1、长城：国产品牌我国古代交通特点:在中国古代，官员上任和百姓迁徙为什么多以年或月计算行程？原因：交通工具落后，速度缓慢，耗时较长。南方舟楫，北方马车；百姓步行！我国最早的铁路淞沪铁路 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这，第一次听到了火车的汽笛声。1881年，中国自建的第一条铁路唐胥铁路（唐山胥各庄）在一片反对声中建成通车。铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。材料一：1880 年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每
2、造铁路“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。材料二：19 世纪末，列强竞相在中国投资修建铁路，如中东铁路、胶济铁路、广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。根据材料一和材料二，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。封建顽固势力的反对受封建传统迷信思想的影响资金和技术的缺乏列强的侵略和阻挠京张铁路的设计者 詹天佑 京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字
3、形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。中国铁路交通网一、铁路和公路19世纪70年代，外商擅自修筑吴淞口到上海的淞沪铁路；辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局 1881年，清政府修筑唐山胥各庄铁路 （唐胥铁路）中国铁路诞生的标志；民国时期，进展缓慢；(1)近代：一、铁路和公路1、铁路交通：一、铁路和公路（2）现代(新中国建立后)2006年青藏铁路竣工并通车。铁路营运总里程居世界前列。
4、（到“九五”期末（19962000），京九铁路全线通车。中国的已跃居亚洲第一位，世界第四位）建成宝成铁路（西南）、兰新铁路（西北）到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第2位，高铁运营里程达到9356公里，居世界第1位。12345近代现代火车机车蒸汽机车内燃机车电力机车高速列车 磁悬浮列车 上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，线路全长30公里，设计最高运行速度为每小时431公里，单线运行时间为7分20秒。是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路。地铁 人力车，又称作黄包车，或者东洋车。近代城镇中重要的交通工具。起源于19世纪后期的日本，传入中国以后因
5、为1913年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色，所以后来黄包车一词反而较为常用。一、铁路和公路2、公路交通：自行车，又称脚踏车或单车。19世纪中后期链式传动自行车发明不久就传到了中国。上海第一个拥有脚踏车的华人，据埃米莉哈恩宋美龄传说，是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。1885年德国工程师卡尔本茨制成了世界上第一辆汽车 慈禧太后坐过的汽车1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车，这也是当时整个中国的第一辆汽车。袁世凯迫不及待地把这个新鲜玩意献给慈禧。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”。1956年7月14日8时，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国
6、汽车工业的诞生。2012年，汽车产销双双超过1900万辆，创历史新高，再次刷新全球记录，连续4年蝉联世界第1。京珠高速公路长江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大桥已达105座(含隧道)！武汉长江大桥立交桥有轨电车阶段公路建设城市交通清代民国新中国20世纪初，汽车在上海出现。（仅为权贵富绅代步工具）公路交通发展缓慢；（原因：政治腐败，民生凋敝，汽车 依赖进口）公路运输快速发展（表现：建立汽车制造厂；形成密集公路网：架设公路大桥；修建高速公路；偏远山区通公路；村村通公路；汽车（少）+有轨电车（少）+人力车、畜力车、自行车、步行。194990：公交车，出租车，自行车。1990今：政府加大路网建设
7、，大力建设城市环线高架公路，地铁和轻轨等轨道交通2、公路交通：二、水运传统水运艄公 1865年，中国第一艘木质明轮船“黄鹄”号建成。该船除回转轴锅炉等所需钢材系从海外购进以外，所有工具和设备均是在没有洋人指导下自己完成的。“黄鹄”号是我国造船史上第一艘自制的汽机轮船。1872年，李鸿章创办上海轮船招商局，是近代中国最早的航运企业，打破列强的垄断局面。2010年全国造船完工量、新承接船舶订单量、手持船舶订单量三大指标均超越韩国，成为世界造船第一大国。中国大型内河万吨豪华游轮“总统旗舰”号(耗资1.8亿)2011年4月7日在长江三峡上游的重庆港开航。世界最大的豪华游轮“独立之海”号美国皇家加勒比海
8、游轮公司所有。造价亿英镑（约合50亿元），共有1817间客房，可以容纳名乘客和名船员。长度超过了埃菲尔铁塔的高度，面积与白宫相差无几。二、水运近代现代1、鸦片战争后，列强在中国设立轮船公司控制中国水运；2、19世纪70年代，洋务派创办轮船招商局，打破了列强在中国的垄断局面；3、后来，各大口岸相继出现一批轮船公司，推动了中国水上交通的近代化进程。1、新中国成立后，由国家统一管理的轮船运输业得到较快发展；2、90年代以后，轮船运输业受到一定影响（或停运，或转型）。二、航空腾云驾雾冯如和他设计的飞机 1909年9月，即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间，冯如终于完成了中国人自己设计、自己制造的第
9、一架飞机，从而挤身于早期世界航空之林。空中客车A380中国南方航空公司中国东方航空公司2006年投入使用的空中客车A380客机，被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机，拥有555个客舱座位。二、航空近代现代1、1909年，冯如制成中国第一架飞机，中国航空事业开始；2、1920年，中国首条空中航线京津航线开通，中国民航拉开序幕；3、到1949年，中国民航共有国内外航线52条，航线总长度近八万千米。1、新中国成立初期，民航发展有限；2、改革开放后，中国成为世界民航大国；帆船、马车、轿子、双脚表现古代：近代以来水：陆空：轮船（1865年）人力车、自行车摩托车、汽车、火车、电车 飞机地下：地铁交通工具
10、的演变问题探究：中国交通发展变化的特点 动力：技术：进程：人力、畜力机械动力引进技术自制自研先慢后快、多层次并行烽火台飞鸽传书烽火台你知道这个老古董吗？1840年美国人莫尔斯发明的电报机 1、近代中国电报的发展（2）中国第一条有线电报线在台湾架设（1877年）（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房（3）20世纪初，上海建立无线电报局特点：由官方设立；有线电报主要用于军事，无线电报主要供官商通报。三、通讯工具的变迁电话之父贝尔在演示电话时间电话的发展成就1882年电话传入上海1949年电话用户26万户，普及率为0.05%改革开放以来通信技术迅猛发展截至2003年固定电话和移动电话数量
11、居世界第一位三、通讯工具的变迁可视电话网络聊天现代通信工具 手机中国近代以来交通、通讯发展的原因【合作探究】鸦片战争一声炮响，改变了古老中国的历史命运。在西方列强坚船利炮冲击下，中国的国门被打开，西方工业革命的成果伴随着野蛮的侵略掠夺来到古老孤寂的中国那时，不管中国人是否情愿，西方科技的先进性以不可阻挡之势，将沉睡的中国拖进了高速旋转的科技大潮。西方先进科技的推动 1867年，李鸿章认为铁路、电报“有大利于彼（洋人），有大害于我”。筹办夷务始末李鸿章奏章 1874年冬，李鸿章“曾谒晤恭邸(见奕訢)，极陈铁路利益”奕訢“意以为然”。李文忠公全书 思想观念转变 “现在是竞争激烈的时代，飞机已经成为
12、军事上不可缺少的装备，如果我们能够制造出千百万架飞机，分别驻守在中国的各港口，足以使中国的国防强大起来，外国列强再也不敢欺负我们！”当有人对是否有能力研制飞机提出疑问的时候，冯如坚定地说：“我发誓要用毕生的精力为国家研制成飞机。苟无成，毋宁死！”中国人强烈的爱国意识、民族精神 1896年9月，受命主持芦汉路的张之洞、王文韶会奏，主张暂借洋债造路，陆续招股分还；设铁路总公司，官督商办，以盛宣怀为督办。此议得到清廷同意。芦汉铁路商办难成另筹办法折 1949年10月1日中华人民共和国成立后，原军委铁道部改组为中央人民政府铁道部，统一管理全国铁路的运输生产、基本建设和机车车辆工业。有计划地开展铁路建设
13、，有利地促进了中国铁路网骨架的基本形式。民国政府成立后不久，年月，孙中山先生受命督办全国铁路，月，孙中山先生主持在上海成立了中国铁路总公司，便惟于铁道为己任。随后，孙中山先生视察了许多地方，提出了修建铁路的具体计划，要在全国各地修建万英里的铁路 政府支持、积极兴办（三）中国近代交通、通讯发展的原因5、中国近现代社会经济的不断发展推动；2、政府的大力提倡；3、思想观念的转变；4、中国人聪明才智、民族精神的推动；1、外来技术、自主创新的推动；【合作探究】近代以来交通、通讯工具的发展对人们的生活有什么影响？（四川成都，相同条件下）苦力（人力）把一吨货物运送750英里，要花费106.25元；铁路只要1
14、5元，是苦力的1/7。用苦力运棉花，路上50天，铁路只要2天，从而节省48天的利息，并在更好的条件下运棉花。中国，一次经济调查1923年美国银行分会 哈尔滨原为松花江右岸的渔村，光绪二十四年（1898年）后因沙俄开筑铁路一跃而起，发展成为东北地区的一个中心城市。青岛昔日也是胶州湾东岸的一个荒僻渔村，1904年胶济铁路的修筑直接缔造了它的繁荣，至1910年，青岛人口已达16.5万人，进出口贸易激增，成为华北地区第二港。周积明最初的纪元 促进了商品的流通加速了城市化的进程促进了人员、商品的流通和信息的传递，推动了经济与社会的发展 加速了城市化的进程 改变了人们的生活方式和思想观念 1、积极：2、消极：交通堵塞 能源危机 环境污染 扰乱人们的正常生活
