1、第三节 交通与通信发展带来的变化自主梳理一、交通和通信发展与全球化1交通和通信的作用联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的，是地区与地区、国家与国家之间的。桥梁联系纽带2交通和通信的发展(1)工业革命后：轮船、和飞机等交通工具的相继出现，使人们可以快捷、舒适地到达更多、更远的地方。(2)当今社会移动电话、等先进通信手段广泛应用，使人际交往变得更加快捷。以为核心的网络通信，拉近了人与人之间的距离，改变了人们交往的形式，促进了全球化的进程。火车传真计算机二、交通运输布局变化与聚落形态1城乡聚落形态类型块状、星状等。2交通运输布局对聚落形态的影响(1)交通运输和的变化，深刻地影响着聚落形态及其扩展
2、方向。(2)表现：时代聚落扩展方向聚落形态古代沿_扩展多呈块状、带状近代沿主要交通干线扩展_现代由平面向立体方向发展形态变化更多、_带状方式布局河道星状更灵活三、交通运输布局变化与商业网点1商业中心的分布商业中心多分布在、以及铁路、公路沿线，水陆交通便利的枢纽地带或地理位置适中的附近地区。2城市商业网点的区位以为原则，建立在市区边缘或市区边缘的出入口附近。沿江沿海边境线交通最优环路高速公路自我诊断1交通通信的发展是促进全球化进程的唯一动力。()2建立在市区环路边缘或高速公路沿线的商业网点以市场最优为原则。()3我国各地城际轨道的建设有利于增强各城市间的联系与协作，促进区域协调发展。()4下列关
3、于商业街的说法，不正确的是()A商业街一般建在城市的几何中心处B商业街一般由较多的零售商店和为消费者购物、娱乐以及享受各种服务的场所组成C商业街不可能建在市郊D商业街为商业中心的一种组织形式C5把铁路枢纽基础上发展的城市与相应的铁路进行连线。形成思维主线探究点(一)如何正确理解交通运输布局变化对聚落空间形态的影响在探究中学通交通运输方式的变化对聚落的形态特征有着深刻的影响，下面是某城市不同时间的空间范围示意图。读图，探究下列问题。探究 1 城市发展早期有什么特点？提示：早期城市规模小且沿河流分布。探究 2 1949 年以前和现在影响该城市发展的主导因素分别是什么？提示：1949 年以前：河流。
4、现在：铁路、公路。探究 3 目前，该城市的空间形态呈什么形状？提示：星状。在归纳中理清聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关，可从以下两方面来理解。一、交通运输方式对城市形态的影响交通工具的变化步行马车时期交通工具不发达，以人力、畜力和风力为主要动力，城市居民几乎都集中在城区内火车电车时期交通的发展，城市居民可在较大范围内选择居住地，城市郊区沿主要交通干线扩展城市空间形态交通工具的变化汽车时期 私人汽车使人们出行更方便，城市范围进一步扩大高速公路时期地铁和高架公路等的发展，使城市空间由平面向立体化方向发展，城市间联系加强，出现城市群城市空间形态二、交通运输布局变化影响聚落发展
5、三、交通运输方式变化对聚落空间分布的影响主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近邯郸南方水路交通临水分布扬州、苏州现代铁路铁路沿线郑州、石家庄公路公路沿线海洋运输海岸沿线上海、天津在训练中用活读某城市空间形态变化示意图。完成 12 题。1从城市略图中可以看出早期的城市()A沿铁路延伸B沿垂直于公路走向的方向延伸C受地形的影响D沿河流延伸2从 1980 年到 2010 年，图示城市空间形态变化的主要原因是()A交通运输方式和布局的变化B矿产开发和人口数量的变化C生活方式和消费水平的变化D地表形态和河流径流的变化解析：第 1 题，从图中可以看出早期的城市分布在河流沿岸，沿河流延伸。第
6、2 题，从 1980 年到 2010 年，城区面积扩大，延伸方向由沿河流变为沿公路和铁路延伸，因而引起城市空间形态变化的主要原因是交通运输方式和布局的变化。答案：1.D 2.A 探究点(二)如何正确理解交通运输对商业网点分布的影响在探究中学通读教材 P105 图 434“中国唐代商业城市和现代商业中心城市分布”，探究下列问题。探究 1 我国唐代的商业城市主要分布在哪里？提示：唐代的商业城市主要分布于驿道两侧和河流两岸。探究 2 为什么会分布在这些地区？提示：我国唐代主要的交通运输方式是马车和帆船。探究 3 现代商业中心的分布发生了怎样的变化？为什么？提示：由于现代铁路和海洋运输的兴起，使主要的
7、商业中心城市呈现沿铁路和公路线、沿海、沿江分布的态势。在归纳中理清一、交通运输对商业网点选址的影响二、交通运输对商业中心形成与发展的影响三、交通运输影响商业网点分布的密度一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。山区和平原的商业网点密度不同，原因如下表所示：区域山区平原网点密度小大成因地势起伏交通运输线路稀少，方式单一商品流通，尤其是区际商品流通难以建立和发展商业网难以伸展平原地区交通运输便利区际商品流通便利、居民点多商店众多，尤其是道路交叉路口和居民点较集中的地区，商店密度更大方法技巧 商业网点区位的判读方法(1)看城市地价高低：在地价最高处，可能是城市
8、中心商务区，在次高峰，可能布局次级商业区。(2)看城市路网密度：城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集。(3)看城市道路网格局：城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。(4)看建筑的密度：建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。(5)看车流量：白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集区。在训练中用活读我国某市城区规划图，回答 13 题。1有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是()A布局符合交通最优原则B靠近居民区，便于扩大销售C靠近家具生产厂，以减少运输费用D靠近国道，便于产品出口2图中百货大楼、裕鑫大厦、
9、鲁门商场布局最突出的优势是()A接近银行，便于金融流通B位于市中心，消费人群集中C相互靠近，便于互通有无D该处地价高，可显现企业实力3图中夜市形成的主要原因是()A货源充足B人口集中C交通便利D金融市场活跃解析：本题组利用城市规划图考查商业网点的布局。第 1 题，从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道，符合交通最优原则。第 2 题，百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局于市中心，交通便利，消费人群集中。第 3 题，夜市以日常消费品交易为主，需要靠近居民区。答案：1.A 2.B 3.B 随堂巩固落实知识点一 交通运输对聚落的影响古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21 世纪随着宁启铁
10、路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成 12 题。1促使扬州再次崛起的交通背景条件是()A润扬长江公路大桥贯通B宁启铁路替代长江航运C铁路沟通扬州与长三角D形成综合交通运输体系2图中城市地域扩展的方向及其影响因素是()A南北扩展平原地形B东西扩展铁路线C向南扩展京杭运河D向东扩展绕城公路解析：第 1 题，由题干可知，随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，因此扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系。第 2 题，由图可知，该城市东西扩展是受宁启铁路影响，南北扩展是受润扬长江公路大
11、桥和高速公路的影响。答案：1.D 2.B 知识点二 交通运输对商业网点的影响下图为某区域公共自行车租赁点分布示意图。读图回答下题。3关于图中自行车租赁点分布的说法，正确的是()A都沿干道分布B大型租赁点均沿主干道分布C小型租赁点均沿次干道分布D公交站附近不适合布局租赁点解析：为了方便租赁，主干道、次干道、支路都有自行车租赁点，大型租赁点沿主干道分布，小型租赁点设在次干道和支路。公交站附近人流量大，布局租赁点方便人们使用。答案：B 4读某城市略图，回答下列问题。(1)商业网点 A 的布局符合_最优原则，这里发展商业的两大优势是：_；_。(2)图中商业中心 B 的布局符合_最优原则，这里发展商业的
12、优势是_。(3)C 商业点分布是否合理？为什么？解析：本题主要考查交通运输对商业网点分布位置的影响。从图中可以看出，商业网点 A 位于城市的外环线附近，这里交通便利，此外，这里位于城市边缘，地租较低，也是商业发展的一大优势。商业中心 B 位于城区中心，这里人口密集，市场较大，符合市场最优原则。C 商业点的布局既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则，因为这里市场狭小，交通不便。答案：(1)交通 交通便利 地租较低(2)市场 人口密集，市场广大，且市场对外的辐射能力强(3)不合理。这既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则。“课下提能训练”见“课时跟踪检测(十二)”(单击进入电子文档)谢 观 看THANK YOU FOR WATCHING谢
