1、巴黎不堵车的秘诀阅读题及答案巴黎不堵车的秘诀作为一座文化名城、时尚之都，巴黎一直吸引着世界各地的游客。流动不息、顺畅有序的立体交通，更使她变得动感十足、魅力四射。巴黎的交通谈不上豪华和现代化，却量身打造得有效适用。目前，大巴黎地区共有人口约1200万，汽车保有量高达500万辆，每天穿行于巴黎的汽车少则也有300万辆。巴黎的大街小巷两侧到处停满了汽车，地下67层的停车场比比皆是。在这么一个充满游客，高速运转的大都市里，除因个别特殊情况外，包括香榭丽舍大街这样的繁华路段，却很少出现堵车甚至堵死的现象。巴黎的许多街道是拿破仑代由奥斯曼男爵规划修建的，所以相对都比较狭窄。尽管如此，巴黎没有单双号等限行
2、措施，路为车而建，不可因噎废食。街道对所有的汽车开放，但巴黎市区车速严格限制在30至50公里，即使在塞纳河两岸的快车道，时速也不得超过50公里。巴黎交通能畅行不堵，与多方面的共同作用有关。巴黎有严格的交通法规，更有严格执行交通法规的驾驶人和行人。汽车与行人严格按照交通法规办事，不抢不超，相互礼让，不存在“害群之马”横在路中间，谁也动不了的问题。巴黎街道环岛多意味着出口多，一遇拥堵，选择也就多，不会同挤一个“独木桥”，而是“条条大路通罗马”。不到2公里长的香榭丽舍大街就有两个大环岛和几个小环岛，协和广场的环岛有6个出口，凯旋门星形广场环岛则有通向全法各地的12个出口。而环线上的进出口很密，随时进
3、出，非常方便，尤其入环时，直线上的车会互相交错礼让。消除了人为造成的拥堵障碍，驾车人的“心路”自然顺畅。巴黎的地铁比较发达，50米之内大多能找到站口。不少地铁中心?又与轻轨、城际、公共汽车站和出租车站连在一起，且在周围建有大型地下停车场。这些立体交通联网不仅保证了大量人员分流，而且对驾车人来说，可根据当时的路面通行状况，在节点上提供了改变通行方式的选择，从结构上解决了不受堵车影响，可按时到达目的地的可能性。巴黎不堵车还在于它搞的是交通大战略。巴黎算的是大账，不是小利。发达的交通并没有使巴黎停下脚步，街巷等“毛细血管”的扩张“手术”一直在做，6条新的城市地铁也已立项准备开建。巴黎加大交通投入是为
4、加强城市功能，减少运营成本，更是以人为本。法国高速公路历来收费，但巴黎以外的60公里范围内的高速公路全部不收费，繁忙的机场路更是免费，这就使巴黎交通运行的空间有效扩大。规划合理、持续改进，这就是巴黎交通顺畅的“秘诀”，巴黎的经验可以为许多深受堵车困扰的大都市所借鉴。1、结合文章内容，说说巴黎不堵车的秘诀有哪些？（3分）2、分析第段划线句的主要说明方法及作用。（3分）3、第段“巴黎的地铁比较发达，50米之内大多能找到站口。”一句中，“大多”能否删去，为什么？（3分）4、第段“从结构上解决了不受堵车影响”中的“结构”指的是什么？（2分）5、第段划波浪线一句，你怎样理解？（2分）答案：1.巴黎有严格
5、的交规，更有严格执行交规的驾驶人和行人。巴黎街道环岛多意味着出口多，一遇拥堵，选择也就多。巴黎的地铁比较发达，50米之内大多能找到站口。巴黎不堵车还在于它搞的是交通大战略。（答对3处即3分）2.答案：运用了列数字的说明方法，准确具体的说明了巴黎街道环岛多出口多的特点。（3分，若答举例子的说明方法不给分）3.“大多”是指大部分，这里是说巴黎地铁大部分都能在50米之内能够找到站口，不排除有特殊情况，若删去，就太绝对了。（2分）所以不能删去，这也体现了说明文语言的准确性。（1分）（共3分）4.地铁中心站、轻轨、城际、公共汽车站和出租车站、大型地下停车场的布局。（或：地铁中心站、轻轨、城际、公共汽车站和出租车站、大型地下停车场的立体交通网。）（2分）5.本句运用比喻，把狭窄的街巷比作“毛细血管”（1分）生动形象的说明了巴黎扩宽路面的建设情况。（1分）（共2分）
