1、第十章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局自 主 梳 理知识点一主要交通运输方式1现代主要交通运输方式及其优缺点。方式优点缺点铁路运输_大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、_好修筑铁路_高、消耗金属材料多、占地面积大、_运输成本高公路运输_、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强_小、耗能多、成本高、运费_运量连续性造价短途 机动灵活 运量 较贵方式优点缺点水路运输_大、投资少、_低_慢、灵活性和连续性差，受航道_和气象等自然条件影响大航空运输速度快、_高，是最快捷的现代化运输方式_小、能耗大、_高，且设备投资大、技术要求严格管道运输_和_合二为一的运输方式，运量大、损耗
2、小、安全性能高、_强、管理方便设备投资大，灵活性_运量成本速度水文状况 运输效率运量运费 运具 线路连续性差2.发展方向：_化、_化和专业化。大型高速知识点二交通运输布局1交通运输网(1)构成要素交通运输线，如铁路、航道交通运输点，如港口、航空港(2)类型按形式：单一运输网和按层次：分不同级别的运输网，包 括、大区级和国家级综合运输网2影响因素。主要有经济、社会、技术和自然因素等。公路车站综合运输网省级以练促记(2012合肥检测)读中、日、韩、俄四个国家交通资料对照表，回答(1)(2)题。国家海岸线(104km)铁路营运里程(104km)铁路密度(m/km2)公路营运里程(104 km)公路密
3、度(m/km2)运输管道(104km)甲3.2007.808.12358.4373.45.45乙3.3002.7079.9118.93 518.70.27丙0.5260.7979.510.21 023.40.23丁3.7658.785.14115.067.25823.9(1)甲、乙、丙、丁四国分别是()A俄罗斯、韩国、日本、中国B中国、日本、韩国、俄罗斯C日本、中国、俄罗斯、韩国D韩国、俄罗斯、中国、日本(2)甲国从丁国进口的大宗货物及最佳运输方式可能是()A煤炭 铁路运输B纺织品 海运C石油 管道运输D大米 铁路运输解析：(1)受海陆位置和国土面积因素影响，中、日、俄三国的海岸线均远远长于韩
4、国，故丙国为韩国；日本和韩国国土面积均较小，经济发达，铁路密度均大于中国和俄罗斯，故乙国为日本；俄罗斯国土面积比中国大，但其人口主要集中在占其国土面积约1/4的东欧平原上，其公路密度和铁路密度均低于中国，故甲国为中国，丁国为俄罗斯。(2)俄罗斯石油资源丰富，除了满足本国需求外，还大量出口；我国经济迅速发展，生产生活所需要的石油有一半左右需要进口；液体和气体最适合管道运输。俄罗斯纬度较高，在水稻种植上不具优势；我国煤炭除了满足本国需求外还能出口；俄罗斯纺织业等轻工业不发达。答案：(1)B(2)C要 点 突 破要点一主要交通运输方式的选择1不同交通运输方式的特点及优劣。不同的交通运输方式有不同的特
5、点，只有通过比较掌握各种方式的差异、特征，才能充分利用、发挥其最大的作用，取得最好的经济效益。在比较时注意进行综合评价，尤其是要注意比较运费、运量、速度等几个方面的差异。现将五种运输方式按运费高低、运量大小、速度快慢的顺序列表比较如下：比较项目运输方式运费由高到低空运公路铁路水运海运运量由大到小海运铁路水运公路空运速度由快到慢空运铁路公路海运水运2.各种运输方式的适用范围。各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。空运：贵重、急需、数量不大的货物。公路：短途、量小，及容易死亡、变质的活物和鲜货。铁路：远程、量大，及容易死亡、变质的活物和鲜货。
6、水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。3综合考虑运输距离和运费确定运输方式。在以上分析的基础上，本着“多、快、好、省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。特别提醒交通运输方式的选择还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况，即现有交通条件；尽量减少调运过程中不必要的中间环节和重复运输。学以致用(2012安徽铜陵模拟卷)读除去管道运输以外的五种最常见的交通运输方式的优劣比较图，回答(1)(3)题。(1)要把荷兰的郁金香运往世界各地，最合适的运输方式为()A甲B乙C丙D丁(2)每年暑假过后是高校学生返校的高峰期，大多数学生选择的
7、运输方式为()A乙B丙C丁D戊(3)把在港口的水产品运送到距离港口25 km处的农贸市场，应采用的运输方式为()A甲B乙C丙D丁解析：(1)本题考查航空运输的特点。荷兰的鲜花运到世界各地要选择航空运输，甲的速度最快、运价最高，是航空运输。(2)本题考查铁路运输的特点。高校学生返校一般选择铁路运输，丁的运载量较大、速度较快、价格比较低，是铁路运输。(3)本题考查公路运输的特点。公路运输的灵活性最强、短途运输运价较低，是把港口的水产品运送到农贸市场最合适的运输方式。答案：(1)A(2)C(3)B要点二交通运输布局的区位分析1铁路、公路建设的区位因素。区位因素主要影响自然因素地形平原平原地形对线路的
8、限制较少，选线时要尽量少占耕地山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥梁总长度区位因素主要影响自然因素地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计区位因素主要影响人文因素经济因素合理布局交通运输网，促进沿线经济发展，是交通线路建设主要因素。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；
9、省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素是克服不利自然条件等对线路建设影响和车辆运行安全威胁的保障2.港口、航空港、汽车站等交通站点的区位选择。类型区位因素自然因素社会经济因素港口水域条件河港要求河水深、水流平缓；海港要求港宽水深、有避风港的海湾腹地条件经济腹地广、交通便利筑港条件地质稳定、地形平坦、坡度适当、有利于安排建筑用地和港口设备城市依托城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设的发展类型区位因素自然因素社会经济因素航空港地形平坦开阔、地势较高，坡度适当，利于
10、排水社会因素距城市较远，但有便利的交通联系地质有良好的地质条件经济因素经济发达，人流和物流频繁气候少云雾汽车站总体原则：能够最大限度地方便旅客具体要求：与市内交通联系便利、与市外交通联系方便等方法突破在进行交通运输建设区位分析时，要从社会经济条件、自然条件、潜在需求以及利弊等各方面综合分析，以南昆铁路为例，其区位因素分析思路如下：学以致用(2012丽江一检)2010年12月22日宜万铁路开始运营。宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答(1)(2)题。(1)宜万铁路工程修建难度大的主要原因是()A山区气温低，冻土发育B经济落后，资金技术
11、不足C线路长，工程量大D地表崎岖，地质条件复杂(2)下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是()A使全国铁路网的布局更合理B降低长江“黄金水道”的通航能力C带动了三峡库区经济发展D加强了东西交通联系解析：(1)宜万铁路经过湖北、重庆，沿线穿过大量峡谷、山脉，地表崎岖，地质条件复杂，故被称为“世界最难修的铁路”。(2)宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。答案：(1)D(2)B高 分 跨 栏热门考点交通运输线、点的区位因素及区位选择命题规律(1)根据具体交通运输线、点的分布判断影响其分布的区位因素。(2)根据某区域的自然、人文地理特征，进行交通线、点的区位选择【例】(2011大纲全国卷)到2
12、010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500 km，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)(3)题。(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A地形B地质C气候D水文(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了()A减少噪音扰民 B较少占用耕地C缩短运营里程D保护野生动物(3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是()A武汉广州B杭州上海C成都上海D兰州北京解析：(1)列车高速运行必须保持线路平直，故首要考虑地形因素。(2)在平原地区，人口多、人均耕地少，因此为少占耕地，建筑高速铁路时多采用高架的方式。(3)武汉是中国中部最大
13、城市和交通中心，广州是南部最大城市和交通中心。武广高铁建成后，该区段民航客运业受冲击最大。答案：(1)A(2)B(3)A解题秘笈交通线的区位分析主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等)；自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害，减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形)；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。【例】(2012江苏卷)2012年4月28日正式通车的四川雅安西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡
14、坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240 km，其中特大桥23 座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答(1)(2)题。(1)雅西高速公路桥隧密布的主要原因有()多断崖、深谷 多石灰岩溶洞 多高山、陡坡 多角峰、U形谷ABCD(2)大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有()减轻冰川的危害 减轻冻土的危害 减轻山崩滑坡的危害 减轻暴雨泥石流的危害ABCD解析：(1)高速公路以快速直达为主要特征。四川地区地形复杂，修建高速公路时在断崖、深谷处要修桥梁，在高山、陡坡处要修隧道，以为了保证高速公路高速、安全。(2)四川地区地形复
15、杂，暴雨集中，滑坡、泥石流等地质灾害频发，修建桥梁、隧道可以有效减轻这些地质灾害造成的损失。答案：(1)C(2)B纠错笔记不知如何评价区域交通区位和意义【例】2010年9月19日香港文汇报道：继“中缅油气管道”开始修建之后，中国将兴建自云南省经缅甸到孟加拉国吉大港的铁路。读规划图和下表，回答下列问题。中国石油输入路线中东航线由波斯湾经霍尔木兹海峡、马六甲海峡、台湾海峡到大陆非洲航线从地中海、好望角，再走马六甲海峡、台湾海峡到大陆东南亚航线经马六甲海峡、台湾海峡到大陆(1)简述规划线路穿越地区的自然环境特征。(2)分析该区域铁路和管道建设的不利自然条件及修建该铁路可能给沿线地区带来的生态环境问题
16、。(3)从表中可以看出，我国进口的石油都要经过_、_。修建中缅油气管道的好处是_。国内相应的配套措施是_。解析：(1)图示区域主要位于我国西南部与中南半岛，地势北高南低，山河相间分布，地表崎岖，植被垂直差异显著；热带季风气候，降水较多，水能资源丰富。(2)受地形、地质条件的影响，工程建设难度大；工程建设会破坏森林，导致水土流失，进而加剧滑坡、泥石流的发生，也会影响生物的栖息环境。(3)中缅油气管道线路较短，可以节约运费；同时避开了马六甲海峡，安全性增强。答案：(1)山高谷深，山河相间，地表崎岖；热带季风气候，终年高温，降水充沛；地势北高南低，河流众多，水能资源丰富；植被垂直分布明显，生物具有多
17、样性特征。(2)地势起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂(或喀斯特地貌发育)；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。(3)马六甲海峡 台湾海峡 避开拥挤的马六甲海峡，增大安全性；缩短运输距离，节约运费 建立石油储备基地、石油冶炼基地。错因分析：该题做错的主要原因：一是对典型区域的地理环境特征把握不准；二是不能结合具体的区域分析交通建设给生态环境所带来的影响；三是表达能力差。某地交通运输发展条件的评价思路评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条
18、件等方面进行分析的。(1)区位条件。某事物的区位有两层含义：一方面指该事物的空间位置；另一方面指该事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。(2)自然条件。某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。地质条件：地壳构造运动活跃地区多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大、安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地、处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形
19、起伏大，地质条件复杂，对交通线路的限制很大，工程造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路和隧道气候条件：湿润地区应注意排水、干旱地区应注意防风固沙、高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区。(3)资源条件。丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通作保证。(4)社会经济条件。交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。(5)科学技术条件。先进的科技是交通运输建设的保障。巩 固 落 实1(2012福州模拟)读下面按不同标准评价的不同
20、交通运输方式的优劣排序表，据此回答(1)(2)题。丁水运航空铁路公路丙水运航空公路铁路乙航空公路铁路水运甲航空铁路公路水运(1)甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是()A甲 B乙C丙 D丁(2)四种运输方式中灵活性最好的是()A航空运输 B铁路运输C公路运输 D水运解析：表中运速最快的是航空运输，其次是铁路运输，最慢的是水运。灵活性最好的是公路运输，可以实现门到门的服务。答案：(1)A(2)C2(2012东莞模拟卷)读广东省主要高速公路分布示意图，据此回答(1)(2)题。(1)关于广东省主要高速公路分布及对区际联系的影响的叙述，不正确的是()A南部沿海地区高速公路沿海岸线分布、北部地区
21、多南北向分布B沟通了与湖南、江西、福建、广西等省区之间的经济联系，扩大了广东省的经济腹地C加强了省区内物资流通和人员往来，沟通了粤东与粤西的联系D沿海高速公路经过的主要城市有汕头、惠州、江门、阳江、韶关、湛江等(2)图中A为京珠高速韶关段，其路多为高边坡、长下坡，桥隧多，加上多雾、冬天结冰路滑等因素，是 事故频发地段，被称为“中国十大死亡之路”。下列措施可减少事故发生的是()A加快速度通过B限制车流车速C修建成本更低的铁路代替公路D植树造林改善气候解析：(1)分析图示可知，广东省高速公路南部沿海地区沿海岸线分布，北部地区多南北分布；高速公路的修建沟通了与相邻省区的联系，扩大了广东省的经济腹地；
22、加强省内的沟通；沿海高速公路经过的主要城市是该省深圳、珠海等沿海城市。(2)车辆通过复杂路段，要减速慢行，高峰期还应限制车流量；山区修铁路成本远高于公路；该地段恶劣气候不是植被少造成的。答案：(1)D(2)B3(2012潍坊期末卷)阅读下列材料，回答问题。材料一 沪汉蓉高速铁路，全长2 078 km，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。该线将连通华东沿海地区、华中地区和西南地区。材料二 宜昌到万州段沿途经过无数高山陡壁和河谷，海拔变化大，共有隧道159座，桥梁253座，被称为“桥隧博物馆”，武陵山区存在许多不为人知的漏斗和落水洞，而落水洞往往又与神秘的暗河相通，构成一个魔幻
23、般的洞穴世界。材料三 沪汉蓉高速铁路(上海至重庆段)示意图。(1)宜万铁路被铁路专家称为“最难修的铁路”，结合材料分析限制该铁路修建的自然条件。(2)万州主动接受上海的产业转移，将给万州带来哪些积极影响？(3)简述沪汉蓉高速铁路建设的地理意义。(1)地形多高山陡壁，地势起伏大；沿途河流及地下暗河众多；沿线多滑坡、泥石流等地质灾害。(2)促进万州产业结构调整，缩短产业升级时间；加快工业化、城市化进程；有助于增加就业，缓解就业压力，增加居民收入。(3)完善铁路交通网；缩短运行时间，提高运输能力；加强区域间合作与交流，促进区域经济协调发展；促进中西部资源开发，把资源优势转化为经济优势，促进沿线经济发展等。
