设立了“詹天佑奖”，该奖全称为“中国土木工程詹天佑大奖”，是目前中国土木工程设立的最高奖项。本项大奖旨在奖励和表彰我国在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目，主要是为了推动科技进步，提高
8、工程建设水平，把当今优秀科技成果应用于工程实践中，创造出先进的土木建筑工程。思考(1)结合史料一和所学知识分析，欧美工程师为何赞誉詹天佑了不起？詹天佑的回答表明了他的什么品格？(2)依据史料二分析，詹天佑的业绩遭受挫折的原因是什么？(3) 该奖项为何以“詹天佑”来命名？设立该奖项的目的是什么？答案(1)原因：詹天佑克服重重困难，以较低的工程费用提前两年完工，并且有许多创举。品格：詹天佑功成不自傲，为人谦逊。(2)清政府的腐败和对铁路管理的混乱；帝国主义国家对中国路权的觊觎、争夺和控制。(3)原因：詹天佑为我国铁路事业的发展作出了巨大的贡献，被称为“中国铁路之父”。目的：推动科技进步，提高工程建
9、设水平，把当今优秀科技成果应用于工程实践中，创造出先进的土木建筑工程。【史论总结】詹天佑的功绩及评价1功绩(1)19世纪80年代，他开始投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路事业作出了巨大贡献。(2)他主持的京张铁路的建成，震惊了中外，显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了我国铁路事业的发展。(3)他在帝国主义列强面前不畏强暴，威武不屈，提出“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外辱，足以自立于地球之上”的口号，体现了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚民族气节，永为后世楷模。2评价：詹天佑是中国近代杰出的铁路工程师，他的一生是为中国
10、铁路建设奋斗的一生，他实事求是地从中国的国情出发，为中国的铁路事业贡献了自己的聪明才智，体现了他崇高的爱国情操。1詹天佑是近代中国第一批受政府派遣出国留学的成员。在美国学习期间，他()目睹了铁路在近代社会中的重要作用立志要在中国建立美国式的政治制度感受到了中西之间存在的巨大差距发愤学习，立志报效祖国A BC D答案C解析詹天佑虽然了解了西方政治文明的先进，但他主要停留在学习西方先进科技的层面，还没有上升到要在中国进行制度变革的层次。因此，的叙述是不正确的。2下图是一幅晚清时期的老照片。根据图片内容得出的认识，不正确的是()A照片应拍摄于19世纪70年代B洋务运动推动了中国学生出国留学C幼童留学
11、主要是学习政治文明D幼童留学促进了中国教育的近代化答案C解析观察图文，结合信息可知：19世纪70年代，清政府为推进洋务运动的深入发展，招收第一批幼童赴美留学，客观上有利于中国教育的近代化，故A、B、D三项符合史实。洋务运动旨在“师夷长技以自强”，但反对变革中国的政治制度，故C项符合题意。3修建滦河大桥使年轻的詹天佑迅速崭露头角，这是因为()体现出他吃苦能干的优秀品质是在英、日、德工程师相继失败的情况下完成的这是19世纪末中国最长的铁路大桥施工中完全采用了西方先进技术A BC D答案D解析本题主要考查学生再认、再现历史知识的能力。在修建滦河大桥中，詹天佑运用了中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术
12、结合，用新式气压沉箱法建造桥墩，最后取得成功。说法错误，排除，答案为D项。4京张铁路为中国铁路事业开创了新的方向。“新的方向”是指()A引进外资 B大力发展主干铁路C独立自主发展 D只任用中国工程师答案C解析本题要理解“新的方向”的含义，即打破了西方帝国主义列强对中国铁路的垄断。从京张铁路作为中国人首条自主修筑铁路产生的巨大影响或意义上分析，可知其体现了中国铁路修筑的独立自主性，故C项正确。5周恩来曾赞誉詹天佑是“中国人的光荣”，下列选项中与之不符的是()A负责修筑京张铁路B主张“用本国的资金修筑中国自己的铁路”C为中国东北铁路与日本进行坚决的斗争D积极参与五四爱国运动答案D解析A、B、C三项
13、都是詹天佑的贡献或主张，而詹天佑并未参加五四运动，故选D项。6阅读下列材料：材料(詹天佑)在致诺索布夫人的信中也写到：“全体中国人和外国人都在密切注视着我的工作，如果我失败了，那就不仅是我个人的不幸。因若如此，中国工程师将失掉大众的信任。”白寿彝中国通史请回答：(1)指出材料中“我的工作”指的是什么？(2)结合所学知识，指出詹天佑是在什么背景下完成这一“工作”的？有何意义？(3)上述材料体现了作为科学家的詹天佑具有的什么情怀？答案(1)设计、建成京张铁路。(2)背景：中国技术力量薄弱，列强认为中国人没有能力完成如此艰巨的工程；面临国际社会的压力。意义：京张铁路是中国自行设计完成的第一条铁路，它
14、的建成通车极大地增强了中国人民的民族自信心。(3)强烈的爱国情怀。解析本题考查詹天佑的主要贡献，难度不大。注意结合材料及詹天佑生活的时代背景、个人性格和品质等来回答问题。基础巩固1鸦片战争后，不少仁人志士远涉重洋，奔赴欧美、日本等地寻求新知，对中国社会的发展起了积极的推动作用。中国近代第一次大规模的出国留学运动开始于()A两次鸦片战争期间B洋务运动期间C19世纪末20世纪初D俄国十月革命后答案B解析洋务运动是19世纪6090年代清政府以“中学为体，西学为用”为指导发起的自强运动。为了推动洋务事业的发展，清政府于19世纪70年代初决定选派幼童120名分批赴美国学习，开启了中国近代的留学教育。2下
15、图为广东顺德档案馆所存一首描写留美幼童的新诗。其中 “铁路工程师”的主要成就是()A 担任全国铁路督办B 修筑淞沪铁路C铺设唐胥铁路D设计和修建京张铁路答案D解析题干中所提到的“出现的伟大铁路工程师”指的是詹天佑，结合所学知识可知詹天佑的主要历史功绩是设计和修建了京张铁路，故D项正确。31894年，詹天佑入选美国土木工程师学会并成为会员，成为第一个进入该学会的中国籍会员，主要是因为他()A曾留学美国并取得优异成绩B受到清政府重视并发挥重大作用C与在华美国工程师合作关系良好D铁路建设成绩突出并已崭露头角答案D解析19世纪末，詹天佑在滦河铁路大桥的建设中取得重大成功，解决了英、日、德工程师无法解决
16、的桥墩打桩问题，从而得到国外同行的认同和好评，故D项符合题意。41961年，我国大陆地区发行詹天佑诞辰百年两枚纪念邮票。下列说法不正确的是()A是纪念他使中国铁路建设领先于世界水平B左图西服领带反映他接受文明推动近代化C右图八达岭和京张铁路代表他卓越的贡献D是纪念他在中西交往和近代化方面的成就答案A解析本题属于图文结合式选择题，实质考查詹天佑的主要贡献，解答时应结合詹天佑的主要活动进行思考。詹天佑是我国近代著名铁路工程师，曾主持修建滦河铁路大桥、京张铁路等工程，对我国近代化和中西交往作出了重大贡献，故B、C、D三项符合题意；京张铁路是我国自行设计建造的第一条铁路，但不能说明它居于世界领先地位，
17、故答案选A项。5詹天佑修筑京张铁路时，面临的困难局面有()沿线重峦叠嶂，面临许多技术难题修路工具简陋，缺乏现代化的施工设备清政府严令按时通车，且处处掣肘外国人冷眼旁观，且不断进行舆论攻击A BC D答案C解析清政府的拨款尽管有限，但也是经过预算的，不能据此得出清政府处处掣肘。从清政府任命詹天佑为总办和总工程师这一点来看，清政府对于京张铁路也是积极支持的。6“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。我国地大物博，而于一路之工必须借助外人，我以为耻！”上述名言反映了詹天佑()A一丝不苟的科学精神及强烈的民族自豪感和爱国主义精神B工作细致、严谨C强烈的民族自尊心D不畏艰难、勇于创新的开拓精神答案A解
18、析“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率”表明一丝不苟的科学精神，“我国地大物博”表明强烈的民族自豪感，“借重外人，我以为耻”表明爱国主义精神，故A项正确。能力提升71911年，有人画了一幅反映四国银行团用心的铁路之险象。这幅漫画()是对清政府“铁路国有”政策的绝妙讽刺形象地体现出清政府还不如列强注重中国社会经济的发展反映出列强瓜分中国路权的险恶用心折射出铁路发展对中国近代社会生活的改变A BC D答案C解析20世纪初，帝国主义掀起了瓜分中国路权的狂潮。1911年，清政府宣布“铁路国有”，实质上是将中国铁路的修筑权出卖给帝国主义。它与四国银行团签订的合同，就是这一目的的具体体现。因此，的叙述
19、是正确的。81919年，詹天佑在担任协约国“联合监管远东铁路委员会”技术委员时，为争取国家利权进行了不懈的努力，主要表现在()A取消了协约国对中东铁路的共管权B中国收回了对中东铁路的管理权C阻止了日本独享中东路利权的企图D中国工程师可以被中东铁路聘用答案D解析当时的中国处在北洋军阀的控制下，软弱无能，无法从根本上维护中国的利益。经过詹天佑的努力，中国仅争回了中国工程师可以被中东铁路聘用等微小权力。9阅读下列材料，回答问题。材料一中国铁路多系借外款兴筑，路权之损失姑不具论，即就路工本身而言，掌理工程之高级人员多属外籍，不但薪给特殊优厚，而且常需假事权于翻译，而不肖之徒则不免从中作弊，而购料有折扣
20、，包工有陋规(旧时多指不正当的收费常规)，国家损失甚大，铁路之成本亦自然提高。凌竹铭詹天佑先生年谱材料二“在我受命此工作前，即使出任之后，许多外国人公开宣称中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任，因为要开山凿石，并且修建极长的隧道！”“夫本路当建筑之初，工程浩大，同事各员，昼夜辛勤经营缔造，常患难齐欧美，鄙人默坐而思，亦夫战战兢兢，深虑有志未能，莫敢自信。今幸全路告竣”詹同济詹天佑日记书信文章选就全路建筑工款平均每公里支出来看：津浦铁路119 000元、京汉铁路95 600元、京奉铁路94 600元、京张铁路48 600元。高宗鲁、凌鸿勋詹天佑与中国铁路(1)据材料一，分析近代中国修建铁路成本高
21、的原因。(2)据材料二，概括京张铁路修建的特点。从中体现了詹天佑怎样的品格？答案(1)原因：资金缺乏，借外债；技术力量薄弱，高薪聘用外方人员；依靠翻译，难以监督；经办人员从中作弊(或获取购料回扣、包工有不正当的收费规则)。(2)特点：中国自主设计施工；工程浩大、艰巨；成本低廉。品格：爱国；奉献；勇于担当。(任答其中一点即可；符合题意，言之成理亦可)解析第(1)问，概括每一句话的含义即为原因所在。第(2)问，从工程量、自主设计、费用大小等方面分析其特点；结合所学概括詹天佑的品质。【学思之窗】1你认为这种教育目的会不会在幼童身上产生中学与西学的矛盾？幼童留学夭折的主要原因会不会与此有关？(教材第1
22、20页)提示中学和西学在教育目的上肯定会产生矛盾，这也是幼童留学失败的主要原因。派幼童留学体现了中学对西学的被动吸纳和接收；而最后幼童回国又反映了中国传统文化对西学的排斥、抗争。2上述名言反映了詹天佑怎样的精神？(教材第122页)提示詹天佑的话表现了他工作细致、严谨、认真和一丝不苟的科学精神；反映了他具有强烈的民族自豪感和爱国主义精神。【探究学习总结】(教材第123页)一、本课测评1归纳詹天佑为中国铁路事业作出了哪些贡献？提示詹天佑作为中国第一批幼童出洋，学成归国后，修建或主持修建了京张、张绥、津浦、川汉、粤汉、川粤汉等铁路，历任工程师、总工程师、督办和交通部技监，尤其在国内外强大的政治、经济
23、、舆论压力下修建京张铁路，以自己的智慧设计出了“人”字形路线等独创的施工方案，克服了种种困难，做到了耗资少、质量好、完工快，创造了中国铁路史上的奇迹。晚年的詹天佑也一直致力于中国的铁路事业，坚决捍卫我国铁路主权，把一生都献给了中国铁路事业。2作为中国科学家，詹天佑的身上体现了哪些精神？提示詹天佑敢于冲破国内保守愚昧的旧观念，努力学习新知识、新技术，用科学精神来改造中国，他不被物质利益所诱惑，毅然回国，凭借着一颗赤诚的爱国心，为中国铁路史创造一个又一个奇迹。他设计路线总是亲自测量，一丝不苟，兢兢业业。以其惊人的智慧和毅力克服重重困难，为祖国争得了尊严和荣誉，他所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立
24、自强的奋进精神。二、学习延伸1从詹天佑从事铁路建设的经历中可以看出，中国铁路建设受到哪些制约？提示制约条件有：帝国主义争夺并限制中国的筑路主权；资金少、工具设备简陋、技术水平落后；人才缺乏；自然环境制约。2看电影詹天佑，结合本课，思考詹天佑的个人业绩与国家的命运有什么关系？提示生活在半殖民地半封建社会的詹天佑，深刻地意识到振兴中国铁路事业与国家命运息息相关。因为帝国主义国家凭借其经济和科技优势纷纷在中国抢夺筑路权，而且蔑视中国的筑路水平和能力，詹天佑凭借自己的智慧、勤劳和努力，主持修建了多条铁路，创造了一个又一个奇迹。尤其是京张铁路让帝国主义也不得不对中国刮目相看，振奋了国人的精神，无形中提高了中国的国际地位，向世界人民宣告：中国人也是毫不逊色的。
