1、专题训练交通运输方式和布局变化的影响一、选择题下图网格资料中的甲、乙、丙、丁是四块土地的代码，网格资料中的M为新建地铁站位置，网格数据为目前地价，如果地价随着离地铁站的距离而变化，计算公式为：新地价原地价(11/距离)。据此回答12题。1假设相邻方格距离为1，斜角方格距离为1.4，则地铁站完工后，地价最高的是()A甲 B乙 C丙 D丁2地铁站能够带动附近房价上升，原因是()A交通通达度高 B技术含量高C投资大，带动相关产业发展 D占用地面空间少，土地利用率高答案：1.B2.A解析：从表中可知四地中乙地地价最高。交通通达度的提高，会使得地铁站附近的房价上涨。(2013天津卷)随着轨道交通和互联网
2、的发展，天津居民的生活方式正悄然发生着改变。据此回答34题。3为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷，我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了我市轨道交通的()A高速化 B网络化 C大型化 D专业化4随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。这促进了()A商业网点密度的加大 B商业区的规模扩大C商品流通环节的增加 D地域间的商业联系答案：3.B4.D解析：第3题，依据题意，天津市的津滨轻轨与市内地铁连接在一起，体现了轨道交通的网络化。第4题，“网购”主要借助网络平台完成商品交易，不会增加商业网点的密度，也不会扩大商业区的规模，但能减少商品流通的环节，促进了地域间的商业联系
3、。读北京市建材商城分布示意图，回答56题。5关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述，正确的是()A二、三环路沿线，接近城区B五环路与放射状道路交会处，交通便捷C三、四环路沿线，有大面积停车场D居民小区内，方便日常购物6近年北京建材商城有向五环路扩展的趋势，其主要原因是()A分散城市功能B新建住宅区不断向外扩展C缓解市区交通压力D城市外环道路的不断扩展答案：5.C6.D解析：第5题，图中显示建材商城主要分布在城市环路附近，且主要分布于三、四环路沿线；建材商城建设需要考虑交通条件，同时要考虑占地广(地租因素)的要求，所以多分布在交通便利的城市郊区。第6题，随着城市的扩大，城市外部交通条件也逐渐
4、得到改善，建材商城也自然会向城外扩展。7(2014广东卷)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图，根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是()A平顶山和新乡 B焦作和漯河C济源和开封 D郑州和洛阳答案：C解析：由图可知流量的5个等级由粗细不同的线表示，故粗细相同的线为同一等级。(2016厦门调研)读某城市用地变化示意图，回答89题。8关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是()城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化交通线的发展对城市形态没有什么影响交通线的衰
5、落会影响城市空间形态的演变A B C D9早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是()A矿产资源日趋枯竭 B商人大量外迁C长江水运和铁路运输的出现 D人口增长速度变慢答案：8.D9.C解析：第8题，由图可知，该城市1950年前沿运河发展，1960年后向铁路线方向扩展，1990年后又向长江沿线扩展。故正确，选D项。第9题，早期交通运输方式单一、落后，运河地位突出，但后来随着其他运输方式的发展，特别是长江水运的发展，运河航运地位下降，城市发展速度减缓，故选C项。读下面两幅图，回答1011题。10两图所显示的含义是()零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系零售商
6、业面积与行人流量之间既存在负相关也存在正相关关系道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A B C D11如上图所示，影响零售商业布局的主导因素是()A交通、市场 B行人、营业面积C营业面积、人口密度 D人口密度、交通答案：10.D11.A解析：第10题，由图1可知零售商业面积与行人流量之间的关系既存在负相关也存在正相关关系。由图2可知，道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点。第11题，图中每小时行人数即人流量，属于市场条件；交通节点反映了交通条件大致每小时行人数越多，距交通节点越近，零售商业面积越大，因此交通条件、市场条件是影响零售商业布局的主导因素
7、。二、综合题12(2016东北三校联考)阅读图文材料，回答下列问题。“海上丝绸之路”是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流的海上通道。唐中后期，“陆上丝绸之路”因战乱受阻，“海上丝绸之路”达到空前繁盛。下图为中国古代丝绸之路路线图。2013年中国国家主席习近平在哈萨克斯坦演讲时提出，在陆上古丝绸之路范围上建设丝绸之路经济带。(1)试分析“海上丝绸之路”的建立，对我国沿海地区的意义。(2)唐中后期，与中国“陆上丝绸之路”相比，“海上丝绸之路”具有哪些优势。(3)请你为“陆上丝绸之路”经济带的可持续发展提出合理化建议。答案：(1)加强了沿海地区的贸易往来，促进沿海地区经济的发展；推动了沿海地区的
8、文化交流；促进了沿海地区的民族迁徙；促进沿海地区对外开放程度，提升了沿海地区的国际地位；促进沿海地区的资源开发；促进造船技术的发展。(任选四点)(2)海上丝绸之路经过的路线更长，贸易量更大；海上丝绸之路可借助夏、冬季风，有利于航行，海路更具方便性；海路比陆路运量大，成本低；海上丝绸之路安全性高；几乎全年可通航。(任选四点)(3)利用自然资源优势发展采矿业、矿产品加工工业；利用气候资源独特的优势，发展特色农业和农产品加工工业；利用环境优美、旅游资源丰富的优势，发展旅游业和服务业；利用边境线漫长的优势发展边境贸易。(任选两点)注意保护生态环境，防止荒漠化；合理利用和保护水资源，防止发生次生盐碱化；
9、合理控制旅游规模，提高服务质量；对农矿产品深加工，延长产业链，提高产品附加值。(任选两点)解析：第(1)题，“海上丝绸之路”的建立，利于沿海地区资源开发、经济发展、促进了对外交流。第(2)题，对比两条线路，结合海运相对于陆运优点(成本低、运量大、通航时间长、人为干扰小等)分析即可。第(3)题，该题答题思路类似于区域发展思路，即利用优势资源发展相关产业，促进深加工、提高产品附加值，同时注意环境保护。13(2015安徽卷)阅读图文材料，回答下列问题。下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81
10、亿元增加到2005年的6 554.69亿元，城市化水平不断提高。(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。答案：(1)交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系；促进了经济发展、推动了工业化进程和产业结构调整、农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大、等级提升、布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。解析：第(1)题，交通运输网由交通运输的线和点组成，共同形成不同形式和层次的交通运输网。结合图中图例和图中信息不难作出描述。第(2)题，城市化特点主要从城市数目、城市等级、城市规模、城市人口数量及所占比重等方面考虑。而交通运输加强了区域联系，促进了人口迁移，把两者结合起来回答即可。
