1、温馨提示： 此套题为Word版，请按住Ctrl,滑动鼠标滚轴，调节合适的观看比例，答案解析附后。关闭Word文档返回原板块。第三节国家之间的合作发展以“一带一路”为例课 程 标 准素 养 目 标结合“一带一路”建设，说明国际合作的重要意义。1.结合实例说明“一带一路”建设对区域发展的影响。(人地协调观)2.结合“一带一路”倡议，说明“共商共建共享”原则的实践意义。(地理实践力)3.结合具体案例，说明“一带一路”倡议参与国家发展的区域差异性。(区域认知)4.从政策沟通、设施互联、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面理解“一带一路”倡议的重要意义。(综合思维)必备知识素养奠基一、“一带一路”1.概念
2、：“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。2.路线：(1)“一带”从我国出发有三个走向。从中国西北、东北经中亚、俄罗斯至欧洲、波罗的海。从中国西北经中亚、西亚至波斯湾、地中海。从中国西南经中南半岛至印度洋。(2)“一路”重点方向两条。从中国沿海港口过南海，经马六甲海峡到印度洋，延伸至欧洲。从中国沿海港口过南海，向南太平洋延伸。辨一辨判断下列说法的正误。“一带一路”贯穿全球各大洲。()“一带一路”参与国家和地区发展差异较大。()“一带一路”中广大腹地国家经济发展潜力巨大。()古代丝绸之路从长安开始，连接亚洲、非洲和欧洲。()二、“一带一路”建设的地理背景1.地缘上的联
3、系性：(1)“一带一路”国家地缘的邻近性和联系性增强了沿线国家和地区间的联系，促进了人口、资源、资金、信息的流通，有效推动了国家间的协作发展。(2)“一带一路”沿线地区的自然地理环境与经济发展、文化、宗教等存在空间分异，也会影响区域协作发展。2.资源禀赋的互补性国际合作的基础：各国资源条件差异产生的供需矛盾，促使各国在充分发挥比较优势的基础上，利用市场机制配置资源。3.交通通信的联通性：(1)交通运输与通信等基础设施网络的互联互通是支撑国际合作的基础。(2)实例：新亚欧大陆桥、中俄和中缅石油管线等。4.经济发展的互助性：三、“一带一路”国际合作的意义填一填将“一带一路”国际合作的意义填入对应的
4、空格内。作用面重要意义全球层面区域层面沿线各国我国塑造安全文明、和平和谐的国际秩序。维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。促进区域内经济要素有序流动、资源高效配置和市场深度融合。打造国际合作新平台，增添共同发展新动力。加强沿线国家政治、经济和文化等方面联系。为沿线国家发展营造了良好的外部环境。有力推动沿线国家的发展。有助于构筑新一轮对外开放的“一体两翼”。形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。关键能力素养形成能力“一带一路”倡导国家之间协作发展的意义 “一带一路”是中国与丝路沿途国家分享优质产能，共商项目投资、共建基础设施、共享合作成果，内容包括道路联通、贸易畅通、货币流通、政策沟通、
5、民心相通等“五通”，其意义在于：(1)探寻经济增长之道。“一带一路”是在后金融危机时代，作为世界经济增长火车头的中国，将自身的产能优势、技术与资金优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的一大创新。通过“一带一路”建设共同分享中国改革发展红利、中国发展的经验和教训。中国将着力推动沿线国家间实现合作与对话，建立更加平等均衡的新型全球发展伙伴关系，夯实世界经济长期稳定发展的基础。(2)实现全球化再平衡。“一带一路”鼓励向西开放，带动西部开发以及中亚、蒙古等内陆国家和地区的开发，在国际社会推行全球化的包容性发展理念；同时，“一带一路”是中国主动向西推广中国优质产能和比较优势产业，将使
6、沿途、沿岸国家首先获益，也改变了历史上中亚等丝绸之路沿途地带只是作为东西方贸易、文化交流的过道而成为发展“洼地”的面貌。可以推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的和谐世界。(3)开创地区新型合作。中国改革开放是当今世界最大的创新，“一带一路”正在以经济走廊理论、经济带理论、21世纪的国际合作理论等创新经济发展理论、区域合作理论、全球化理论。阅读图文材料，回答下列问题。波兰位于欧洲中部，是中国通往欧洲的门户。在“一带一路”的框架中，波兰成为丝绸之路沿线重要的国家之一。首都华沙是欧洲著名的交通枢纽。罗兹位于波兰中部，横跨波兰南北的A1高速公路、横跨波兰东西的A2高速公路在此交会，且与首都华沙有高速
7、铁路相连。蓉欧快铁(中线)从成都出发，经过罗可到达鹿特丹使从中国大陆的城市到欧洲中心铁路运输只需要14天到16天，比走传统的海运路线从中国港口城市到北欧海港约缩短15天。近几年来，我国正在罗兹打造中国和欧洲之间的交通枢纽和物流中心。下图为蓉欧快铁示意图。(1)分析中国选择在罗兹打造中国在欧洲的大型物流中心的原因。(2)简述蓉欧快铁建设对区域及全球发展的经济意义。【思路点拨】解答该题思路如下：(1)大型物流中心商品集散+效率高交通便利+地价较低。(2)蓉欧快铁建设对全球发展的意义连接中国、中亚和欧洲分析对欧亚地区发展的经济意义。【解析】第(1)题，从地理位置、交通、市场、资金、工业基础及政策等方
8、面进行分析。根据材料，罗兹位于波兰中部，是北欧到南欧、东欧到西欧的十字路口，是中国通往欧洲的门户，地理位置优越；多条铁路和多种交通运输方式连接，交通便捷；蓉欧快铁(中线)大大缩短了中国到欧洲的运输时间和距离；政策的支持等。第(2)题，有利于沿线各国的经济贸易往来，推动沿线区域经济和相关产业快速发展；促进欧亚经济联盟建设及“一带一路”倡议的落实，完善全球交通网，为实现经济全球化做出贡献。答案：(1) 波兰位于欧洲中部，是北欧到南欧、东欧到西欧的十字路口，是中国通往欧洲的门户，战略地位重要；罗兹位于波兰的中部距离首都华沙近，公路、铁路、航空运输便利；蓉欧快铁(中线)大大缩短了中国到欧洲的运输时间和
9、距离；欧洲经济水平高，工农业发达，人口稠密，中国经济发展快，制造业发达，资金力量雄厚；中欧之间的货物进出口贸易量大；有政策支持。(任答三点)(2)结合“一带一路”倡议从经济贸易往来、沿线区域经济和相关产业的发展、全球交通网络建设等方面分析回答。课堂检测素养达标“一带一路”是经济互补之路，是文化融合之路，是创新圆梦之路。东部连接快速发展的中国，西部连接发达的欧洲，而中部是亟待发展的中亚、南亚等地区。据此回答1、2题。1.“一带一路”自东向西依次经过的世界文化圈是东亚文化圈与()A.伊斯兰文化圈、西欧文化圈、东欧文化圈B.东欧文化圈、伊斯兰文化圈、西欧文化圈C.西欧文化圈、东欧文化圈、伊斯兰文化圈
10、D.伊斯兰文化圈、东欧文化圈、西欧文化圈2.上海科研人员将太阳能技术与海水淡化工程巧妙“嫁接”，大幅度降低了海水淡化的成本，这一成果将惠泽“一带一路”上严重缺水而光热资源丰富的地区。这些地区主要是()A.大洋洲、西欧B.东欧、东南亚C.中亚、西亚D.东亚、南亚【解析】1选D，2选C。第1题，根据材料，“新丝绸之路”自东向西经过的地区依次是东亚、中亚、东欧、西欧地区，所以经过的世界文化圈依次是东亚文化圈、伊斯兰文化圈、东欧文化圈、西欧文化圈。第2题，“一带一路”上严重缺水而光热资源丰富的地区，主要是中亚、西亚等干旱、半干旱地区，降水少，光热资源丰富；大洋洲不在该线路上，西欧、东南亚、南亚、东亚降
11、水较多，东欧光照较差。“一带一路”第二届国际合作高峰论坛以“共建一带一路、开创美好未来”为主题，于2019年4月25日到27日在北京举行， 会议将进一步推动“一带一路”合作，实现高质量发展。完成3、4题。3.“一带一路”东部连接快速发展的中国，西部连接发达的欧洲而中部是亟待发展的中亚、南亚等地区，东、中、西部的经济具有互补性，表现为 ()东部产能增强，需要加强对外合作西部经济发达，需要引进大量人才中亚油气丰富，需要寻求消费市场南亚农业发达，需要扩大粮食出口A.B.C.D.4.随着“一带一路”倡议的实施，下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是()产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚基
12、础设施投资增大，高速公路、铁路、港口、航空等交通系统更完善资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等参与“一带一路”倡议，亚欧经济联系更加密切A.B.C.D.【解析】3选C，4选C。第3题，东部为中国产能增强区，需要加强对外合作，寻找广阔的市场，对；西部为欧洲发达国家，经济发达，不需要引进大量人才，不对；中亚油气丰富，需要寻求消费市场，以把资源优势转化为经济优势，对；南亚人口众多，粮食不需要大量出口，不对。第4题，分析材料可知，“一带一路”主要发展的是铁路和港口交通系统，而不是发展高速公路、航空，产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚
13、，故正确，错误；资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大，正确；没有信息显示欧洲国家通过提供资金、技术、管理等方式参与“一带一路”倡议，错误。新思维新考向5.阅读材料，回答下列问题。新亚欧大陆桥由太平洋西岸中国日照和连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴站接轨，从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的“丝绸之路”，经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道，这就是新亚欧大陆桥。她将是一条对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用的现代“丝绸之路”。 在第 38 届世界遗产大会上将中哈吉跨国项目“丝绸之路”列入世界遗产名录。 下图是中亚部分地区地图。(
14、1)简析从“丝绸之路”到“亚欧大陆桥”交通运输方式转变的原因。(2)简述“丝绸之路”申遗成功对沿线发展的影响。【解析】第(1)题，交通运输方式转变的原因与社会经济的发展、科技进步、运输方式本身的特点都有关系。社会经济的发展，导致运输需求的增大；驮马、骆驼等很难满足大的运量及远距离的运输需求；科技的进步不断改进运输工具；铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。据此，“丝绸之路”到“亚欧大陆桥”交通运输方式转变。第(2)题，“丝绸之路”申遗成功从旅游活动推动区域交往、增加经济收入、文化交流、有利于文物保护等方面分析回答。答案：(1)经济发展，运输需求量增大；科技的进步；地域广，运距长；铁路运输
15、运量大、连续性好、速度快、安全性高。(2)推动中国、中亚国家、欧洲国家之间的经贸往来；促进文化交流与合作；推动沿线各国旅游业发展，增加收入；增加就业，促进社会稳定繁荣；促进各国文物保护。十四国家之间的合作发展以“一带一路”为例(40分钟100分)一、选择题(每小题5分，共50分)近年来欧美、日本、中国等国家及地区的资本和产业的进入使得印度经济持续发展，而在中国“一带一路”的带动下，印度经济还将持续快速增长，据此完成1、2题。1.印度要承接国外棉纺企业的进入，最需要解决的问题是()A.国内市场狭小B.技术水平较低C.原料成本高D.基础设施落后2.印度参与“一带一路”国家之间协作发展的优势有()国
16、内资金雄厚，利于参与“一带一路”建设自然资源丰富，有利于经济发展人口众多，利于参与全球分工濒临印度洋，对外交通便利A.B.C.D.【解析】1选D，2选B。第1题，印度人口众多，劳动力充足，国内市场广阔；棉纺企业对技术水平要求不高；棉纺企业属原料指向型工业，印度是产棉大国，原料丰富，原料成本低；印度经济落后，道路等基础设施较差，制约印度工业的发展。第2题，印度是发展中国家，经济欠发达，国内资金短缺，错误；自然资源丰富，有利于经济发展，正确；人口众多，利于参与全球分工，正确；印度濒临印度洋，对外交通便利，正确。是印度参与我国“一带一路” 倡议的优势。基础设施互联互通是“一带一路”构建的优先和重点领
17、域。下图示意2014年中国与“一带一路”区域之间的国际航空运输联系及比重。结合所学知识，完成3、4题。3.在中国与“一带一路”区域联系的客运航线中占比最高的为东南亚地区，主要原因是东南亚地区()A.经济发达B.旅游业发达C.航空业领先D.劳动力短缺4.中国与蒙俄地区的货运航线比重最大，中国向蒙俄运输的货物最可能是()A.煤炭B.木材C.服装D.钢材【解析】3选B，4选C。第3题，客运航线中占比最高的为东南亚地区，主要由于东南亚地区距离中国近，旅游资源丰富，旅游业发达，吸引了大批中国游客。第4题，中国向蒙俄通过航空运输的货物主要是轻工业产品。蓉欧国际快速铁路，东起中国成都，西至波兰罗兹。自开通以
18、来，成都出口货物的集装箱能在14天内到达罗兹站，并能在3天内分拨至欧洲任何地方。下图为“蓉欧快铁”路线分布示意图。回答5、6题。5.决定“蓉欧快铁”修建的主导因素是()A.气候B.地形C.经济D.技术6.“蓉欧快铁”开通后带来的影响有()A.沿线地带形成大型工业区B.有利于欧洲污染工业向中国转移C.促进沿线国家的经贸发展与合作D.导致其他交通运输方式衰落【解析】5选C，6选C，第5题，影响交通运输线路布局的因素包括自然条件、社会经济条件和科技条件。自然条件是基础，科技条件是保证，社会经济因素是主导因素。第6题，蓉欧国际快速铁路运输货物，因此主要是促进沿线国家的经贸发展与合作；同时完善交通运输布
19、局。中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车。“一带一路”倡议提出以来，中欧班列开行数量迅猛增长，运输时限大幅压缩，货物种类日益丰富。目前，依托亚欧大陆桥，已经铺划了西(经阿拉山口)、中(经二连浩特)、东(经满洲里)三条中欧铁路运输通道，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市。据此完成7、8题。7.影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是()A.铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发B.铁路等级低，运行速度缓慢C.横跨亚欧大陆，班列运输时间长D.途经国家多，海关通关不便8.中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处有()A.方便欧洲旅行B.增加生活消费品的选择C.提高经济收入
20、D.提供就业岗位【解析】7选D，8选B。第7题，铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发，对提高铁路运输效率有一定影响，但不是主要因素；铁路等级低，运行速度缓慢，可以通过改造解决，因此不是影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素；尽管中欧班列横跨亚欧大陆、运输时间较长，但比海运时效强很多，因此这不是影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素；影响运输时间的因素主要为班列运行速度和口岸通关效率；中欧班列途经国家多，海关通关不便，依托亚欧大陆桥，中欧班列运行时间比海运时间短，极大提高了运输效率。第8题，中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车，是货物运输，不是客运，不能方便欧洲旅行；中欧班列返
21、回时会从欧洲各国运进大量货物，因此中欧班列的开通带给我国普通百姓增加生活消费品的选择；中欧班列的开通不能直接提高普通百姓经济收入和提供就业岗位。(2020福州模拟)印度尼西亚(如图所示)天然橡胶产区地跨南北半球，天然橡胶的高产期(指割胶天数相对集中，产量较大的时期)主要集中在雨季之后，落叶期之前。帕卢城市位于该国苏拉威西岛，该城市东西两侧有海拔超过2 000米的高山(如图所示)。2018年9月28日苏拉威西岛发生7.4级地震并引发海啸，帕卢成为重灾区。据此完成9、10题。9.受地形影响，帕卢气候终年()A.炎热干燥B.炎热湿润C.温和多雨 D.凉爽干燥10.加重帕卢此次灾情的主要自然原因是()
22、A.海底地震B.海湾地形C.暴雨天气D.众多游客【解析】9选A，10选B。第9题，该地“东西两侧有海拔超过2 000米的高山”，高山会阻挡水汽进入因而干燥；该地位于赤道附近，因而高温；故气候终年炎热干燥。第10题，地震并引发海啸，使之成为重灾区；灾害来自地震或海啸，图示该城市位于海湾处，且东西有高山分布，则海啸引起的海水上涨，会使该市有淹没的危险；故海湾地形是此次灾情严重的主要因素。二、非选择题(共20分)11.阅读材料，完成下列各题。(20分)“中蒙俄经济走廊”是“一带一路”规划的六大经济走廊中第一个由三国首脑批准落地实施的经济走廊，是三国充分利用各自比较优势和经济结构的互补性，推进落实三国
23、共同利益诉求的重要平台，中蒙俄高铁连接俄罗斯西伯利亚铁路经济带和第二亚欧大陆桥经济走廊。但高铁建设成本高，难度大，受区域经济水平、社会环境和生态特征等影响大，目前已联通区域为我国的吉林、辽宁、北京、天津等。(1)分析中蒙俄高铁建设可能遇到的困难。(2)推测中蒙俄三国贸易中，中国进出口的主要产品有哪些。(3)说明“中蒙俄经济走廊”对中国发展的积极影响。(4)根据材料指出促进中蒙俄三国贸易的措施。【解析】第(1)题，从自然条件、社会条件和生态条件三个方面进行分析。自然条件从沿线的地质、地形、气候、水文、生态环境等方面进行分析；生态环境方面：沿线地区生态环境脆弱，易造成生态环境的破坏；从社会经济角度
24、来看，沿线地区经济发展水平差异大，相互间的协调较困难等。第(2)题，主要从资源禀赋差异、社会经济发展水平和经济结构特征方面分析回答。第(3)题，“中蒙俄经济走廊”对中国发展的积极影响从经济发展、文化交流、社会稳定、能源战略保障等方面进行分析，言之有理即可。第(4)题，根据材料及所学知识进行分析。一是三国充分利用各自比较优势和经济结构的互补性，充分发挥三国贸易的互补性；二是加快高铁建设，促进三国经济的联系；三是制定相关优惠的政策(关税等)。答案：(1)横穿华北平原、东北平原、蒙古高原、东西伯利亚高原，距离长，落差大，建设成本高；地处生态过渡带，生态环境脆弱，施工不当会造成生态破坏；沿线经济发展水
25、平差异大，民众观念难以统一。(2)中国进口产品：燃料和矿产品等重工业产品；出口产品：纺织品和服装等轻工业产品。(3)促进中国与蒙古、俄罗斯文化交流；提高中国外贸出口，增加外汇收入；拓宽进口渠道；保障中国能源安全；带动西北地区经济发展，有助于国家稳定。(4)制定进出口关税优惠政策；充分发挥中蒙俄产品贸易的互补性；积极推进“中蒙俄高铁”建设。一、选择题(每小题5分，共15分)路桥是指横贯大陆的铁路运输通道。根据有关理论，世界经济格局正在从“海岸经济”进入“路桥经济”阶段。读“亚欧大陆桥示意图”，完成1214题。12.目前，第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥，主要原因是()A.沿
26、线国家的经济互补性差，货源不足B.冬季港口封航，海陆联运的货物中断C.沿线地区湿地、冻土广布，速度受限D.沿线国家多，列车的边境滞留时间长13.若第三亚欧大陆桥开通，与已有的两条线路比较，货单较多的农产品最有可能是()A.稻米B.羊毛C.木材D.小麦14.第三亚欧大陆桥沿线多为临海国家，发展“路桥经济”的重要意义是()实现人口均衡分布带动相关产业发展缩小沿海内陆差距摆脱国际市场依赖A.B.C.D.【解析】12选D，13选A，14选B。第12题，读图，第一亚欧大陆桥分布在俄罗斯境内，第二亚欧大陆桥穿过许多国家。目前，第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥，主要原因是沿线国家多，列
27、车的边境滞留时间长；沿线国家的经济互补性、冬季港口封航，与铁路运输速度无关；第二亚欧大陆桥经过地区纬度较第一亚欧大陆桥低，冻土和湿地面积较小。第13题，读图，第三亚欧大陆桥连接我国亚热带季风气候区，是重要的水稻产区。第三亚欧大陆桥开通，与已有的两条线路比较，货单较多的农产品最有可能是稻米，木材不如第一亚欧大陆桥有优势，羊毛、小麦不如第二亚欧大陆桥有优势。第14题，第三亚欧大陆桥沿线多为临海国家，发展“路桥经济”的重要意义是带动相关产业发展，对。不会实现人口均衡分布，错。有利于缩小沿海内陆差距，对。国际联系加强，不是摆脱对国际市场依赖，错。二、非选择题(共15分)15.阅读图文材料，完成下列问题
28、。(15分)材料一澜沧江湄公河区域图。材料二澜沧江湄公河发源于我国唐古拉山脉的扎曲，在越南胡志明市(西贡)南面汇入中国南海，全长4 909千米，流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，2016年3月澜沧江湄公河流域合作首届领导人会议召开，宣布湄公河澜沧江流域合作机制正式启动，配套的公路、铁路、港口等基础设施建设飞速。材料三去年我国对老挝、泰国的贸易量高达400亿美元，云南磨憨口岸仅1.6亿元的过货价值，也就是说，昆(明)曼(谷)公路对我国与老挝、泰国间贸易的贡献率仅占0.6%，昆曼公路流通的时间成本和物流成本等缺乏比较优势，导致已建成的昆曼公路建成通车后“通而不畅”，制约湄公河流域的深度合作
29、与开发。材料四专家观点：“湄公河下游各国在农业土地条件上比中国好，但是我们在良好利用和栽培技术上是非常有竞争力的。另外，中南半岛地处热带，对农业机械化发展要求较高，中国在这一方面的经验充足，所以两地在农业方面的合作可以达到双赢的局面。因为一方面解决了他们的粮食转化为经济发展的问题，另一方面也缓解了我国在粮食供应上的短缺。”(1)开发澜沧江的水能必会影响整个澜沧江湄公河流域，应如何合理和利用该流域的水能？(2)结合材料三和所学知识，简析昆曼公路“通而不畅”的原因。(3)结合材料四和所学知识，指出我国与湄公河流域各国如何达到农业领域上的双赢？【解析】第(1)题，要从上下游国家合作以及水能开发和生态
30、环境保护等方面进行分析回答。第(2)题，根据世界气候类型分布规律，老、泰两国受热带季风气候影响，雨季长，影响昆曼公路行车。根据材料三分析，从老、泰两国货物报关时间、手续、通关费用、国内部分政策、措施等方面总结回答。第(3)题，本题从农业生产的角度分析回答，国家间的合作要优势互补，互联互通，共同发展。答案：(1)做好上下游之间的协调，使各国统筹兼顾，共同发展，互利互惠；既要开发水能资源，也要保护好生态环境。(2)老、泰两国受热带季风气候影响，雨季长，影响昆曼公路行车；老、泰两国货物报关时间长，手续繁杂；老、泰两国段通关费用高；国内部分政策、规定滞后等。(3)湄公河流域各国农业生产的优势在于丰富的光热资源、肥沃而广阔的耕地，不足在于农业水利工程缺乏和区域农业产品消费市场狭小；我国农业生产的优势在于良种利用、栽培和农业机械化技术先进，不足在于粮食产量不足。发挥两区域农业生产优势与不足互补的同时，注意农业生态环境保护。关闭Word文档返回原板块
