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九年级物理上册 2.1 热机课件2 (新版)教科版.ppt

上传人:高**** 文档编号:186235 上传时间:2024-05-26 格式:PPT 页数:36 大小:1.23MB
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资源描述

1、第二节内燃机一、内燃机1.工作时,燃料在汽缸内燃烧,产生的燃气直接推动活塞做功的装置2.按使用的燃料分类汽油机柴油机煤油机3.工作原理:燃料在汽缸内燃烧,产生高温高压的燃气,燃气推动活塞做功,通过连杆带动曲轴转动,曲轴与外接飞轮同轴转动,飞轮带动机械做功二、汽油机 1.以汽油为燃料的内燃机2.工作原理3.构造进气门排气门汽缸活塞连杆曲轴火花塞4.两个概念冲程工作循环活塞从汽缸一端移动到另一端5.工作过程吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程内燃机工作时,四个冲程周而复始的进行四冲程汽油机的吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程进气门排气门活塞打开关闭向下关闭关闭向上关闭关闭向下关闭打开向上进气门、排

2、气门、活塞的情况吸气冲程:进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,汽缸内压强减小,汽油和空气的混合物从进气门吸入汽缸。需要依靠飞轮的惯性来完成压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,汽油和空气的混合物被压缩,外界对气体做功,机械能转化为内能,气体压强增大、温度升高。需要依靠飞轮的惯性来完成做功冲程:压缩冲程末,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,燃气膨胀,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动,对外做功。内能转化为机械能排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。需要依靠飞轮的惯性来完成在四个冲程中,只有做功冲程对外做功的,其它三个冲程是辅助

3、冲程,要靠装在曲轴上的飞轮的惯性来完成在压缩冲程中,是机械能转化成内能,在做功冲程中,是内能转化为机械能在一个工作循环中,吸气、压缩、做功、排气四个冲程周而复始的进行,活塞来回往复两次,曲轴转动两周,飞轮转动两周,对外作功一次启动时,需要靠外力先使飞轮带动曲轴转动起来如何判断图中是哪一个冲程观察进气门、排气门的关闭和打开情况判断活塞的运动情况没有箭头指示时,如何判断是哪一个冲程观察进气门、排气门的关闭和打开情况根据连杆的运动情况判断活塞的运动情况观察曲轴的转动方向,并判断下一时刻连杆的运动情况汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,汽缸中的A压强增大,温度降低 B压强减小,温度升高;C压强增大,温度

4、升高;D压强减小,温度降低C一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rmin,它1s完成A.30个冲程,做了30次功 B.60个冲程,做了60次功C.120个冲程,做了30次功 D.60个冲程,做了15次功D高温高压的水蒸气坚固汽缸酒精燃烧活塞运动做功玻璃试管高温高压的燃气木塞冲出油料燃烧在试管内装些水,用软木塞塞住,加热使水沸腾,水蒸气会把木塞冲开,有同学由这个装置联想到内燃机,请用连线反映出他的联想创新的过程热机是将内能转化成能的机器;热机一个工作循环由个冲程组成,其中图中所示是热机的冲程汽油机的一个工作循环是由四个冲程组成的,下图中表示做功冲程的是三、柴油机1.以柴油为燃料的内燃机2.工作

5、原理3.构造4.工作过程进气门排气门汽缸活塞连杆曲轴喷油嘴吸气冲程:进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,汽缸内压强减小,将空气吸入汽缸。需要依靠飞轮的惯性来完成压缩冲程:空气体积被压缩的更小,外界对气体做功,机械能转化为内能,气体压强更大、温度更高。在压缩冲程末,缸内空气温度已超过柴油的着火点。需要依靠飞轮的惯性来完成做功冲程:在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,燃气膨胀,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动,对外做功。内能转化为机械能排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。需要依靠飞轮的惯性来完成1.基本构造和

6、主要部件的作用相似2.每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程3.四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成4.一个工作冲程中,活塞往复两次,曲轴和飞轮转动两周,做功一次5.在一个工作循环中都有两次能量转化6.启动时都要靠外力先使飞轮转动起来相同点汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点,有什么不同点?汽油机柴油机构造气缸顶部有火花塞 气缸顶部有喷油嘴燃料汽油柴油吸入气体 汽油和空气的混合气体只吸进空气点火方式 点燃式压燃式压缩比压缩比小压缩比大燃气情况 压强小,温度高压强大,温度更高效率较低较高不同点 汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型农业机械上面

7、。(1)汽油机的应用(2)柴油机的应用 柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。内燃机的应用根据汽油机和柴油机的区别,下列说法正确的是A.汽油机汽缸顶部有一个火花塞,柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴B.汽油机吸入的是空气,柴油机吸入的是空气和柴油的混合物C.吸气冲程是内能转化为机械能 D.压缩冲程是内能转化为机械能A关于汽油机的四冲程工作过程有以下几种说法:在做功冲程中,是机械能转化为内能在做功冲程中,是内能转化为机械能只有做功冲程是燃气对外做功汽油机和柴油机的点火方式相同以上说法正确的是()A只有B只有C只有D只有A汽油机在压缩冲程中,空气和汽油的混合物被压缩,在汽油燃

8、烧前,汽缸内的混合气体A.压强增大,温度降低B.压强减小,温度升高C.压强增大,温度升高D.压强减小,温度降低内燃机在做功冲程中,高温气体迅速膨胀而做功,做功后燃气的温度和内能的变化情况是A.温度降低,内能减少B.温度不变,内能不变C.温度升高,内能增大D.温度降低,内能增大在公路上有一辆汽车和一台拖拉机,经检查都是电池坏了,不能启动,有人建议,只要推动它们,则下列说法正确的是A.汽车和拖拉机都能开动B.只有汽车可以开动C.只有拖拉机可以开动D.都不能开动图所示的四个现象中,属于内能转化为机械能的是A.弯折的铁丝发热B.热水袋里水温降低C.汽油机的做功冲程D.烧水时水温升高内燃机的四个冲程中有

9、两个冲程发生了能量的转化:一 是_冲程,二是_冲程。虽然汽油和柴油都是内燃机的工作物质,但是相同质量的汽油和柴油完全燃烧时放出的热量却_。柴油机上安装了一个笨重的飞轮,这是为了 _利用飞轮的惯性完成吸气、压缩、排气冲程做功不同压缩转速为1800r/min的四冲程内燃机,每秒经过个冲程,做功次。若该内燃机的功率为9000W,则一次做功J。6015600甲柴油机的效率比乙柴油机的效率低,这表明:A、甲的功率小B、甲做的功少C、甲消耗的柴油多D、甲柴油机内能转化为机械能的百分比小金属制成的汽缸中装有柴油与空气的混合物,有可能使汽缸中柴油达到点燃的过程是:A、迅速向里推活塞B、迅速向外拉活塞C、缓慢向里推活塞D、缓慢向外拉活塞某单缸四冲程汽油机的汽缸的直径为95mm,活塞的冲程为330mm,飞轮的转速为600r/min,发动机的功率为10kW,求满负荷工作时做功冲程中燃气的平均压强为多少?

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