1、考点一主要交通运输方式1现代五种交通运输方式的优缺点方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路运输历史悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大航空运输速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格管道运输运具和线路合二为一的运输方式，运
2、量大、损耗小、安全性能高，连续性强，管理方便设备投资大，灵活性最差2.发展趋势：正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。3交通运输方式的合理选择(1)原则：“多、快、好、省”。(2)图解：(2014四川文综)下图为“高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图”。读图，回答12题。1图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A700900 km B600800 kmC500700 km D400600 km2甲运输方式应该是()A高速公路 B普通铁路C航空 D水路读图析图答案1.B2.C3(2015四川文综)阅读材料，回答下题。材料“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始
3、运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。答案比航空运输运费低，运量大；比海洋运输时间短。考点二交通运输布局1交通运输网(1)构成要素交通运输线，如铁路、公路、航道。交通运输点，如港口、车站、航空港。(2)类型按形式：单一运输网和综合运输网。按层次：即不同地域的运输网，包括省级、地区级和国家级。2南昆铁路建设的决定因素：国民经济的发展，人口和城市的分布，科学技术的进
4、步等。拓展提升1交通运输线的区位选择(1)交通运输线的区位因素图解(2)自然因素对交通运输线布局的影响区位因素有利影响不利影响地形平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；山区“之”字形线路营运里程长、成本高地质稳定地质可降低施工难度，保障运营安全断层及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度大水文河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线，技术要求高，桥涵长度大；造价高气候青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设(3)社会经济因素对交
5、通运输线的影响区位因素影响分析经济因素经济发达地区：一方面为线路建设提供充足资金；另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系，加快客货流通，促进经济发展。经济落后地区：建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发，带动区域经济发展。直达国道、铁路距离短，节省运营时间，提高运营效率；地方性线路通过居民点多，运量大，运营效益高社会因素一方面，先进科技为线路建设提供保障；另一方面，交通运输线建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强民族团结，巩固国防，利于社会长治久安环境因素为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染2交通运
6、输点的区位选择站点类型港口汽车站航空港区位因素自然因素水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大社会技术水平腹地范围及其经济发展影响港口兴衰；城市为港口建设提供人财物的支持数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统相连与市内干道系统和其他对外交通相连地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾和暴雨较少；风速较小，地势较高
7、，地质条件较好；距离城市较远的地方题组一交通线的布局特点和区位条件1(2015全国文综)阅读图文材料，完成下列要求。尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目
8、而可能获益的我国主要工业部门。答案(1)路网特点：路线较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。(3)气候特点：(纬度低，属热带雨林气候)全年高温多雨。需要防范的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫疾；瘴气等。(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。解析第(1)题，根据图示可知尼日利亚现有的铁路网主要联系沿海和内地，缺少沿海地区的横向联系，其作用主要是运送农矿产品。第(2)题，根据图示可以得出大致与海岸线
9、平行。第(3)题，根据经纬度位置可知该地位于热带雨林气候区，气候湿热，因此我国相关人员修建铁路时，为保障身体安康，需要防范中暑、受潮，还需要预防自然灾害等。第(4)题，铁路建设需要用建筑材料，因而可以得出我国获益的工业部门。题组二交通点的区位条件(2015全国文综)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成23题。2导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A位置 B经济C地形 D人口3甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A地区经济发展缓慢B横跨北大西洋航班减
10、少C飞机飞行成本降低D飞机制造技术进步答案2.A3.D解析第2题，由图可知甘德国际机场是北大西洋航线的必经之地，且是飞机飞离北美洲飞往欧洲的最后补给点，也是从欧洲飞达北美洲后第一个补给点，地理位置的独特性使它成为世界上最繁忙的机场。第3题，随着飞机制造技术的进步，飞机载油量增加，且单位距离油耗减少，飞机携带的燃油足以满足横跨大西洋的需要，而不需要中途在甘德国际机场补给，故该机场失去了国际航空枢纽地位。1交通线的区位条件思考方向满分术语自然因素地形平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布)，地形相对平坦，施工难度小，工程量小(看是否占用耕地)水文避开沼泽地，少跨越河流，工程量小地质地质稳定，避开断
11、层和滑坡、泥石流多发地区气候暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响大等社会经济因素人口联系较多的居民点，带动沿线经济的发展(适用于地方性道路)；经过居民点较少，人口搬迁少经济把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展里程距离短，工程量小，节省运营时间社会带动相关产业的发展(促进就业，缓解就业压力)；加强沿线地区人员、物质、文化交流；带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安环境少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响技术解决冻土(高架桥)等技术难题2.交通点的区位条件(以港口为例)思考方向关键词评价用语陆域条件地形地质稳定、地形平坦、坡度适当有
12、利于安排建筑用地、港口设备；岩港修筑难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，但建成后容易淤积经济腹地以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系，经济腹地广水域条件航道港阔水深，便于船只的航行和停泊避风位于峡湾，背风、避浪冰期无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航1读下图，回答下列问题。(1)该区域铁路线选择是否合理？原因是什么？(2)出城公路与铁路交会处常出现交通事故，对此现象你有何良策？(3)该市计划在奶牛场南侧投资建航空港，请对此进行评价。答案(1)合理。铁路干线经过城镇的边缘，既便于交通联系，又减少了噪声污染。(2)修建立交桥，使火车、汽车各行其道。(3)优：位于郊区
13、，不占农田；靠近公路干线，便于与城区联系。劣：靠近奶牛场，噪声污染严重，影响奶牛产奶量。解析第(1)题，图中铁路线经过城市的外缘，并通过公路与城区相连，既方便交通联系，又能减少火车过境时所产生的噪声污染。第(2)题，图中铁路线与公路线交叉，易发生交通事故，可在交叉点上修建立交桥，使火车和汽车各行其道。第(3)题，航空港建于奶牛场南侧，既不占农田，又有公路与城区相联系，交通便捷；但飞机起降时产生的噪音大，易对奶牛造成惊吓，影响牛奶产量。2(2011浙江文综)下图为“世界某区域示意图”。完成问题。蒙特利尔港是加拿大重要的小麦输出港，简要分析其形成条件。答案加拿大的中南部是世界上重要的小麦产区，产量
14、大、商品率高，出口量大；小麦多采用廉价的水运或铁路运输；蒙特利尔是重要的水路(河运、海运)、陆路交通枢纽，便于小麦输出。解析分析某一港口成为某种产品的输出港，一般要从三个条件分析，一是要有货物可运，二是这种货物适合水运，三是水运本身具备的优势。蒙特利尔位于圣劳伦斯河谷，正是加拿大的粮仓，符合上述三个条件。考点三交通运输方式和布局变化的影响一、交通方式和布局变化对聚落的影响1交通方式的变化对聚落空间形态的影响交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带来聚落空间形态的变化嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之
15、海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢，保持沿河伸展的空间形态2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响(1)表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。(2)实例：株洲沿铁路发展，武汉沿江分布。3交通运输网的形成会促使大城市带的形成。二、交通方式和布局变化对商业网点的影响1对商业网点密度的影响区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一小平原交通便利，交通线路密集成网大2.对商业网点分布位置的影响(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优原则。(2)表现很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路
16、沿线。大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰落。知识拓展1交通运输与聚落空间形态变化的关系(1)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化(2)交通运输布局的变化影响聚落形态和发展速度2交通运输对商业网点布局的影响(1)交通运输对商业网点选址的影响(2)交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响交通方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响高速公路的大规模建设许多商业聚集在高速公路与城市结合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城市交通的改善、私人小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤，郊
17、区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所(3)交通运输对商业中心形成与发展的影响(4)形成商业中心应具备的两个条件有比较稳定的商品来源和销售区，也就是服务区。要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。题组一交通运输布局变化对聚落的影响1(2015北京文综)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读下图，回答下题。说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。答案运输方式变化大，出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。古代驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。解析注意从交通运输方
18、式及交通线、网等角度分析。比较1905年交通示意图和现代交通示意图可知，交通运输方式变化很大，出现了铁路、公路、高速公路；交通线增多，交通运输网越来越密集。由现代交通示意图可知，古驿站已成遗址，说明古驿站衰落；读图可知，部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。题组二交通运输布局变化对商业网点的影响2(2013海南地理)阅读图文材料，完成问题。甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。答案M市为主要的食客来源。高速公
19、路快捷、方便，吸引M市更多的食客，高速公路乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)，经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。解析根据图示甲地只有普通公路，而乙地有高速公路经过，而且具有出入口；根据图中的92 km，可以判断乙地距离中心城市M地距离较近，而且交通便利。练出高分模拟题组在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落，2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532千米，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。回答13题。1
20、兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是()A高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本B促进高铁站所在郊区的城市化步伐C远离主城区，便于旅客集散D位于城乡结合部方便居民出行2近代以来，汉江航运不断萎缩，下列原因分析正确的是()新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式河流落差加大，水流湍急水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力A BC D3兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是()A防沙尘暴 B防泥石流C防动物穿行 D防大风答案1.B2.C3.D解析第1题，高铁站
21、是客运的中转站，把高铁站建在城市核心区边缘，主要是考虑带动所在区域经济发展，促进郊区城市化。第2题，河运与现代运输的公路、铁路等相比，速度慢是其劣势，故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一；另外，图中显示汉江上有多座水库、水电站，则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。注意近代以来，汉江航运萎缩与河流落差无关，因为河流落差条件一直存在，不会在近代以来发生大的变化。第3题，兰新高铁沿线有多个风口，大风对铁路运行会有较大的影响，故采取如图2防风墙等措施来减轻大风危害。下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆表示城市面积，线段表示公交线路。完成45题。年代1970年
22、1990年2010年公交线路总数2条4条8条营运时段7：0018：006：0020：005：0022：004该公交汽车站台附近最有可能分布()A中心商务区 B高级住宅区C工业区 D小学教育园区5该公交汽车站台附近最有可能出现()A地面沉降 B地表径流减少C大气污染 D水污染答案4.A5.C解析第4题，由图可知，A站台位于多条公交线路的交点位置，且该处有发往各个方向的公交线路，则该地具有交通便利的优势，结合各功能区的区位可知，最有可能分布中心商务区。第5题，汽车会有尾气排放，该处有多条公交线路交会，会有大量汽车在此停留、经过，则最有可能出现大气污染。近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道
23、”进行的，它是以马帮(骡马)运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。读图完成67题。6马帮运输是滇、藏、川间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是()A当地畜牧业发达，骡马数量多B当地经济落后，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入C可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展D骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要7在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是()公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高公路建设的工程造价远比铁路低
24、A BC D答案6.D7.D解析第6题，滇、藏、川地形起伏大，以高原、盆地、山地为主，山高谷深，道路建设困难；当地地质灾害多发，喀斯特地貌广布，影响道路建设；骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要。第7题，滇、藏、川地形起伏大，地质灾害多发，喀斯特地貌广布，公路建设的工程造价远比铁路低；公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强。8下图是“安徽省芜湖市城市形态变化图”。关于铁路运输对芜湖市的影响，说法正确的是()A铁路的修建，促进了芜湖市的崛起与繁荣B铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展C铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散D促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不
25、断向东发展答案D解析由图知，芜湖市城区扩展，先沿青弋江，后沿长江，最后沿铁路。该图仅体现了铁路影响城区扩展，不能体现城市繁荣与否；图中缺少铁路与水运两种运输方式的运量信息，无法比较。读下图，回答910题。9有关长三角都市圈内城市等级的叙述，正确的有(双选)()A跨海大桥修建使宁波的城市等级与上海相同B上海的等级最高，服务范围最大C南京因人口密度较大，与同等级城市相比，服务范围较大D该都市圈城市体系大致分为五个等级10交通运输的发展对都市圈的影响主要有(双选)()A增强城市间的通达性B加强城市间的联系与协作，促进区域的共同发展C减少城市化的费用，使自然资源得到有效利用D顺应全球化和城市化高速发展
26、趋势，加强国际合作答案9.BD10.AB解析第9题，宁波的城市等级低于上海，人口密度大小和城市服务范围并没有必然联系，且图中并未显示南京人口密度，排除AC。根据图中圆圈大小可知其分五个等级，结合所学知识得BD项正确。第10题，交通线路的建设尤其是高速公路和跨海大桥等，都需要较高的技术水平和高昂的经济投入，且自然资源的有效利用取决于科技水平，C错误。发展交通运输主要是为了促进当地都市圈的发展，D项错误。AB正确。高考题组(2015上海地理)“互联网商业”即电商，作为一种新业态，对传统的第三产业产生了多方面影响。11若干年前，某国际著名出版商利用互联网开办网上书店，消费者订购图书后，通过第三方支付
27、平台付款即可。在网上书店购书不但方便，而且更加便宜。但网上书店也对某些企业产生不利影响，这些企业包括()实体书店实体银行电信公司航空公司A B C D12网上书店购书之所以便宜，部分原因是某些传统的商业区位要素对网上书店影响变得很小。影响变小要素的主要是()交通人口集聚地价A B C D答案11.A12.C解析第11题，网上书店和第三方支付平台付款使消费者足不出户就可以完成交易，而不必再依靠传统的书店和银行。第12题，网上购书的一般流程是消费者网上选书、通过第三方支付平台付书款和物流企业送货上门，因此交通和人口对网上书店有很重要影响。而传统商业区位的地价和集聚要素则对网上书店影响很小。(201
28、5浙江文综)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为“越瓷外销西南航线示意图”。完成1314题。13与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可()缩短路程增加运量减少货物破损增强贸易灵活性A B C D14在输出越瓷的贸易航程中，船上的人可能会在()A甲处夜观北极星定向B乙处借船右后方来风作动力C丙处见到河水的暴涨D丁处眺望到大片茂盛的草地答案13.C14.B解析第13题，仔细读图可知，与陆路相比，海运路程更长，不会缩短路程，错；轮船比车马运量大，可以增加运量
29、，正确；海上风浪虽然较大，但是变化具有规律性，相对平稳，可以减少货物破损，正确；海运受自然条件影响更大，灵活性更差，错。第14题，在输出越瓷的贸易过程中，甲处临近赤道，北极星高度太低，不易被看到，不能利用北极星定位，A项错。输出越瓷的贸易航程以风力和洋流为动力，充分利用冬季风，一般在冬季出航，乙处冬季受东北风影响，轮船向西航行，船借助右后方风作动力，B项正确。丙处为热带沙漠气候，尤其是冬季，不可能见到河水暴涨，C项错。丁处受离岸风和洋流的影响，周围沙漠广布，见不到大片茂盛的草地，D项错。15(2015山东文综)阅读材料，回答问题。位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学，当地政府
30、通过多种方式支持产学研合作项目，促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前，该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年，厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。(1)说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。(2)有人认为，与现在的位置相比，厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。你是否赞成？简述理由。答案(1)交通更加便利，有利于加强两国间的区域联系；降低交通成本，扩大跨国贸易量，促进区域经济发展。(2)赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处位于海峡最窄处，工程量小，节约建设成本。或答不赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处两岸的城市规模小，交通需求量小。(若有其他答案，言之有理即可)解析第(1)题，修建跨海大桥，加强了区域联系，缩短了两国之间的交通距离，使该区域交通联系更加便利，降低了交通运输成本，扩大了两国贸易，促进了区域经济的发展。第(2)题，从图中可以看出A处最大的优点就是海峡较窄，修建大桥工程量小，工程造价低。但该地也有缺点，例如：远离大城市，城市规模小，交通运输需求量小，产生的经济效益低。
