1、广东省湛江市第二十一中学2020-2021学年高二地理3月月考试题满分：100分 用时：75分钟注意事项：1答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息2请将答案正确填写在答题卡上第I卷（选择题）一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。下图为我国东南某区域等高线地形图（单位：m），据此完成下面1-3小题。1图示区域虎山与桥梁的高差可能为（ ）A385米B490米C530米D705米2某游客站在虎山山顶眺望，以下地区不在视野范围内的是（ ）AA地BB地CC地DD地3关于图中信息的叙述，正确的是A龙山位于虎山的西北方约3 km处 B白水河
2、的干流大体上由东北流向西南C甲、乙两村都位于山地的向阳坡D桥梁所在地是图示区域内海拔最低的点 2020年10月某日游客在瑞士采马尔特小镇拍摄到马特洪峰（4478米）的黄金日出景观（下图）。阳光照射到山顶，经岩石和积雪反射，游客恰好观赏到整个山顶呈现一片金黄（图中山峰上部）。据此完成下面4-5小题。4采马尔特小镇位于马特洪峰的（ ）A东南方向B东北方向C西南方向D西北方向5游客拍照时的大致时间及山顶金色区域变化趋势是（ ）A5：20变大B5：20变小C6：40变大D6：40变小 下图为世界局部地区经纬网示意图，相邻纬线或经线的间隔均为10度。读图完成下面6-7小题。6甲、乙、丙、丁四个区域中，实
3、地面积最大和最小的分别是（ ）A甲、丁B丙、乙C乙、丁D甲、乙7若用相互垂直的经纬网表示甲、乙、丙、丁四个区域，且图幅面积相同，则比例尺最大的是（ ）A甲B乙C丙D丁2020年12月17日，澳大利亚戴维斯科考站（下图)的一名队员因健康原因需紧急撤离，在中美两国科考队的援助下，该队员搭乘飞机于当地时间12月24日正午时分抵达霍巴特进行治疗。据此完成下面8-9小题。8据图可知，霍巴特位于戴维斯站的（ ）A东南B东北C西南D西北9该队员抵达霍巴特时，北京时间约为（ ）A12月23日10时B12月23日14时C12月24日10时D12月24日14时我国某游客规划从北京出发前往冰岛旅游，中途再由冰岛转机
4、前往格陵兰岛游玩。右图为冰岛地理位置和地形示意图。据此完成下列10-11小题。10冰岛东西最大距离约（ ）A400千米B550千米C700千米D850千米11该游客从雷克雅未克国际机场乘机前往格陵兰岛努克机场(约52W，64N)。仅从距离考虑，该航班最经济的飞行方向是（ ）A先向西北方向再向西南方向B先向东北方向再向东南方向C先向西南方向再向西北方向D先向东南方向再向东北方向北极东北航道沟通亚洲与欧洲、连接太平洋与大西洋，是“冰上丝绸之路”的重要组成部分，从大连驶向鹿特丹的货轮沿东北航道航行比传统航道节省约十天时间。下图为北极东北航道和传统航道示意图。据此完成下面1214小题。12东北航道最适
5、宜通航的时间是（ ）A1-3月B4-6月C7-9月D10-12月13东北航道开通后，过往船舶明显增多的是（ ）A巴拿马运河B苏伊士运河C马六甲海峡D白令海峡14与传统航道相比，东北航道更省时的原因主要是（ ）A盛行风强劲B通航里程短C洋流势力强D白昼时间长贝加尔湖是世界上最深的淡水湖(水深达1940米)和蓄水量最多的淡水,其水量可供50亿人使用半个世纪，监测表明其湖水深度还在加大。贝加尔湖湖底沉积物巨厚，可达8千米。据此完成下面1516小题。15根据材料分析贝加尔湖形成原因（ ）A断裂”下陷，积水成湖B冰川侵蚀,积水成湖C风力侵蚀,积水成湖D海水侵蚀,积水成湖.16贝加尔湖底部具有厚厚的沉积物
6、,其深度仍在不断加大,推测其原因是（ ）A湖区周围降水增多B地下水水位不断升高C地壳不断下陷,湖盆加深D全球温度升高,冰雪融水量增加第II卷（非选择题）二、非选择题：本大题共52分。17.阅读图文材料，完成下列要求。（18分）吉尔吉斯坦位于欧亚大陆的腹心地带，是位于中亚东北部的内陆国，境内多山，1/3的地区在海拔30004000米之间。东北部天山山脉和西南部帕米尔一阿赖山脉绵亘于中吉边境。低地仅占土地面积的15%，主要分布在西南部的费尔干纳盆地和河谷地带。纳伦河是其最大的河流，水力资源丰富。下图为吉尔吉斯斯坦地理位置示意图。（1）描述图示地区的地形特征。（6分）（2）从地形角度，推测并解释吉尔
7、吉斯斯坦气候的南北差异。（6分）（3）在全球气候变暖的背景下，分析气温变化引起纳伦河流域环境的变化。（6分）18阅读材料，完成下列问题。（24分）材料一：马尔马拉海是世界上最小的海。“马尔马拉”在希腊语中的意思为大理石，而马尔马拉海附近的马尔马拉群岛，因广泛分布大理岩而得名。材料二：伊斯坦布尔市地跨亚欧两洲，2013年底贯通的马尔马拉海底隧道不仅使铁路直接连通两洲，也有轨道与市内地铁相接，4分钟就可以穿过海峡。材料三：20世纪70年代以来，土耳其汽车工业开始持续快速发展，汽车及配件工业已成为拉动土耳其经济增长的火车头。目前，土耳其共有14 家汽车制造企业，其中10家为世界主要汽车制造商与土本国
8、公司的合资企业。土耳其约有4000家企业从事汽车配件生产，其中70%为中小企业，主要集中在布尔萨地区。土耳其汽车产业是典型的外向型产业，生产的各类汽车主要面向其他国家出口，出口额占产量的70%左右。（1）简述马尔马拉群岛大理岩形成的地质过程。（6分）（2）说明马尔马拉海底隧道建设和运营过程中面临最主要的自然灾害。并分别简述该隧道开通后对伊斯坦布尔的市、内外交通的影响。（10分）（3）据材料，列举土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题并提出相应措施。（8分）19（地理选修6:环境保护）（10分）红树林主要分布在热带和亚热带淤泥深厚的湖间带，多见于海湾或河口地区。我国广西某沿海地区为保护红树林，采
9、取了“内湖外江海”的规划方法（见下图）保护红树林。具体措施是结合沿江或沿海水塘进行梳理打造形成内湖（无水塘地区通过人工打造），内湖外江海间种植红树林并设置水闸。此方法既能保证红树林的生长特性，又能保证滨水区的亲水性。请分析该地采用“内湖外江海”方法保护红树林的综合环境效益。 地理答案【选择题答案】题号12345678910111213141516答案CDCACCDBCBACDBAC【非选择题答案】17（1）地形以山地为主；南北高，中间低，自东向西地势降低；地表高低起伏大；海拔高，相对高度大。（每点2分，答对其中三点得6分）（2）以吉尔吉斯斯坦中部东西走向的山脉为界，南侧气温较高，降水较多；北侧
10、气温较低.降水较少。南侧受地形阻挡，冬季风影响小，且南侧山脉向西开口，位于盛行西风的迎风坡，降水丰富、气温较高。（差异2分，原因4分，共6分）（3）全球变暖，高山冰雪融化加剧，短期内该地区河流径流量增大，湖泊水位上升；长期内，该地区积雪冰川减少，流域水资源减少；气候更加干旱，流域植被覆盖率下降，荒漠化加剧，生物多样性减少。（每点2分，共6分）18（1）该群岛地质时期地势较低，接受沉积形成石灰岩；岩浆侵入地壳内部；石灰岩与岩浆接触，变质形成大理岩。（每点2分，共6分）（2）该地位于亚欧板块和非洲板块的碰撞挤压消亡边界，地壳活跃，多地震。（2分）对伊斯坦布尔市内部交通影响： 完善市区交通网络，缓解
11、市内交通压力，增加海峡两岸的市区交通联系；增加了新的渡海通道（交通方式），缩短了过海峡时间；（每点2分，共4分）对伊斯坦布尔市对外交通影响： 提升伊斯坦布尔的交通枢纽地位；加强伊斯坦布尔对外联系。（每点2分，共4分）（3）（问题及相应措施各对应1分；答出四方面共8分。其他答案言之有理可酌情赋分。）问题1：自主品牌较少 措施1：打造自主品牌，提升自主品牌质量问题2：主要从事汽车配件生产，生产规模较小；措施2：适度提高生产规模，达到规模效应，完善汽车产业链问题3：核心技术落后 措施3：加大汽车核心技术的研发投入。问题4：国内市场较小，依赖国际市场措施4：拓展国内市场，加大政策支持力度19内湖通过水
12、闸控制，湖面水位稳定，形成亲水景观，美化环境；同时保证外江/海的水位更迭，符合红树林的生长特性；通过内湖隔离城市，减少城市开发对红树林的破坏；人类活动产生的污水经过内湖净化，减少海水污染；红树林可保护海岸生态环境，保护生物多样性。（10分）（每点2分，答对其中三点得6分）【答案详解】1读图，根据图上已知等高线推测，该图等高距为100米，虎山海拔为9001000米，桥梁海拔为300400米，两地相对高为500700米，故C项正确。2从虎山往四周眺望，不能看到D地，因为两地之间有山挡视线，ABC三处均可到，D项正确。3根据指向标可知，龙山位于虎山的正北方，A错误；根据指向标可知，白水河的干流大体自
13、东向西流，B错误；该地位于我国，故山地的南坡为向阳坡，C正确；图示区域的最低点位于白水河的下游，D错误。所以选C。4由材料可知，10月份，北半球昼短夜长，日出东南。依据“阳光照射到山顶，经岩石和积雪反射，游客恰好观赏到整个山顶呈现一片金黄（图中山峰上部）。”可知，采马尔特小镇位于马特洪峰的东南方向。A正确。故选A。510月某日，北半球昼短夜长，日出时间应在6:00之后，AB错误。随着太阳的升起，阳光被遮挡的范围变小，因此金色区域将变大，C正确，D错误。故选C。6纬度越高，纬线圈的长度越短。据材料可知，相邻纬线或经线的间隔均为10度。据图可知，甲、乙、丙、丁四个区域经纬度跨度相同，而乙的纬度最低
14、，则其实地面积最大，丁的纬度最高，则其实际面积最小。故选C。7比例尺=图上距离实际距离。据题干知，若用相互垂直的经纬网表示甲、乙、丙、丁四个区域，且图幅面积相同，即图上距离相同，则实际面积越小，比例尺就越大。据上题分析可知，四区域中丁的实际面积最小，因此其比例尺最大。故选D。8据图可知，南极附近地球自转方向为顺时针自西向东，则霍巴特位于戴维斯站的东侧，C、D排除；霍巴特相对于戴维斯站远离南极点，即霍巴特位于戴维斯站的北方，即霍巴特位于戴维斯站的东北方向，A错误，B正确。故选B。9据材料可知，飞机于当地时间12月24日正午时分抵达霍巴特，据图可知，霍巴特的经度大约为150E，位于东10区，与北京
15、时间120E的东8区区时差2小时，据东加西减原则可计算出北京时间为12月24日12时-2=12月24日10时。故选C。10任何一条纬线（纬度为9）上，经度相差n的纬线长度为111ncos千米。据图可知，冰岛东西最大跨经度约有12，故可推测出冰岛东西最大距离约550千米。据此分析本题选B。11同一纬线上的两点（赤道除外），其最短距离的劣弧线向较高纬度凸。根据材料和图中信息可知，雷克雅未克国际机场和努克机场纬度相当，且雷克雅未克国际机场位于偏东，故仅从距离考虑，该航班最经济的飞行方向是先向西北方向再向西南方向。据此分析本题选A。12东北航道纬度高，封冻期长，不利于通航，北冰洋洋面上漂浮的冰山和浮冰
16、威胁航海安全；8月份，海水温度最高，海冰加速融化；9月份海水尚未结冰，故浮冰数量最少，适宜航行。故选C。13结合图例、读图可知，东北航道经过白令海峡，东北航道开通后，过往船舶明显增多的是白令海峡，故选D。14据据图可知，与传统航道相比，走北极航道航行里程更短，因此更省时，B正确；走北极航道航行可以借助极地东风，但不是主要原因，A错误；洋流势力强弱不是主要原因，C错误；白昼时间对航行时间影响较小，D错误。故选B。15结合题干信息“贝加尔湖是世界上最深的湖泊”可推断贝加尔湖是构造湖，是地壳断裂下陷集水形成的，A正确；外力侵蚀作用形成的盆地，这类盆地一般面积较小，低平宽浅，B、C、D错误。故选A。1
17、6由材料可知，贝加尔湖湖底沉积物巨厚，湖水深度还在加大，说明该地区地壳还在不断下沉，湖盆加深，故C正确，A、B、D错误。故选C。17.（1）本题考察地形特征的描述。对地形特征的描述：一般包括地形组成、地势特点、地表形态、地形分布几方面入手。由图可知，该地区境内多山，1/3的地区在海拔30004000米之间，且南北两侧由高大的山脉，中部由河流流经，河流流向与等高线方向相反，因此该地以山地为主，南北高，中间低，自东向西地势降低，地表高低起伏大，海拔高，相对高度大。（2）根据题意，从地形的角度分析吉尔吉斯斯坦的气候。由第一问可知，该地地形以山地为主，南北高，中间低，自东向西地势降低。南侧因纬度较低，
18、且受北侧山地阻挡冬季风，因此南侧温度较高，并且南侧山脉向西开口，位于中纬度西风带的迎风坡，多地形雨，降水较多。则北侧纬度较高，气温较低，降水较少。（3）本题考察全球气候变暖的影响。纳伦河流域的补给来源为大气降水和高山的冰雪融水补给为主。全球变暖，气温升高，夏季时高山冰雪融化加剧，短期内该地区河流径流量增大，湖泊水位上升。但随着时间的推移，该地区积雪冰川量逐渐减少，且温度升高，蒸发量增大，流域水资源减少，气候更加干旱，流域植被覆盖率下降，荒漠化加剧，生物多样性减少。18.（1）马尔马拉群岛大理岩形成的地质过程：马尔马拉群岛地质时期为温暖广阔的浅海环境，大量碳酸氢钙在此沉积，逐渐形成石灰岩；该为板
19、块交界处，地壳活跃，岩浆活动频繁，岩浆侵入至石灰岩层；石灰岩与岩浆接触，形成高温高压环境，石灰岩的矿物重新结晶，改变岩石的物理结构，变质形成大理岩。（2）马尔马拉海底隧道建设和运营过程中面临最主要的自然灾害应从地质灾害方面进行说明。该地位于亚欧板块和非洲板块的碰撞挤压消亡边界，地壳活跃，多地震，会导致当地地下岩层不稳定，从而影响马尔马拉海底隧道建设和运营。该隧道开通后分别对伊斯坦布尔的市、内外交通的影响应从交通层面进行叙述。对伊斯坦布尔市内部交通影响：修建隧道前，伊斯坦布尔东西部交通主要通过大桥和轮渡连接，通过能力小，马尔马拉海底隧道建成后，将完善市区交通网络，缓解市内交通压力，增加伊斯坦布尔
20、东、西部的交通联系；材料信息表明，2013年底贯通的马尔马拉海底隧道不仅使铁路直接连通两洲，也有轨道与市内地铁相接，4分钟就可以穿过海峡，说明马尔马拉海底隧道建成后，增加了新的交通方式，完善了市内交通网络，大大缩短了过海峡时间，提高了交通通达度。对伊斯坦布尔市对外交通影响：伊斯坦布尔通过海运和陆运联系亚欧两洲，马尔马拉海底隧道建成后，将提升伊斯坦布尔的交通枢纽地位；马尔马拉海底隧道建成后，综合运输网络比较完善，从而加强伊斯坦布尔对外联系。（3）题意表明，土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题及相应措施应根据材料三信息进行列举和分析。材料信息表明，土耳其14家汽车制造业中，有10家为合资企业，表
21、明土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题之一是自主品牌较少，应加大资金和技术投入，打造自主品牌，提升自主品牌质量。材料信息表明，土耳其约有4000家企业从事汽车配件生产，其中70%为中小企业，表明土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题之一是主要从事汽车配件生产，生产规模较小，很难产生规模效益，市场竞争力不强，应适当整合目前较分散的中小企业，适度提高生产规模，达到规模效应，完善汽车产业链，提高市场适应性和竞争力。土耳其14家汽车制造业中，有10家为合资企业，表明土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题之一是核心技术落后，汽车生产对外依赖性大，应加大汽车核心技术的研发投入，促进汽车生产创新，提高其竞
22、争力。材料信息表明，土耳其汽车产业是典型的外向型产业，生产的各类汽车主要面向其他国家出口，出口额占产量的70%左右，表明土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题之一是国内市场较小，对国际市场依赖性大，容易受到国际市场波动的影响，应加大政策支持力度，支持国内汽车消费，拓展国内市场，为稳定汽车工业打下基础。19.图示内湖靠近城市，通过水闸可保持其稳定的水位，形成亲水景观，进而美化城市环境；红树林种植在潮间带，湖水水位变化，适合红树林的生长习性；内湖将城市和红树林隔离，避免了城市建设对红树林的破坏；城市污水经内湖净化后再流入海洋，减少了海洋污染；红树林的种植能保护海岸，保护生物多样性，促进生态环境改善。
