1、第15课交通和通讯工具的进步问题导学近现代交通工具的进步作用及其原因活动与探究材料一甲午战争后中国铁路事业的格局为之一变。到1911年中国铁路的修筑简况如下：（1）材料一反映了1911年前中国铁路的投资状况怎样？这种投资状况说明了什么？（2）民国时期，人力车与电车、公共汽车在中国长期并存，其基本原因在于（）A中国经济实力有限B电车与公共汽车数量有限C中国不能生产电车和公共汽车D中国劳动力丰富材料二21世纪呼啦啦驶出的出租轿车，车轮声声，碾出了新中国成立60多年来社会生活的沧桑变化。（如图）（3）据材料二并结合所学知识，分析新中国成立后，党和政府是如何改变交通落后状况的？（4）从上述材料中，你得
2、到了什么启示？中国近代交通与通讯事业发展的原因、特点和影响（1）原因：从根本上来讲，是受到西方工业革命的冲击。鸦片战争后，中国被迫接受西方先进的科技。洋务运动后，中国主动学习西方先进的科技。中国传统的交通和通讯方式自然也不可避免地受到西方先进交通和通讯方式的影响。（2）特点开端艰难，起步晚，落后于同时代的西方国家。发展缓慢，受到封建顽固势力的阻挠和帝国主义势力的排挤。先个别试办，然后政府推广。分布不均衡，沿海、沿江尤其是通商口岸地区发达。（3）影响：从客观上看，西方列强的活动促进了中国交通、通讯方式的近代化，对于中国社会的进步以及与国际社会接轨起到了一定的积极作用。答案：【问题导学】活动与探究：（1）提示：以帝国主义直接投资和清政府贷款投资为主，中国人自筹自建铁路仅占很小比例。说明甲午战争后，帝国主义对华资本输出加强，中国铁路修筑权大量丧失，中国社会半殖民地化程度进一步加深。（2）A提示：民国时期，中国的经济实力较差，交通运输不能满足社会需要，故传统和近代化的交通工具同时存在。（3）提示：国家投入巨额资金大规模兴建铁路、公路；改造机车，使用动车、高铁进行铁路大提速；发展民航运输等。（4）提示：只有首先实现民族独立，才能真正实现现代化。
