1、一、单项选择题下图为城市规模结构演变示意图。读图回答12题。1下列说法正确的是()A在工业化过程中，不同规模城市的发展速度不同B伴随工业化水平提高，城市集聚效应不断增强C城市集聚效应决定了城市规模结构D超过临界点后，城市规模发展一定会形成都市圈2城市集聚效应达临界点后，将可能出现()A农村人口大量进入大城市的郊区，寻找就业机会B郊区工商业功能明显增强，逐渐演变为中小型城市C城市与农村的分离更加明显，大都市圈逐步形成D人口迁移以城市之间的相互迁移为主解析：第1题，读图可知，工业化进程中，首先是小城市迅速发展，之后大城市优先增长，工业化发展到一定阶段后，出现大城市郊区化现象，因此在工业化过程中，不
2、同规模城市的发展速度不同，A对；城市集聚效应达临界点后开始减弱，但大城市规模则是先增加后减小，B、C错；超过临界点后，出现大城市郊区化现象，众多邻近城市规模扩大才有可能形成都市圈，D错。第2题，随着工业化水平的提高，城市集聚效应达临界点后开始减弱，一些大城市人口和工商业迁往郊区，郊区逐渐演变为中小型城市，B对，A、D错；随着大城市郊区及部分小城镇演变为中小型城市，城市与农村的分离变得不明显，C错。答案：1.A2.B(2019徐州质量检测)新加坡被誉为“城市公共交通的典范”，其成功之处在于将城市交通系统与城市整体规划相结合，制定了环状交通加卫星镇的总体规划。新加坡将全国划分为5个人口约100万的
3、大区，5个大区再分为25个卫星镇，每个卫星镇依据人口规模建设相应等级的商业、学校、医疗、公园、交通等公共配套设施，并通过便捷的交通网络将中心城区及各卫星镇连接，最终发展形成多中心空间体系(如下图所示)，这种做法成为解决交通拥堵问题的有效方式。据此回答35题。3新加坡发展形成多中心空间体系的主要目的是()A分散中心城区人口B加强城市管理力度C疏解城市中心职能D促进关联产业集聚4新加坡卫星镇建设完善的公共配套设施主要是为了()A调整区域产业结构，加快经济转型发展B提供大量就业岗位，减轻城市就业压力C就近解决民生需求，减少交通出行压力D完善基础服务设施，提升城市化的水平5推测位于新加坡卫星镇中心的核
4、心设施主要是()A交通枢纽B绿地公园C医疗中心D批发市场解析：第3题，根据材料可知，新加坡在城市中心之外设立了多个区域中心及多个卫星镇，利于分散中心城区产业、人口，缓解中心城区的“城市病”，A对，D错；城市多中心空间体系，产业、人口分散，会增加管理难度，B错；城市中心对卫星镇有辐射带动作用，其职能是卫星镇无法替代的，C错。第4题，新加坡每个卫星镇依据人口规模建设了相应的商业、学校、医疗、公园、交通等公共配套设施，可就近解决民生需求，减少交通出行压力，C对；城市公共配套设施主要为产业、人口等提供服务，对产业结构没有明显影响，提供的就业机会也较少，A、B错；在卫星镇建设公共配套设施，有利于加快中心
5、城市人口向卫星镇分散，与城市化相反，属于逆城市化，D错。第5题，新加坡卫星镇是在“环状交通加卫星镇的总体规划”基础上发展起来的，“并通过便捷的交通网络将中心城区及各卫星镇连接”，说明卫星镇主要是围绕交通枢纽发展起来的，因而卫星镇中心的核心设施主要为交通枢纽，A对；卫星镇中心土地价格高，一般不会规划建设占地面积广的公园或批发市场，B、D错；医疗中心一般布局在居民区附近，便于就近为居民提供服务，C错。答案：3.A4.C5.A(2019成都二诊)城市化是一个复杂的过程，一般选取人口(非农业户籍人口)、经济(人均GDP)、土地(市辖区建成区面积)、社会(人均社会消费品零售总额)四个特征要素来研究城市化
6、的发展情况。下图示意19852012年京津冀地区城市化整体年均增长率统计。读图回答68题。6此时期，京津冀地区城市()A人均GDP波动下降B第三产业比重呈下降趋势C非农业户籍人口呈上升趋势D城市建成区面积2004年达到最大值7京津冀地区城市主要特征要素在某些时段发生突然快速增长的原因最可能是()A基础设施完善B技术水平提高C生态环境改善D国家政策实施8根据四个特征要素的年均增长率差异判断，京津冀地区的城市()A非农劳动力过剩B土地供应紧张C居民购买力停滞D交通快速发展解析：第6题，读图可知，非农业户籍人口年均增长率虽然呈波动趋势，但都大于0，说明非农业户籍人口呈上升趋势，C对；经济(人均GDP
7、)和土地(市辖区建成区面积)年均增长率都大于0，所以人均GDP应该是增长的，城市建成区面积也是逐年增长的，2012年达到最大值，A、D错；图中人均社会消费品零售总额只能反映商业的情况，不能反映第三产业比重的变化趋势，B错。第7题，本题解答的关键在于理解“突变”，即图示19931996年社会、经济的年均增长率和20012004年人口、土地的年均增长率突然大幅上升。基础设施完善、技术水平提高和生态环境改善等需要较长时期，不会引起人口、土地、经济和社会等的年均增长率突然增加，A、B、C错；国家政策的实施，会使市辖区建成区面积大幅增加，开发区进行大规模经济建设，能为劳动者提供更多的就业岗位，吸引人口大
8、量迁入，引起人口、土地、经济和社会等的年均增长率突然增加，D对。第8题，图示土地年均增长率始终大于0，说明城市建成区面积扩大，用地量增多，但20012012年土地年均增长率下降最大，最可能是因为土地供应紧张，B对；图中经济年均增长率远大于人口年均增长率，说明经济发展为劳动者提供了更多的就业岗位，非农劳动力过剩说法错误，A错；图中社会年均增长率均在10%以上，说明居民购买力不断增加，C错；图中信息并不能直接反映交通发展状况，D错。答案：6.C7.D8.B人口城镇化分为“城化”和“镇化”两部分，人口“城化”是指人口向各类城市的城区集中的自然历史过程，而人口“镇化”是指人口向小城镇的镇区集中的自然历
9、史过程。为测定镇区人口集聚程度及其对人口城镇化发展的贡献，将镇区总人口占城镇总人口的比例称为“城镇人口镇化水平”，将某一时期内某区域的镇区人口增长量占城镇总人口增长量的比例称为“城镇人口镇化贡献率”。下图示意我国部分省级行政区20002005年和20102015年两个时段的城镇人口镇化贡献率柱状分布。据此回答911题。9推测M省级行政区最可能是()A辽宁B上海C湖南D安徽1020002005年，吉林省的()A镇区人口呈现负增长B城镇人口总数下降C城区人口呈现正增长D镇区人口总数上升11图示时期，关于重庆与陕西城化贡献率叙述正确的是()A重庆一直高于陕西B陕西一直高于重庆C20002005年重庆
10、城化贡献率高于陕西D20102015年重庆城化贡献率高于陕西解析：第9题，两个时段，M省级行政区城镇人口镇化贡献率普遍较低。20002005年，M省城镇人口镇化贡献率为负值，说明该时期镇区人口减少，镇区人口向城市迁移明显，城化贡献率高；20102015年，由于大城市的辐射带动作用，镇区人口增多，镇化贡献率提高。综上分析，上海符合该特点。故B选项正确。第10题，20002005年吉林省城镇人口镇化贡献率为正值，说明镇区人口在增加，故A选项错误，D选项正确；随着经济的发展，城镇化水平提高，城镇人口总数应该增加，故B选项错误；该图反映的信息是吉林省镇化贡献率为正值，说明镇区人口增加，但不代表城区人口
11、呈现正增长，故C选项错误。第11题，城化贡献率与镇化贡献率呈负相关，城化贡献率越高，镇化贡献率相对越低。读图可知20102015年重庆镇化贡献率低于陕西，说明重庆的城化贡献率高于陕西，故D选项正确，B选项错误。20002005年重庆镇化贡献率高于陕西，即城化贡献率低于陕西，故A、C选项错误。答案：9.B10.D11.D(2019石家庄检测)市郊铁路是连接市区与郊区的轨道交通，除运输功能外，市郊铁路还有优化城市结构的作用，能够促进大城市市郊新城的建设和车站周边土地的开发。下表示意英国三座新城市郊铁路车站周边用地功能及占地面积比例演变。据此回答1214题。H新城K新城M新城年份用地功能面积比例(%
12、)年份用地功能面积比例(%)年份用地功能面积比例(%)1947居住241956居住751967居住33仓库22工业22工业53公园绿地54学校3商业142015居住282015居住532015餐饮购物48公园39商业1金融11工业零售9工业38球场14商务办公8隔离绿地5宾馆9商业4公共服务3汽车站18游船码头1212.三座新城市郊铁路车站周边用地的变化趋势是()A面积可能增大，种类增多B面积可能减小，种类单一C居住功能增强，工业发展减弱D居住功能减弱，工业发展增强13市郊铁路车站周边用地功能演变最显著的新城是()AH新城BK新城CM新城D三座新城均显著14目前三座新城面临的主要问题是()AH
13、新城人口增加大量占用公园绿地BK新城工业发展对服务业带动不足CM新城商业发展和消费能力滞后D三座新城的市郊铁路运载能力阻碍新城发展解析：第12题，据表中不同年份数据对比可知，三座新城市郊铁路车站周边用地种类明显多样化，说明市郊铁路车站周边用地面积可能大幅增加，A对，B错；1967年至2015年，M新城市郊铁路车站周边居住面积占比由33%下降为0，说明该新城居住功能明显减弱，C错；1947年至2015年H新城市郊铁路车站周边居住面积占比由24%上升为28%，说明该新城居住功能增强，D错。第13题，由表可知，1947年至2015年，H新城市郊铁路车站周边居住和公园用地一直占较大比重；1956年至2
14、015年，K新城市郊铁路车站周边居住和工业用地一直占较大比重；M新城市郊铁路车站周边1967年的居住、工业和商业用地到了2015年都不存在了，是三座新城市郊铁路车站周边用地功能演变最显著的。故选C。第14题，1947年至2015年，H新城用地面积可能大幅扩大，虽然公园用地占比从54%下降为39%，但公园绿地不一定会被大量占用，A错；1956年至2015年，K新城市郊铁路车站周边商业用地占比由0变为1%，说明该新城工业发展对服务业带动不足，B对；1967年至2015年，M新城市郊铁路车站周边商业用地虽然减少，但餐饮购物、宾馆占比大幅增加，说明该新城消费能力增强，C错；三座新城的市郊铁路方便车站周
15、边工业原料、产品和商品的运输，促进了新城的发展，D错。答案：12.A13.C14.B二、双项选择题(2019扬州期中)下图为新疆十二五城镇发展格局示意图。读图回答1516题。15有关新疆城镇的叙述，正确的有()A影响城镇分布的主导因素是水源B影响城镇发展的主导因素是地形C城镇集中分布在矿产资源丰富地区D城镇主要分布在山麓地带的绿洲16有关新疆城镇体系，叙述正确的有()A伊宁和喀什城市等级相同B阿勒泰与乌鲁木齐的城市功能相同C库尔勒服务范围包含阿克苏服务范围D等级越高城市数量越少解析：第15题，从图中可以看出，新疆城镇大都分布在绿洲和河流经过的地区，所以影响城镇分布的主导因素是水源。第16题，从
16、图例看，伊宁、喀什、阿勒泰、库尔勒、阿克苏都属于区域中心城市，它们的级别相同。乌鲁木齐属于核心城市，城市等级高，功能多，服务范围广，城市数量少。答案：15.AD16.AD(2019无锡一模)读下图，回答1718题。17有关长三角都市圈内城市等级的叙述，正确的有()A跨海大桥修建使宁波的城市等级与上海相同B上海的等级最高，服务范围最广C南京因人口密度较大，与同等级城市相比，服务范围较广D该都市圈城市体系大致分为五个等级18交通运输的发展对都市圈的影响主要有()A增强城市间的通达性B加强城市间的联系与协作，促进区域的共同发展C减少城市化的费用，使自然资源得到有效利用D顺应全球化和城市化高速发展趋势
17、，加强国际合作解析：第17题，宁波的城市等级低于上海，人口密度大小和城市服务范围并没有必然联系，且图中并未显示南京人口密度，排除A、C。根据图中圆圈大小可知其分五个等级，结合所学知识可知，B、D符合题意。第18题，结合所学知识可知，交通运输的发展有利于增强城市间的通达性，加强城市间的联系与协作，促进区域的共同发展，A、B正确。交通线路的建设尤其是高速公路和跨海大桥等，都需要较高的技术水平和高昂的经济投入，且自然资源的有效利用取决于科技水平，C错误。发展交通运输是为了促进当地都市圈的发展，D错误。答案：17.BD18.AB(2019无锡模拟)关于北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要实施情
18、况的中期评估报告指出，有序推动市级党政机关和市属行政事业单位搬迁，带动中心城区其他相关功能和人口疏解。届时北京市通州区将成为以行政办公、文化旅游、商务配套为主的北京政务新区。据此完成1920题。19北京市属行政事业单位搬迁的主要目的是()A减轻中心城区人口压力B解决北京交通拥堵问题C缩小城市内部经济差异D淡化北京非首都功能20为了解决迁入人员的后顾之忧，通州区需要()A优化交通网络，改善与中心城区交通联系B大力引进工业，增加就业岗位C配置优于中心城区的公共设施和绿地系统D提高教育、医疗、餐饮、文化等服务水平解析：第19题，北京市属行政事业单位迁出北京主城区，有利于淡化北京中心城区的非首都功能，减轻主城区的人口压力，缓解而非解决北京交通拥堵问题。行政部门的迁移，并不能直接带动经济要素的流动或再分配，因此不能缩小城市内部经济差异。第20题，北京市通州区的定位是成为北京政务新区，因此改善交通，完善教育、医疗等服务功能，有利于发挥政务新区的辐射和管理作用。若盲目引进工业，可能导致通州区交通、环境等问题加剧。通州区作为市级行政中心，需有配套、完善的公共设施。答案：19.AD20.AD
