1、高 一 物 理 第 页 共 页 高 一 物 理 第 页 共 页 绝 密 启 用 前榆 林 市 第 一 中 学 年 秋 季 学 期 期 中 考 试高一物理注 意 事 项 本 试 卷 分 第 卷 选 择 题 和 第 卷 非 选 择 题 两 部 分 满 分 分 考 试 时 间 分 钟 答 卷前 考 生 务 必 将 自 己 的 班 级 姓 名 准 考 证 号 填 写 在 答 题 卡 上 回 答 第 卷 时 选 出 每 小 题 答 案 后 用 铅 笔 把 答 题 卡 上 对 应 题 目 的 答 案 标 号 涂 黑 如 需 改动 用 橡 皮 擦 干 净 后 再 选 涂 其 他 答 案 标 号 写 在 本
2、试 卷 上 无 效 回 答 第 卷 时 将 答 案 写 在 答 题 卡 上 写 在 本 试 卷 上 无 效 第 卷 选 择 题 共 分 一 选 择 题 本 题 共 小 题 每 小 题 分 每 小 题 给 出 的 四 个 选 项 中 第 题 只 有 一 项 符 合 题 目 要 求 第 题 有 多 个 选 项 符 合 题 目 要 求 全 部 选 对 的 得 分 选 对 但 不 全 的 得 分 有 选 错 的 得 分 年 月 日 时 分 搭 载 着 天 宫 二 号 空 间 实 验 室 的 长 征 二 号 运 载 火 箭 在 酒 泉卫 星 发 射 中 心 点 火 发 射 约 秒 后 天 宫 二 号 与
3、 火 箭 成 功 分 离 进 入 预 定 轨 道 发 射 取 得 圆 满成 功 是 我 国 第 一 个 真 正 意 义 上 的 太 空 实 验 室 天 宫 二 号 与 神 舟 十 一 号 将 在 公 里 轨 道 高度 对 接 搭 载 项 空 间 应 用 载 荷 释 放 伴 随 卫 星 开 展 联 合 试 验 将 为 研 究 宇 宙 结 构 起 源 产 生 显 著 的社 会 经 济 效 益 下 列 说 法 正 确 的 是月 日 时 分 表 示 时 间约 秒 后 天 宫 二 号 与 火 箭 成 功 分 离 秒 表 示 时 刻控 制 天 宫 二 号 与 神 舟 十 一 号 在 公 里 轨 道 高 度
4、 对 接 时 天 宫 二 号 可 以 看 作 质 点天 宫 二 号 绕 地 球 飞 行 一 圈 其 位 移 为 南 北 朝 傅 翕 曾 写 下 这 样 的 诗 句 空 手 把 锄 头 步 行 骑 水 牛 人 在 桥 上 走 桥 流 水 不 流 其 中 桥 流 水不 流 一 句 中 选 择 的 参 照 物 是桥水人地 面赵 凯 华 教 授 说 过 加 速 度 是 人 类 认 识 史 上 最 难 建 立 的 概 念 之 一 也 是 每 个 初 学 物 理 的 人 最 不 易 真正 掌 握 的 概 念所 以 对 加 速 度 的 认 识 易 出 现 错 误 下 列 说 法 正 确 的 是加 速 度 越
5、 大 速 度 变 化 量 就 越 大加 速 度 越 大 速 度 变 化 就 越 快物 体 的 速 度 为 零 其 加 速 度 也 一 定 为 零加 速 度 始 终 不 变 速 度 也 始 终 不 变下 列 说 法 中 正 确 的 是匀 速 运 动 在 任 何 相 等 时 间 通 过 的 位 移 都 相 等直 线 运 动 中 位 移 的 大 小 就 等 于 路 程物 体 的 位 移 越 大 平 均 速 度 一 定 越 大物 体 在 某 段 时 间 内 的 平 均 速 度 越 大 在 其 间 任 一 时 刻 的 瞬 时 速 度 也 一 定 越 大汽 车 沿 平 直 公 路 做 加 速 度 为 的
6、匀 加 速 直 线 运 动 那 么 在 任 意 内汽 车 的 末 速 度 一 定 等 于 初 速 度 的 倍汽 车 的 初 速 度 一 定 比 前 一 秒 内 的 末 速 度 大 汽 车 的 末 速 度 一 定 比 前 一 秒 内 的 初 速 度 大 汽 车 的 末 速 度 一 定 比 初 速 度 大 汽 车 以 的 速 度 做 匀 速 直 线 运 动 见 前 方 有 障 碍 物 立 即 刹 车 刹 车 的 加 速 度 大 小 为 则 汽 车 刹 车 后 内 及 刹 车 后 内 通 过 的 位 移 之 比 为图 甲 乙 两 物 体 在 同 一 条 直 线 上 运 动 其 位 置 随 时 间 变
7、 化 的 图 象 如 图 所示 折 线 是 物 体 甲 运 动 的 图 象 直 线 是 物 体 乙 运 动 的 图 象 则 下 列 说 法 正 确 的是前 甲 物 体 的 位 移 大乙 做 匀 减 速 直 线 运 动在 内 乙 比 甲 运 动 的 快末 两 物 体 的 速 度 相 等物 体 做 匀 加 速 直 线 运 动 已 知 第 末 的 速 度 是 第 初 的 速 度 是 则 下 面 结 论 正 确 的是物 体 零 时 刻 的 速 度 是 物 体 的 加 速 度 是 第 内 的 位 移 等 于 第 内 的 位 移 等 于 图 两 个 物 体 时 刻 从 同 一 地 点 开 始 在 同 一
8、直 线 上 运 动 它 们 的 图 象 如 图 所 示 则前 内 两 物 体 运 动 方 向 相 反末 两 物 体 的 速 度 相 同末 在 的 前 方 处 物 体 的 加 速 度 比 物 体 的 大物 体 从 离 地 面 高 处 做 自 由 落 体 运 动 取 则 下 列 说 法 正 确 的 是物 体 运 动 后 落 地物 体 落 地 时 的 速 度 大 小 为 物 体 在 落 地 前 最 后 内 的 位 移 为 物 体 在 整 个 下 落 过 程 中 的 平 均 速 度 为 第 卷 非 选 择 题 共 分 二 实 验 题 本 题 包 括 小 题 共 分 分 如 图 所 示 某 同 学 用
9、电 磁 打 点 计 时 器 得 到 了 一 条 小 车 做 匀 加 速 直 线 运 动 的 纸 带 纸 带 上高 一 物 理 第 页 共 页 高 一 物 理 第 页 共 页 每 隔 个 点 取 一 个 计 数 点 是 连 续 的 计 数 点 已 知 间 的 距 离 间 的 距 离 则 小 车 的 加 速 度 点 的 瞬 时 速 度 保 留 小 数 点 后 两 位 有 效 数 字 图 分 为 了 测 定 气 垫 导 轨 上 滑 块 的 加 速 度 在 滑 块 上 安 装 了 宽 度 为 的 遮 光 条 如 图 所 示 滑 块 在 牵 引 力 作 用 下 先 后 通 过 两 个 光 电 门 配 套
10、 的 数 字 毫 秒 计 记 录 了 遮 光 条 通 过 第 一 个 光 电 门的 时 间 为 通 过 第 二 个 光 电 门 的 时 间 为 测 出 两 光 电 门 中 心 间 的 距 离 为滑 块 经 过 第 个 光 电 门 时 的 速 度 大 小 为 滑 块 的 加 速 大 小 为 为 减 小 实 验 的 误 差 滑 块 上 的 遮 光 片 宽 度 应 填 窄 一 些 或 宽 一 些 图 分 一 同 学 用 电 磁 打 点 计 时 器 研 究 受 牵 引 小 车 的 运 动 情 况 实 验 的 下 列 操 作 正 确 的 是运 动 前 在 小 车 后 端 连 接 纸 带 穿 过 打 点
11、计 时 器 将 小 车 放 在 靠 近 打 点 计 时 器 一 端 先 拉 动 小 车 运 动 再 接 通 电 源先 接 通 电 源 后 拉 动 小 车将 电 磁 打 点 计 时 器 接 在 直 流 电 源 上图 如 图 甲 所 示 为 实 验 中 打 出 的 一 条 纸 带 各 点 为 依 次 打 出 的 计 时 点 一 同学 测 出 了 各 点 到 点 的 距 离 其 中 在 打 下 点 时 小 车 的 速 度 若 小 车 运 动 的 位 移 随 时 间 的 变 化 关 系 如 图 乙 所 示 由 图 可 知 小 车 速 度 的 变 化 是 三 计 算 题 本 题 包 括 小 题 共 分
12、解 答 时 写 出 必 要 的 文 字 说 明 方 程 式 和 重 要 的 演 算 步 骤 只 写出 最 后 答 案 的 不 能 得 分 有 数 值 计 算 的 题 答 案 中 必 须 明 确 写 出 数 值 和 单 位 图 分 一 列 高 速 列 车 因 故 障 停 在 平 直 铁 路 上 车 头 距 铁 路 桥 桥 头 点 已 知 火 车 长 铁 路 桥 长 火 车 修 好后 沿 平 直 铁 路 做 匀 加 速 运 动 加 速 度 大 小 为 求 车 尾 通 过 铁 路 桥 点 时 的 速 度 大 小 火 车 通 过 铁 路 桥 的 时 间 图 分 某 汽 车 以 的 速 度 匀 速 运
13、动 发 现 前 方 处 有一 巨 大 障 碍 物 立 即 采 取 制 动 措 施 已 知 司 机 的 反 应 时 间 为 制 动 后 车 减 速 的 加 速 度 大 小 为 在 图 中 做 出 车 运 动 的 速 度 时 间 图 象 计 算 说 明 车 能 否 避 免 危 险 分 从 距 地 面 高 处 竖 直 向 上 抛 出 一 小 球 经 小 球 再次 经 过 抛 出 点 取 重 力 加 速 度 求 小 球 离 地 的 最 大 高 度 小 球 上 抛 的 初 速 度 从 抛 出 到 落 地 的 平 均 速 度 分 一 货 车 以 的 速 度 匀 速 驶 过 一 货 物 检 查 站 警 察
14、怀 疑 货 车 超 载 决 定 追 赶 后 警车 发 动 并 以 的 加 速 度 做 匀 加 速 运 动 达 到 最 大 速 度 后 匀 速 运 动 警 车 的 最 大 速 度 为求 追 上 货 车 前 两 车 间 的 最 大 距 离 警 车 刚 达 到 最 大 速 度 时 能 否 追 上 货 车 警 车 启 动 后 经 多 长 时 间 追 上 货 车 榆 林 市 第 一 中 学 年 秋 季 学 期 期 中 考 试高 一 物 理 参 考 答 案月 日 时 分 表 示 时 间 轴 上 的 一 点 是 时 刻 错 误 秒 表 示 时 间 轴 上 的 一 段 是 时间 错 误 控 制 天 宫 二 号
15、 与 神 舟 十 一 号 在 公 里 轨 道 高 度 对 接 时 天 宫 二 号 的 大 小 不 能 忽 略 不 能 看 作 质 点 错 误 天 宫 二 号 绕 地 球 飞 行 一 圈 其 位 移 为 正 确 桥 流 水 不 流 是 以 流 水 为 参 照 物 发 现 桥 相 对 水 发 生 运 动 正 确 加 速 度 是 描 述 速 度 变 化 快 慢 的 物 理 量 速 度 变 化 量 与 加 速 度 和 时 间 有 关 错 误 加 速 度 越 大 速 度变 化 越 快 正 确 物 体 的 速 度 为 零 其 加 速 度 不 一 定 为 零 错 误 加 速 度 始 终 不 变 速 度 一
16、定 变 错 误 匀 速 运 动 是 速 度 不 变 的 运 动 一 定 是 直 线 运 动 任 何 相 等 时 间 通 过 的 位 移 都 相 等 正 确 直线 运 动 存 在 往 复 的 情 况 此 时 位 移 的 大 小 不 等 于 路 程 错 误 平 均 速 度 与 位 移 和 时 间 相 关 物 体 的 位 移大 平 均 速 度 不 一 定 大 错 误 物 体 在 某 段 时 间 内 的 平 均 速 度 越 大 在 其 间 任 一 时 刻 的 瞬 时 速 度 不 一 定大 可 能 为 零 错 误 根 据 可 知 在 任 一 秒 内 汽 车 的 末 速 度 比 初 速 度 大 正 确 故
17、 正 确 前 一 秒 末 和 这一 秒 初 是 同 一 时 刻 速 度 相 等 故 错 误 这 一 秒 末 比 前 一 秒 初 是 两 秒 所 以 汽 车 的 末 速 度 一 定 比 前 一 秒 内 的初 速 度 大 故 错 误 由 公 式 可 知 汽 车 的 末 速 度 一 定 等 于 初 速 度 的 倍 错 误 故 错 误 设 汽 车 从 刹 车 到 停 下 的 时 间 为 则 由 得 则 后 汽 车 停 止 运 动 刹 车 内 的位 移 与 刹 车 内 的 位 移 相 等 汽 车 刹 车 内 的 位 移 为 刹 车 内 的 位 移 为 所 以 汽 车 刹 车 内 与 刹 车 后 内 汽
18、车 通 过 的 位 移 之 比 为 正 确 由 图 象 可 知 前 乙 物 体 的 位 移 大 小 为 甲 物 体 运 动 的 位 移 为 正 确 图 象 的 斜 率 表 示 速 度 乙 物 体 做 匀 速 运 动 错 误 在 内 甲 物 体 静 止 乙 物 体 运 动 的 快 正 确 末 两 物 体 相 遇 不 是 速 度 相 等 错 误 根 据 可 知 错 误 由 正 确 第 内 的 位 移 等 于 错 误 第 内 的 位移 等 于 正 确 图 象 中 前 内 两 物 体 速 度 均 为 正 值 方 向 相 同 错 误 图 象 斜 率 表 示 加 速 度 可知 物 体 的 加 速 度 比
19、物 体 的 小 错 误 图 象 交 点 表 示 速 度 相 等 正 确 图 象 与 坐 标 轴 所 围 面 积 表 示位 移 末 在 的 前 方 正 确 根 据 位 移 公 式 有 槡 槡所 以 正 确 根 据 速 度 与 位 移的 关 系 公 式 得 槡 槡正 确 最 后 下 落 的 位 移 为 前 的位 移 减 去 前 的 位 移 前 的 位 移 为 所 以 最 后 的 位 移 为 正 确 由 平 均 速 度 定 义 可 得 物 体 在 整 个 下 落 过 程 中 的 平 均 速 度 故 错 误 分 分 根 据 点 为 中 间 时 刻 到 中 间 时 刻 的 时 间 中 点 窄 一 些 每
20、 空 分 根 据 速 度 表 达 式 因 遮 光 片 很 窄 故 通 过 光 电 门 的 瞬时 速 度 同 理 通 过 光 电 门 的 瞬 时 速 度 根 据 解 得 故 加 速 度 大 小 为 遮 光 片 越窄 越 接 近 滑 块 经 过 光 电 门 的 瞬 时 速 度 误 差 越 小 分 分 分 先 增 加 后 减 小 分 运 动 前 在 小 车 后 端连 接 纸 带 穿 过 打 点 计 时 器 将 小 车 放 在 靠 近 打 点 计 时 器 一 端 能 有 效 利 用 纸 带 和 空 间 正 确 应 先 接通 电 源 再 拉 动 小 车 运 动 错 误 正 确 电 磁 打 点 计 时 器
21、 使 用 的 是 交 流 电 源 错 误 电 磁 打 点 计 时器 的 打 点 周 期 下 点 时 小 车 的 速 度 由 图 象 可 知 小 车 速 度 先 增 大 后 减 小 车 尾 离 开 铁 路 桥 尾 点 用 时 前 进 的 位 移 为 分 分 车 尾 通 过 点 时 的 速 度 为 分 解 得 分 车 头 到 达 铁 路 桥 头 点 用 时 分 火 车 通 过 铁 路 桥 的 时 间 分 解 得 分 见 解 析能 避 免 发 生 危 险如 图 所 示 分 汽 车 匀 速 运 动 位 移 为 分 匀 减 速 到 静 止 时 减 速 运 动 的 位 移 为 分 共 前 进 的 位 移
22、为 分 解 得 故 能 避 免 发 生 危 险 分 速 度 方 向 竖 直 向 下小 球 做 竖 直 上 抛 运 动 的 具 有 对 称 性 可 知 小 球 上 升 到 最 高 点所 需 时 间 分 从 抛 出 点 上 升 的 高 度 为 分 离 地 最 大 高 度 分 设 小 球 抛 出 的 初 速 度 为 分 解 得 分 小 球 落 回 抛 出 点 的 速 度 大 小 为 设 再 经 落 至 地 面 分 解 得 分 物 体 运 动 的 平 均 速 度 分 速 度 方 向 竖 直 向 下 分 不 能在 警 车 追 上 火 车 前 当 两 者 速 度 相 等 时 相 距 最 远 设 警 车 启 动 后 经 时 间 两 者 相 距 最 远 分 解 得 分 最 大 距 离 分 解 得 分 设 经 追 上 货 车 则 分 解 得 分 此 时 警 车 速 度 为 分 因 警 车 速 度 大 于 警 车 的 最 高 速 度 故 警 车 加 速 到 最 大 速 度 时 追 不 上 货 车 分 警 车 先 加 速 到 最 大 速 度 后 匀 速 运 动 追 上 货 车 时 的 速 度 警 车 加 速 到 最 大 速 度 用 时 分 匀 速 运 动 时 间 后 追 上 货 车 则 分 分 解 得 分
